本工程為某隧道防排水設計圖紙,包含集水槽預埋件鋼筋構造圖、左側電纜溝側壁配筋圖、右側電纜溝側壁配筋圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
鐵路隧道鉆爆設計圖,圖紙包括掌子面炮孔布置圖,掌子面掏槽眼布置圖,掏槽眼水平剖面圖,起爆網絡聯結示意圖,正洞下臺階掌子面炮孔布置圖,掌子面掏槽眼布置圖等供大家參考!...
隧道洞門設計圖紙包括洞門立面、洞門平面、成洞面加固圖,出口右洞洞門圖(5m明洞),進口平面新,進口左洞洞門圖(無立柱),新晃端洞口平面圖等。歡迎下載...
本工程為某地區某隧道全套設計圖紙,包含1、總體2、結構3、洞口4、人車5、排水6、管溝7、路面8、施工9、紅線 10、預留預埋。圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
隧道COVI預埋管件設計圖,1.圖中尺寸均以cm計,比例見圖。 2.d為襯砌厚度。 3.澆筑襯砌時應注意預埋管的預設,預埋管管口要用相應的塞子封住,以防雜物進入管子造成堵塞,塞子要露出襯砌外且用10號鐵絲穿越預埋管,兩頭留適當長度供安裝電纜用。
本圖紙包含以下內容:隧道S1型襯砌樁基承臺配筋設計圖、隧道洞內電纜溝、排水邊溝設計圖、隧道施工縫、變形縫防水設計圖、隧道監控量測設計圖、隧道建筑限界與內輪廓設計圖、隧道洞內路面設計圖、隧道路面高程控制表等等...
城市主干道,設計速度40 km/h,全長約2134.157m。 隧道內標準段道路為單向三車道,設計寬度為11.25m,兩側檢修道(兼人行)寬度左右各1.0m。隧道當量直徑9.2m。屬城市二類隧道。設計計算行車速度:40km/h。
內容簡介 設計原則 1、計算方法及采用依據 本圖洞門類型與尺寸系根據地形、地質條件,按照《隧規》要求進行結構強度與穩定性計算,并結合工程類比和施工條件等因素綜合分析確定。另外,斜切式洞門考慮了緩解高速列車進入隧道的空氣動力學效應的作用。 (1)墻式洞門端墻均視為擋土墻進行設計,端墻和擋墻采用沿豎向或水平向取窄條的方法計算,作用于墻背的主動土壓力按庫侖理論計算,土壓力方向水平,不計墻前被動土壓力,洞門結構的土壓力計算按《隧規》規定以及《鐵路工程設計技術手冊●隧道》相關公式辦理;并結合工程類比確定端墻的厚度,同時還應滿足最小結構厚度值,設計中考慮了端墻與擋墻的共同作用。 斜切式洞門按明洞襯砌結構進行設計,用荷載-
技術標準 1)設計時速:100km/h 2)交通量:交通量44002輛/日(小客車) 3)采用單向行駛雙車道分離式隧道 4)環境衛生標準:CO允許濃度 交通正常時δco≤250ppm 交通阻滯時δco≤300ppm (20分鐘內) 煙霧允許濃度 交通正常時K≤0.0065m-1 發生事故時K≤0.009m-1 (20分鐘內) 5) 隧道建筑限界:凈寬:0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 凈高:5m 6) 平面線型:左行線位于直線段;右行線部分位于曲線隧道。 7) 縱坡:左行線 2.784%;右行線 -2.800%。 隧道區屬低山丘陵地貌,地勢相對較高。
2、設計依據及技術標準 2.1設計依據 隧道勘測設計按以下標準、規范及規程進行。 (1)《公路工程技術標準》(JTJ001-97) (2)《公路隧道設計規范》(JTJ026-90) (3)《公路隧道通風照明設計規范》(JTJ026.1-1999) (4)《公路路基設計規范》(JTJ013-86) (5)《公路水泥混凝土路面設計規范》(JTG D40-2002) (6)《公路路線設計規范》(JTJ011-94) (7)《公路工程抗震設計規范》(JTJ004-89) (8)《公路隧道施工技術規范》(JTJ042-94) (9)交通部頒《公路工程基本建設項目建設文件編制辦法》 (10)中華人
隧道PLC預留預埋管件設計圖,1、 圖中尺寸以cm計,比例見圖。 2、 消防設備洞施工與正洞施工同步進行,均應噴射混凝土和施作防水層,其余按正洞施作。 3、 建筑材料與正洞相同。 4、 d為襯砌厚度。
本工程為某城市隧道防排水設計圖紙,包含隧道水溝、電纜槽詳圖、隧道電纜槽側壁設計圖、N[1]鋼筋大樣圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
XX合同段承建xx隧道,隧址位于xx市xx縣xx鎮,xx隧道施工長度為:左洞802米(ZK34+315~ZK35+117);右洞788米(YK34+322~YK35+110),隧道按雙向四車道設計,隧道左右測量線一般相距17~25m。隧道按新奧法施工,以系統錨桿、噴砼、鋼筋網、工字鋼架、格柵鋼架組成初期支護與二次模筑砼相結合的復合式襯砌型式。...
