本設計內容為高速精密車床精密車床尾座體加工工藝和夾具設計。根據精密車床尾座體零件圖分析其精度,表面粗糙度,技術要求,加工尺寸,形狀,結構,確定尾座體加工過程方法和加工工藝過程,并選擇加工基準,設計精密車床尾座的工藝路線;然后對高速精密車床尾座體過程計算,確定設備和加工過程的切削參數和基本工時,然后開發一套專用夾具,在選擇夾具設計,檢查有關資料,最后確定設計鏜孔的專用夾具。這種特殊的夾具用于φ6...
CM6132×750精密車床數控化改造總體設計及縱向進給設計(包括尺寸聯系圖、外觀圖、縱向進給裝配圖、縱向零件圖、)普通車床CM6132的數控化改造。這次改造主要有:主傳動系統、橫向進給系統以及縱向進給系統改。...
根據高速高精密數控車床的特點,在查閱了相關文獻及大量資料后進行了詳細分析,對液壓系統方案擬定,最終設計出了較為適合的液壓系統。在查閱大量資料后對國內外范圍內高速高精密數控車床的發展以及與液壓技術的結合做了介紹。同時闡述了高速高精密數控車床的應用領域與在我國的發展現狀,并對今后的發展趨勢做了討論。本設計首先對車床自身結構進行了分析,通過計算及查閱文獻選定了各主要部件的主要工作參數。然后根據機床的...
數控車床高速精密主軸箱部件是機床在加工時直接帶動工件作旋轉運動。其主要零件包括:主軸箱體,主軸,軸承,隔套,鎖緊螺帽,迷宮法蘭,皮帶輪等。該部件的性能直接影響工件的加工質量和切削生產率,是決定機床性能和技術經濟指標的重要因素。主電機功率7.5kW,通過一對皮帶輪傳動,降速傳動比1:2。主軸轉速范圍50-6000r/min,最高轉速:6000r/min最底轉速:50r/min,...
精密重型回轉頂尖專用架,用于莫氏6號承重5噸的頂尖;頂尖也叫頂針,是裝配在車床或磨床上,用來支持工件并使工件圍繞它轉動的頭部圓錐形金屬圓棒;頂尖的好壞主要由載重,轉速和精度來區分,回轉頂尖轉速高且不發熱,載重大且精度高,則質量越優。...
831003CA6140車床撥叉圖11夾具裝配圖在本次設計中我設的時CA6140撥叉813003。它用于在臥式銑床上精加工撥叉的18H11槽。撥叉是車床變速機構中的一個主要零件,主要起換擋作用。它使主軸回轉運動按照要求工作,獲得所需的速度和扭矩。在設計的過程中,我按照課程設計指導書的內容,認真的計算了每一個數據,合理的安排了相應的工藝路線,查閱了大量的資料,付出了一定程度的時間與精力。利用C...
題目所給的零件是CA6140車床的撥叉。它位于車床變速機構中,主要起換檔,使主軸回轉運動按照工作者的要求工作,獲得所需的速度和扭矩的作用。零件的φ25孔與操縱機構相連,φ55半孔則是用于與所控制齒輪所在的軸接觸。通過上方的力撥動下方的齒輪變速。兩件零件鑄為一體,加工時分開。...
隨著機械產品質量的性質和質量的提高,因此對機床的不僅需要具有較高的精度和生產率,而且應該能夠迅速的適應產品零件的變換。又因為數控機床的費用很高,所以普通機床的數控改造是必需的。本書是對數控車床的改造和設計,因為設計的是簡易型經濟數控,所以在考慮具體方案時,基本原則是在滿足需求的前提下,對于機床盡可能減小改動量,以降低成本。主要改造了縱向和橫向兩個方向的進給系統。通過運用計算機對數據進行處理...
一套完整的空調外殼精密復雜注塑模具,塑件材料為耐沖擊性聚苯乙烯(HIPS)。模具最大外形尺寸750X1650X995。模具結構特點:動模采用大行位抽心、熱流道多點進澆、斜頂、頂塊頂出;彈簧復位。UG7.5完整prt檔。有很高參考價值,歡迎下載學習....
