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支架現澆連續箱梁施工圖
本工程為支架現澆連續箱梁施工圖，包含天橋支架現澆連續箱梁施工方案圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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跨河支架現澆連續箱梁施工圖
本工程為跨河支架現澆連續箱梁施工圖，包含跨河支架現澆連續箱梁施工方案圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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跨路變載面鋼構支架現澆方案詳圖
本工程為跨路變載面鋼構支架現澆方案圖，包含跨路變載面鋼構支架現澆方案圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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支架現澆箱梁施工作業指導書
1、目的 明確箱梁支架現澆施工工藝、操作要點和質量標準，規范和指導現澆箱梁施工作業。 2、編制依據 《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》 《客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南》 《施工圖設計文件》 3、適用范圍 支架法施工適用于無通航和通行要求的橋跨，墩高在15米以內，地基條件較好的地區施工。在地勢平坦起伏不大地方宜采用滿堂支柱式支架，在起伏較大的埂、堤段宜采用梁柱式支架。 4、施工方法及工藝要求 基本施工工藝流程為： 施工準備→地基處理→支架位置放線→支架搭設→支架校驗調整→鋪設縱橫方木→ 安裝支座→安裝底模板、側模板→底模板調平→支架預壓→支架及底模調整→綁扎底板、側板鋼筋→安裝波紋
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某橋梁管扣支架現澆CAD施工參考示意詳圖
本工程為某橋梁管扣支架現澆CAD施工參考示意詳圖，包含北岸立交箱梁縱橋向支架搭設示意圖、北岸立交箱梁箱室支架搭設示意圖（一）、北岸立交箱梁箱室支架搭設示意圖（二）等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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某跨路變載面鋼構支架現澆CAD完整方案圖
跨路變載面鋼構支架現澆方案圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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某跨河支架現澆連續箱梁CAD施工方案圖
跨河支架現澆連續箱梁施工方案圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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滿堂門式支架現澆連續梁施工大樣圖
本工程為滿堂門式支架現澆連續梁施工大樣圖，包含跨河支架現澆連續梁施工方案圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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某地區支架現澆連續箱梁施工方案圖紙
本圖紙為：某地區支架現澆連續箱梁施工方案圖紙，內容包括：方案圖（天橋、線路交叉），支架現澆連續箱梁施工方案圖，設計說明等，內容詳實，僅供參考。
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某跨路變載面鋼構支架現澆CAD大樣設計方案圖
跨路變載面鋼構支架現澆方案圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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某支架現澆連續箱梁CAD設計施工方案圖
支架現澆連續箱梁施工方案圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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某跨河支架現澆連續箱梁CAD設計施工方案圖
跨河支架現澆連續箱梁施工方案圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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分離式立交橋支架現澆連續箱梁施工大樣圖
本資料為分離式立交橋支架現澆連續箱梁施工大樣圖，圖紙包括：平面圖，剖面圖，立面圖等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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某跨河支架現澆連續箱梁CAD設計大樣施工方案圖
某跨河支架現澆連續箱梁CAD設計大樣施工方案圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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預應力鋼筋砼連續梁支架現澆施工示意圖
本工程為預應力鋼筋砼連續梁支架現澆施工示意圖，包含支架現澆施工示意圖、立面圖、側面圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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某高架橋跨某路現澆梁方案（附支架現澆計算書）
1、概況說明 某高架橋位于某KSK000+340處。橋梁上部為26.5+39.5+26.5m預應力混凝土連續箱梁，橋34.6~39.6m寬，該聯長92.5m，該聯橋梁位于半徑500m的圓曲線上。單個箱室最寬4.05m，頂板厚25cm，底板厚22cm~41.9cm，腹板厚45cm，梁高140~200cm。墩身最高為6.9m，最低為6.1m。最小承臺頂面橫向橋寬3米，順橋6.5米；最大承臺頂面橫橋向寬8.0米，順橋向7.8米。 3、主要施工方法及技術措施 3.1支架方案設計 根據地形、墩高情況，該聯主要采用滿堂式碗扣支架。中間過車通道總寬24m，通道凈寬9米；采用膺架結合滿堂式碗口支架搭設。布置如下圖所示（放大圖附后）。
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浙江省某大陸連島工程滿堂支架現澆箱梁施工方案
本工程全橋采用滿堂支架法進行箱梁施工，單跨橋梁跨度約30m（除第十二聯跨徑為30+50+30m），可供參考。
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某線35米跨小箱梁貝雷支架現澆施工方案
一、工程情況 湖州市xx線公路改造工程中有三座橋梁有35M小箱梁，分別為馮家度橋、儒林西橋、新石淙大橋。由于本改造工程大部為老路拓寬，因此既要滿足施工的進度，又要確保通車。同時基于目前現場的實際情況，如采用預制的話，目前根本沒有場地進行，如在具備預制條件后再施工，則進度完全不允許，因此我項目部決定采用搭設貝雷支架進行現澆。
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某地南平北站滿堂支架及貝雷梁支架現澆方案CAD圖紙
本圖紙為：某地南平北站滿堂支架及貝雷梁支架現澆方案CAD圖紙，內容包括:現澆梁支架細部設計圖，連續梁支架布置圖，擴大基礎側面圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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鋼筋混凝土空心板梁支架現澆施工方案圖
本工程為鋼筋混凝土空心板梁支架現澆施工方案圖，包含鋼筋混凝土空心板梁支架現澆施工方案圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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跨振興大道盤扣式滿堂支架現澆箱梁施工方案
現澆箱梁盤扣式滿堂支架施工方案，圖紙包含60式盤扣支架圖塊和詳細的支架布置方案，側底模為竹膠板與方木的組合，非常適合施工現場人員進行現澆梁支撐設計的人員參考借鑒與修改使用。...
