根據該場地地下水埋藏條件、基坑開挖深度、本工程實際情況以及場地附近地區已有的施工經驗,利用放坡坡腳至-1.00設置滲水管排出明溝進行降低地下水位,即在基坑坑內南北向各布設一個集水井,從而滿足基坑施工對降水、排水的要求。
xx船廠位于xx省xx市xx鎮xx工業村,地處xx市西南部,位于xx出海口xx水道東岸,東臨xx,南接xx鎮,距xx市拱北30公里,西與xx一橋相連,北臨xx鎮,距xx城區20公里。
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本工程為動力站污水處理池,石屑底標高為-5.800。 地下室基坑深約4.9米,根據現場實際情況,與甲方、設計單位及監理單位研究,決定采用鋼板樁進行支護,以達到圍護擋土的目的,并消除污泥池的施工給6軸西側基礎的影響。
總用地面積為69703㎡,分為一期、二期進行。一期主要建筑物為主樓4棟,樓高為二棟12層,一棟17層,一棟22層;裙樓2棟,樓高2層;地下室一層。用地面積為33047㎡。 地下室開挖基坑周邊地面標高為6.60~8.30m,基坑開挖深度為3.
XX工程項目建設單位為XXXX物業發展有限公司;設計單位為XX大學建設設計研究院;監理單位為XX高新工程顧問有限公司;勘察單位為XX省地質建筑工程勘察院;施工總承包單位為XX集團有限公司。 XX項目工程場地位于XX市XX區XX城XX路西側,
緯五路為漳州市古雷港經濟開發區規劃路網中的一新建道路,規劃為城市主干路,設計速度為50km/h,總長7896.19米。
主泵房長51.5m寬11.86m,副泵房長27.5m寬19.2m。 主副廠房共402根碎石樁,梅花型布置、間距2.5m、樁徑1m、樁長10m; 進水池共135根,梅花型布置、間距2 m、樁徑1m、樁長10m。 因為副泵房距采兔溝水庫上壩道路
二街道路工程,樁號為K3+362.5~K7+192.3,道路長度3829.8m,道路整體呈南北走向,規劃為城市主干路,為新建道路。該工程規劃綠線為120m,道路紅線寬60m,道路東西兩側各規劃30m綠化帶,四幅路型式,雙向八車道,主要包括道
1. 本項目主要是針對XX、XX、XX三大社區進行污水支管網建設、雨水系統 改造、建筑排水立管改造以及部分道路路面恢復和管道清淤等,具體工程內容如下: 1、XX社區鋪設 DN300-1500 開挖管道 10956 米、DN1000 頂管 2
本項目為太原綜保區道路及市政基礎設施建設工程區內2號路慶云街立交工程施工圖設計,下穿通道的起始樁號為K0+595~K1+002,全長 407 m,共分39個節段。
XX河干流綜合治理一期工程程施工XX標段位于XX市XX區XX、XX和XX街道境內,工程實施起點為干流XX山河、XX河匯倆口,終點為干流南約河口,河長10.9km。 工程建設主要內容包括:沿干流河道兩側(局部一側)埋設截污箱涵(管)(箱涵尺寸
本項目空調機房及水泵房基礎為地下構筑物,開槽深度為-5.68米(墊層下皮深度),局部深度為-6.45米(墊層下皮深度)(結構尺寸每邊加1米工作面)。地下水位深約1.3~1.6m。
項目起點位于XX路交叉口(K0+000),終點位于XX大道交叉口(K3+948.508),路線全長3948.508m,紅線寬度80m。全線共設橋梁4座、涵洞1座。全路段采用瀝青路面,均為新建道路。
xx2011-B-60地塊位于xx市xx區光福鎮, 基坑東側(4-4、5-5剖面):基坑地下室外墻線距離東側擬建2F別墅住宅約8.9~12.0m。距離用地紅線約32.9m,紅線外為上淹河,該段采用坡頂超前土釘、坡面擊入式土釘以及掛網噴漿的支
本工程鋼板樁采用III型拉森鋼板樁,鋼板樁之間采用HW250*250*11*11圍檁進行連接,圍檁與每根鋼板樁之間空隙須打入木楔抵緊,轉角必須設置專用構件,采用直徑φ325×10的鋼管進行內支撐,管道安裝須調整對撐間距并及時回頂。
