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廣西穿越山體雙向分離式隧道施工圖
[廣西]雙向分離式隧道施工圖99張（穿越山體）說明隧道一覽表隧道工程數(shù)量表隧道路面工程數(shù)量表隧道隧道（地質(zhì)）平面圖隧道右線(地質(zhì))縱斷面圖隧道左線(地質(zhì))縱斷面圖隧道建筑限界及內(nèi)輪廓設(shè)計圖隧道緊急停車帶建筑限界及內(nèi)輪廓設(shè)計圖隧道xx端洞口一般構(gòu)造圖（3）隧道xx端洞口臨時支護(hù)設(shè)計圖隧道xx端鎖口小導(dǎo)管預(yù)支護(hù)設(shè)計圖隧道xx端明洞防排水設(shè)計圖...
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分離式立交橋/天橋完整CAD施工圖
分離式立交橋位于重慶繞城公路K119+164處，為石壩子至墻院子機(jī)耕道上跨重慶繞城公路而設(shè)，根據(jù)地形條件設(shè)置斜腿剛構(gòu)分離式立交。本通用圖按鋼筋混凝土構(gòu)件設(shè)計，采用搭架現(xiàn)澆的施工工藝。為增強結(jié)構(gòu)的耐久性，承包人應(yīng)采取配制耐久混凝土、施工中加強裂縫控制、加強養(yǎng)護(hù)等措施。...
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糞尿分離式旱廁建筑設(shè)計施工圖
糞尿分離式旱廁建筑設(shè)計施工圖，設(shè)計精準(zhǔn)，全面，內(nèi)容詳實，可供參考。
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【廣西】某雙向分離式隧道設(shè)計施工圖（穿越山體）
本資料為某雙向分離式隧道設(shè)計施工圖（穿越山體），多張圖紙，公路主線全長78.4公里，采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬26米。隧道為雙向分離式連拱隧道，偏壓明洞，端墻明洞，削竹明洞。設(shè)計長度為2175米。隧道進(jìn)口洞門為端墻式，出口洞門為削竹式。圖紙包括明洞構(gòu)造圖、平面圖、防水層鋪掛設(shè)計圖、分離式隧道施工工序圖、分離式隧道超前支護(hù)設(shè)計圖、防排水等，內(nèi)容全面詳細(xì)，可供參考。
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分離式基礎(chǔ)鋼筋砼蓋板暗涵設(shè)計施工圖
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 1. 設(shè)計荷載：汽車-超20級，掛車-120級。 2. 涵臺每4～6m設(shè)沉降縫一道，縫寬1～2cm，用瀝青麻絮或其它有彈性的防水材料填塞。 3. 錐坡鋪砌厚度為30cm，錐坡基礎(chǔ)厚60cm。 4. 當(dāng)?shù)鼗鶓?yīng)力足夠時，基礎(chǔ)可直接筑在土基上；當(dāng)?shù)鼗鶓?yīng)力不足時，應(yīng)先對地基進(jìn)行處理，而后砌筑基礎(chǔ)，具體處理措施詳見各涵洞布置圖。
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凈寬10.57m分離式公路隧道全套施工圖
隧道上下行分離設(shè)置，分離式路基設(shè)計線間距29.24m，隧道軸線直線段間距39.24m，左線隧道長1695m，右線隧道長1715.687m。
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[江蘇]下穿鐵路分離式立交施工圖（全套）
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1. 汽車荷載等級：公路一I級； 2. 鐵路荷載：中-活載； 3. 橋面寬度：本段主線橋梁總寬（含中分帶）為26m，分上、下行兩座并列的橋梁，橋面凈寬中橋為凈-2×11.5m，小橋為凈-2×11.25m。 4. 地震：地震動峰值加速度0.1g（地震基本烈度為VII度），按VIII度設(shè)防。 …… 主要材料 （1）混凝土 ① 鋼筋混凝土框架身采用C30混凝土； ② 頂進(jìn)滑板采用C25混凝土；后背分配梁采用C20混凝土； ③ 擋墻采用C15混凝土。 （2）鋼材 ① 普通鋼筋采用II級鋼筋和I級鋼筋，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB 1499-98、GB l3013
