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隧道施工縫防水設計圖2020（CAD）
資料是隧道施工縫防水設計圖2020（CAD），共圖紙2張。 內容包含：隧道施工縫防水斷面圖、結構剖面詳圖、橡膠墊塊大樣圖、可排水外貼式止水槽大樣圖、止水槽端頭大樣圖、不排水外貼式止水槽大樣圖、可排水外貼式止水槽安裝設計圖、不排水外貼式止水槽安裝設計圖、設計說明、止水槽及止水帶技術指標表、聚硫密封膠技術指標表... 圖紙完整，各個細部構造、節點大樣清晰，方便直接選用或者借鑒。
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南方某水下隧道防水設計CAD設計圖
本次設計的工程穿越南湖公園，其中主線全長約1.25km，主線隧道長度為879m；主線路線走向呈西北至東南方向，為城市Ⅰ級主干路，計算行車速度50km/h。結構外防水采用滲透型砼保護劑（推薦DPS）和BAC高分子復合自粘防水卷材,沿頂、底板及側墻四周外表面進行整體全包裹,作為外包防水層。具體作法：在結構砼外表面（不包括底板）噴2道滲透型砼保護劑（兩道總用量：每Kg噴4m2結構面積）,待其全部滲入砼表面以下4～7mm后,外貼一層BAC高分子復合自粘防水卷材。
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隧道錨桿框架植草防護CAD設計圖
隧道錨桿框架植草防護設計圖， 1. 圖中鋼筋直徑以毫米計，其余尺寸以厘米計。 2. 本圖為錨桿框架植草防護設計，框架由C20混凝土及鋼筋骨架構成。框架內采用拉伸網植草的型式進行防護； 3. 為防止施工過程中骨架發生偏移和下垂，骨架下面由φ6錨釘錨固于坡面，且用于固定拉伸網，錨釘錨固深度不小于0.5m，以固定為準。培植土厚度需≥20cm。 4. 為保證噴射框架外形平整直順，鋼筋骨架兩側面安裝鍍鋅電焊網,并綁扎固定于鋼筋骨架。 5. 鋼筋骨架節點由Φ25螺紋鋼筋錨桿粘結固定，錨桿固定深度8m，錨固角度垂直于坡面，錨桿外露端頭與鋼筋骨架箍筋捆扎或焊接連接。 6. 框架每間隔20～25m設一伸縮縫，縫寬2cm，內填瀝青防水材料。
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分離式雙洞隧道cad設計圖紙
XX合同段承建xx隧道，隧址位于xx市xx縣xx鎮，xx隧道施工長度為：左洞802米(ZK34+315～ZK35+117)；右洞788米（YK34+322～YK35+110），隧道按雙向四車道設計，隧道左右測量線一般相距17～25m。隧道按新奧法施工，以系統錨桿、噴砼、鋼筋網、工字鋼架、格柵鋼架組成初期支護與二次模筑砼相結合的復合式襯砌型式。...