本工程基坑開挖深度范圍的土層主要為填土和淤泥,地質條件差,同時管井管線基坑深度較大,根據本工程根據基坑開挖深度,管井管線地基處理方式,以及內支撐采用了鋼板樁支護方式。
1、工程名稱:西區XX代建廠房項目一期工程-附屬用房C10消防水池和水泵房工程 2、建設地點:XX經濟技術開發區西區北大街以南,夏青路以西。 3、施工單位:XX市工業設備安裝公司 4、監理單位:XXXX管理咨詢有限公司
本工程為紅線內電力管井管線鋼板樁支護埋管等。本工程按設計圖紙埋設的最大深度為5.5m最不利因素計算,本方案按以6m深度進行設計基坑支護,其中電力管井20座,電力管線542延米。
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本工程位于XX市北城區“十橫十縱”干線性規劃道路中南北向道路,南起XX大橋北至XX高速七里崗互通。道路等級:干線性主干道。主路采用高架橋形式寬32.5m,設計行車速度80Km/h(雙向6~8車道),地面輔路在高架橋下布置寬55m,設計行車速
XXXX大道快速化改造工程起點樁號:XX6+632.651,位于XX路和XX路交叉口西側,路線沿XX路向東北延伸,跨越XX河和XX路,跨過XX路后開辟新線,經XX集團用地北、上跨XX鐵路后沿XX和XX河之間穿過,與點將臺路并線后沿XX河北岸
地下室基坑深約5.1米,原采用放坡大開挖方式,基坑面標高約-1.82M,基坑底標高約-6.92M。當開挖至-4.3M左右時,基坑腳部出現流砂涌動,無法正常開挖,經與甲方及監理單位研究,決定采用鋼板樁進行支護,以達到止水擋土的目的。
本工程綜合考慮了施工場地條件、進度要求、施工設備等因素,決定采用板式支護結構(即鋼板樁),其型號經計算確定。采用鋼支撐的形式進行基坑維護。
第一類型:由于地下附屬構筑物和管線材料投料口施工工期較長(三個月左右),基坑施工結合本工程的地質情況和設計圖紙,開挖后按設計圖紙采用簡易土釘支護。放坡坡比為1:0.8,在基坑中間處設置0.8m寬的平臺,土釘用Φ16鋼筋間距@2000*200
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-、設計依據 1.鐵路橋涵設計基本規范(TB10002.1-2005); 2.客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南(TZ213-2005)
擬建場地位于人民四路北側,民安北路與鳳鳴西路交界的西南側。原場地地貌為北江南岸沖積平原一級階地,現場地地面標高12.00~14.00m。 擬建場地近似矩形,規范用地面積為85333m2,基坑底面積67849m2,基坑底周長約1101m,室內
由于本工程為鋼板樁用于基坑的臨時支護,故不需進行材質檢驗而只對其做外觀檢驗,以便對不符合形狀要求的鋼板樁進行矯正,以減少打樁過程中的困難。
東方瑞景辦公樓工程位于哈爾濱市哈西新區鐵路街與清華大街交口處,基礎采用獨立條形基礎。先將鋼板樁四周外5m范圍內土方整體挖運至自然地面下2m處,再施工鋼板樁,鋼板樁頂標高與自然地面下2m處平,鋼板樁內基坑挖深7.5m,鋼板樁埋深4.5米。
本工程為寧波大榭加氫聯合裝置項目,基坑長4.80m、寬8.80m。基底標高為-4.6m,對基坑邊坡維護決定采用鋼板樁進行支護,以達到擋土防止塌方的目的。
洛陽市故縣水庫引水工程起點位于故縣水庫大壩泄洪中孔下游,終點位于洛陽市高新區擬建水廠和關林水廠,工程線路總長134.21km,設計引水流量5m3/s,日供水量為43.2萬m3,供水對象為洛陽市城市區以及工程沿線經過的洛寧縣、宜陽縣和新安縣。
鋼板樁支護基坑開挖
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