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機(jī)場路分離式立交高架橋施工圖
本設(shè)計是用于分離式立交設(shè)計的高架橋施工圖。包含下列圖紙：設(shè)計說明、空心板裝配圖、橋墩帽梁鋼筋圖、橋墩系梁鋼筋圖、橋臺樁基及柱鋼筋圖、工程數(shù)量、樁柱15-18鋼筋圖、支承墊石布置圖、8-9橋墩結(jié)構(gòu)圖、橋臺帽梁鋼筋圖、橋臺系梁鋼筋圖、16m橋墩帽梁鋼筋圖、立交總圖、10橋臺結(jié)構(gòu)圖、耳墻背墻鋼筋圖、橋臺錐坡構(gòu)造圖。
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滬寧高速某1-50m系桿分離式立交拱橋施工圖
滬寧高速某立交橋施工圖（1-50m系桿拱橋） 2.1技術(shù)資料 2.1.1 道路等級：等外級。 2.1.2 荷載：汽車—20級，掛車—100。 2.1.3 橋?qū)挘簝?7米，全寬10米。 2.1.4 高程：黃海高程系統(tǒng)。 2.1.5 坐標(biāo)：北京坐標(biāo)系。 2.1.6 地震烈度：Ⅶ度。 2.1.7 橋面橫坡：雙向1.5%。 圖紙包括： 1、主拱圈及系桿鋼筋構(gòu)造圖 2、主拱吊桿構(gòu)造 3、中橫梁預(yù)應(yīng)力鋼索布置圖 4、中橫梁普通鋼筋構(gòu)造圖 5、中橫隔板普通鋼筋構(gòu)造圖. 6、系桿預(yù)應(yīng)力鋼索布置圖. 7、萬家引道橫斷面圖. 8、萬家公路用地圖. 9、萬家分離橋型布置圖. 10
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分離式立交斜腿鋼構(gòu)現(xiàn)澆支架施工圖
說明： 1.圖中所示單位以厘米計； 2.本圖適用于斜腿鋼構(gòu)施工支架的搭設(shè), 其中除跨中門洞前后的縱向八排為30×30步距，其余均采用60×60布距設(shè)置； 3.門洞采用18m×1.2m×0.25mC25砼澆筑基礎(chǔ)，其上按30×30布距4排19列支架搭設(shè)門墩，其上用頂托支撐10×10cm方木過度，方木上如圖示擺放16#工字鋼做門梁，工字鋼上搭設(shè)調(diào)整支架，布距如圖。對于主梁下工字鋼門梁支點作圖示荷載分配。 4.該支架頂端，順橋向利用長鋼管調(diào)整底板曲線，為達(dá)到立桿頂端可調(diào)節(jié)的目的，頂部用兩只活扣搭接一根短桿。為滿足扣件抗滑承載力要求，除搭接用的兩只活扣，短管底端，長管搭接處，必須設(shè)一只扣件拖住短管；頂端橫豎向管節(jié)點下
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分離式立交連續(xù)箱梁橋橋臺設(shè)計施工圖
本資料為分離式立交連續(xù)箱梁橋橋臺設(shè)計施工圖，圖紙包括：平面圖，構(gòu)造圖，立面圖等，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳細(xì)，可供設(shè)計師下載參考。
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分離式立交橋施工圖設(shè)計（預(yù)應(yīng)力箱梁）
資料目錄 橋型圖 上部結(jié)構(gòu)一般構(gòu)造圖 樁位平面圖 橋臺一般構(gòu)造圖 橋臺蓋梁鋼筋布置圖 橋臺擋塊鋼筋構(gòu)造 橋臺基樁鋼筋布置圖 橋臺耳背墻鋼筋布置圖 橋墩一般構(gòu)造圖 橋墩立柱基樁鋼筋布置圖2 橋墩系梁鋼筋布置圖 箱梁一般構(gòu)造2 箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖5 箱梁普通鋼筋布置圖6 箱梁端橫梁鋼筋布置圖 箱梁端中橫梁鋼筋布置圖 支座及支座墊石構(gòu)造圖3 橋頭搭板一般構(gòu)造、鋼筋構(gòu)造2 伸縮裝置構(gòu)造圖 箱梁施工概略流程圖 橋面排水一般構(gòu)造圖2 護(hù)欄鋼筋構(gòu)造圖 防拋網(wǎng)布置圖 聲測管構(gòu)造圖
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[廣西]雙向分離式隧道施工圖99張（穿越山體）
