-
120m連續剛構箱梁梁體設計施工圖紙
高橋全橋總長936.38m，最高墩129.5米。懸澆最重梁段為1082kN，兩邊跨500cm現澆梁段采用搭設托架澆筑。全橋合攏順序為：先合攏邊跨，再合攏第一、第三主跨，最后合攏第二主跨。橋面距谷底最大高差達151.160m，施工環境復雜，條件惡劣。大橋主橋屬于連續剛構體系橋梁，一般采用懸臂澆注法進行施工。
-
120m連續剛構箱梁梁體設計圖126張CAD
高橋全橋總長936.38m，最高墩129.5米。懸澆最重梁段為1082kN，兩邊跨500cm現澆梁段采用搭設托架澆筑。全橋合攏順序為：先合攏邊跨，再合攏第一、第三主跨，最后合攏第二主跨。橋面距谷底最大高差達151.160m，施工環境復雜，條件惡劣。大橋主橋屬于連續剛構體系橋梁，一般采用懸臂澆注法進行施工。 施工要點：豎向預應力束采用3φ15.2鋼絞線單端張拉，張拉端采用OHM15-3G錨具，固定端采用OHPM15-3G型錨具，張拉工藝采用二次張拉，鋼絞線標準強度為1860MPa。箱梁砼強度達到90%以上方能張拉豎向預應力束，張拉必須在箱梁兩側腹板對稱同時進行，控制張拉力為585KN。 預應力筋張拉后，及時對管道壓漿，并用C55砼
-
(75+2x120+75)m連續剛構箱梁一般構造節點詳圖設計
4.1.1 簡支梁和剛構邊墩采用雙柱式橋墩，樁基頂采用系梁連接。 4.1.2 剛構主墩為雙薄臂墩，薄臂墩中心間距為570cm，橫向尺寸同箱梁底寬為850cm，縱向為130cm，承臺高為350cm，橫向X縱向為1280X1120cm，8根樁基，梅花形布置。
-
三跨預應力混凝土連續剛構箱梁橋施工圖（121張）
內容簡介 設計行車速度：80Km/h。 荷載等級：汽車—超20級，掛車—120。 橋面寬度：本橋位于整體式路基段，橋寬W=（0.5+11+0.5）+0.5+（0.5+11+0.5）=24.5m 橋面橫坡：單向2%（半幅橋） 高程系統：黃海高程系統 坐標系：北京坐標系 地震烈度：基本烈度Ⅵ度，按Ⅶ度設防。 洪水頻率：本橋位于山谷，主跨部分為高架橋，故不考慮洪水影響。 本橋分為三聯，其布孔為左半橋30+（65+110+65）+3×30m=360m，計入起終點兩側橋臺長度后為366m；右半橋30+（65+110+65）+4×30m=390m，計入起終點兩側橋臺長度后為396m。其中65+110+65m為預應力混凝土
-
(75+2x120+75)m連續剛構箱梁鋼束布置節點詳圖設計
4.1.1 簡支梁和剛構邊墩采用雙柱式橋墩，樁基頂采用系梁連接。 4.1.2 剛構主墩為雙薄臂墩，薄臂墩中心間距為570cm，橫向尺寸同箱梁底寬為850cm，縱向為130cm，承臺高為350cm，橫向X縱向為1280X1120cm，8根樁基，梅花形布置。
-
【湖北】4×50m連續剛構箱梁橋公路橋施工圖
本橋起點3孔位于緩和曲線段，其余位于右偏園R-600m，橋面橫坡變化-1.9475%～5%，縱面位于R-35000m豎曲線內，最大縱坡3.385%。橋墩中心線按徑向布置，控制橋中心線曲線長度50m，橋臺背墻平行于梁端，橋臺側墻及護欄順路線布置。橋梁第一、三聯為4×50m預應力混凝土箱梁，第二聯為4×50m預應力混凝土連續剛構，下構為矩形薄壁空心橋墩（1～2、4、9～11號墩為矩形實心橋墩），樁基礎，重力式U型橋臺，擴大基礎。橋臺處設防毛勒80型伸縮縫，橋墩設160型伸縮縫，支座采用SY-1系列多向活動支座。橋外側采用墻式護欄，內側采用波型護欄，兩橋臺均設置搭板，長8m，橋面鋪裝為11cm厚瀝青砼。 ……共計138張CAD，設計于20
-
變截面預應力連續剛構箱梁橋施工圖（181張，中交）
內容簡介 橋梁全長：695.4m 設計行車速度：80Km/h。 荷載等級：公路-Ⅰ級，無人群荷載。 橋 寬：左右幅橋寬布置為0.5m +11m（行車道）+0.5m（防撞護欄）。 高 程：黃海高程系統。 坐 標：北京坐標系。 地震烈度：設計基本地震動加速度峰值A=0.05g，抗震設防烈度為6度。 橋面橫坡：主橋單向橫坡2%，引橋處在橫坡變化段上。 單箱單室截面箱梁頂寬：12米 底寬6.5米 頂板懸臂長度：2.75米 頂板懸臂端部厚：20cm 根部厚70cm。 全橋分五聯，其中第二聯為主橋，采用(70+130+70)m跨的變截面預應力混凝土 連續剛構箱梁；兩岸引橋采用預應力混凝土T梁，第
