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橋梁抗震的減隔震技術(shù)
本文介紹了橋梁減隔震技術(shù)的原理、設(shè)計原則、裝置與系統(tǒng)，并給出一個減隔震橋梁的設(shè)計示例來說明該技術(shù)方法的實用性。
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橋梁施工組織設(shè)計論文
21世紀(jì),隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新,橋梁這一關(guān)系國家基礎(chǔ)建設(shè)的關(guān)鍵工程得到了質(zhì)的發(fā)展.特別是高速公路和鐵路的建設(shè)以及跨江跨海大橋的建設(shè),我國橋梁技術(shù)無論是從設(shè)計還是施工都有了比較成熟的理論依據(jù)和經(jīng)驗方法.
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橋梁抗震的延性與隔震設(shè)計
橋梁抗震的延性與隔震設(shè)計，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。
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橋梁施工監(jiān)控精品論文1
204國道張家港大橋擴建施工監(jiān)控；矮塔斜拉橋施工監(jiān)控技術(shù)研究-碩士學(xué)位論文；變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋合龍段施工時間確定研究；城市獨塔斜拉橋的施工監(jiān)控研究與計算分析；春曉中八路橋梁施工監(jiān)控方案與組織管理等共七篇
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橋梁施工監(jiān)控精品論文3
基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和遺傳算法的橋梁參數(shù)優(yōu)化方法與分析；連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工監(jiān)控技術(shù)；連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工控制；連續(xù)梁橋懸臂法施工監(jiān)控研究；梁拱組合體系橋施工監(jiān)控等共七篇
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橋梁施工監(jiān)控精品論文4
橋梁施工監(jiān)控的信息化管理；橋梁施工監(jiān)控方案；橋梁施工監(jiān)控數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的研究與開發(fā)；設(shè)計變更條件下的橋梁施工監(jiān)控及摩阻測試分析等共六篇
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橋梁施工監(jiān)控精品論文5
現(xiàn)澆箱梁支架結(jié)構(gòu)驗算在橋梁施工監(jiān)控中的應(yīng)用；斜拉橋施工階段監(jiān)測監(jiān)控的內(nèi)容和方法；懸臂澆注橋梁施工監(jiān)控中應(yīng)力差值分析與修正共三篇
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橋梁抗震設(shè)計中的構(gòu)造措施
震害表明,提高橋梁抗震性能,僅單純依靠“結(jié)構(gòu)計算”是不能完全解決的。文章通過對橋梁在地震過程中結(jié)構(gòu)破壞特征,以及細(xì)部構(gòu)造對橋梁抗震性能影響的研究,提出為加強橋梁抗震能力,在橋梁細(xì)部構(gòu)造設(shè)計中應(yīng)注意的問題及應(yīng)采取的構(gòu)造措施。
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橋梁相關(guān)方面參評論文
橋梁結(jié)構(gòu)表層混凝土的耐久性質(zhì)量在很大程度上取決于施工養(yǎng)護過程中的濕度和溫度控制
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房屋建筑的抗震性能論文
內(nèi)容摘要：2008年5月12日，在四川省汶川縣發(fā)生的地震造成了巨大的人員和財產(chǎn)損失，也使得人們對日常居住的房屋，以及整個社會生活所涉及的各種公共建筑如辦公樓、學(xué)校、醫(yī)院、商場等的安全性引發(fā)了更多關(guān)注。我們就這一情況了；來了解房屋建筑的抗震性
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橋梁支座減隔震相關(guān)論文7篇
1.鉛芯橡膠支座在鐵路橋梁中減隔震研究2.橋梁減隔震支座的有限元分析3.橋梁減震性能研究4.鐵路簡支梁橋減隔震體系參數(shù)化研究5.鐵路簡支梁橋減隔震支座設(shè)計參數(shù)的優(yōu)化研究6.鐵路簡支梁橋支座的減震性能研究7.鐵路橋梁鉛芯橡膠支座橋梁減隔震應(yīng)用
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高層建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計論文