資料目錄 說明 隧道一覽表 隧道工程數(shù)量表 隧道路面工程數(shù)量表 隧道 隧道（地質(zhì)）平面圖 隧道右線(地質(zhì))縱斷面圖 隧道左線(地質(zhì))縱斷面圖 隧道建筑限界及內(nèi)輪廓設(shè)計圖 隧道緊急停車帶建筑限界及內(nèi)輪廓設(shè)計圖 隧道xx端洞口一般構(gòu)造圖（3） 隧道xx端洞口臨時支護(hù)設(shè)計圖 隧道xx端鎖口小導(dǎo)管預(yù)支護(hù)設(shè)計圖 隧道xx端明洞防排水設(shè)計圖 隧道xx端洞口一般構(gòu)造圖（3） 隧道xx端洞口臨時支護(hù)設(shè)計圖 隧道xx端鎖口小導(dǎo)管預(yù)支護(hù)設(shè)計圖 隧道xx端明洞防排水設(shè)計圖 隧道明洞襯砌設(shè)計圖（2） 隧道洞門鋼筋構(gòu)造圖（2） 隧道明洞鋼筋構(gòu)造圖 隧道XS5-B襯砌斷面圖(3) 隧道XS5-D襯砌斷面圖(3) 隧道XS4-B襯砌斷面圖(2) 隧道XS4-E襯
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單向行駛雙車道分離式隧道施工圖設(shè)計
圖紙內(nèi)容包括： 隧道洞口；隧道防排水；隧道監(jiān)控量測；隧道凈空限界；隧道滅火器箱布置圖；隧道明洞襯砌；隧道內(nèi)部裝飾圖；隧道施工程序；隧道通風(fēng)機(jī)布置圖；隧道行人橫洞電纜溝圖；隧道行人橫洞封閉門；隧道行人橫洞設(shè)計圖；隧道行人橫洞照明布置圖；隧道照明布置圖等。
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某雙車道分離式隧道全套設(shè)計施工圖（57頁）
隧道概況： 隧道設(shè)計為兩座獨立的分離式隧道，其中隧道左行線長510米，右行線長532米。根據(jù)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》JTJ026-90和《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)，隧道采用單心圓曲墻式斷面，半徑為R=5.60米。隧道建筑限界凈寬為10.50米，凈高為5米，隧道最大埋深約為95米。
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凈寬10.57m分離式公路隧道全套施工圖（86張）
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 1、設(shè)計行車速度：80Km/h 2、設(shè)計交通量：近期 10594輛/日 遠(yuǎn)期 28096輛/日 3、隧道建筑限界 （1）限界凈寬：9.75m （2）行車道寬度：2x3.75m （3）限界凈高：5.0m （4）行駛方向：單向行駛。 4、設(shè)計荷載 汽車一超20級，掛車-120級； ...... 隧道概況： 隧道上下行分離設(shè)置，分離式路基設(shè)計線間距29.24m，隧道軸線直線段間距39.24m，左線隧道長1695m，右線隧道長1715.687m。 ...... 設(shè)計于2001年，共85張CAD設(shè)計圖。
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70+115+70m分離式連續(xù)剛構(gòu)橋梁全套設(shè)計施工圖
橋梁概況： 荷載：汽-超20,掛-120。 橋為兩座分離式橋，全寬26米。 本橋上部構(gòu)造為70+115+70m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁 下部構(gòu)造：橋墩為四柱式橋墩，d=2.5m嵌巖樁基礎(chǔ)；橋臺為重力式U型臺。 施工方案： 上部構(gòu)造采用掛藍(lán)對稱懸臂澆筑施工，邊跨采用塔架立模現(xiàn)澆合攏，中跨采用吊架法合攏。 下部構(gòu)造主墩在水中搭設(shè)棧橋在平臺上進(jìn)行水下基樁施工；橋臺采用常規(guī)法施工。
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分離式雙幅立交橋擴(kuò)建工程施工圖設(shè)計