-
94+180+94m預應力混凝土連續剛構箱梁一般構造節點詳圖設計
（二）設計技術條件： 1、設計計算行車速度：100公里/小時 2、設計荷載：公路-Ⅰ級 3、地震動峰值加速度：0.05g 4、橋面總寬度及組成： 橋面總寬度：13米 橋面組成：0.5米（護欄）+12米（行車道）+0.5米（護欄） 5、橋面最大縱坡： 2.935% 6、設計洪水頻率：1/100年 7、環境類別：Ⅰ類 8、結構設計安全等級：一級
-
【黑龍江】75+3x130+75連續剛構箱梁橋全套施工圖
一、技術標準 （1） 技術等級：高速公路，設計行車速度120km/h。 （2） 設計荷載：公路—I級。 （3） 橋梁橫向布置：主橋全寬24.5m，雙向共四車道，由分離的上下兩幅組成，每幅寬12.0m。橋面橫向布置為：0.5m（防撞護欄）+11.0m（行車道）+0.5m（防撞護欄）+0.5m分隔帶+0.5m（防撞護欄）+11.0m（行車道）+0.5m（防撞護欄）。本設計僅為其中的一幅。 （4） 地震荷載：基本烈度VI度，按VII度設防。 （5） 橋面縱坡：1.86%。 （6） 橋面橫坡：行車道設置2.0%向外的單向橫坡。
-
75+3x130+75連續剛構箱梁橋全套施工圖（205頁省級大院）
資料目錄 說明 橋位平面圖 橋位縱斷圖 橋型一般布置圖 全橋工程數量總匯表 高架橋箱梁節段劃分圖 高架橋箱梁一般構造圖 高架橋箱梁0＃塊一般構造圖 高架橋箱梁縱向鋼束布置圖 高架橋箱梁頂板預應力鋼束要素與相對坐標 高架橋箱梁腹板預應力鋼束要素與相對坐標 高架橋中跨箱梁底板預應力鋼束要素與相對坐標 高架橋左邊跨箱梁底板預應力鋼束要素與相對坐標 高架橋右邊跨箱梁底板預應力鋼束要素與相對坐標 高架橋箱梁合攏段頂板預應力鋼束要素與相對坐標 高架橋箱梁齒板鋼筋布置圖 高架橋1~3號中墩墩頂箱梁0號塊鋼筋構造圖 高架橋4號中墩墩頂箱梁0號塊鋼筋構造圖 高架橋箱梁1號塊鋼筋構造圖 高架橋箱梁2號塊鋼筋構造圖 高架橋箱梁3號塊鋼筋構造圖 高架橋箱梁
-
(75+2x120+75)m連續剛構箱梁橫斷面布置節點詳圖設計
4.1.1 簡支梁和剛構邊墩采用雙柱式橋墩，樁基頂采用系梁連接。 4.1.2 剛構主墩為雙薄臂墩，薄臂墩中心間距為570cm，橫向尺寸同箱梁底寬為850cm，縱向為130cm，承臺高為350cm，橫向X縱向為1280X1120cm，8根樁基，梅花形布置。
-
(75+2x120+75)m連續剛構箱梁梁體普通鋼筋布置節點詳圖設計
4.1.1 簡支梁和剛構邊墩采用雙柱式橋墩，樁基頂采用系梁連接。 4.1.2 剛構主墩為雙薄臂墩，薄臂墩中心間距為570cm，橫向尺寸同箱梁底寬為850cm，縱向為130cm，承臺高為350cm，橫向X縱向為1280X1120cm，8根樁基，梅花形布置。
-
(75+2x120+75)m連續剛構箱梁橫隔板鋼筋布置節點詳圖設計
4.1.1 簡支梁和剛構邊墩采用雙柱式橋墩，樁基頂采用系梁連接。 4.1.2 剛構主墩為雙薄臂墩，薄臂墩中心間距為570cm，橫向尺寸同箱梁底寬為850cm，縱向為130cm，承臺高為350cm，橫向X縱向為1280X1120cm，8根樁基，梅花形布置。
-
368m預應力混凝土連續剛構箱梁縱向預應力鋼束大樣參數節點詳圖設計
（二）設計技術條件： 1、設計計算行車速度：100公里/小時 2、設計荷載：公路-Ⅰ級 3、地震動峰值加速度：0.05g 4、橋面總寬度及組成： 橋面總寬度：13米 橋面組成：0.5米（護欄）+12米（行車道）+0.5米（護欄） 5、橋面最大縱坡： 2.935% 6、設計洪水頻率：1/100年 7、環境類別：Ⅰ類 8、結構設計安全等級：一級
-
(75+2x120+75)m連續剛構箱梁現澆層及橫隔板接縫布置節點詳圖設計
4.1.1 簡支梁和剛構邊墩采用雙柱式橋墩，樁基頂采用系梁連接。 4.1.2 剛構主墩為雙薄臂墩，薄臂墩中心間距為570cm，橫向尺寸同箱梁底寬為850cm，縱向為130cm，承臺高為350cm，橫向X縱向為1280X1120cm，8根樁基，梅花形布置。
