基于ANSYS的大跨度鋼拱結構的抗震性能研究

運用ANSYS通用有限元軟件對大跨度鋼拱結構建立有限元模型，采用時程分析方法對該類結構進行抗震性能研究，并分別進行了水平單獨地震輸入和豎向地震輸入下兩種不同工況的抗震性能比較。分析結果表明，豎向地震輸入對該類結構的位移影響不明顯，而對結構的

大跨度鋼混凝土組合結構橋梁全壽命性能研究

鋼一混凝土組合結構橋梁充分發揮了鋼材和混凝土材料各自的材料特性，由于自身的優勢明顯以及技術與經濟效益突出，近年來應用越來越多。在現代橋梁工程中，繼鋼筋混凝土結構、預應力鋼筋混凝土結構、鋼結構及磚石混凝土結構，鋼一混凝土組合結構已成為第五大類

橋梁抗震分析方法研究.pdf

橋梁抗震分析方法研究.pdf，內容詳細豐富，可供網友參考下載。

現澆箱梁大跨度支架技術研究

毛灣大橋在拆除重建時，充分利用既有老橋的下部結構作為臨時支架的基礎，利用貝雷梁作為現澆箱梁的承重支架，既方便了施工節省了費用，對以后類似工程的實施提供借鑒作用。

現澆大跨度箱梁支架技術研究

介紹上海浦東趙家溝楊高路橋在拆除重建時，充分利用已有老橋的下部結構作為臨時支架的基礎，并利用貝雷梁作為現澆箱梁的承重支架。既方便施工又節省費用，取得了良好的技術和經濟效果

大跨度預應力混凝土連續剛構橋梁施工關鍵技術研究

大跨度預應力混凝土連續剛構橋梁成橋后普遍存在“腹板開裂”、“跨中下撓”等質量 問題,綜合分析研究國內外大跨度連續剛構橋梁現狀和國內多個徐變小梁試驗結果,提出徐變計算 的合理模式,探討大跨度預應力混凝土連續剛構橋梁設計理論和施工工藝的優化和更

精確制導武器威脅下的深水大跨度橋梁戰時保障對策研究

在未來信息化條件下局部戰爭中,結構大型化、復雜化的深水大跨度橋梁面臨著精確制導武器的直接威脅,使得傳統以搶修搶建為主的被動保障理念難以滿足信息化戰爭中橋梁保障的需要,由此提出了精確制導武器威脅下的橋梁保障基本思路,并通過比較分析精確制導武器

大跨度屋蓋結構等效靜風荷載研究

有關等效靜風荷載理論的研究，以往多針對高層、高聳結構展開。大跨度屋蓋結構與高層、高聳結構形式相比，最大的不同在于要考慮多階振型的影響。由此帶來的問題有：對于結構的不同構件和不同響應類型，其等效原則不是惟一的；結構振動模式與荷載分布形態密切相

大跨度鋼拱橋施工技術研究

大跨度鋼拱橋施工技術研究，大跨度鋼析架拱橋基本結構行為分析方法，大跨度鋼桁架拱橋施工方法，大跨度鋼桁架拱橋施工控制

大跨度預應力混凝土梁試驗研究

通過現場測試，得到了預應力混凝土梁和柱的位移及應變。在此基礎上，利用大型有限元軟件ANSYS對某榀框架進行了有限元分析。通過比較可知，ANSYS計算值與試驗值吻合較好，為預應力混凝土結構的分析提供了較好的途徑和方法。

大跨度洞室開挖施工方案研究

針對某工程隧洞進口閘室段開挖跨度大，上覆巖體薄，圍巖為v類的具體情況，本文以減小開挖斷面跨度以及新奧法施工方法的基本原理為出發點，對該隧洞進口閘室段的兩種開挖方案進行了分析研究。用有限元方法得到了洞室外圍巖的位移場、應力場分布。比較這兩種方

大跨度建筑開合屋頂形式設計研究

當前大跨度建筑已越來越注重用建筑屋頂的形式表達其豐富的設計理念，從目前國內外典型大跨度建筑開合屋頂工程實例中分析可知，在功能與形式、技術與藝術、精神生活與物質場所、建筑的“兩觀三性”等幾對矛盾的統攝下，其設計方法可從具體物的抽象、具體邏輯關

中國大跨度橋梁之紀念性鋼橋

本資料為：中國大跨度橋梁之紀念性鋼橋 ，內容詳實，可供設計師參考使用！

大跨度雙向空間桁架相交節點的試驗研究

空間桁架是大跨度結構的常見形式之一。進行2 組1：4縮尺空間桁架相交節點的靜力單調加載試驗，分析了節點在靜力加載全過程中的應變與轉角變化特點，揭示節點的破壞模式，并補充進行了全過程數值模擬分析。試驗最終呈焊縫連接破壞，結合試驗結果對此類節點

大跨度鋼桁架橋梁設計優化

給大家送上一個工程技術資料。它對工程技術人員會有很大的幫助。

大跨度橋梁結構選型調研報告

摘 要: 大跨度橋梁形式多樣,有斜拉橋、懸索橋、拱橋、懸臂桁架橋及其他的一些新型的橋式,如全索橋、索托橋、斜拉—懸吊混合體系橋、索桁橋等等

_基于性能的大跨度鋼結構設計研究

大跨度鋼結構從體系到構件再到節點的破壞形態均可歸結為大變形失穩，其安全控制指標包括承載力和變形能力兩個方面，國內現行鋼結構及相關設計規范對大跨度鋼結構體系與節點的性能安全控制指標缺乏系統規定。