內(nèi)容簡介 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)： 1、擴(kuò)建部分汽車荷載：公路－I級 2、設(shè)計速度：80Km/h 3、加寬橋梁寬度: 左幅變寬加寬，右幅等寬加寬10.625米 4、凈空：滿足公路建筑限界標(biāo)準(zhǔn)要求 5、地震動峰值加速度系數(shù)：0.1，對應(yīng)地震基本烈度為Ⅶ度，按Ⅷ度設(shè)防 工程概況： 橋梁全長：71.61米 上部結(jié)構(gòu)：3×21.85米預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁 下部結(jié)構(gòu)：承臺柱式墩，樁接蓋梁橋臺，樁基礎(chǔ) 加寬設(shè)計：原橋面寬28.25米，左幅變寬加寬，右幅加寬10.625米 梁平面布置：左幅：9片T梁，內(nèi)側(cè)懸臂為0.915米，外側(cè)懸臂為0.91米，濕接縫從0.973米漸變到0.484米；右幅：5片T梁，梁
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75米分離式立交施工圖設(shè)計（含通道涵119頁）
資料目錄 總目錄 本冊目錄 圖例、縮寫及符號 第六篇 分離式立交、通道及人行天橋 通道及人行天橋說明 通道、天橋一覽表 K3+860通道橋 通道涵材料數(shù)量表、設(shè)計圖 通道接線工程數(shù)量表 K3+860通道接線設(shè)計圖表 K4+173通道接線設(shè)計圖表 K5+060通道接線設(shè)計圖表 K6+343通道接線設(shè)計圖表 通道接線路面結(jié)構(gòu)設(shè)計圖
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[福建]分離式5X30米PC連續(xù)T梁橋施工圖53張
資料目錄 橋梁工程數(shù)量表 橋位平面布置圖 橋型布置圖 墩臺坐標(biāo)表 樁基總體設(shè)計圖 上部結(jié)構(gòu)橫斷面圖 梁體預(yù)制長度平面示意圖 連續(xù)T梁一般構(gòu)造圖（一）～（二） T梁預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造圖 T梁預(yù)應(yīng)力鋼束材料數(shù)量及引伸量表 T梁預(yù)應(yīng)力鋼束定位鋼筋布置圖 T梁墩頂現(xiàn)澆負(fù)彎矩鋼束及定位鋼筋布置圖 T梁墩頂現(xiàn)澆負(fù)彎矩鋼束齒板鋼筋布置圖 T梁梁肋鋼筋布置圖 Ｔ梁邊跨翼板鋼筋布置圖 Ｔ梁中跨翼板鋼筋布置圖 T梁邊跨梁端封錨鋼筋網(wǎng)布置圖 T梁伸縮縫端錨下鋼筋布置圖 T梁連續(xù)端錨下鋼筋布置圖 T梁端橫隔板鋼筋布置圖（一）～（二） T梁中橫隔板鋼筋布置圖 T梁墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段一般構(gòu)造圖 連續(xù)T梁墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段鋼筋布置圖（一）～（二） T梁橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)構(gòu)造圖
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孔跨35、50m分離式連續(xù)梁立交橋全套施工圖（75張）
橋梁概況： 本橋梁處于圓曲線內(nèi)，聯(lián)長為225m，右幅為35+35+50+35+35+35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁；左幅為35+35+35+50+35+35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁。 ...... 結(jié)構(gòu)尺寸： 連續(xù)箱梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土單箱雙室截面，單幅箱梁頂寬16.5m，箱梁底寬10.0m，兩側(cè)懸臂長度3.25m，箱梁梁高2.8m，懸臂板端部厚0.15m，根部厚0.45m。箱梁根部底板厚0.4m，跨中底板厚0.2m，腹板厚度0.6m，箱梁頂板厚度0.25m。箱梁采用二向預(yù)應(yīng)力，縱向采用群錨體系；頂板橫向預(yù)應(yīng)力采用扁錨5；箱梁中橫隔板亦施加預(yù)應(yīng)力。 下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩,基礎(chǔ)為摩擦樁基礎(chǔ)(樁徑1.2m)。 .....
