該工程由廣州利雅房地產開發公司投資開發,中國輕工業廣州設計院設計,廣州宏達工程顧問有限公司監理。工程整個建筑布局呈“L”型,共5座塔樓,建筑物設計29~32層,總高度約106m。
建筑面積(m2) 54582.83 ㎡ 2 建筑高度 86.1m 3 建筑層數 地下 2 層 地上 19 層
本工程主樓采用框架--剪力墻結構。建筑物抗震設防烈度為6度,丙類建筑;框架抗震等級為二級、底部加強部位剪力墻的抗震等級二級,非底部加強部位剪力墻的抗震等級為三級,地下室中超出上部主樓范圍無上部結構的部分抗震等級三極。
廣州市地處亞熱帶,屬海洋性季風氣候,全年大部分時間光照充足,雨量大,雨季長,臺風和強熱帶風暴頻繁,每年四至九月為雨季,夏秋季有臺風襲擊。根據這一地區特征,在本工程基坑施工過程中,除要做好與氣象臺的聯系工作,提前采取措施外,做好雨季防雷及炎熱
本工程采用獨立柱基礎,施工中應特別注意結構交叉,部位的標高,幾何關系做好專項技術交底。 1、主要施工順序: 土方開挖→圍護施工→墊層處理→承臺地梁磚胎模施工→防水保護層施工→底板鋼筋、模板、砼澆筑、→地下外墻、柱、車道板鋼筋綁扎、水電預埋→
城利雅灣工程位于廣州市天河區珠江新城K3地塊,總規劃面積約18577m2。場地北側為海月路,西側為冼村路,南側為海心沙路。該工程
本工程為續建工程,±0.000以下已施工完畢,現在原有基礎上新增加部分基礎,室外3處,室內2處,占地共約110 m2(室內約 3 m2,室外約105 m2)。為了保證新舊接槎的質量,必須精心組織、精心施工。
工程整個建筑布局呈“L”型,共5座塔樓,建筑物設計29~32層,總高度約106m。其中地下室二層,作為平戰結合地下室,共劃分為八個防火分區。地下室分東區和西區兩部分,其中西區東西寬45.785m,南北長147.026m。
本工程戰時劃分為一個防護單元,劃分為A、B兩個抗暴單元,防護等級為六級。防火等級為一級防火,地下室平時功能部分設火災自動報警系統和自動滅火系統,消防控制室設在地下層。地下室所設停車庫劃分為一個防火分區,設備用房自成一個防火分區。
廣州市珠江新城利雅灣工程位于廣州市天河區珠江新城K3地塊,總規劃面積約18577m2。場地北側為海月路,西側為冼村路,南側為海心沙路。該工程由廣州利雅房地產開發公司投資開發,中國輕工業廣州設計院設計,廣州宏達工程顧問有限公司監理。工程整個建
本工程位于仙岳路北側,西臨興廈仙岳小區,東臨仙岳東村統建房用地、北側面為永同昌住宅花園,工程占地1859.5m2 ,建筑面積 5959.4m2 ,總高度 8.2m,最大跨度8.4m,為二層框架結構地下室。工程按抗震烈度七級設防,結構抗震等級
(一)、土層劃分 工程場地原地貌單元為江河沖積平原,地面高程為6.96~8.28m(勘探鉆孔點),相對高差為1.32m。根據鉆孔揭露,可將場地內巖土層自上而下劃分為人工填土、第四系沖積土層、風化殘積層、白堊系基巖等四大類,分述如下: 1、人
廣州市珠江新城利雅灣工程位于廣州市天河區珠江新城K3地塊,總規劃面積約18577m2。場地北側為海月路,西側為冼村路,南側為海心沙路。
本工程全部采用商品混凝土。地下結構施工時在現場共設8臺混凝土輸送泵(HBT60型2臺、HBT80型6臺)。地下結構施工階段,視情況增配汽車泵、溜槽,確保滿足混凝土場內垂直運輸的需要。
州市珠江新城利雅灣工程位于廣州市天河區珠江新城K3地塊,總規劃面積約18577m2。場地北側為海月路,西側為冼村路,南側為海心沙路。該工程由廣州利雅房地產開發公司投資開發,中國輕工業廣州設計院設計,廣州宏達工程顧問有限公司監理。工程整個建筑
地下室面積較大,根據后澆帶與各樓座的關系,將地下室劃分為七個施工段?;炷翝仓捎肏BT80固定式混凝土泵和汽車泵。
工程地點:羅莊路西側,羅灣路南側,104國道北側 地上部分為多層及高層住宅,地下室為汽車庫及自行車庫。2號地下車庫位于8#,11#,14#,21#,22#住宅樓及這幾棟住宅樓之間的綠地下??赏*毩④囄?79輛 家庭車位62輛,為I類汽車庫;
廣州市地處亞熱帶,屬海洋性季風氣候,全年大部分時間光照充足,雨量大,雨季長,臺風和強熱帶風暴頻繁,每年四至九月為雨季,夏秋季有臺風襲擊。根據這一地區特征,在本工程基坑施工過程中,除要做好與氣象臺的聯系工作,提前采取措施外,做好雨季防雷及炎熱