對于一個高層結(jié)構(gòu)的設(shè)計,遇到的問題可能錯綜復(fù)雜,只能具體問題具體分析。工程實踐表明在高層結(jié)構(gòu)的設(shè)計過程中,設(shè)計人員只有抗震概念清晰,構(gòu)造措施得當(dāng)應(yīng)用合適的結(jié)構(gòu)分析軟件三者有機結(jié)合才能取得比較理想的結(jié)果在這個過程中抗震構(gòu)造重于結(jié)構(gòu)計算。本文對
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工程結(jié)構(gòu)抗震學(xué)-橋梁抗震設(shè)計
本資料為工程結(jié)構(gòu)抗震學(xué)-橋梁抗震設(shè)計，主要內(nèi)容： 1、橋梁抗震設(shè)計理論的發(fā)展 2、公路橋梁抗震設(shè)計規(guī)范 3、新規(guī)范要點 4、細(xì)則適用范圍 5、橋梁抗震設(shè)防分類 6、抗震設(shè)防目標(biāo) 7、抗震重要性系數(shù)Ci 8、抗震設(shè)計過程 9、抗震設(shè)計總流程圖
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橋梁抗震在設(shè)計與施工中的應(yīng)用探討
地震災(zāi)害使大量地面構(gòu)筑物和各種設(shè)施受到破壞，其次生災(zāi)害中因交通及其他設(shè)施的毀壞造成的間接經(jīng)濟損失也十分巨大，故橋梁建筑中的抗震是一個不能忽視因素。本文提出了橋梁抗震可以采取的幾種措施及施工中的注意事項。
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橋梁畢業(yè)設(shè)計優(yōu)秀論文
本橋位于廣東省廣州市，主橋跨越水道，橋墩軸線與水流方向成約 28°斜交，橋下通航凈空 要求，凈高不少于 10m，采用 3×64m 雙線連續(xù)鋼桁梁跨越。主橋位于直線、平坡上，無碴軌道， 計算行車速度：200km/h。
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淺談橋梁抗震設(shè)計方法與減隔震技術(shù)
針對橋梁工程的地震破壞 ,從震害形式、 抗震設(shè)計方法和減隔震技術(shù)的發(fā)展等方面對橋梁抗震技術(shù)作了論述 ,表明伴隨橋梁抗震設(shè)計方法和減隔震技術(shù)的發(fā)展 ,橋梁震害將大大減輕。
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橋梁支座減隔震相關(guān)論文10篇
十篇論文： 1.E型鋼支座對鐵路簡支梁橋隔震效果研究 2.改變支座模型對梁式橋地震反應(yīng)的影響分析 3.簡支梁橋減(隔)震性能分析 4.近場簡支梁鉛芯橡膠支座隔震特性分析 5.鉛芯橡膠支座參數(shù)對隔震橋梁動力響應(yīng)的影響 6.鉛芯橡膠支座高墩鐵路
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某橋梁施工組織設(shè)計(畢業(yè)論文)
橋址范圍內(nèi)地形地貌主要為河流沖擊階地，地勢較為平坦、開闊，部分地段建有少量的房屋建筑，其余大多為菜地農(nóng)田，零星分布一些水塘。該橋梁沿線跨越溫泉至嘉魚省道及多條鄉(xiāng)道，交通較為方便。
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橋梁畢業(yè)設(shè)計論文(施工組織設(shè)計)
本工程是位于重慶市市站前北側(cè)，由中鐵十局投資建設(shè)的。該工程是由中鐵設(shè)計研究院設(shè)計。本工程為節(jié)能設(shè)計，外墻60厚XPS擠塑保溫，室內(nèi)外高差600mm，屋面為SBS防水，窗為單層雙玻塑鋼推拉窗，室內(nèi)門為雙面膠合板門，磚混結(jié)構(gòu)墻體采用承重多孔磚砌
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關(guān)于道路橋梁的畢業(yè)論文
認(rèn)識實習(xí)是土木工程教學(xué)計劃中第一個實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)其對本土學(xué)生建立正確的專業(yè)思想樹立正確的專業(yè)知識學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。通過本次的認(rèn)識實習(xí)貫徹理論聯(lián)系實際通過感性的認(rèn)識讓我們把學(xué)校里學(xué)習(xí)的抽象理論知識得到了充分的感悟。
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山西汾陽境內(nèi)橋梁畢業(yè)設(shè)計論文
該橋位于山西汾陽境內(nèi)，屬于青島至銀川國道主干線山西省汾陽至離石段高速公路第五合同段。橋址屬沉積巖為主的丘陵地貌，頂面呈舒緩波狀，山坡坡度較大。據(jù)鉆探、物探揭示及工程地質(zhì)調(diào)繪，橋址區(qū)地層自下而上由第三系痘姆組泥質(zhì)砂巖以及第四系全新統(tǒng)沖洪積物組
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橋梁抗震范立礎(chǔ)老師供大家學(xué)習(xí)參考
很不錯的抗震學(xué)習(xí)資料，大家可以哪來看看學(xué)習(xí)一下。。。。。。。。。。。。。。。
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日本橋梁抗震設(shè)計規(guī)范--基礎(chǔ)設(shè)計方法
