安慶長江大橋上部數百張DWG格式圖紙。包括鋼箱梁腹板構造圖、鋼箱梁隔板構造圖、鋼箱梁臨時吊點構造圖、鋼箱梁工地連接構造圖、檢修道及風嘴構造圖、檢查車圖橋面系統圖等。甚為詳實。
跨長江懸索大橋錨碇區為緩坡地形,地形坡角5~10°,丘陵地貌,北西高南東低,地面標高253.0~258.0m,相對高差5.0m。區內地層由J2s的砂巖、粉砂質泥巖、填筑土及粘土組成。錨碇2根主纜拉力2.99×105KN。抗傾覆安全系數為8.1(>2.0),抗滑動安全系數為2.4(>2.0)。散索鞍中心點:水平位移不大于10cm,豎直位移不大于10cm。預應力鋼束錨固構造的設計安全系數...
巫峽長江大橋施工設計圖【凈跨460m 鋼管砼中承式懸鏈線拱橋】【公路橋】內含該工程齊全的配套資料,其中包括工程設計簡介,工程各個位置構造圖,布置圖,示意圖,標準參考圖,實景圖和相關施工流程圖等,內容前沿,結構規范,數據標準,實用性與時代性兼備,是類似工程參考資料的不二之選,具有極大的參考價值。
一、工程概況 1、主體結構概述 某大橋工程由某大橋正橋、某立交、南城隧道、南城立交及海銅路改造工程組成。集團一公司承擔本項目工程第二標段北引橋9~14號墩主體工程。主引橋設四線行車道、雙線城市輕軌、雙側人行道。主引橋車道及雙側人行道設在上弦平面,雙線輕軌設在主橋桁梁下弦平面的橫梁上,構成雙層特大公軌兩用橋。兩側分別為兩線行車道及人行道的公路匝道橋。 北引橋第二標段工程范圍:K0+478.900~K0+908.900,橋跨布置為55+3×75+76+74m,全長約430 m。整個標段基礎均采用鉆孔灌注樁基礎,樁長20~49m不等,其中主引橋樁徑為?2.2m,匝道橋樁徑為?1.8m。主引橋承臺長19.7m,寬8.2m,厚3m
本資料為:萬州長江大橋連續鋼桁梁施工圖 包括平斷面圖、墩身施工總布置圖、翻模構造示意圖等,可供參考
本土為重慶菜園壩長江大橋工程設計圖,橋型采用啥、雙飛燕形式,含橋梁造型圖、上部結構設計圖,主梁結構、及拱肋結構設計圖,下部結構設計圖及節點設計圖。
圖紙為高速公路長江大橋北錨施工圖設計內容。內容包括:北錨碇基礎基坑開挖與回填、北錨碇總圖、錨體(散索鞍墩、錨塊、錨室和基礎等)的構造、配筋設計;錨體分塊、分層、灌注錨體混凝土和預埋冷卻水管設計;北錨索股錨固拉桿構造和預應力鋼束錨固構造;北錨檢修樓梯、檢修平臺等。 …… 錨碇頂面高程為255.212m,底面高程為203.712m,高度為51.5m,寬度為48.7m,長度為64m。橋址區地表分布第四系殘坡積(Q4el+dl)粘土,下伏基巖為侏羅系中統沙溪廟組(J2s)粉砂質泥巖夾砂巖。2根主纜拉力2.99×105KN。錨碇上的作用力為恒載:27018KN 、26967KN 活載:8244KN。抗傾覆安全系數為4.56(>2
本資料為:奉節長江公路大橋施工圖設計【斜拉橋】,具體圖紙包括:斜拉橋主梁標準節段鋼筋圖(二)、斜拉橋主梁標準節段鋼筋圖(一)、斜拉橋主梁標準節段鋼筋圖(一)等,設計精準規范,可供設計師參考使用!
重慶奉節長江公路大橋施工圖設計圖紙非常全面詳細其中包括橋址平面圖圖紙目錄斜拉橋主梁標準節段結構圖斜拉橋主梁中跨合攏預應力束布置圖(三)主塔斜拉索管道圖(一)等等...
總體設計1、橋跨布置常州運河改建河道拓寬為90m,其通航凈空要求為70x7m,橋軸線與新建運河呈90.0°夾角,考慮景觀及航運影響,主橋采用主跨100米一跨跨越運河,由于312國道的影響,主橋邊跨采用30m。武進側引橋分兩跨跨越312國道,在312國道中央分隔帶設置橋墩,常州側主橋邊跨跨越規劃中的運河北路。全橋布跨為:主橋為30.7+100+30.7m三跨中承式連續鋼桁架拱橋;武進...