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40＋64＋40m連續箱梁施工組織設計（掛籃懸臂灌注法滿堂支架現澆）
本資料為：40＋64＋40m連續箱梁施工組織設計（掛籃懸臂灌注法 滿堂支架現澆），可供參考。
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元墩黃壩河大橋（下行）跨河支架現澆連續梁施工方案圖
本圖紙為元墩黃壩河大橋（下行）跨河支架現澆連續梁施工方案圖，包含一張總剖面圖、A-A剖面圖在內，僅供參考。
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滿堂支架現澆預應力混凝土連續箱梁橋施工圖設計（20+31+20)米
設計依據：《公路橋涵施工技術規范》（JTG/TF50-2011） 設計荷載：公路-Ⅰ級；橋面寬度： 0.5m（護欄)＋凈7.5m+0.5m(護欄)；斜交角度：路線前進方向河流的右偏角90°；地震動峰值加速度0.05g。 橋梁總長77.6米。橋梁跨徑組合為（20+31+20)米。本橋位于平面由R=190m的右偏圓曲線內，墩臺徑向布置。全橋一聯采用滿堂支架現澆預應力混凝土連續箱梁，采用單箱單室斷面，梁高為1.7米，懸臂長2.00米?，F澆箱梁整體旋轉頂板橫坡與橋面橫坡一致，頂底板平行，各腹板等高。橋面鋪裝：10cm厚瀝青混凝土。下部橋墩采用柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎。橋臺采用柱式橋臺，鉆孔灌注樁基礎。箱梁按部分預應力混凝土A
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[四川]碗扣式滿堂支架現澆簡支箱梁施工方案47頁及支架計算書17頁
鐵路等級:客運專線;正線數目:雙線;設計行車速度:250km/h;正線線間距:4.6m;最大坡度:一般地段20‰，困難地段25‰，個別地段30‰。最小曲線半徑:一般地段4000m，個別地段3500m，樞紐加減速地段合理選定。牽引種類:電力;到發線有效長度:650m;列車運行控制方式:自動控制。鐵路橋梁3孔滿堂支架現澆簡支箱梁，3孔簡支箱梁設計跨度分別為32m、32m、24m。現澆簡支箱梁3座橋梁全長256.2m。橋梁下部結構均為鉆孔灌注樁，鋼筋混凝土承臺和矩形實體墩（直墩）、矩形空心橋臺，3座橋梁均不便于架橋機作業，故均設計為滿堂支架現澆施工?，F澆簡支箱梁均為單箱單室，等高度、梁端頂板、底板及腹板局部向內側加厚的預應力鋼筋混凝土箱式
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[云南]滿堂支架現澆等高度變截面連續箱梁專項施工方案及計算書88頁（含圖紙）
編制依據：《公路工程施工安全技術規程》JTG F90-2015；《公路橋涵施工技術規范》JTG/T F50-2011 路等級：雙向四車道高速公路；路基寬度：主線路基24.5m；橋涵設計荷載：公路-I級；設計車速（km/h）：80；橋梁寬度：與路基同寬。大橋等高預應力砼連續梁，上部結構采用單箱雙室斜板帶圓弧斷面，梁高為1.5m、1.3m、2.6m，箱梁頂底板平行，挑臂長2m。32+48+32m連續梁主墩及邊墩為LM跨鐵路橋左幅0#、1#、2#、3#墩，右幅0#、1#、2#、3#墩。35+60+35m連續梁主墩及邊墩為主線XX6號大橋左幅21#、22#、23#、24#墩，右幅20#、21#、22#、23#墩。連續梁采用變高度預應力砼
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新建京滬高速鐵路某特大橋跨河（40+56+40）m連續梁支架現澆施工方案
xx至昆山特大橋xx橋段在DK1170+700（鐵路里程）處跨越xx河。該河為不規則河道，河道彎曲寬窄不均，最寬處為100m，最窄的地方只有20m左右。內容詳實，可供參考。
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[江蘇]掛籃支架現澆（55+90+55）m預應力變截面連續箱梁施工方案及計算書198頁
編制依據：《公路橋涵施工技術規范》（JTG/TF50-2011） 大橋主橋上部結構為（55+90+55）m預應力砼變截面連續箱梁，單幅斷面，斷面采用單箱三室截面，箱梁底寬18.25m，兩側翼緣板懸臂長4.125m。全寬26.5m。箱梁斷面為變高度，箱梁橫橋向頂板設2%雙向橫坡，地板保持平行。腹板保持鉛直。中支點處箱梁中心高度5.5m，邊支點及跨中箱梁中心高度2.6m，梁高以2次拋物線變化。頂板厚0.28m，懸臂梁端部厚0.2m，根部厚0.6m，按折線變化：底板厚0.28m~0.7m,呈2次拋物線變化。箱梁0#快節段共長12.0m ,在支架上澆筑，兩側各有11個懸澆節段，截斷長度為4×3m，4×3.5及3×4.0m。1#~11#梁
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