本圖紙為常州市某建設工地T梁施工方案圖紙,包含第二預制廠平面布置圖、空心板臺座斷面圖、T梁臺座斷面圖等多張圖紙以及 T型梁預制工藝流程圖在內,僅供參考。
本工程預制T梁工程包括某嶺2號進出京橋、某嶺4號進出京橋、某嶺連接線橋等5座橋,梁長16米,梁高0.9m,頂板寬度1.2m,腹板厚:梁端 0.5m,跨中0.4m,頂板厚度在16~22cm,設計強度C50,主梁濕接縫寬度0.35米。其中除某嶺連接線橋為10片外,其余各橋均為21片,共計94片梁。
杭州某大橋,全長380m。現澆段箱梁由4×50m和50+80+50m兩聯連續梁組成,為左右幅雙幅橋結構。 內容詳實,可供參考。
一、工程概況 本標段預制25mT梁20條,T梁架設安裝采用扒桿吊魚法。 四、施工方案 1、預制場T梁起模及橫移法 采用千斤頂的頂高方法使用兩臺12-50型千斤頂,每端兩臺,可用特制的凹型托架配千斤頂,把梁從底上頂起,凹型托架用槽鋼和鋼板合焊成。 頂起T形梁的過程:首先檢查油壓千斤頂閥門,活塞是否良好,并要保證油液的干凈,將千斤頂放置平正,便T形梁與千斤頂軸線垂直,此時檢查地面的軟硬松實程度,墊以枕木鋼板,防止起重時千斤頂的下陷,千斤頂頂起的位置應不得位于圖紙規定的頂梁范圍以外即l≤3.5M,千斤頂放好后,應先將T梁稍頂起一些,然后檢查千斤頂地面、T梁等是否有不良情況變化。頂起大梁時,必須兩端開起落,一端起落時,另
K27+637某特大橋位于廣元市朝天區某村,為路線上跨河溝、GZ40二級汽車專用公路及機耕道而設。最大縱坡為-3.7%,最小縱坡為-0.5%。最大橫坡為5%,最小縱坡為2%。
一、工程概況 1、工程概況: xx路南段工程位于宜興市城東新區西部,南起解放東路,北至xx花園東門,全長約580m,呈南北走向,具體樁號為南至WK0+15.5北至WK0+580。該路規劃寬度為70m,為城市Ⅱ級次干路。
DK3+350預應力混凝土梁中橋施工方案 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
二、工程簡介 東莞市XX干道市政工程XX段位于XX鎮境內,有三座中橋, 橋跨布置1×30m,上部構造是 30米預應力砼空心板,斜交30°,共125片。支座采用圓板橡膠支座GYZΦ300*66。
1、工程概述 該橋位于寧夏回族自治區平羅縣境內,為包蘭線平交道口改上跨立交而設,該橋為12-20m預應力混凝土簡支板梁橋,與既有鐵路線正交。全橋共有橋梁132片,其中中梁108片,邊梁24片,中梁自重26T,邊梁自重32T。
本工程為某公路30米T梁施工方案整套圖紙,包含平面圖、立面圖、筋配圖、大樣圖。圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
由于預制場地勢較低,故清除地表土后原地參灰30cm壓實,后澆筑10條C30砼尺寸為0.8×0.6×86m作為支撐梁,兩頭10m為鋼筋砼整板基礎,兩支撐梁之間回填灰土壓實澆筑20cm厚C30砼,表面與支撐梁澆平,作大梁底模基礎,底模基礎及整板基礎上均預埋兩排鐵板作為焊接底模槽鋼和側模支撐螺絲用。在預埋鐵板上用6.3#槽鋼調平后中間澆筑8cm砼上鋪6mm鋼板作大梁底模,鋼板采用坡口焊焊接磨
該墩“T”構縱橋向劃分為36個對稱梁段,梁段數及梁段長度從根部到跨中分別為10×2.2m,10×2.5m,13×3m,3×3.5m,累計懸臂總長98m。內容詳實,可供參考。
該工程為錨釘(約束梁)噴錨臨時支護方案,支護高度達到21米。圖紙包括:施工設計說明,錨釘(約束梁)噴錨臨時支護詳圖,約束梁大樣,鋼楔子大樣,錨桿布置立面圖。...
