一、工程概況 一)某大橋基本情況 廣州某大橋,位于廣州南沙開發區,地處珠江口,南北向跨越某水道。橋位北岸為丘陵與平原的接觸地帶,地面標高一般為2.86~8.27m;南岸為龍穴島圍墾農場,地勢開闊低平,地面標高一般為3.90~4.90m。
XX河2號特大橋主橋20號主墩位于XX河河道內,21號主墩位于XX河河中心河灘上。每個主墩有左右幅兩個承臺,共有4個承臺。承臺形狀為正方形,其半幅尺寸為1050cm(長)×1050cm(寬),承臺厚450cm。每個承臺配以4Φ250cm鉆孔灌注樁基礎。每個承臺C30混凝土496.13m3,共計1984.52m3 根據鉆孔資料,鉆孔時ZK13點(20號墩)的地下水位為19.85米,ZK14(21號墩)點的地下水位21.70米。XX河設計最高通航水位為27.15米。
1. 本圖標高尺寸以米計,其余以厘米計; 2. 支承臺模板時,利用成樁護筒焊支撐,邊澆砼邊割除支撐; 3. 59#、60#墩承臺參照此圖施工。
一、概述 某特大橋主橋主墩36#墩、37#墩為于水中,36#墩采用筑島圍堰法施工,37#墩采用打入樁平臺法施工,38#墩和39#邊墩均在岸邊,現我項目部根據施工現場實際清況,結合項目部現有的材料,計劃36#墩、38#墩和39#邊墩承臺采用鋼筋混凝土套箱圍堰法施工,37#墩采用鋼沉井圍堰法施工。鋼沉井采用肇源大橋用過的鋼沉井,原肇源大橋埋深6米,本橋37#墩埋深3.5米,鋼沉井不再做設計計算,只對鋼筋混凝土套箱圍堰設計和三個主墩承臺封底混凝土進行驗算。
跨長江大橋,棧橋結構從上至下依次為鋼橋面板+貝雷梁主梁+型鋼分配梁+鋼管樁基礎的結構形式。 雙向通行鋼橋面板棧橋主跨為9m、12m兩種,西岸雙向通行混凝土橋面板棧橋主跨分為6m、9m和12m兩種。 棧橋設計控制荷載為掛-100荷載,并考慮80t履帶吊機墩頂起吊作業。...
一、編制依據 二、工程概況 三、施工步驟 3.1圍堰的制作與驗收: 3.2 圍堰拼裝: 3.3圍堰下放: 3.4 圍堰封底: 3.5 圍堰內抽水及封底砼表面、樁頭處理 3.6 承臺測量放線 3.7 承臺鋼筋制安 3.8 承臺砼澆注 3.9 砼養護 3.10 圍堰拆除 四、質量檢驗評定標準 五、安全技術措施 六、施工工藝框圖 工程概況: 武漢**經濟技術開發區**路***子湖大橋位于武漢市沌口開發區南太子湖上,全橋設計為六車道,橋梁全長1175m,主橋上部結構采用(35+50+50+35=170m)拱形連續箱梁,下部結構采用上、下游分離式基礎,南太子湖常水位為18
注 1、本圖均以cm計; 2、圖中平臺以萬能桿件拼裝而成; 3、圖中大圓圈為基礎樁位;小圓圈為δ=800mm支承鋼管樁; 4、圖中所視型鋼為2I56b; 5、括號外的值表示13號墩基礎數,括號內的值表示14號墩基礎數,其它無括號數為兩基礎共用。
【工程概況】 橋梁走向:河流流向與路線走向左交角約75° 橋梁范圍最大相對高差:125米 交通情況:交通不便利 【內容節選】 在樁基施工中,鐵盒提前預埋,要求位置準確,具體施工步驟:預埋鐵盒→安裝牛腿→安裝調節墊盒→貝雷架安裝……
一、編制依據: 1、《新建鐵路某客運專線橋施工圖》(某客專烏花施圖IV(橋))及相應的參考圖、標準圖; 2、現行相關的《施工規范》、《施工技術指南》及其質量檢驗評定標準; 3、現行的《鐵路混凝土及砌體施工規范》 4、相關的設計文件通知、規定等。 二、適用范圍: 本作業指導書適用于某客專XXXX項目XX總隊管段內各橋墩臺承臺施工作業。 三、編制目的: 保證本橋墩臺承臺施工滿足設計及施工規范要求。 四、施工程序: 1、測量放樣。孔樁或擴大基礎施工完成后,首先由技術室精確放出承臺四角及承臺開挖邊線。 2、承臺開挖。 鉆孔樁基礎施工結束,承臺四角測量放樣完成后,根據總體施工組織設計的要
某大橋主橋跨越木蘭溪,S1(中心里程為K0+721.038)、N1(中心里程為K0+621.038)墩位于木蘭溪內,墩位樁基施工采用棧橋加平臺方案,現正在進行中。主橋主墩承臺底部位于河床中,屬低樁承臺,承臺采用矩形截面,平面尺寸為14.5m(橫橋向)×10.5m(順橋向),承臺高4m,下設1m封底砼。 施工環境參數:承臺底標高+2.50m,封底砼底標高+1.50m,水面標高約+4.60m(水位測量時間2007年12月5日),河床標高S1四角分別為(+3.106m、+2.629m、+2.689m、+2.809m),N1四角分別為(+3.357m、+3.392m、+3.486m、+2.033m),河床標高值隨墩位處鉆孔灌注樁施工,會