大跨度鋼結構箱型梁吊裝方法研究

奧體公園游泳館工程位于。工程總建筑面積15729m2，地上10357平方米，地下室5372平方米，座席共1514座，建筑類別為乙類體育建筑。工程建筑層數為地上三層，地下一層，建筑高度27.2m。主體為框架結構，屋面為箱型鋼結構。

大跨度深基坑支護技術的研究與應用

天津地鐵洪湖里車站是天津市地鐵一號線工程組成部分之一，是既有地鐵線路天津西站站點向北延伸新建的車站，車站主體結構全長175.3m，單層段長66.0m，寬19.9m，雙層段長109.3m，最寬處30.3m,車站設南北兩個通風道，4個出入口。

基于性能的大跨度鋼結構設計研究

大跨度鋼結構從體系到構件再到節點的破壞形態均可歸結為大變形失穩,其安全控制指標包括承載力和變形能力兩個方面,國內現行鋼結構及相關設計規范對大跨度鋼結構體系與節點的性能安全控制指標缺乏系統規定。

淺埋大跨度隧道施工超前支護效應研究

常用的超前支護方法有超前錨桿支護、管棚超前支護以及注漿小導管超前支護，本文主要介紹了超前支護的概念和分類，并簡要分析各種超前支護的優缺點評價，研究了隧道超前支護的支護效應。

大跨度斜拉橋健康監測系統研究與應用

本文系統研究大跨度斜拉橋結構健康監測系統的設計與實現方法，以及基于健康監測系統的結構作用、響應及性能分析方法，并開展工程應用研究。 本文首先針對橋梁結構裂縫損傷的普遍性和嚴重性，利用碳纖維材料良好的本征性和智能感知特性，發展橋梁結構裂縫監測

橋梁抗震主要分析理論與計算方法研究

破壞性地震使交通系統嚴重毀壞，地震造成的交通中斷使生命財產遭受巨大的損失。

大跨度張弦梁的結構特點和研究課題

摘要：大跨度張弦梁結構是近十余年來快速發展和應用的一種新型大跨空間結構形式。結構由剛度較大的抗彎構件（又稱剛性構件，通常為梁、拱或桁架）和高強度的弦（又稱柔性構件，通常為索）以及連接兩者的撐桿組成;通過對柔性構件施加拉力，使相互連接的構件成

大跨度非圓形索承單層網殼結構研究與應用

本資料為：大跨度非圓形索承單層網殼結構研究與應用，內容詳實，可供參考。

大跨度鋼桁架拱橋施工技術研究

隨著社會進步和發展，開始不斷建設基礎設施，提高橋梁設施建設的數量，為人們出行提供了方便，本文主要分析了 幾種具備代表性鋼桁架拱橋，介紹了幾種大跨度鋼桁架拱橋施工技術。

中國大跨度橋梁之紀念性鋼橋（word格式）

鋼橋與組合結構橋梁的理論課程重點介紹橋梁設計的理論和方法，是橋梁課程設計的基礎。 課程設計是對橋梁設計理論和方法的實踐和應用，并綜合了鋼橋與組合結構橋梁設計的工程經驗。

高速磁浮大跨度橋梁設計關鍵技術介紹

中國大跨度高鐵橋梁設計創新

大跨度建筑結構選型中關鍵因素研究

大跨度空間結構是目前發展最快的結構類型。大跨度建筑及作為其核心的空間結構技術的發展戰況是代表一個國家建筑科技水平的重要標志之一。而大跨度結構的表現形式是多種多樣的，因此大跨度建筑結構的選型是十分重要的，其影響因素有很多，各因素之間又不是獨立

大跨度鋼桁架結構施工技術研究.pdf

大跨度鋼桁架結構施工技術現狀分析，提出具體建議

大跨度連續剛構拱橋有限元建模的吊桿力研究

：在大跨度連續剛構拱橋的有限元計算分析中，輸入的吊桿初始單元內力對計算的成橋狀態內力和線形至 關重要。本文以襄樊漢江五橋為依托，分別采用手工迭代與影響矩陣法進行調索計算，確定有限元模型中的吊桿 初始單元內力，結合結構內力和線形的計算結果對兩

大跨度鋼結構連橋豎向振動舒適度研究

青島知名地產萬象城大型商業綜合體的鋼結構連橋跨度為45m，跨度較大的結構，由于自振周期長，頻率低，在外部動荷載的作用下豎向振動更加明顯，進而會影響結構的舒適度。本資料通過利用SAP2000對該大型鋼結構連橋建立有限元模型，分析了在步行荷載激

簡支條件大跨度高梁試驗技術研究與應用

針對在某型飛機梁結構件靜力試驗任務巾所遇高載荷、簡支邊界和高不穩定性等問題，提出以四點鉸支系統支持試驗件，采用多通道測量合力值為反饋值對加載作動筒進行單點閉環加載控制的新型試驗加載控制方式，并在試驗中成功應用，為以后試驗沒汁開拓了一種新思路

大跨度預應力框架梁應力測試技術研究

應力監測是預應力結構施工監控中的重要部分，結合工程實例介紹了基于混凝土應變測試預應力測試技術，對彌補預應力結構設計中誤差，保證施工質量具有重要意義．

某大跨度地下廠房開挖過程變形監測研究

結合白山水電站抽水蓄能工程地下廠房施工實例，介紹了地下廠房開挖過程中的變形現場監測過程。監測地下廠房變形的儀器包括多點位移計和收斂計。隨著同一施工層的繼續向前開挖，引起地應力的進一步釋放，導致地下廠房巖壁的向內移動，現場變形觀測數據對于及時