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分離式隧道連接道路工程施工圖設(shè)計（網(wǎng)格護(hù)坡國際知名公司）
資料目錄 道路平面圖 道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 高挖方路段網(wǎng)格護(hù)坡結(jié)構(gòu)圖 路面結(jié)構(gòu)及路緣石結(jié)構(gòu)詳圖 盲道設(shè)計圖 排水邊溝大樣圖 棄土場土石方計算圖（成果） 項目區(qū)位關(guān)系圖 土石方表(新）2 無障礙設(shè)計大樣圖 隧道右線道路橫斷面圖（B段）4 右線道路逐樁坐標(biāo)表 雨水口周圍路面加固圖 隧道左線道路橫斷面圖（B段）4 左線道路縱斷面圖 右線道路縱斷面圖 左線道路逐樁坐標(biāo)表
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滬寧高速擴(kuò)建工程瑯琊分離式立體交叉1-50米系桿拱施工圖
圖紙內(nèi)容包含：說明、被交道路縱斷面圖、搭板圖、端橫梁普通鋼筋構(gòu)造圖、工程數(shù)量匯總表、肋間系梁鋼筋構(gòu)造圖、橋墩、橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造圖、橋臺、橋位平面圖、上部構(gòu)造圖、伸縮縫、施工方案示意圖、臺帽、萬家分離橋型布置圖、萬家公路用地圖、萬家引道橫斷面圖、系桿預(yù)應(yīng)力鋼索布置圖、中橫隔板普通鋼筋構(gòu)造圖、中橫梁普通鋼筋構(gòu)造圖、中橫梁預(yù)應(yīng)力鋼索布置圖、主拱吊桿構(gòu)造、主拱圈及系桿鋼筋構(gòu)造圖
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30m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁分離式立交施工圖32張附結(jié)構(gòu)計算書54頁
設(shè)計荷載：公路—Ⅰ級；設(shè)計時速：80Km/h；橋面凈寬：橋：0.5m（護(hù)欄）+15.25m+3.0m（中央分隔帶）+15.25m+0.5m（護(hù)欄）； 橋上部結(jié)構(gòu)采用30m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁，計算跨徑: 29.216m。左右幅分離式布置，各5片箱梁。左右幅橋面寬度相同，為16.5m。全橋長51.5米，起訖樁號為K7+088.500~K7+140..00。全橋平面處于R=1520m的圓曲線上。全橋在橋臺處設(shè)置伸縮縫，左右幅共4道。下部結(jié)構(gòu)采用重力式U型橋臺，擴(kuò)大基礎(chǔ)。上部結(jié)構(gòu)采用多梁單獨預(yù)制，簡支安裝。為了便于模板制作，主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。橋梁高1.6m，梁長29.908m；箱梁底板水平，兩側(cè)腹板采用不同高度、頂板傾斜形成橋
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某全長168米短隧道（分離式獨立雙洞）設(shè)計cad施工圖紙（含隧道計算書）
本資料為：某全長168米短隧道（分離式獨立雙洞）設(shè)計cad施工圖紙（含隧道計算書）；內(nèi)含：斷面配筋圖、內(nèi)輪廓設(shè)計圖、支護(hù)設(shè)計圖、計算書等；內(nèi)容設(shè)計規(guī)范，很詳細(xì)，可供參考。
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某K10+920分離式立交橋施工圖【高速公路支線上跨景觀橋梁】
