本項目是海西區高速公路骨架網中“四橫”莆田至永定高速公路的后半段,起于漳平與安溪交界的獅子爐隧道,終于永定下洋沿江的東聯隧道(閩粵界),與廣東梅縣至大浦高速公路相銜,線路總長161.058Km,設計為全封閉、全立交、雙向四車道高速公路,路基寬度24.5m。 第XX合同段起訖里程K248+600~K260+683,全長12.083Km,位于永定縣下洋鎮,主要工作內容有路基土石方及附屬工程、橋涵,隧道及改移道路等工程。沿線主要控制點有下洋鎮、中川虎豹別墅、思賢小學、省界,主要既有公路為省道S203線。主要工程數量見表2.1-1。
一、項目概述 二、監理范圍 三、監理依據 四、監理目標 五、監理工作原則 六、監理組織機構及部門職責范圍 七、主要監理人員崗位職責 八、監理工作內容 九、工地會議制度 十、附則 十一、組織機構框圖 十二、監理程序框圖 十三、監理人員配備計劃 十四、監理設施、設備 (二)、設計標準 1、計算行車速度:80km/h 2、路基寬度 路基標準寬度:24.5m;分離式路基寬度12.25m;雙向四車道;橋涵與路基同寬。 3、設計荷載 計算荷載 汽車—超20級;掛車—120。
一、項目自然特征 **高速公路是國家規劃的重點干線公路“泉州至畢節”橫線和“天津至汕尾”縱線的重要組成部分。我公司投標合同段為路基**標段,起訖點樁號為K25+083.767-K31+900,合同段內主線長6.816233公里。本合同段內共有土石方1881054萬m3,涵洞通道32道1115.91m,橋梁12座1270.44m,互通立交1處,隧道1處1714m。 二、設計技術標準 全線按高速公路標準建設: 雙向六車道,路基全寬33.5米,計算行車速度100公里/小時; 設計荷載:公路-Ⅰ級; 設計洪水頻率:橋涵及路基1/100。
近160頁 第一節 編制依據 1.施工合同文件 2.設計文件 3.施工圖紙 4.現行施工技術規范、規程、質量檢驗評定標準等 5.經業主批準的監理規劃 6.經總監辦和駐地辦批準的施工組織設計及技術措施(作業指導書)
資料目錄互通式立體交叉橫斷面設計圖互通平面圖互通式立體交叉線位圖互通式立體交叉匝道連接部設計圖互通式立體交叉匝道連接部標高數據圖互通式立體交叉路基標準橫斷面圖...
1、本圖為小凈距隧道Ⅴ級圍巖地段的開挖、支護順序圖。 2、當圍巖較差時,可將各開挖步分為上下或上中下臺階法開挖,并及時支護。 3、洞內側導坑側壁臨時支護采用噴射C20砼(厚度為20cm)、掛鋼筋網、Ⅰ18型鋼拱架支撐,其縱向間距同主洞鋼支撐。 鋼筋網間距為20X20厘米,^25超前錨桿長L=3.5m,間距0.4X2.4m(環X縱)。 4、隧道施工時先行隧道、后行隧道掌子面應保持不小于50m距離。 5、圖中系統錨桿及施工輔助措施未示出。
高速公路第五標段**大橋(樁號為K46+352.50~K46+870.0)上部結構采用(3×40+4×30+4×30+5×30)連續剛構T梁。單幅每孔5片梁,共計40米梁30片,30米梁130片。橋墩采用柱式墩,基礎采用灌注樁基礎,橋臺采用板凳臺,柱式、肋式臺,灌注樁基礎。
本特大橋實施性施工組織設計包括xx大橋0#橋臺樁基施工組織設計、xx大橋35m預應力混凝土T梁施工組織設計、懸澆梁預應力施工施組、樁基施工組織設計四部分組成。
福建省武夷山至邵武高速公路,是福建省“三縱四橫”高速公路網的重要組成路段,是國家高速公路網京臺線與福銀線的聯絡線,是《海峽西岸經濟區高速公路網規劃》中武夷山至建寧高速公路的重要組成部分,也是武夷山國家級風景名勝區(“雙世遺”)與泰寧金湖國家級風景名勝區(世界地質公園)相連接的重要旅游公路,并與沈海線寧上聯絡線相連。
3、預制梁臺座設置 ⑴臺座布置 該合同段設計T梁421片,其中:梁長35米為56片、梁長30米為365片。計劃設置臺座數量為22個,其中30米T梁設16個、35米T梁設6個………… 臺座平面布置從小里程往大里程方向為:36m存梁區,縱向布置4排30m臺座,2排35m臺座,縱向排間距為5m,最后一排半邊留做鋼筋綁扎胎模臺座,再布設13m材料堆放區及波紋加工區;橫向每排布置4個臺座,橫向間距為4.5m。走行軌采用P43軌,制梁區、存梁區通長布置,兩軌中距為24m………… 為防止預制梁上拱過大,存梁期一般按1個月進行控制。根據設計院給出的各梁跨中上拱度,采取二次拋物線方式設置反拱。反拱設置原則是保證梁體在二期恒載施
福建省某高速公路某段路面工程某合同段施工組織設計(含全部附件),內容詳實,可供參考。
