XX河干流綜合治理一期工程程施工XX標(biāo)段位于XX市XX區(qū)XX、XX和XX街道境內(nèi),工程實(shí)施起點(diǎn)為干流XX山河、XX河匯倆口,終點(diǎn)為干流南約河口,河長(zhǎng)10.9km。 工程建設(shè)主要內(nèi)容包括:沿干流河道兩側(cè)(局部一側(cè))埋設(shè)截污箱涵(管)(箱涵尺寸
基坑鋼板樁支護(hù)施工方案基坑鋼板樁支護(hù)施工方案基坑鋼板樁支護(hù)施工方案
本工程位于佛山市禪城區(qū),建筑面積64622.43m2,地下室一層,建筑面積17343.98m2;11棟31層,建筑面積15538.26 m2;12棟31層,建筑面積14917.28m2; 15棟20層,建筑面積16822.91m2;地下室平
由于本工程為鋼板樁用于基坑的臨時(shí)支護(hù),故不需進(jìn)行材質(zhì)檢驗(yàn)而只對(duì)其做外觀檢驗(yàn),以便對(duì)不符合形狀要求的鋼板樁進(jìn)行矯正,以減少打樁過(guò)程中的困難。
擬建場(chǎng)地位于人民四路北側(cè),民安北路與鳳鳴西路交界的西南側(cè)。原場(chǎng)地地貌為北江南岸沖積平原一級(jí)階地,現(xiàn)場(chǎng)地地面標(biāo)高12.00~14.00m。 擬建場(chǎng)地近似矩形,規(guī)范用地面積為85333m2,基坑底面積67849m2,基坑底周長(zhǎng)約1101m,室內(nèi)
本工程為翠幽路(觀瀾大道~五和大道)工程 觀瀾河大橋工程,為滿足日益增長(zhǎng)的交通量需求和解決觀瀾街道東西向聯(lián)系不暢的問(wèn)題,需要新建橋梁連接觀瀾河兩邊道路,新建橋梁為雙向四車(chē)道,兩側(cè)設(shè)置4.5米寬的人行道。翠幽路道路等級(jí)為城市次干道。
亞運(yùn)源筑工程項(xiàng)目建設(shè)單位為廣州福盛物業(yè)發(fā)展有限公司;設(shè)計(jì)單位為廣州大學(xué)建設(shè)設(shè)計(jì)研究院;監(jiān)理單位為廣州高新工程顧問(wèn)有限公司;勘察單位為廣東省地質(zhì)建筑工程勘察院;施工總承包單位為錦宸集團(tuán)有限公司。
壓力灌漿為土層錨桿施工的重要工序。作用是:⑴、形成錨固段。將錨桿錨固在土層中;⑵、防止鋼拉桿腐蝕;⑶、充填土層中的孔隙和裂縫,改善土質(zhì)。
施工安排,施工準(zhǔn)備,溝槽開(kāi)挖監(jiān)測(cè),冬雨期施工保障措施
洛陽(yáng)市故縣水庫(kù)引水工程起點(diǎn)位于故縣水庫(kù)大壩泄洪中孔下游,終點(diǎn)位于洛陽(yáng)市高新區(qū)擬建水廠和關(guān)林水廠,工程線路總長(zhǎng)134.21km,設(shè)計(jì)引水流量5m3/s,日供水量為43.2萬(wàn)m3,供水對(duì)象為洛陽(yáng)市城市區(qū)以及工程沿線經(jīng)過(guò)的洛寧縣、宜陽(yáng)縣和新安縣。
工程名稱:蘇地2017-WG-62號(hào)地塊二期。 工程地址:蘇州高新區(qū)通安鎮(zhèn),真北路北側(cè)、中塘路東側(cè)。 建設(shè)單位:蘇州里恒房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司。 基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)單位:江蘇博森建筑設(shè)計(jì)有限公司。 基坑規(guī)模:本基坑開(kāi)挖面積約14300m2,基坑外圍周
鋼板樁圍堰適用于水深4m以上,河床覆蓋層較厚的砂類土、碎石土和半干性粘土,風(fēng)化巖層等基礎(chǔ)工程。鋼板樁圍堰有矩形、多邊形、圓形等。鋼板樁有直形、Z形、槽形、工字形等,可作成單層與雙層圍堰。
由于我標(biāo)段承臺(tái)基坑深度較大,且部分基坑位于原河道位置,特編制本方案。基坑支護(hù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況主要采用4種方式支護(hù),具體形式如下:
深基坑降水和鋼板樁支護(hù)施工方案深基坑降水和鋼板樁支護(hù)施工方案
2.1、擬建工程xxxx二期由xxxx娛樂(lè)有限公司投資開(kāi)發(fā)。 2.2、本期支護(hù)加固范圍為地下室及酒店?yáng)|北邊的地基基礎(chǔ)。本工程為11~17層全現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu),總建筑面積約54676.61㎡,總高度56.1米。本工程±0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高5.