本圖紙為某地區大型T梁技術專項方案施工圖紙,包括平面圖、斷面圖、剖面圖、材料表等,內容詳實,可供參考。
橋梁全長:62m 最大墩高:11m 橋面寬:4.5m 現澆箱梁梁高:150cm 人工挖孔灌注樁 開工日期:2014年4月1日 竣工日期:2014年5月8日 設計橋孔和跨徑(孔×m)為2×25;橋梁上部結構均采用預應力砼現澆箱梁。箱梁按預應力混凝土A類構件設計,橫梁按鋼筋混凝土結構設計。橋墩采用柱式墩、樁基礎形式;橋臺采用重力式U臺,擴大基礎。樁基礎采用人工挖孔灌注樁,共7根樁,樁徑D=1.5m、D=1.6m、D=1.8m三種,單樁長12m、16m、18m三種,樁長共104m。護壁、樁身均采用C30砼澆筑。按端承樁設計。
適用范圍 本技術條件是秦沈某線標準軌距、ZK標準活載、預制分片式后張法混凝土鐵路簡支四片式T梁各生產工序操作的依據,是質量管理工作中的重要組成部分,包括技術標準工藝流程及質量標準等內容,是確保橋梁質量的基本規則。
本資料為:某城市簡支梁橋梁完整設計施工詳細方案CAD圖紙,資料內容包括:建筑設計圖,建筑綜合平面圖,建施圖,圖紙符合標準,資料可靠,內容豐富,設計詳細,可供參考。
本資料為:某鋼筋普通砼現澆T梁橋梁設計施工詳細方案CAD圖紙,資料內容包括:建筑設計圖,建筑綜合平面圖,建施圖,圖紙符合標準,資料可靠,內容豐富,設計詳細,可供參考。
本工程為鋼筋混凝土空心板梁支架現澆施工方案圖,包含鋼筋混凝土空心板梁支架現澆施工方案圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
概述: xx大橋主引橋為預制安裝的預應力砼先簡支后連續的T梁,跨度50m,七合同主引橋共16跨,分上、下游兩幅,共256片T梁。半幅橋每跨橫橋向設置8片梁。每四跨為一聯,其間設三道伸縮縫。
工程概況 同源高速第x合同段xxx大橋為分離式,兩橋中心線間距35m,右幅為K29+512xxx大橋,上部結構為6-40預應力混凝土簡支變連續T梁,橋梁全長247m,前右角90度,全橋平面位于左轉R=1400,LS=250m的緩和曲線段和直線段內,墩臺徑向布置,縱面位于凹曲線上
施工方案 1、地基處理 為減小支架沉降,保證結構安全和結構線形,需對支架基礎進行整平、碾壓、硬化處理。首先將地面推平、碾壓,若有彈簧土及泥漿池,則應用挖掘機挖去后用石碴山泥做換填處理。回填時分層壓實,碾實至不出現明顯輪轍印為止,然后鋪6%水泥石粉,灑水壓實之后,用薄膜覆蓋養護。地基兩側沿縱橋向開挖排水溝,以確保地基無積水。
雙線特大橋位于山坡地,部分墩位跨河、跨溝,地形復雜,現澆簡支梁采用貝雷梁支架法制梁。采用9組18片雙層貝雷支架施工。
一 、工程概況 樂宜高速公路某標線路全長8.794km,有大橋4座、中橋4座、跨線橋1座,上部構造共有T型梁305榀,預制箱梁344榀。本次選定馬邊河大橋1-1、1-2T梁做為樂宜高速公路某標T梁預制的首項工程施工。XX大橋為30m跨簡支T型梁橋,左右幅均為13跨。上部構造為后張預應力混凝土T型梁,采用先簡支后橋面連續體系;本橋共130榀30mT梁,每跨半幅5榀;預制梁高2.0m,中梁翼緣板寬1.80m,邊梁翼緣板寬2.02m跨中腹板厚20cm,支點附近腹板厚32cm。
三、總體施工組織設計 1、總體施工部署 根據總體工期安排,本孔現澆梁擬投入2套側模板、3套底模、3套支架進行施工。現澆支架采用鋼管貝雷膺架,跨端立柱直接支承在承臺上、中間支架立柱采用打入鋼管樁基礎,外模架采用鋼桁架,內模架采用鋼管支架,混凝土采用拌合站集中拌合,混凝土輸送車運輸,混凝土輸送泵泵送入模,插入式及附著式振動棒振搗密實,一次澆筑成型。
河南20m跨后張預應力混凝土梁施工方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
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本資料為:某城市內簡支梁橋梁完整設計施工詳細方案CAD圖紙,資料內容包括:建筑設計圖,建筑綜合平面圖,建施圖,圖紙符合標準,資料可靠,內容豐富,設計詳細,可供參考。
該工程為錨釘(約束梁)噴錨臨時支護方案,支護高度達到21米。圖紙包括:施工設計說明,錨釘(約束梁)噴錨臨時支護詳圖,約束梁大樣,鋼楔子大樣,錨桿布置立面圖。
本資料為:40米預應力T梁全套CAD設計施工方案圖紙,包含:平面圖、立面圖、剖面圖等,內容詳實,設計精準,比較詳細,可供設計師們下載參考。
高速公路第五標段**大橋(樁號為K46+352.50~K46+870.0)上部結構采用(3×40+4×30+4×30+5×30)連續剛構T梁。單幅每孔5片梁,共計40米梁30片,30米梁130片。橋墩采用柱式墩,基礎采用灌注樁基礎,橋臺采用板凳臺,柱式、肋式臺,灌注樁基礎。
橋梁概況: 本橋為左右幅分離橋梁,左幅:引橋5×40m T梁+主橋106m+3×200m+106m連續剛構+引橋4×40m T梁;右幅:引橋4×40mT梁+主橋106m+3×200m+106m連續剛構+引橋4×40mT梁。全橋共有178m雙薄壁空心墩兩座;70m雙薄壁空心墩兩座;42m薄壁空心墩1座,40m薄壁空心墩1座,雙柱墩7座;U型橋臺2座。 ...... 內容概況: 包含鉆孔施工設計圖、承臺冷卻管施工圖、墩身、塔吊、埋件安裝、液壓爬模、懸臂模板、掛籃等施工圖。
運河西路梁溪河大橋施工組織設計方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
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