-
【廣東】100米跨度預應力混凝土連續剛構箱梁橋施工圖（65+4×100+62.5+35）M
資料為：（65+4×100+62.5+35）m預應力混凝土連續剛構箱梁，按本圖所示施工順序進行計算，施工須嚴格照此施工程序執行。設計采用空掛籃自重75噸，前后支點間距5m；吊架自重40噸；合攏段施加平衡重總計55噸。邊、中跨合攏段剛性支撐焊接固定時的溫度為20℃。邊中跨合攏段長度均為2m。箱梁懸澆中應嚴格做到對稱、均衡澆筑，特殊情況各節段一側偏載不得大于如下值（均按節段砼重量計）：1~3號：1個梁段，4~8號：1/2個梁段，9~12號：1/3個梁段。0、1號段養生時間不小于10天，其余段養生時間不小于5天，主跨跨中合龍段操作與懸臂端尾段澆注時差不超過60天。合攏段混凝土應采用無收縮混凝土。 混凝土立方強度必須達到90%強度等級（
-
某高速公路三跨剛構連續箱梁施工圖
本圖為某高速公路剛構連續箱梁設計施工圖，圖紙內容包括橋梁總體布置，主箱梁標準斷面形式，和橫向豎向預應力筋的布置圖等，本圖紙僅供參考。
-
簡支小箱梁橋切割吊裝拆除改建四聯連續剛構
編制依據：《鐵路混凝土梁支架法現澆施工技術規程》（TB10110-2011） 雙向四車道公跨鐵立交橋為5×20m簡支小箱梁橋面連續結構，采用切割機配合吊車拆除。需改建成8車道鋼構連續梁，跨越聯絡線。施工段全長828米。采用24小時連續借道通行的方式進行施工。高速公跨鐵立交橋改建墩上部結構為四聯連續剛構，孔跨布置分別是(20+18)mT構、（16.21+20+20+18+15+10.86）m連續...
-
-
V墩連續剛構鋼掛疊合箱梁橋施工組織設計內容范本
V墩連續剛構鋼掛疊合箱梁橋施工組織設計內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
-
變截面預應力剛構-連續梁及等截面連續箱梁橋設計圖211張
[湖南19.5m寬60＋100＋100＋60m變截面預應力剛構-連續梁及等截面連續箱梁橋設計圖211張_dwg，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
-
-
-
(75+2x120+75)m連續剛構引橋斜交簡支箱梁鋼筋布置節點詳圖設計
4.1.1 簡支梁和剛構邊墩采用雙柱式橋墩，樁基頂采用系梁連接。 4.1.2 剛構主墩為雙薄臂墩，薄臂墩中心間距為570cm，橫向尺寸同箱梁底寬為850cm，縱向為130cm，承臺高為350cm，橫向X縱向為1280X1120cm，8根樁基，梅花形布置。
-
V墩連續剛構鋼掛疊合箱梁橋施工組織設計方案內容范本
V墩連續剛構鋼掛疊合箱梁橋施工組織設計方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
-
四聯預應力連續剛構箱梁橋主橋、引橋施工圖（245張113米高墩）
內容簡介 橋梁全長：815.0m 汽車荷載等級：公路Ⅰ級 設計速度：80km/h 地震動峰值加速度：a＝0.05g 橋面橫坡：單向2%，主橋部分無超高設置。本橋位于山谷，主跨部分為高架橋。 本橋位于整體式路基段橋幅：50+1100+50+(50)+50+1100+50=2450cm 左幅橋寬1200cm=50cm（防撞墻）+1100cm（行車道）+50cm（防撞墻） 右幅橋寬1200cm=50cm（防撞墻）+1100cm（行車道）+50cm（防撞墻） 主橋上部結構為（65+2×120+65）m四跨預應力混凝土連續剛構箱梁，箱梁根部高度7.0m，跨中高度2.5m，箱梁根部底板厚150cm，跨中底板厚32cm，箱
-
廣東含60+100+60m預應力變截面連續剛構及簡支箱梁10聯跨江大橋圖紙
設計說明全橋工程數量表（主橋、引橋）2橋梁上部結構明細表橋梁樁基礎鉆孔地質表橋位平面圖2工程地質縱斷面圖9橋型布置圖（右線、左線）10墩臺樁位坐標表2橋梁上部典型橫斷面圖2主梁平面布置示意圖3主橋箱梁齒板鋼筋構造圖主橋箱梁齒板封錨鋼筋構造圖主橋施工流程圖3主橋箱梁一般構造圖5主橋箱梁梁段設計參數圖8主橋箱梁縱向預應力鋼束布置及橫斷面圖14...