公路等級:高速 車道數:四車道 干線:是 位置:福建 編制時間:2009 附屬:立體交叉 資料目錄 互通式立體交叉橫斷面設計圖 互通平面圖 互通式立體交叉線位圖 互通式立體交叉匝道連接部設計圖 互通式立體交叉匝道連接部標高數據圖 互通式立體交叉路基標準橫斷面圖
工程內容主要為互通立交橋(包括匝道橋)1座、大橋14座、路基土石方工程、軟土地基處理、失穩路基邊坡處理、鋼筋砼圓涵、蓋板涵、鋼筋混凝土通道、隧道5座,另有少量改河、改路工程。
福建省泉州至廈門高速公路擴建工程施工組織設計(路線長度7km),內容詳實,可供參考。
某高速公路服務站電氣圖,圖紙包括:一層照明平面圖、一層插座及干線平面圖、一層弱電平面圖等,設計規范,內容詳實,可供設計師參考學習。
高速公路錨桿框架通用設計施工圖,圖紙設計非常詳細,標注精確,供大家下載參考。類型比較多,值得學習學習邊坡施工要求邊挖邊加固,即開挖一級,防護一級,不得一次開挖到底。按設計立面圖要求,將錨桿孔位置準確測量放線在坡面上,孔位誤差不得超過±50mm。豎肋的具體長度可根據實際邊坡高度確定,但錨桿的位置須按等分坡面的長度進行放樣,其間距可適當調整。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時,需經設計監理單位認可...
本圖紙為某高速路涵洞設計圖,涵洞設計圖:涵洞通用工程數量表、涵身構造及管基尺寸數量、圓管涵一般布置圖圖紙版本為2004dwg格式,供大家參考!...
某知識城高速公路是帶動某知識城文化經濟發展的重要橋梁,高速公路連接G105高速與廣河高速,設計時速100km/h,全長約17km。高速公路的建設將打破某知識城原有的發展模式,大大的促進了知識城與周邊片區在經濟上、文化上的交流,同時也能增強某知識城的區域競爭力。設計前期對某周邊水文地質、地形氣候以及區域用地情況進行了詳細的了解,設計期間參考了大量規范以及文獻,以確保所設計參數滿足道路日后的常規檢驗和...
本工程為某高速公路CAD平面詳圖,包含平面圖、排水圖、剖面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
廣東開陽高速公路天橋,完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
本工程為某高速公路護欄設計CAD圖集,包含護欄立面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本圖紙為某高速公路服務站電氣圖,圖紙包含著一層照明平面圖、一層插座及干線平面圖 、一層弱電平面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
圖紙共1張,包含:立面圖,平面圖,材料數量表,大樣圖。材料應采用玻璃鋼材料制作,并不易褪色,美觀耐用,充水后應將獨立單元進行有效連接,并且能夠迅速排水將活動護欄打開;
某高速公路斜拉橋設計圖,圖紙內容包括橋位平面圖,橋型布置圖,箱梁梁端封錨鋼筋構造,箱梁普通鋼筋構造,斜拉索設計參數表,橋塔斜拉索張拉槽口及錨下鋼筋構造,護欄鋼筋構造等內容。...
本工程為某高速公路服務站電氣圖,包含一層照明平面圖,一層插座及干線平面圖,一層弱電平面圖,基礎接地裝置平面圖等圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
附件為高速公路隧道口景觀規劃設計圖,包含效果圖,圖紙設計比較完整,包含詳細的植物統計表,可以作為設計工作的參考資料,歡迎大家下載學習!請勿用于商業用途!...
本圖紙為:某高速公路隧道車通設計圖,內容包括:分離隧道限界、內輪廓圖、急停車帶及車行橫通道平面布置圖等圖紙,內容詳實,可供參考。經過本人精心整理的全套隧道和邊坡的高速公路圖紙,隧道形式為雙連拱隧道,包括隧道排水系統通風系統,及開挖斷面的各種形式,高速路上的噴錨邊坡防護及擋土墻防護等,絕對有參考價值,請關注我的其他圖紙,只傳最好,不要不好。...
一種高速公路應急車道巡檢機器人,可以有效解決背景技術中如果出現緊急情況一旦應急車道被非法占用后,工程救險、消防救援、醫療救護或民警執行緊急公務都無法實施,會造成很嚴重的后果的問題。...
內容包含:路基、橋梁、涵洞、防護、排水、接線等全套竣工圖及資料編排、卷首說明 第一分冊路線平面、縱斷面竣工圖表 第二分冊路基橫斷面及土石方 第三分冊防護工程 第五分冊排水工程 第六分冊涵洞通道 第八分冊特大橋、大橋竣工圖表 第十分冊接線工程...
本圖紙為:某高速公路涵洞通用CAD圖,其中包括:蓋板明涵平面,右洞口側面,蓋板涵平面,蓋板涵立面,包括涵洞的平面,立面,斷面圖等,可供學習參考。...