地下室墻身防水做法:20厚1:2水泥砂漿粉內墻面(摻3%防水粉);鋼筋混凝土結構自防水(抗滲等級S8);20厚1:2水泥砂漿找平;刷基層處理劑一遍;2厚聚合物水泥基防水涂料;30厚聚本乙烯泡沫塑料板,用氯醋酸乙烯膠劑點粘保護層。 地下室底板
地下室止水帶以上部位墻板模板采用竹膠板拼裝,模板豎肋采用40×80mm的楞木,橫肋采用雙根φ48鋼管。豎肋間距600mm,橫肋間距450mm。對拉螺栓間距:水平間距600mm,豎向間距450mm。對拉螺栓用直徑12圓鋼制成,對拉螺栓中部加焊
本工程位于廣州市天河區珠江新城K3地塊,總規劃面積約18577m2。場地北側為海月路,西側為冼村路,南側為海心沙路。工程整個建筑布局呈“L”型,共5座塔樓,建筑物設計29~32層,總高度約106m。
擬建的路橋大廈地下室工程位于仙岳路北側,西臨興廈仙岳小區,東臨仙岳東村統建房用地、北側面為永同昌住宅花園,工程占地1859.5m2 ,建筑面積 5959.4m2 ,總高度 8.2m,最大跨度8.4m,為二層框架結構地下室。
土層自上而下劃分為人工填土、第四系沖積土層、風化殘積層、白堊系基巖等四大類,分述如下: 1、人工填土層(Qml,層號①): 普遍分布,厚度0.90~2.60m,平均2.32m。土性為雜填土,呈灰、褐紅、灰黃、灰白等雜色,結構松散,由粉土、粉
1、本工程施工場地較小,現場需精確布置、合理安排,充分利用場地南面臨街,交通便利優勢,合理調度,做到原材料補給充足,不影響工程進度與質量。 2、地下室工程量大(約5378m3),結構復雜,底板承臺連梁較多,抗裂、防水要求高,施工中需針對性的
廣州市珠江新城利雅灣工程位于廣州市天河區珠江新城K3地塊,總規劃面積約18577m2。場地北側為海月路,西側為冼村路,南側為海心沙路。該工程由廣州利雅房地產開發公司投資開發,中國輕工業廣州設計院設計,廣州宏達工程顧問有限公司監理。工程整個建
本資料為:建設施工組織設計資料,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
本工程A 座為框架剪力墻筒體結構,底板基礎采用片筏基礎置于鋼筋混凝土鉆孔灌注樁上,混凝土設計強度C45,抗滲等級為P20。B、C 座為框架結構,底板基礎采用反梁片筏基礎形式,混凝土設計強度C45,抗滲等級為P20。底板混凝土澆筑主要采用混凝
本工程用電機具的操作開關所串接的漏電開關為第三級漏電保護,其動作電流為用電負荷容量在30A以上為機具額定電流的1/1000倍,30A以下小型固定機具為30mA,動作時間為0.1秒,手持電動工具和移動機具等小型用電機具動作電流為30mA,動作
本工程基坑土方開挖→基坑邊坡支護→基坑清土、明溝、集水坑、巖石錨桿→墊層砼澆筑→防水層→防水保護層→基礎底板鋼筋→吊?!鷿仓A底板混凝土→地下室墻柱、頂板等結構施工→回填土。
本工程地下室施工關系到整個建筑施工的成敗,而且地下室滲漏又是施工中很難控制的質量通病,為避免因施工不當而留下質量隱患,我司將圍繞防治地下室開裂、滲漏、精心組織合理安排,嚴格按設計及施工規范施工,擬采取平面不分段一次性澆搗砼。
本工程下室外墻防水采用鋼筋砼自防水和APP瀝青防水卷材,在地下室外墻施工完成后,在外墻上做防水,外砌120實心粘土磚墻保護,地下室隔墻采用190厚空心磚,水泥砂漿抹面。
工程整個建筑布局呈“L”型,共5座塔樓,建筑物設計29~32層,總高度約106m。其中地下室二層,作為平戰結合地下室,共劃分為八個防火分區。地下室分東區和西區兩部分,其中西區東西寬45.785m,南北長147.026m。西區北部局部地下室底
本工程地下室底板由1號樓、2號樓、3號樓、4號樓、5號樓、6號樓、7號樓(A區、B區、C區)、8號樓底板和地下車庫底板組成,總面積約10萬m2。其中5號樓核心筒外擴13.6m,地下室底板厚度為2.8-4.0m,板面標高-15.10m(相對標
1、人防工程施工所采用的模板及支架必須具有足夠的強度、剛度和穩定性;保證工程 結構和構件各部分形狀、尺寸和相互位置的正確;模板的接縫不應漏漿;模板及其支架在安裝過 程中,必須設置防傾倒的臨時固定設施。 2、鋼筋搭接處,應在中心和兩端用鐵絲扎
編制依據,工程概況,施工準備,地下室防水施工工藝及施工方法,質量保證措施,安全文明施工措施