本工程施工位置位于新建廠房BC跨19 ~ 28線之間,廠房柱承臺(tái)已形成同時(shí)鋼柱已安裝完畢,回火爐與淬火爐工程均為深基坑,底部最低標(biāo)高為-7.7m,為確保老廠房柱基礎(chǔ)及周邊建構(gòu)筑物不產(chǎn)生位移,保障正常生產(chǎn),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,采取鋼板樁加內(nèi)支撐
施工流程 施工準(zhǔn)備→測(cè)量定位→導(dǎo)向樁制作→打鋼板樁→鋼板樁內(nèi)支撐1→排水→堵漏→鋼板樁內(nèi)支撐2→排水→堵漏→清淤→封底→墊層→鋼筋綁扎→模板安裝→混凝土澆筑→鋼板樁圍堰拆除(說(shuō)明:在黑體字部分同時(shí)進(jìn)行高壓射水清淤作業(yè))。
工程地下室底板墊層標(biāo)高-6.5M(相對(duì)標(biāo)高),挖土深度均在4M左右,局部11#~13#房位置挖土深度6M,14#、15#房位置挖土深度5.3M。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況及地堪察報(bào)告,需增加鋼板樁施工
本工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框剪結(jié)構(gòu),建筑面積96502.21 m2,總高度97.95m,地下室層高3.8M,地上首層架空層層高3.4m,標(biāo)準(zhǔn)層層高1~2棟2.9m、8~9棟3.0m;
沿基坑護(hù)坡周邊,第一排間距1.3m,第二排間距0.65m,孔洞與土面成15°夾角。壓力灌漿為土層錨桿施工的重要工序。作用是:⑴、形成錨固段。將錨桿錨固在土層中;⑵、防止鋼拉桿腐蝕;⑶、充填土層中的孔隙和裂縫,改善土質(zhì)。
本文檔為深基坑開(kāi)挖及鋼板樁支護(hù)施工方案。內(nèi)容有深基坑開(kāi)挖及鋼板樁支護(hù)施工方案。內(nèi)容詳盡,可供參考。
坑底標(biāo)高分’別為:電梯井.-3.350和-3.100m、深基坑-4.400m ) 被工程長(zhǎng)絲、聚脂車(chē)間建筑物內(nèi)地平設(shè)計(jì)標(biāo)高3±0.00相當(dāng)于吳凇高程為3.30m。 目前現(xiàn)場(chǎng)自然地坪標(biāo)高平均值為2.642m。地下水位,在地平下0.5~1.0m
本標(biāo)段設(shè)計(jì)起點(diǎn)為K14+160,終點(diǎn)為K17+880,路線全長(zhǎng)3.72km。本標(biāo)段主要位于松白路光明新區(qū)段,主要將道路中央分隔帶由原設(shè)計(jì)0.6m寬的中央防撞墻調(diào)整為3.0m寬的中央綠化帶,原設(shè)計(jì)4.5~5.0m寬的人行道及自行車(chē)道加寬為2.