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雙線隧道洞門成套cad設計圖紙
內容簡介 設計原則 1、計算方法及采用依據 本圖洞門類型與尺寸系根據地形、地質條件，按照《隧規》要求進行結構強度與穩定性計算，并結合工程類比和施工條件等因素綜合分析確定。另外，斜切式洞門考慮了緩解高速列車進入隧道的空氣動力學效應的作用。 （1）墻式洞門端墻均視為擋土墻進行設計，端墻和擋墻采用沿豎向或水平向取窄條的方法計算，作用于墻背的主動土壓力按庫侖理論計算，土壓力方向水平，不計墻前被動土壓力，洞門結構的土壓力計算按《隧規》規定以及《鐵路工程設計技術手冊●隧道》相關公式辦理；并結合工程類比確定端墻的厚度，同時還應滿足最小結構厚度值，設計中考慮了端墻與擋墻的共同作用。 斜切式洞門按明洞襯砌結構進行設計，用荷載－
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分離式隧道全套cad設計圖紙
技術標準 1)設計時速：100km/h 2)交通量：交通量44002輛/日（小客車） 3)采用單向行駛雙車道分離式隧道 4)環境衛生標準：CO允許濃度 交通正常時δco≤250ppm 交通阻滯時δco≤300ppm （20分鐘內） 煙霧允許濃度 交通正常時K≤0.0065m-1 發生事故時K≤0.009m-1 （20分鐘內） 5) 隧道建筑限界：凈寬：0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 凈高:5m 6) 平面線型：左行線位于直線段；右行線部分位于曲線隧道。 7) 縱坡：左行線 2.784%；右行線 -2.800%。 隧道區屬低山丘陵地貌,地勢相對較高。
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隧道爆破網絡布置CAD設計圖紙
本資料為隧道爆破網絡布置CAD設計圖紙，其包含的內容為掏槽眼設計圖，炮眼布置圖，金沙洲隧道斜井爆破設計圖等內容，設計詳實規范，可供下載參考。
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某隧道橡膠止水帶安裝CAD大樣設計圖
隧道橡膠止水帶安裝設計圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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公路隧道預留預埋設計CAD通用設計圖
圖紙隧道預留預埋設計含隧道內各種必備設備預埋預留設計。 材料名稱及規格：可撓金屬管（LV-5/50#）、可撓金屬管（LV-5/63#）、可撓金屬管（LV-5/83#）、HPB235鋼筋、HRB335鋼筋及其它鋼材(鋼板、槽鋼等)、螺栓、螺母（M20×65）、洞身開挖、模筑混凝土(C25)、噴混凝土(C20)、超挖回填混凝土(C25)、防水層、鍍鋅鋼管(G100×4)、鍍鋅鋼管(G50×3.5)、鋼質底盒(20×20×18cm，含螺栓、盒蓋等)；鍍鋅焊接鋼管(DN150×5.5，壓力1.6MPa)；90°彎頭 (DN150，壓力1.6MPa)；鍍鋅扁鋼(40×4)；低電阻接地模塊(ZGD-I-3)；鍍鋅鋼管 G100×5.0；
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某工程電纜隧道排水通風cad設計圖紙
電纜隧道排水通風設計圖紙包括通風區段平面布置圖、平面圖、人孔平面圖、洞口加強筋配筋圖、正通風口平面圖、偏通風口平面圖、通風口頂面排水平面示意圖、通風口立面圖、正通風口平面圖、偏通風口平面圖、風機槽鋼框做法、風機基礎大樣等，內容詳實，可供參考。
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雙線分離式隧道成套cad設計圖紙
內容簡介 3.3 隧道結構設計 3.3.1 洞口設計 根據本隧道的特點，并結合路基及進出口地形地貌、工程地質、水文條件，在充分考慮隧道進出口綜合排水的情況下，盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩定性、本著“早進晚出”的原則，確定隧道進出口位置、明洞型式，洞門型式的選擇力求結構簡潔，并與洞口的地形、地貌協調一致，進出口洞門均采用削竹式洞門，右線進口樁號為YK20+650，出口樁號為YK24+345，左線進口樁號為ZK24+315，出口樁號為ZK20+645。 洞口施工中應盡量減少擾動周圍巖體，盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護及隧道洞門，確保洞口安全。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土、鋼筋網防護，明洞回填坡面應植草，恢
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新建鐵路專線隧道成套cad設計圖紙
內容簡介 本文包括洞身橫斷面、洞口路基橫面圖、防排水、監控、鋼架避車洞、明洞、隧道洞口、平縱面等大量圖紙。
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分離式雙洞隧道成套cad設計圖紙
內容簡介 （三）主要技術標準 1.道路等級、行車速度與行車道寬度 1)道路等級：高速公路； 2)設計行車速度：80Km/h； 3)行車道寬度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行車道寬度為2×3.75米，凈高5米，兩側路緣帶寬為0.5米，兩側余寬為0.25米，一般路段路面橫坡為2%(彎道內根據實際超高路面橫坡確定)，單側設檢修道寬0.75米，高于路面0.25米。 2)車行橫洞建筑界限：凈寬4.5米，凈高5.0米。 3)人行橫洞建筑界限：凈寬2米，凈高2.2米。 3.洞內衛生標準 隧道縱向通風時，隧道CO濃度為242ppm；煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.