隧道翼墻式洞門設計圖紙:翼墻式洞門立面圖、翼墻式洞門側面圖、洞門計算簡圖、翼墻式洞門平面圖等等,圖紙清晰,可供編輯,用2010CAD打開,歡迎下載...
某隧道設計圖包含以下內容:設計說明、圖紙目錄、隧道土建設計說明、圖例、隧道表、洞室平面布置圖、排水工程配置圖、隧道標準橫斷面總體布置圖等等
本圖紙包含以下內容:隧道S1型襯砌樁基承臺配筋設計圖、隧道洞內電纜溝、排水邊溝設計圖、隧道施工縫、變形縫防水設計圖、隧道監控量測設計圖、隧道建筑限界與內輪廓設計圖、隧道洞內路面設計圖、隧道路面高程控制表等等
電纜隧道排水通風設計圖紙包括通風區段平面布置圖、平面圖、人孔平面圖、洞口加強筋配筋圖、正通風口平面圖、偏通風口平面圖、通風口頂面排水平面示意圖、通風口立面圖、正通風口平面圖、偏通風口平面圖、風機槽鋼框做法、風機基礎大樣等,內容詳實,可供參考。
內容簡介 3.3 隧道結構設計 3.3.1 洞口設計 根據本隧道的特點,并結合路基及進出口地形地貌、工程地質、水文條件,在充分考慮隧道進出口綜合排水的情況下,盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩定性、本著“早進晚出”的原則,確定隧道進出口位置、明洞型式,洞門型式的選擇力求結構簡潔,并與洞口的地形、地貌協調一致,進出口洞門均采用削竹式洞門,右線進口樁號為YK20+650,出口樁號為YK24+345,左線進口樁號為ZK24+315,出口樁號為ZK20+645。 洞口施工中應盡量減少擾動周圍巖體,盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護及隧道洞門,確保洞口安全。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土、鋼筋網防護,明洞回填坡面應植草,恢
內容簡介 本文包括洞身橫斷面、洞口路基橫面圖、防排水、監控、鋼架避車洞、明洞、隧道洞口、平縱面等大量圖紙。
內容簡介 (三)主要技術標準 1.道路等級、行車速度與行車道寬度 1)道路等級:高速公路; 2)設計行車速度:80Km/h; 3)行車道寬度:2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限:行車道寬度為2×3.75米,凈高5米,兩側路緣帶寬為0.5米,兩側余寬為0.25米,一般路段路面橫坡為2%(彎道內根據實際超高路面橫坡確定),單側設檢修道寬0.75米,高于路面0.25米。 2)車行橫洞建筑界限:凈寬4.5米,凈高5.0米。 3)人行橫洞建筑界限:凈寬2米,凈高2.2米。 3.洞內衛生標準 隧道縱向通風時,隧道CO濃度為242ppm;煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.
本資料為雙向四車道隧道通風設計圖紙,圖紙包括:射流風機平面布置圖,隧道風機橫斷面圖,射流風機配線圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
隧道照明控制箱設備洞設計圖,1. 圖中尺寸以 cm 計,比例見圖. 2. 表中工程數量只計因設置照明控制箱所增加的部分,已扣除正洞相應減少的數量. 3. 照明控制箱洞施工與正洞施工同步進行,其建筑材料與正洞相同,均應噴混凝土和施作防水層. 4. 澆筑襯砌時應注意預留孔洞和預埋管件的預設.預埋管管口要用相應的塞子封住,以防雜物進入管子造成堵塞,塞子露襯砌外,且用10號鐵絲穿越預埋管,兩頭留適當長度供安裝電纜用.