某大橋11號墩位于某江南岸防洪堤壩北側,其樁位和承臺與防洪堤壩鈄向相交,具體詳見:11號墩樁基及承臺施工防洪堤壩圍護方案示意圖。為了確保某江大橋工程項目和防洪堤壩的工程質量,達到使用安全的目的,其施工方案及步驟如下所述: 1、 施工方案:對防洪堤壩北側邊坡按1:0.5坡度進行開挖至承臺頂標高,然后,在承臺基坑橫橋向沿防洪堤壩坡腳處沉埋鋼板樁,最后進行樁基和承臺的施工,防洪堤壩原狀的恢復。 2、 施工步驟: (1) 對防洪堤壩北側邊坡按1:0.5坡度進行開挖至承臺頂標高; (2) 在承臺基坑橫橋向沿防洪堤壩坡腳處沉埋鋼板樁; (3) 鉆孔樁施工成樁,承臺基坑另外的三邊鋼板樁沉埋,并進行縱橫向第一道支撐的施工;
本工程為14層框架剪力墻結構辦公樓,設計使用年限50年,采用旋挖鉆孔灌注樁基礎。樁徑0.8m、1.0m、1.2m、1.6m、1.8m、2.2m、2.4m,樁凈長H約為8~22m。端承樁樁端支承巖為中風化泥巖,摩擦端承樁樁端支承巖為中風化花崗巖。含:基礎平面布置圖,承臺配筋大樣圖...
內容簡介 本套箱為桁架結構,如按片、塊、節段、整體組拼工藝順序加工制作,底蘭設計圖可作為編制工藝方案、備料依據,但不能直接按圖施工,底蘭主次桁架片間的距離及其相關尺寸,要按承臺基坑成孔后實測樁位(X、Y)及傾斜度進行調整,底蘭加工尺寸必須是最后調整尺寸。因此,加工制作套箱時,將底蘭作為拼裝臺座,并應符合下列程序要求:在符合誤差標準的,方便加工制作的臺座基礎上鋪設(并焊接)底蘭面板,在面板上定出縱橫十字線和按實測樁位數據各樁開孔位置,然后按各開孔位置和調整后的底蘭結構尺寸,在底蘭面板上定出主次桁位置,并組拼各主次桁架。
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本資料為:上海非通航孔橋深水區16X10.4X3.50m承臺施工組織設計2006(鋼套箱),內容詳實,可供參考。
跨海大橋航道橋主塔墩、輔助墩和邊墩均采用雙壁鋼吊箱圍堰施工承臺。主墩承臺頂面標高+3.8m,底面高程為-1.7m,承臺為圓端形,平面尺寸37.3×23.5m(橫橋向×縱橋向),厚5.5m,封底混凝土厚2.5m。封底混凝土采用C25混凝土,封底混凝土數量為1787.5m3,承臺采用C45混凝土,混凝土數量為4466m3。
二、工程概況 x位于x區x鎮,是x鎮通往x開發園區的主要城市道路。道路設計標準采用城市I級干路標準。x大橋全橋長519.955m,分為四幅,分離布置,全橋寬60.5m=第一幅(9.5m)+4m+第二幅(13.25m)+7m+第三幅(13.25m)+4m+第四幅(9.5m)設計速度:60km/h;設計洪水頻率:1/100,最高通航水位發生頻率:1/20,最高通航水位為10.6m。橋梁與x交叉角度為102.414,通航孔凈寬38m,凈高5m。 x大橋主橋中心里程為K1+108.245,長132m,位于x河道內及防洪大堤上,全部為鉆孔樁基礎,其中10#墩、11#墩位于水中,共48根,樁長為55m,均為嵌巖樁,樁尖為弱風化砂巖,嵌巖
本工程為承臺平面結構施工布置圖,包含2.800梁平法施工圖、電梯基坑和集水坑側壁配筋圖、承臺平面布置圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
工程概況 (一) 工程簡介 Xxxx橋是一座鋼混斜拉橋,8號墩是橋梁主墩,也是該橋的控制部位。8號主墩基礎為混凝土灌注樁,共有樁基63根,樁基頂部設承臺基礎。 8號主墩承臺長50.5米,寬16.1米,厚度為5米,承臺底部墊層厚度為20cm,C20墊層混凝土168m3,C30混凝土4065m3,一級鋼筋16446kg,二級鋼筋684764kg。 (二) 工程地質情況 Xxxx橋跨浐灞河交匯的灞河上。場地中間為河床較低,兩端河堤較高。地貌單元屬灞河河床及河漫灘,橋位所處位置地下水位高且豐富。地層自上而下依次為第四系全新統表土、人工填土、沖洪積(粗砂及卵石和上更新統沖湖積亞粘土、砂土以及中更新統沖湖積亞粘土、砂土。為方