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[湖南]高速公路隧道CAD設計圖（全套）
位置：湖南 編制時間：2010 資料目錄 隧道建筑限界及內輪廓設計圖（一） 隧道建筑限界及內輪廊設計圖（二） 人行橫洞建筑限界及內輪廓設計圖 隧道xx端洞口平面布置圖 xx端左線洞門設計圖 左線xx端成洞面方案圖 xx端左線成洞面防護設計圖 xx端右線洞門設計圖 右線xx成洞面方案圖 xx右線成洞面防護設計圖 xx端左線洞門設計圖 左線xx端成洞面方案圖 xx端左線成洞面防護設計圖 xx右線洞門方案圖 右線xx端成洞面方案圖 xx端右線成洞面防護設計圖 明洞回填坡面防護設計圖 SM-a(明洞）襯砌設計圖 SM-a（明洞）襯砌配筋設計圖 SM-b(偏壓明洞）襯砌設計圖 SM-b（偏壓明洞）襯砌配筋設計圖 SF-Va復合襯砌設
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某地區隧道洞內小龍門吊cad設計圖
本圖紙為某地區隧道洞內小龍門吊cad設計圖，內容包括：隧道洞內小龍門吊設計圖等內容，內容詳實，可供參考。
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異型隧道(燕尾式襯砌)成套cad設計圖紙
內容簡介 三. 設計內容 （一）燕尾式隧道襯砌結構類型根據圍巖級別和斷面形式分別進行設計： 1. 大跨段Ⅱ～Ⅴ級圍巖復合式襯砌圖 2. 連拱段Ⅱ～Ⅴ級圍巖復合式襯砌斷面圖； 3. 小間距加強段Ⅱ～Ⅴ級圍巖復合式襯砌斷面圖； 4. 一般加強襯砌按圍巖級分別選用"宜萬隧參03"相應襯砌斷面，根據需要采取必要超前加強措施。 襯砌斷面的加寬 1. 大跨襯砌斷面為便于與雙線隧道順接，其加寬值在"宜萬隧參03"雙線隧道最大加寬值W=130cm基礎上順接，取20cm整數為一級。 2. 連拱襯砌斷面、小間距加強襯砌斷面不需考慮加寬。 3. 實際使用所需的加寬值為非整數時，襯砌斷面的尺寸及相應的工
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復合式襯砌隧道成套cad設計圖紙
內容簡介 隧道按二級公路標準設計，采用的主要技術標準如下： 公路等級：二級公路雙向兩車道標準； 設計行車速度：40km/h； 隧道建筑限界：0.75+0.25+2×3. 5+0.25+0.75=9.00m，隧道凈高：5.0m 隧道地處北緯25°37′~ 24°45′、東經110°31′~110°36′之間，xx鄉xx村與xx鎮xx村之間。隧道下穿倒江嶺，該嶺從屬于越城嶺山脈，其主峰貓兒山海拔2141.5米，是華南第一高峰，是xx的發源地。隧道走向大致呈北西向，進口位于山嶺西北側山坡、南林河村東南側約1km，出口位于山嶺東南側山坡上、大竹頭村西北側約300m。凈空為（寬×高）9.00×5.0m；中心樁號K5+552.5
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某地分離式雙洞隧道CAD設計圖紙全套
隧道施工長度為：左洞802米(ZK34+315～ZK35+117)；右洞788米（ YK34+322～YK35+110），隧道按雙向四車道設計，隧道左右測量線一般相距17～25m。隧道按新奧法施工，以系統錨桿、噴砼、鋼筋網、工字鋼架、格柵鋼架組成初期支護與二次模筑砼相結合的復合式襯砌型式。圖紙內容齊全，可供網友參考。
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某隧道初期支護防水工程CAD大樣設計圖
隧道初期支護防水工程設計圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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[四川]2層含地下室隧道管理用房結施cad設計圖
本資料為[四川]2層含地下室隧道管理用房結施cad設計圖，其包含的內容為±0.000m結構平面布置圖及板配筋圖，4.500m結構平面布置圖及板配筋圖，6.600m結構平面布置圖及板配筋圖等內容，設計詳實規范，可供下載參考。