-
2013年剛構連續箱梁橋總體施工組織設計附CAD（掛籃懸澆鋼套箱圍堰）
資料目錄 第一章總體說明1 1.1編制依據1 1.2編制原則2 第二章工程概況2 2.1項目簡介2 2.2技術標準5 2.3施工條件6 第三章總體施工組織布置及規劃8 3.1施工管理機構8 3.2施工總體目標8 3.3主要臨時設施工程及駐地建設9 3.4施工總體規劃11 3.4.1施工總體計劃11 3.4.2人員配備計劃12 3.4.3工程所需材料計劃13 3.4.4主要機械設備配備13 3.4.5測量、試驗檢測儀器設備15 3.4.6主要施工方案15 3.4.7主橋指導性施工步驟16 3.5施工總體平面布置圖17 第四章主要工程項目的施工方案、方法與技術措施 （尤其對重點、關鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施）17 4.1路基工
-
[廣東]含60+100+60m預應力變截面連續剛構及簡支箱梁10聯跨江大橋圖紙
資料目錄 設計說明 全橋工程數量表（主橋、引橋）2 橋梁上部結構明細表 橋梁樁基礎鉆孔地質表 橋位平面圖2 工程地質縱斷面圖9 橋型布置圖（右線、左線）10 墩臺樁位坐標表2 橋梁上部典型橫斷面圖2 主梁平面布置示意圖3 主橋箱梁齒板鋼筋構造圖 113張
-
-
-
10.5+29.0+10.5拱型連續箱梁
本橋上部采用長10.5m+29m+10.5m三跨預應力連續梁,兩邊跨埋于土中,中跨橫跨趙家支溝風觀帶。橋面為從中間向兩側4.5%的下坡，凸型豎曲線半徑250m。橫斷面采用空心板梁結構，梁寬24.1m，梁頂平，在橋面鋪裝層設置橫坡，平均梁高1.276m。中跨為ф60空心板梁，肋寬為20cm；邊跨為空心箱梁，肋寬為45cm。下部設2座橋墩和2座橋臺，橋墩采用直徑1.2m鉆孔樁接0.95m厚...
-
箱梁斜交連續端堵頭圖紙
箱梁堵頭分為連續端和非連續堵頭，箱梁模板以堵頭模最為復雜，尤其是斜交的，本圖為30m箱梁斜交連續端堵頭圖紙，梁高1.6m，其斜交角度為30度，堵頭為分開拼裝，圖紙含三視圖，面板放樣及折彎圖、法蘭圖。...
-
支架現澆連續箱梁施工圖
本工程為支架現澆連續箱梁施工圖，包含天橋支架現澆連續箱梁施工方案圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
-
-
-
-
-
跨河支架現澆連續箱梁施工圖
本工程為跨河支架現澆連續箱梁施工圖，包含跨河支架現澆連續箱梁施工方案圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
-
某連續剛構大橋0#塊施工方案
一、工程概況 **溝大橋位于奉節縣朱衣鎮清水村西側，大橋分為左右線，左幅橋全長353.843m，右幅橋全長349.976m，橋跨布置為40m（引橋）＋（72＋120＋72）m（主橋）＋40m（引橋）組成，主橋為預應力混凝土連續剛構，引橋為裝配式部分預應力混凝土40米T形簡支梁。 主橋箱梁采用單箱單室斷面，箱梁頂寬12.25m，底寬7m，根部梁高6.5m，墩頂腹板厚65cm、底板厚30～80cm。箱梁混凝土設計標號為C55，混凝土最大體積為275.072m3，共715.2噸，箱梁設縱、豎兩向預應力，0號塊設置4道橫隔墻，0號塊共長9m，其中墩頂長5.5m，懸臂長1.75m，該結構結構尺寸在施工過程中不會影響箱梁掛籃后錨點的安裝