制定CA6140撥叉零件的加工工藝,設計鉆鉸Φ22孔的鉆床夾具,零件是CA6140車床的撥叉。它位于車床變速機構中,主要起換檔,使主軸回轉運動按照工作者的要求工作,獲得所需的速度和扭矩的作用。...
CA6140車床撥叉831006機械加工工藝規程及鉆25孔與擴55孔夾具設計(設計說明+CAD圖紙+三維圖+工藝卡) 零件的作用:CA6140車床是應用較為廣泛的機床之一,本次設計的零件為CA6140的撥叉其是安裝在車床變速箱中,用于調速之用。 (1)分析零件的結構工藝性 零件的結構對機械加工工藝過程的影響很大。實用功能完全相同而結構不同的兩個零件,他們的加工難易程度和制造的成...
作為現代機械設備實現傳動與控制的重要技術手段,液壓技術在國民經濟各領域得到了廣泛的應用。與其他傳動控制技術相比,液壓技術具有能量密度高﹑配置靈活方便﹑調速范圍大﹑工作平穩且快速性好﹑易于控制并過載保護﹑易于實現自動化和機電液一體化整合﹑系統設計制造和使用維護方便等多種顯著的技術優勢,因而使其成為現代機械工程的基本技術構成和現代控制工程的基本技術要素。本課題研究的主要內容是車床滑臺液壓系統設計。...
本設計是CA6140車床床尾底座及其夾具的設計,設計資料中有大量的設計計算,包括各種設計,及一些方案討論等,還包括夾具的設計計算,零件的加工工藝和工藝卡,包括底座的零件圖,夾具裝配圖...
本設計為車床縱向進給系統設計,其包含三維零件,三維裝配,以及二維總裝圖,其中二維總裝嚴格按照機械設計要求,設計合理,布局美觀,細節明確。其三維軟件為solidworks。...
CM6132車床主傳動設計主傳動系統設計是機床設計中非常重要的組成部分,本次設計主要由機床的級數入手,于結構式、結構網擬定,再到齒輪和軸的設計,再選擇各種主傳動配合件,對軸和齒輪及配合件進行校核,將主傳動方案“結構化”,設計主軸變速箱裝配圖及零件圖,側重進行傳動軸組件、主軸組件、變速機構、箱體、潤滑與密封、傳動軸及滑移齒輪零件的設計,完成設計任務。本次突出了結構設計的要求,在保證機床的基本...
1、了解和熟悉CW6136B型普通車床的工藝過程和機械動作情況,根據已知的繼電器電器原理圖分析和掌握控制系統的工作原理(了解被控對象)。2、根據CW6136B型普通車床電氣原理圖統計PLC的輸入信號和輸出信號,并確定這些信號的性質(開關量還是模擬量,直流量還是交流量,電壓的大小等等)。3、根據系統復雜程度,I/O點數以及所需存儲器的容量等因素確定所需的PLC型號。4、主要元器件型號的選...
題目所給定的零件是CA6140車床的撥叉,它位于車床變速機構中,主要起換擋、使主軸回轉運動按照使用者的要求工作,獲得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的Φ25+0.0250孔與操縱機構相連,下方的Φ60+0.50+0.30半孔則是用于與所控制齒輪所在的軸接觸。通過上方的力撥動下方的齒輪變速。兩件零件鑄為一體,加工時分離開。...
內部包含SW2017所有的三維圖CAD所有零件圖及激光展開圖報價目前已生產10多臺圖紙都是可以編輯修改的鈑金參數都是根據實際生產設置的...
激光精密高度檢測機器,采用紅外光掃描物體接收信號經處理可以檢測物體輪廓,高度,寬度等,方便快捷精度高,測量速度毫秒級,精度微米級,歡迎各位機械設計師們下載學習。...
早期CW6163床頭箱圖紙,床頭箱內的主要傳動均裝有滾動軸承,以提高傳動效率;主軸采用三支撐,其剛性大大提高,主軸的前后軸承均為E級雙列向心短圓柱滾子軸承,中間軸承為E級單列向心球軸承,保證了主軸的回轉精度;主軸的正、反向回轉及停止由液壓系統控制,操作輕便、靈活。歡迎下載!...