本資料為隧道爆破網絡布置CAD設計圖紙,其包含的內容為掏槽眼設計圖,炮眼布置圖,金沙洲隧道斜井爆破設計圖等內容,設計詳實規范,可供下載參考。
此圖紙為百勝山隧道建筑施工設計圖紙,圖紙為cad格式,可以編輯,圖紙包含;隧道平面布置圖,百勝山隧道平面布置圖,隧道(地質)縱斷面圖;隧道洞內外排水銜接設計圖;隧道沉砂井構造設計圖等...
資料為國內知名大院設計鐵路控制性隧道工程圖紙,含襯砌、平坑、斜井、橫洞、洞門、防排水、邊坡防護、輔助措施及各種施工工法。非常全面,是一套非常值得揣摩研究的圖紙。
經過本人精心整理的全套隧道和邊坡的高速公路圖紙,隧道形式為雙連拱隧道,包括隧道排水系統通風系統,及開挖斷面的各種形式,高速路上的噴錨邊坡防護及擋土墻防護等,絕對有參考價值,請關注我的其他圖紙,只傳最好,不要不好。
內容簡介 三. 設計內容 (一)燕尾式隧道襯砌結構類型根據圍巖級別和斷面形式分別進行設計: 1. 大跨段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復合式襯砌圖 2. 連拱段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復合式襯砌斷面圖; 3. 小間距加強段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復合式襯砌斷面圖; 4. 一般加強襯砌按圍巖級分別選用"宜萬隧參03"相應襯砌斷面,根據需要采取必要超前加強措施。 襯砌斷面的加寬 1. 大跨襯砌斷面為便于與雙線隧道順接,其加寬值在"宜萬隧參03"雙線隧道最大加寬值W=130cm基礎上順接,取20cm整數為一級。 2. 連拱襯砌斷面、小間距加強襯砌斷面不需考慮加寬。 3. 實際使用所需的加寬值為非整數時,襯砌斷面的尺寸及相應的工
內容簡介 隧道按二級公路標準設計,采用的主要技術標準如下: 公路等級:二級公路雙向兩車道標準; 設計行車速度:40km/h; 隧道建筑限界:0.75+0.25+2×3. 5+0.25+0.75=9.00m,隧道凈高:5.0m 隧道地處北緯25°37′~ 24°45′、東經110°31′~110°36′之間,xx鄉xx村與xx鎮xx村之間。隧道下穿倒江嶺,該嶺從屬于越城嶺山脈,其主峰貓兒山海拔2141.5米,是華南第一高峰,是xx的發源地。隧道走向大致呈北西向,進口位于山嶺西北側山坡、南林河村東南側約1km,出口位于山嶺東南側山坡上、大竹頭村西北側約300m。凈空為(寬×高)9.00×5.0m;中心樁號K5+552.5
隧道施工長度為:左洞802米(ZK34+315~ZK35+117);右洞788米( YK34+322~YK35+110),隧道按雙向四車道設計,隧道左右測量線一般相距17~25m。隧道按新奧法施工,以系統錨桿、噴砼、鋼筋網、工字鋼架、格柵鋼架組成初期支護與二次模筑砼相結合的復合式襯砌型式。圖紙內容齊全,可供網友參考。
隧道人通道工程設計圖紙包括地道位置示意圖、地道總平面圖、地道地面層平面圖、地道地下層平面圖、剖面圖、集水坑、截水溝大樣圖、頂板配筋平面圖、底板配筋平面圖、焊接網隔離柵設計圖、路面恢復設計圖、路面恢復范圍示意圖、透光天窗設計圖等...
本圖紙為:【四川】校園新奧法圓拱直墻式隧道設計圖紙,內容包括:隧道設計說明、隧道總平面布置圖、隧道(地質)縱斷面圖、隧道洞口工程設計圖等圖紙。供大家學習參考。共80張。
資料目錄 1、雙線隧道建筑限界及襯砌內輪廓 2、雙線隧道Ⅱ~Ⅴ級圍巖復合式襯砌斷面及配筋圖 3、雙線隧道Ⅳ、Ⅴ級圍巖型鋼、格柵鋼架設計圖 4、雙線隧道防水層設計圖 5、雙線隧道超前支護及臨時支護設計圖 6、軌下斷面設計圖 7、施工工法設計圖