本資料為某K10+920分離式立交橋施工圖，圖紙包括：橋位平面圖，橋型布置圖以及橋塔承臺鋼筋構(gòu)造圖等，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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潯江大特大橋施工圖【全橋采用雙幅分離式結(jié)構(gòu) 預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)連續(xù)梁
附注：1、本圖尺寸單位除鋼筋直徑以毫米計外，余均以厘米計。2、當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼筋與普通鋼筋相碰時，可適當(dāng)挪動普通鋼筋的位置。3、2號、3號、4號和8號鋼筋縱橋向布置與1號鋼筋相同。11號鋼筋縱橋向間距30厘米，并按梅花狀交錯布置。4、9號鋼筋的彎鉤接頭，沿縱橋向位置應(yīng)交替錯開布置。5、現(xiàn)澆箱梁時，注意預(yù)埋防撞墻、人行道板縱梁相關(guān)構(gòu)件及預(yù)留泄水管孔道。6、圖中所有的縱向鋼筋均為13...
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知名大院雙洞四車道分離式隧道工程施工圖設(shè)計195張（含電照消防）
資料目錄 說明12頁 隧道主體工程數(shù)量表 隧道防排水工程數(shù)量表 隧道洞內(nèi)路面工程數(shù)量表 隧道動力照明工程數(shù)量表 隧道通風(fēng)主要設(shè)備材料數(shù)量表 隧道消防主要設(shè)備材料數(shù)量表 隧道職工休息室房屋工程數(shù)量表 隧道變電所房屋工程數(shù)量表 地質(zhì)綜合圖例（二） 隧道地質(zhì)平面圖（三） 左線隧道工程地質(zhì)縱斷面圖（三） 右線隧道工程地質(zhì)縱斷面圖（三） 隧道車、人行橫洞、緊急停車帶布置圖 隧道內(nèi)輪廓及建筑限界設(shè)計圖 隧道緊急停車帶內(nèi)輪廓及建筑限界設(shè)計圖 車、人行橫洞內(nèi)輪廓及建筑限界設(shè)計圖 隧道左線進(jìn)口出口洞門 隧道右線進(jìn)口出口洞門 隧道洞門裝飾設(shè)計及洞口工程量 Ⅱ類圍巖淺埋段復(fù)合式襯砌設(shè)計圖 Ⅱ類圍巖淺埋段超前支護(hù)設(shè)計圖 長管棚設(shè)計圖（一） Ⅱ類圍巖淺埋段工
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四車道上下行分離式公路隧道工程施工圖（復(fù)合式襯砌）
資料目錄 說明、地形圖 隧道表、工程數(shù)量表、逐樁坐標(biāo)表 左線逐樁坐標(biāo)表 右線逐樁坐標(biāo)表 隧道地質(zhì) 平面(地質(zhì))布置圖 左線縱斷面(地質(zhì))設(shè)計圖 右線縱斷面(地質(zhì))設(shè)計圖 隧道洞門 xx端洞口平面布置圖 xx端洞門設(shè)計圖 xx端仰坡開挖防護(hù)設(shè)計圖 xx另端洞口平面布置圖 ，，，114張圖紙
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K10+920穆高分離式立交橋施工圖【跨徑組合（20+50+31）M預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋】
概述穆高路支線上跨分離式立交位于江蘇省盱眙縣穆店鄉(xiāng)境內(nèi)，于主線中心樁號K10+920處呈90°上跨寧宿徐高速公路。原設(shè)計橋型為（20+2×25+20）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，根據(jù)省高速公路建設(shè)指揮部意見，現(xiàn)變更為（20+50+31）m的預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋—連續(xù)梁協(xié)作體系橋梁，獨塔、扇形單索面。支線上跨線位、總長不變，縱斷面進(jìn)行調(diào)整。1.1任務(wù)依據(jù)江蘇省高速公路建設(shè)指揮部蘇高項管二[20...