由于拔叉零件的工序較多且結構較為復雜,所以為了保證加工精度和提高生產效率,考慮采用數控機床進行加工,以下內容進行了撥叉零件工藝性分析、加工順序和工藝方案的確定,并通過對撥叉零件數控加工工藝規程設計和鉆孔工序的夾具設計,為撥叉零件在數控機床上加工提供了理論依據和有力的硬件保證。...
CA6140車床數控化改造畢業說明書:企業要在當前市場需求多變,競爭激烈的環境中生存和發展就需要迅速地更新和開發出新產品,以最低價格、最好的質量、最短的時間去滿足市場需求的不斷變化。而普通機床已不適應多品種、小批量生產要求,數控機床則綜合了數控技術、微電子技術、自動檢測技術等先進技術,最適宜加工小批量、高精度、形狀復雜、生產周期要求短的零件。當變更加工對象時只需要換零件加工程序,無需對機床作任何調...
模型采用SOLIDWORKS2015版本設計,車床三爪卡盤夾盤模型,要做一個軸套,焊接在軸套上,該模型創建效果逼真,不含參數,可以修改,提供STP,DWG及SOLIDWORKS2015下載,為你的產品設計助上一臂之力,歡迎下載...
車床主軸箱體裝配圖,包含2張完整裝配圖,3張普通裝配圖,2張零部件圖,主軸箱的主軸精度主要取決于軸承和主軸本身精度以及鉗工裝配技術。通常采用“定向裝配”裝配法,使精度盡可能的提高。...
本夾具主要用于工序鉆Φ14孔夾具設計,本夾具主要用于Z525立式鉆床上,在機床對于零件進行機械加工時,為保證工件加工精度,首先要保證工件在機床上占有正確的位置,然后通過夾緊機構使工件正確位置固定不動,這一任務就是由夾具來完成。對于單件、小批量生產,應盡量使用通用夾具,這樣可以降低工件的生產成本。但由于通用夾具適用于各種工件的裝夾,所以夾緊時往往比較費時間,并且操作復雜,生產效率低。本零件屬于大...
文件包含車床后托架鏜孔夾具裝配CAD+三維模型(可編輯)。鏜3孔時,工件只有底面和側面進行了加工,故定位時底面采用2個支承板限制3個自由度,側面使用2個擋銷限制2個自由度,另一側面使用1個擋銷限制1個自由度。夾緊機構為氣缸驅動,端部配有弧形壓塊,弧形壓塊的作用是使氣缸作用力均勻分布在工件上,使夾緊更加可靠。...
車床系統橫桿步進裝置,設計技術說明:1、研配絲杠螺母座與導軌的結合面使螺母座軸線與軸承孔同心2、滾珠絲杠轉動必須平穩、輕快、無停滯現象3、滾珠絲杠調整好后配作定位銷孔,使銷孔錐銷與孔緊密結合4、滾珠絲杠定期注Hj-20潤滑油,減速箱內注L-AN46全損耗系統油至規定高度,軸承使用潤滑脂ZG-3...
車床工件快速夾持架臺,本圖是車床定裝架座,釆用后端外圓及前叉口圓弧定位,活動壓板壓緊,此拔叉外形比交特殊,主要是后端的圓柱形釆用了V形塊來定位,便于拆裝工件。圖紙包含總裝詳圖,配套各零部件詳細圖紙,尺寸參數,技術要求齊全。本圖CAD2007可打開編輯。歡迎下載參考。...
車床的把手桿套加工圖,圖紙是介紹的一種車床的把手桿套加工圖,組裝圖,及配套的鉆具體結構圖,加工工藝卡片等,加工技術要求1.鑄造拔模斜度不大于7°2.硬度207~241HBS3.未注圓角半徑R3~54.表面噴沙處理...