本文對世界主要的橋梁結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計規(guī)范基礎(chǔ)部分的現(xiàn)狀進行了概略的比較，著重介紹日本橋梁抗震設(shè)計規(guī)范中基礎(chǔ)的設(shè)計方法，并指出了中國現(xiàn)行《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》基礎(chǔ)部分中存在的一些不足。
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纖維模型在橋梁抗震中的應(yīng)用_彈塑性
纖維模型在橋梁抗震中的應(yīng)用_彈塑性 纖維模型在橋梁抗震中的應(yīng)用_彈塑性 纖維模型在橋梁抗震中的應(yīng)用_彈塑性
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道路橋梁工程畢業(yè)論文
本次設(shè)計的目的和意義是應(yīng)用學(xué)過的專業(yè)知識，根據(jù)自己專業(yè)的服務(wù)去向,在老師的指導(dǎo)下獨立的完成一段 公路的初步設(shè)計任務(wù)。通過此次設(shè)計可以培養(yǎng)我們的綜合設(shè)計能力,進而把學(xué)過的知識加以系統(tǒng)的應(yīng)用和鞏固，使理論與生產(chǎn)實踐相結(jié)合。掌握路線設(shè)計、路基設(shè)計
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橋梁,路橋?qū)I(yè)非常好的畢業(yè)論文
提出一種新型的組合橋型--鷹型人字拱斜拉橋。本文強調(diào)橋梁設(shè)計應(yīng)綜合考慮使用功能、力學(xué)特性。 建筑藝術(shù)以及與環(huán)境的協(xié)調(diào)性。文章介紹了它的空間
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橋梁抗震主要分析理論與計算方法研究
破壞性地震使交通系統(tǒng)嚴(yán)重毀壞，地震造成的交通中斷使生命財產(chǎn)遭受巨大的損失。
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橋梁抗震設(shè)計規(guī)范實用功率譜.pdf
橋梁抗震設(shè)計規(guī)范實用功率譜.pdf，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。
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道路橋梁與渡河工程結(jié)課論文
高等數(shù)學(xué)、工程數(shù)學(xué)、外語、工程制圖、計算機基礎(chǔ)與程序設(shè)計、理論力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、水力學(xué)與水文學(xué)、土質(zhì)學(xué)與土力學(xué)、土木工程材料、工程地質(zhì)、測量學(xué)、結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、施工組織與概預(yù)算、道路勘測設(shè)計、路基路面工程、橋梁工程、基礎(chǔ)工程等。
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橋梁與隧道工程設(shè)計畢業(yè)論文
本資料為橋梁與隧道工程設(shè)計畢業(yè)論文，因地制宜僅供參考。。
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道路橋梁工程畢業(yè)論文兩篇
設(shè)計內(nèi)業(yè)詳細(xì)資料有：路線設(shè)計，包括紙上定線（山嶺區(qū)或越嶺線）、繪制路線平面圖、路線縱斷面設(shè)計）；路基設(shè)計，完成兩公里橫斷面和路基土石方的計算及路基排水設(shè)計；路面設(shè)計，水泥混凝土路面設(shè)計；小橋涵設(shè)計，完成一項涵洞設(shè)計；路線交叉設(shè)計，完成一項路
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橋梁抗震基本要求、場地和地基地震作用
本資料為橋梁抗震基本要求、場地和地基與地震作用，主要內(nèi)容： 1、地震橋梁震害分析 2、89規(guī)范存在的問題新規(guī)范編寫要點 3、基本要求 4、場地和地基 5、地震作用
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道路橋梁專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(論文)
朔黃線為運煤專線。朔黃線為 I 級雙線電氣化鐵路，神池南至西柏坡間限制坡度 上行 4‰，下行為 12‰，西柏坡至黃驊港站間上下行 4‰；牽引質(zhì)量 5500t，車站到發(fā) 線有效長度為 1050m，最小曲線半徑一般 800m，困難 400m，全
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SAP 2000在橋梁抗震性能分析中的應(yīng)用
本論文對想使用sap2000進行橋梁分析的人有很大幫助。特別是從事抗震分析的人。主要是講解了其中的非線性連接單元。…… 原文摘要如下： 為研究結(jié)構(gòu)靜動力有限元分析軟件SAP 2000在橋梁抗震分析中的應(yīng)用，對利用SAP 2000進行橋梁抗震
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JTGTB02-01-2008公路橋梁抗震設(shè)計細(xì)則
本資料為：JTGTB02-01-2008公路橋梁抗震設(shè)計細(xì)則等內(nèi)容，可供大家參考下載。