滬寧城際鐵路Ⅴ標管段施工里程為DK139+778~DK191+312,全長51.087km。管段內共有戚墅堰,二賢河, 無錫西和無錫東四座特大橋,水中基坑深度5~9m。以無錫西特大橋94#墩位于五牧運河中為例計算,其他可參考此方案計算布置,該處水面標高為+1.73m,水深約3.00m,河床標高為-1.27m。該處河流流速緩,有船只通過。承臺底標高為-6.562m,圍堰深度8.2m,承臺大小為14.3m×10.4m×4m。地質層次為:淤泥質粉質粘土,σ=60kpa,厚度為0~3m;粉土,厚度為7m左右,σ=120Kpa;粉質粘土,厚度8m左右,σ=120Kpa。
本資料為某樁基承臺節點構造CAD施工詳圖,圖紙包括:三樁承臺配筋示意圖、剖面圖共1張圖紙。設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為某基礎承臺節點設計施工構造詳圖,圖紙包括各基礎承臺節點構造詳圖,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
一、基本情況: 本橋跨市橋瀝水道,水深約8米,河床為淤泥層,水位標高受潮水漲落而變化,漲潮水位標高約2.5米,落潮為最低-0.2米,一般為0。本橋在河道中有5個墩,均為φ180cm鉆孔樁基礎,靠河岸的12#、16#墩每墩4根φ180cm鉆孔樁,分左、右兩幅,每幅2根φ180cm鉆孔樁,樁頂為系梁聯結,系梁斷面尺寸為120×150cm。河中13#-15#墩,每墩6根φ180cm鉆孔樁,每幅為3根,樁頂為承臺,承臺斷面尺寸為300×150cm。系梁和承臺底標高為0.3,高出最低潮水位50cm,一般情況高出30cm,每天水位在標高0.3以下約有3小時,利用此時間施工底模、綁扎鋼筋、灌注砼、拆模。 二、施工步驟: 1.在平臺上將
墩地處山體陡坡地段,由巖層、卸荷裂隙帶等機構面組合切割形成的危巖體穩定性差,雨季到來時經常發成滑坡現象。墩上方砌筑擋墻進行防護,防止山體滑坡對。墩承臺最大開挖深度將達到6.56米。覆蓋土的厚度約2.8米,墩承臺底標高從397.5米抬升到400.00米。
工程概況 崇明島接線***段工程起點里程樁號為K20+888.640,南接北港橋梁橋臺,工程終點里程樁號為K25+351.734,北接北沿高速公路,道路全長4.46km。 橋梁工程主要包括一座雙喇叭型的互通立交和4座跨河橋。互通立交主線上跨陳海公路跨線橋,橋長約730m,標準部分橋寬2×16.25m;匝道上跨主線橋梁和陳海公路,橋梁長度分別為314m和250m,標準部分橋寬15.5m;南橫引河橋,橋長470.84m,標準部分橋寬2*16.25m. 其中主線上三個小橋下部采用樁接墩臺,沒有承臺。互通立交主線上跨陳海公路跨線橋承臺構造大部分為雙幅7.6m*3m*2m的形式;南橫引河橋承臺的構造為雙幅14.8m*3m*1.5m
本資料為某建筑承臺樁基礎cad施工詳圖,圖紙包括:抗拔樁、承壓樁詳圖 、 承臺詳圖等,共2張圖紙,設計精準,內容詳實,可供參考。
本資料為某承臺節點構造設計cad施工詳圖,圖紙包括:承臺平面示意圖,多樁承臺剖面示意圖以及承臺板面筋與底筋搭接示意圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本工程為[福建]圖書館建筑樁承臺及基礎施工圖,包含承臺平面布置圖、基礎梁配筋圖、基礎板配筋圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。...
某剪力墻做的是樁基很多朋友對墻下設樁基很模糊上傳大家參考一下。圖紙包括:高層剪力墻結構設計總說明、人工挖孔樁設計說明、樁位平面布置圖、承臺及承臺梁平面布置圖。...
單樁雙樁三樁四樁五樁承臺及雙柱承臺詳圖,CAD,包括: 單樁承臺詳圖 雙樁承臺詳圖 三樁承臺詳圖 四樁承臺詳圖 五樁承臺詳圖 雙柱承臺詳圖
主橋4號墩位于xxx運河西岸,中心里程為xxx。4號南幅承臺及樁基一半位于岸上,一半位于運河中。運河規劃航道為四級,通航凈寬為45m,最高通航水位2.38m,常年水位為1.34m。主橋4號墩南幅樁基礎為D150鉆孔樁8根,承臺底標高為-1.15m.承臺長16.5m、寬6.25m、高2m。
本資料為管樁承臺詳細設計施工圖紙,圖紙包括:管樁與承臺連接做法、樁頭大樣、樁臺詳圖、樁承臺與底板連接大洋等共1張圖。設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。