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矮寨特大橋施工圖【塔梁分離式懸索橋 全長約1073.65m 懸索橋的主跨1176m】
一、概述吉茶高速公路是湖南省的一條重要旅游通道，由于項目所在區(qū)域獨特的自然地理條件和豐富的社會文化背景，2004年4月交通部將其納入全國首批公路勘察設(shè)計典型示范工程項目。矮寨特大橋為吉茶高速公路的控制性工程，橋位距吉首市區(qū)約20公里，于K14+576.30處跨越矮寨鎮(zhèn)（G2092303公里處）附近的山谷，德夯河流經(jīng)谷底（德夯河在橋位下游800m匯入峒河），谷底標(biāo)高約240m，橋...
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國內(nèi)知名大院設(shè)計四車道國道主干線雙洞分離式隧道設(shè)計施工圖（ 含機(jī)電、復(fù)合式襯砌）
圖紙為國內(nèi)知名大院設(shè)計國道主干線雙洞四車道分離式隧道工程施工圖，含供電照明、通風(fēng)、消防。對了解整套隧道設(shè)計有幫助。 隧道凈寬：0.75+0.25+0.5+2×3.75+0.5+0.25＝9.75 m；隧道凈高：5.0 m； 設(shè)計行車速度：80 km/h；設(shè)計荷載：汽車--超20級，掛--120；地震烈度：Ⅵ度，按Ⅶ度設(shè)防；路面基本照明亮度：4.5 cd/m2；翼墻式洞門、臺階式洞門。 隧道為雙洞四車道分離式隧道。右洞長1727米，左洞長1718米，屬長隧道。X隧道右洞進(jìn)口位于R＝1050m的曲線上，出口位于R＝640m的曲線上，縱向坡度為0.85％的單向坡。隧道左洞進(jìn)口位于R＝1050m的曲線上，出口位于R＝840
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潯江特大橋施工圖設(shè)計【全橋采用雙幅分離式結(jié)構(gòu) 主橋上構(gòu)用80+2x145+80m 預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)連續(xù)梁 引橋T梁】【Ⅰ級 公路橋】
本資料為：潯江特大橋施工圖設(shè)計【全橋采用雙幅分離式結(jié)構(gòu) 主橋上構(gòu)用80+2x145+80m 預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)連續(xù)梁 引橋T梁】【Ⅰ級 公路橋】，包括：梧洲潯江特大橋橋頭搭板鋼筋構(gòu)造圖、潯江特大橋地質(zhì)縱剖面圖、橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造圖等，設(shè)計精準(zhǔn)規(guī)范，可供設(shè)計師參考。
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油田氣液分離器施工圖
鉆井油氣分離器是氣侵鉆井液初級脫氣設(shè)備，主要用于除去氣侵鉆井液中直徑大約在≥φ3mm的較大氣泡。這些大氣泡是指大部分充滿井眼環(huán)空某段的鉆井液中的膨脹性氣體，若不除掉，會使鉆井液比重、粘度產(chǎn)生較大偏離，不能滿足鉆井要求；嚴(yán)重時若不及時處理將引起井涌、甚至發(fā)生井噴事故，造成巨大的損失甚至人員傷亡。該設(shè)備主體分離罐內(nèi)進(jìn)行防
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某分離式隧道施工方案