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復合式襯砌隧道通風系統成套cad設計圖紙
隧道采用全射流縱向式通風。 隧道射流風機選用直徑1000mm，單機功率22KW的雙向風機。 射流風機風流的主導方向通常為隧道的行車上坡方向。但在實際運營中，射流風機風流方向應與交通量大的行車方向相同。
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高速公路三車道隧道二襯模板臺車CAD設計圖
高速公路三車道隧道二襯臺車設計圖，橫坡-4%~4%的二襯臺車設計圖紙。 說明： 1.本臺車枕木高150mm，鋼軌型號為43kg/m，鋼軌、枕木用戶自備。 2.本臺車為液壓自動收模、電動行走式。 3.本臺車半徑在原隧道斷面半徑基礎上加大50mm,面板厚12mm， 其外形尺寸及其它要素如圖所示，圖中尺寸單位為mm。 4.本臺車要求對地支撐對地端要支撐牢固。 設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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[云南]鐵路隧道無軌運輸斜井設計圖67張（知名大院）cad圖紙
本資料為：[云南]鐵路隧道無軌運輸斜井設計圖67張（知名大院），包括無軌雙（錯）車道運輸斜井I&I級圍巖錨噴襯砌斷面圖，斜井襯砌圖，無軌雙（錯）車道運輸斜井工字鋼架接頭設計圖（一）等，設計規范，內容詳實，可供參考。
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復合式襯砌隧道消防系統成套cad設計圖紙
本資料為復合式襯砌隧道消防系統成套cad設計圖紙，圖紙包括：平面圖，配筋圖，大樣圖等，設計精準，內容詳細，可供設計師下載參考。
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福鼎市江濱南大道某公路隧道工程成套cad設計圖紙
內容簡介 隧道工程數量表 隧道平面布置圖 隧道（地質）縱斷面設計圖 隧道S2-1復合支護構造圖 隧道鋼格柵Ⅲ類淺埋（一）構造圖 隧道Ⅱ類超前支護設計圖 隧道洞口仰坡面三維植被網防護設計圖 洞門挖設計圖 防排水設計圖 隧道沉砂井配筋圖 隧道電纜溝、蓋板設計圖 各種隧道洞門結構形式 ......(共計41張圖紙)
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雙線隧道復合式襯砌設計圖128張CAD（含水溝檢查井監測）
位置：天津 設計時間：2014年 隧道所在的位置：山嶺隧道 隧道埋置的深度：淺埋隧道 隧道的用途分類：交通隧道 圍巖分類：Ⅳ:極硬巖 資料目錄 設計說明 建筑限界及隧道襯砌內輪廓圖 Ⅱa型（深埋中心水溝）復合式襯砌斷面圖 Ⅱa型（保溫中心水溝）復合式襯砌斷面圖 Ⅱb型（深埋中心水溝）復合式襯砌斷面圖 Ⅱb型（保溫中心水溝）復合式襯砌斷面圖 Ⅱb型復合式襯砌鋼筋設計圖2 Ⅲa型（深埋中心水溝）復合式襯砌斷面圖 Ⅲa型（保溫中心水溝）復合式襯砌斷面圖 Ⅲb型、Ⅴb-1型、Ⅴb-2型（深埋中心水溝）復合式襯砌斷面圖 Ⅲb型、Ⅴb-1型、Ⅴb-2型（保溫中心水溝）復合式襯砌斷面圖 Ⅲb型、Ⅴb-1型、Ⅴb-2型復合式襯砌鋼架設計圖11 Ⅴ
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單孔三車道雙跨矩形閉合框架城市主干路下穿隧道工程設計圖紙59張CAD（U槽，噴錨防護）
單孔三車道雙跨矩形閉合框架城市主干路下穿隧道工程設計圖紙59張CAD（U槽，噴錨防護）
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某矮塔柱一般構造CAD設計圖
矮塔柱一般構造，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。