本工程采用機(jī)械開(kāi)挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高以上0.2米時(shí),應(yīng)停止機(jī)械作業(yè),不得擾動(dòng)槽底原狀地基土,留0.2m厚的原狀土作為保護(hù)層,在靠近堆土一側(cè)沿坡腳設(shè)置集水槽,集水槽深0.5m,每隔10-20m設(shè)置一個(gè)集水坑,集水坑深0.5m,在集水坑內(nèi)放置潛水泵
本工程采用〈95m+140m+95m〉鋼桁架連續(xù)梁跨海河主河槽,1#、2#墩為海河特大橋跨海河主河槽中墩,中墩為樁接承臺(tái)接墩柱的形式,墩柱及承臺(tái)均分為左右兩幅。
根據(jù)基坑平面和對(duì)應(yīng)的不利地質(zhì)資料以及設(shè)計(jì)圖紙,基坑西側(cè)北部采用鋼板樁支護(hù)。對(duì)鋼板樁,一般有材質(zhì)檢驗(yàn)和外觀檢驗(yàn),以便對(duì)不合要求的鋼板樁進(jìn)行矯正,以減少打樁過(guò)程中的困難。
為保證直徑14米的雙圓形承臺(tái)的順利施工,打設(shè)15米拉森鋼板樁進(jìn)行基坑開(kāi)挖。
里運(yùn)河-京杭運(yùn)河特大橋跨京杭運(yùn)河時(shí)采用100+175+100m部分預(yù)應(yīng)力矮塔斜拉橋結(jié)構(gòu),采用塔梁固結(jié)、塔墩分離體系。
淮北綜合管廊總長(zhǎng)6公里,基坑挖深大約3m-5m,基坑圍護(hù)采用3#9m鋼板樁。 工程名稱:淮北綜合管廊(繁華路、站前路、建設(shè)路) 建設(shè)單位:中煤第三建設(shè)有限責(zé)任公司
本工程為XXXXXX,高度3700,頂標(biāo)高-2.45,地下室頂面覆蓋2000高土層,建設(shè)方擬在上部做圓形廣場(chǎng)及旱地噴泉。 地下室基坑深約5.1米,原采用放坡大開(kāi)挖方式,基坑面標(biāo)高約-1.82M,基坑底標(biāo)高約-6.92M。當(dāng)開(kāi)挖至-4.3M左
丙洲大橋位于同安灣,行政區(qū)屬同安區(qū)和翔安區(qū),大橋跨越同安灣海域。丙洲大橋工程為環(huán)東海域綜合整治建設(shè)工程中的分項(xiàng)工程,本次工程設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為K3+410,終點(diǎn)里程為K4+320,起點(diǎn)位于丙洲島,終點(diǎn)位于內(nèi)垵路西段,全長(zhǎng)910m,其中橋梁起點(diǎn)里
鄭州市長(zhǎng)興路(新龍路~濱河路)二標(biāo)段跨賈魯河橋梁工程,上部結(jié)構(gòu)為裝配式后張預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)小箱梁,下部結(jié)構(gòu)為輕型橋臺(tái),樁經(jīng)1.5米的摩擦樁基礎(chǔ)。 本橋梁工程位于鄭州市長(zhǎng)興路與賈魯河交叉處,地貌單元為黃河沖積平原。場(chǎng)地地貌單一,地表最
總用地面積為69703㎡,分為一期、二期進(jìn)行。一期主要建筑物為主樓4棟,樓高為二棟12層,一棟17層,一棟22層;裙樓2棟,樓高2層;地下室一層。用地面積為33047㎡。 地下室開(kāi)挖基坑周邊地面標(biāo)高為6.60~8.30m,基坑開(kāi)挖深度為3.
工程名稱:中海天鉆花園一期工程 建設(shè)單位:中海宏洋地產(chǎn)(鹽城)有限公司 設(shè)計(jì)單位:上海原構(gòu)設(shè)計(jì)咨詢有限公司 監(jiān)理單位:江蘇榮成項(xiàng)目管理有限公司 施工單位:龍海建設(shè)集團(tuán)有限公司 本工程地塊位于江蘇省,鹽城市戴莊路以東,串場(chǎng)河路以南,濱河路以西
14棟電梯井基坑周長(zhǎng)為27米,頂標(biāo)高為-9.45m(場(chǎng)地移交標(biāo)高),基坑開(kāi)挖深度為4.4米;根據(jù)工程的地質(zhì)情況和施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)踩闆r,電梯井基坑及其相應(yīng)集水井?dāng)M采用拉森III型鋼板樁圍護(hù)。 為了便于基坑土方開(kāi)挖施工,先整體自然放坡開(kāi)挖1米,
鋼板樁安全支護(hù)施工方案
鋼板樁安全支護(hù)施工方案專題,為您提供鋼板樁安全支護(hù)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載鋼板樁安全支護(hù)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多鋼板樁安全支護(hù)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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