大型立式車床操作走臺,其構件包含固定走臺,連接支架,活動走臺,固定走臺的后半部分通過支架連接在橫梁的左端面和左端底面,支撐架直接連接于橫梁的后端和后端底面,固定走臺的前半部分通過立板與固定走臺的后半部分連接,固定走臺的前半部分通過連接軸、軸承、滾輪與活動走臺連接,走臺的上部鋪設網紋鋼板并設置了安全圍欄...
大型立式車床刀架滑座部件,該部件包含了滑座本體、滑枕本體、外防護罩、滑座壓板、機床導軌調整斜鐵、垂直進給箱(電機參數:1500rpm72.9NM)滾珠絲杠組件(絲杠參數:GQ80×10,)、平衡油缸組件、潤滑站和定量分配器...
3. 在設計夾具時,為提高生產率,首先想到是怎么樣方便的安裝和拆卸,本道工序就是采用了快換墊圈的方式。由于本夾具是對工件進行鏜孔,因此在孔的徑向方向受到很大的沖擊力,故在其相應的方向上應適當的考慮強度上的要求。并設法減少夾具的的占地面積,使之很方便的操作和快速的切換工件。夾具元件有:夾具底座、彈性筒、V形塊、調節螺栓、定位套筒、定位錐形零件以及底部緊固螺母等。...
本套設計是C6140車床后托架夾具設計,設計C6140車床后托架夾具設計裝配總圖,和詳細的二維建圖紙及根據二位工程詳細的三維建模過程,設計模型可根據自己需要進行參數編輯。...
床頭箱固定在機床身的左端,裝在主軸箱中的主軸(主軸為中空,不僅可以用于更長的棒料的加工及機床線路的鋪設還可以增加主軸的剛性),通過夾盤等夾具裝夾工件。主軸箱的功用是支撐并傳動主軸,使主軸帶動工件按照規定的轉速旋轉。...
零件是CA6140撥叉(見附圖1)它位于車床變速機構中,主要起換檔,使主軸回轉運動按照工作者的要求進行工作。寬度為18+0.0120mm的槽尺寸精度要求很高,因為在撥叉拔動使滑移齒輪時如果槽的尺寸精度不高或間隙很大時,滑移齒輪得不到很高的位置精度。所以,寬度為18+0.0120mm的槽和滑移齒輪的配合精度要求很高。...
零件材料為HT200灰鑄鐵,考慮到零件需加工表面少,精度要求不高,有強肋,且工作條件不差,既無交變載荷,又屬于間歇工作,故選用金屬型鑄件,以滿足不加工表面的粗糙度要求及生產綱量要求。零件形狀簡單。...
CQ6128型車床具有性能良好、結構先進、操作輕便等特點,在我國機械制造行業中使用非常廣泛。車體改造的主體方案為:加裝車床的數控系統,拆除原來的滑動絲杠改為滾珠絲杠,采用步進電機帶動進給運動,安裝自動回轉刀架以此實現自動換刀,安裝主軸編碼器是車床能夠加工螺紋。具體的改造過程有:數控系統的選擇,自動回轉刀架的選擇定型,對伺服系統的設計改造,主軸編碼器的選型,車床結構的改造設計,車床電氣系統的改造設計...
重型臥式車床進給刀架,是用于提供刀具縱向和橫向進給的滑板總成,縱向進給是由消隙進給箱實現的,進給箱傳動系統采用伺服電機+齒輪+碟形彈簧+輸出齒輪構成,伺服電機額定你扭矩74nm,轉速2000r/min,輸出齒輪模數10mm左右旋各一個。導軌采用矩形滑動導軌,主導軌采用楔條調整滑動間隙,導軌滑動支承采用液體靜壓結構。...
三、設計內容:1、零件圖分析:l)、零件圖工藝性分析(結構工藝性及技術條件分析);2)、繪制零件圖;2、毛坯選擇:1)、毛坯類型;2)、余量確定;3)、毛坯圖。3、機械加工工藝路線確定:1)、加工方案分析及確定;2)、基準的選擇;3)、繪制加工工藝流程圖(確定定位夾緊方案)。4、工藝尺寸及其公差確定:1)、基準重合時(工序尺寸關系圖繪制);...