震害表明,提高橋梁抗震性能,僅單純依靠“結構計算”是不能完全解決的。文章通過對橋梁在地震過程中結構破壞特征,以及細部構造對橋梁抗震性能影響的研究,提出為加強橋梁抗震能力,在橋梁細部構造設計中應注意的問題及應采取的構造措施。
摘 要:本文針對工程抗震分析中大跨度結構多點激勵問題的分析方法進行了理論總結,并結合實際算例,對采用相對運動法和大質量法進行多點激勵問題分析的計算結果與精確解進行了研究對比,給出了相關的結論。
斜張橋的抗震設計,是世界各國橋梁工程師都非常關心的重大技術難點問題。本文較詳細地介紹了世界各國的橋梁抗震規范、橋梁抗震設計思想和橋梁抗震設計方法。
從能量的角度對抗震計算中的一些問題進行了研究:提出了判斷振型數足夠與否的通用方法;提出最不利地震作用方向的概念,并具體給出了計算方法;從反應能的觀點定義了振型方向角,并給出計算公式;借鑒ETABS程序定義了振型的側振成分和扭振成分的計算公式
地鐵是我國大城市解決交通擁擠問題的有效途經. 我國是多震國家,但是對于地鐵的抗 震研究開展得還很不夠. 我國還沒有制定地下結構的抗震規范,地鐵結構抗震計算方法還沿用傳 統的靜力理論,因而不能滿足地下工程結構發展的需要. 所以,開展對地下結構
靜力分析 1. 解結構自由振動方程; 2. 振型分解反應譜法求各層地震力; 3. 將地震力作用于各層偏心點,解靜力平衡方程求出地震反應.
本資料為工程結構抗震學-橋梁抗震設計,主要內容: 1、橋梁抗震設計理論的發展 2、公路橋梁抗震設計規范 3、新規范要點 4、細則適用范圍 5、橋梁抗震設防分類 6、抗震設防目標 7、抗震重要性系數Ci 8、抗震設計過程 9、抗震設計總流程圖
地震災害使大量地面構筑物和各種設施受到破壞,其次生災害中因交通及其他設施的毀壞造成的間接經濟損失也十分巨大,故橋梁建筑中的抗震是一個不能忽視因素。本文提出了橋梁抗震可以采取的幾種措施及施工中的注意事項。
高層建筑結構平動基本周期在2.3~9.28秒范圍內變化時,平均值大于0.72,大家可以看到在周期相對比較短的地方平均值略高一點,而且比較密集、比較穩定。
抗震結構設計計算問題。 內容包括:抗震設計計算綜述、計算模型問題、層剛度問題、剛度控制問題、偶然偏心問、構件抗震等級、構件的抗震設計和超限處理、柱軸壓比問、現澆梁板結構梁負筋配置問、高層建筑基礎設計問等在抗震設計中會遇到的12類問題。 PD
改革開放以來,建設領域萬舟競發,呈現一派繁榮景象,步入90年代,紹興同全國一樣也建設了一大批底層框架-上部磚房的建筑。隨著國家經濟實力和人們憂患意識的增強,紹興由非地震區列為六度地震區。
針對橋梁工程的地震破壞 ,從震害形式、 抗震設計方法和減隔震技術的發展等方面對橋梁抗震技術作了論述 ,表明伴隨橋梁抗震設計方法和減隔震技術的發展 ,橋梁震害將大大減輕。
針對目前鋼結構節點設計中的一些現狀,強調了抗震設計中“強節點、弱構件”的設計理念。通過實例論述了鋼框架體系中梁柱剛性連接節點進行抗震驗算的必要性以及應采取的相應構造措施
導讀:地震是一種隨機振動,所以建筑結構設計人員為防止、減少地震給建筑造成的危害,就需要分析研究建筑抗震問題不斷總結工程經驗,妥善處理這一工程問題
高層建筑結構抗震設計若干問題包含超高層建筑,為什么不控制結構的周期,你們為什么允許超高層建筑的周期那么長?香港人家控制頂點位移,你們控制層間位移,這兩點有沒有什么關系?
目前多層磚房抗震設計中存在的主要問題: 城市住宅磚房建設中,房屋超高或超層時有發生,尤其是底層為“家帶店”的磚房,高度超過限值1m以上. 在“綜合樓”磚房中,底層或頂層有采用“混雜”結構體系的,即為滿足部分大空間需要,在底層或頂層局部采用鋼
多年來,筆者曾參與了600多項各類工程建設項目(包括新建工程和已建加層改造工程,有多層建筑和高層建筑,有住宅、商住、綜合、學校、醫院、工廠、市政工程,有砌體、鋼筋 混凝土、底框磚混等結構)的抗震設計審查,從中發現如下一些普遍性問題。
板柱結構由于其自身的優點在國外被廣泛采用.但由于目前尚缺乏足夠的科學依據和實際 地震作用的考驗,我國現行((建筑結構抗震規范))對于板柱結構的最大適用高度作了比較嚴格的規 定.本文通過文獻綜述和典型平面的算例計算,分析了其抗震性能,對板柱一
本文對世界主要的橋梁結構抗震設計規范基礎部分的現狀進行了概略的比較,著重介紹日本橋梁抗震設計規范中基礎的設計方法,并指出了中國現行《公路工程抗震設計規范》基礎部分中存在的一些不足。
通過一系列工程的實踐和積累,總結了一些平時橋梁設計中易患的問題及應該引起注意的事項,以供同行在設計時加以參考。