某隧道為分離式隧道，隧道洞身位于平曲線上左洞位于R＝1580米、R＝1600米曲線上，右洞位于R＝1915米、R＝1600米曲線上。右線進(jìn)口里程為YK185+210，出口里程為YK188+262.7，隧道全長3052.7m，縱坡采用－1.200％；左線進(jìn)口里程為ZK185+258，出口里程為ZK188+264，隧道全長3006m，縱坡采用－1.266％。隧道限界凈寬10.75米，其中行車道寬度7.5米，左側(cè)向?qū)挾?.5米，右側(cè)向1.0米，左側(cè)檢修道寬0.75米，右側(cè)檢修道寬1.0米，限界凈高5.0米。隧道襯砌內(nèi)凈空采用三心圓曲墻式。 某隧道為特長隧道，總體地質(zhì)情況較差，擬由隧道進(jìn)出口雙向掘進(jìn)，其中右線出口緊接XX大橋0#橋臺，該
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分離雙幅形式橋梁施工圖設(shè)計
結(jié)構(gòu)型式：全橋縱向采用分離雙幅形式，橋跨布置本橋主橋采用變高度預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，引橋采用30米箱形組合連續(xù)梁;橋跨布置為: 2x(5x30)+(30+7x50+30)+2x(6x30) 主橋為雙幅九跨預(yù)應(yīng)力混凝土變高度直腹板連續(xù)箱梁，單箱單室。其跨度根據(jù)結(jié)構(gòu)合理搭配及計算確定，布置為30ｍ（邊跨）+7x50ｍ（中跨）+30ｍ（邊跨）。箱梁頂板寬12.95ｍ，底板寬7ｍ。梁高在主墩處為3.2ｍ、在過渡墩處為1.8ｍ。主跨跨中處梁高為1.8ｍ。箱梁底板厚度和梁高主要按二次拋物線變化。單幅橋面2％的單向橫坡通過箱梁的整體旋轉(zhuǎn)來實現(xiàn)。主橋下部主墩為鋼筋混凝土雙柱式橋墩，墩柱直徑2.0m，基礎(chǔ)采用直徑2.2ｍ鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，按摩擦樁設(shè)計
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分離式交叉橋型施工CAD詳圖
本資料為分離式交叉橋型施工CAD詳圖，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載借鑒。
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某小區(qū)雨污分離管道室外施工圖
圖紙為某小區(qū)雨水污水管道分離管道設(shè)計，采用生活污水與雨水分流制管道系統(tǒng)。包含了設(shè)計說明、雨水管道平面布置圖、污水管道平面布置圖、污水管道共設(shè)有2個排出口，小區(qū)污水經(jīng)化糞池處理后排入市政污水管網(wǎng)，小區(qū)道路設(shè)雨水口收集雨水，雨水管道系統(tǒng)共設(shè)有2個排出口，對同類設(shè)計有借鑒作用，歡迎下載...
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分離式獨立雙洞隧道施工組織設(shè)計
分離式獨立雙洞隧道施工組織設(shè)計,本設(shè)計的原始依據(jù)為隧道設(shè)計說明書。利用新奧法的施工方法結(jié)合本隧道實際水文地質(zhì)條件，科學(xué)合理的進(jìn)行設(shè)計。本隧道進(jìn)出口段為Ⅴ級圍巖，中間段為Ⅲ級圍巖，采用臺階法開挖。支護(hù)結(jié)構(gòu)選用復(fù)合式襯砌，充分發(fā)揮圍巖自身的承載能力。襯砌結(jié)構(gòu)計算采取淺埋隧道的計算公式，將側(cè)向力視為均不壓力。鉆爆設(shè)計采用光面爆破，根據(jù)圍巖級別、選用炸藥合理設(shè)計炮孔的位置和數(shù)目。施工組織設(shè)計采用三班工作制...