1.本資料為:新建鐵路南京至安慶鐵路路基設計施工圖 2.圖紙包含:路堤邊坡平鋪土工格柵設計圖、沖擊碾壓設計圖、基床結構設計圖、無砟軌道路塹基床結構標準橫斷面設計圖(三)、無砟軌道低路堤基床結構標準橫斷面設計圖H≤0.4m、無砟軌道低路堤基床結構標準橫斷面設計圖2.7m≥H>0.4m、 截水溝及種植池設計圖、浸水路堤地段邊坡防護設計圖、三維排水生態護坡設計圖、滲水盲管設計圖等。
內容簡介 工程概況 1、橋址自然情況 xx特大橋為繞避大山礦區,受地形控制而設的山間谷架橋,位于xx縣xx鎮xx屯附近,橋址區屬剝蝕構造低山地貌,地形起伏比較大,溝壑縱橫發育;線路位于丘包頂部,溝谷內多為水田或旱地;斜坡多為樹林,坡面雜草叢生,植被發育;斜坡橫坡約20~40°,地面高程690~800m,相對高差約110m,整個橋位交通的條件較差。
資料目錄 特大橋全橋總布置圖1 橋址平面圖1 曲線布置圖1 全橋工程數量表1 27號墩構造及墩身護面鋼筋圖2 封面、目錄1
本工程為某地安慶長江大橋上部CAD參考圖,包含鋼箱梁腹板構造圖、鋼箱梁隔板構造圖、鋼箱梁臨時吊點構造圖、鋼箱梁工地連接構造圖、檢修道及風嘴構造圖、檢查車圖橋面系統圖。圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
1.工程簡介:湖北省某長江大橋位于宜昌市繁華市區,該橋結合橋址區航道具體情況,大膽創新,首次提出三塔單索面斜拉橋方案,造型新穎獨特,斜拉橋跨徑布置為(120+348+348+120)米,橋面寬度23米。其2×348米的主跨為國內第一,同類型橋梁中亦屬世界前位。橋跨布置為邊跨(38.0+38.5+43.5)+2x主跨348.0+邊跨(43.5+38.5+38.0)=邊跨120.0+2x主跨348.0+邊跨120.0=主橋936.0m,對中塔呈對稱布置。 本項目系統研究了三塔體系斜拉橋,開拓了一新型斜拉橋結構,使該橋型從理論到實踐得到認可并得以推廣應用。計算及監控技術、架橋吊機已廣泛用于橋梁建造中,新的斜索體系、氟碳漆、環氧結構膠、
跨長江懸索大橋錨碇區為緩坡地形,地形坡角5~10°,丘陵地貌,北西高南東低,地面標高253.0~258.0m,相對高差5.0m。區內地層由J2s的砂巖、粉砂質泥巖、填筑土及粘土組成。錨碇2根主纜拉力2.99×105KN。 抗傾覆安全系數為8.1(>2.0),抗滑動安全系數為2.4(>2.0)。散索鞍中心點:水平位移不大于10cm,豎直位移不大于10cm。預應力鋼束錨固構造的設計安全系數為2.2。拉桿設計時考慮了10%的偏載系數,設計安全系數為2.0。錨碇錨體整體呈馬鞍造型,錨體順橋向全長56m,橫橋向前趾寬10m、后趾寬43.7m、錨體地面高43.56m。后錨室寬13m,高2.5m,深14.7m。橫橋向上、下游錨體中心距
長江大橋大橋橋型為單跨加勁梁懸索橋,加勁梁為流線型扁平鋼箱梁。主橋全寬27.5米,引橋全寬25米,中跨788米,南邊跨和北邊跨均為245米。本橋主纜由五跨組成,由北向南分別為:南錨跨、南邊跨、中跨、北邊跨、北錨跨。其跨徑組成為17.585+245+788+245+20.184m。南邊跨垂跨比約為1:2.707,中跨垂跨比約為1:10,北邊跨垂跨比約為1:2.707,錨跨的跨長和轉角根據索股散索情況及散索鞍、錨碇構造要求等確定。邊跨不設吊索,線型為懸鏈線,中跨主纜重量沿纜均布,加勁梁及橋面荷載沿水平方向均布,索夾及吊索重量由跨中向跨端逐漸增大,故中跨主纜線型既非懸鏈線,也非拋物線,而是介于懸鏈線和拋物線之間,接近于拋物線的懸掛線型,
南盤江大橋施工圖設計【(120+220+120m)連續剛構+(4×40m)簡支T梁 三跨預應力混凝土連續剛構】【二級公路橋】內含該工程齊全的配套資料,其中包括工程設計簡介,工程各個位置構造圖,布置圖,示意圖,標準參考圖,實景圖和相關施工流程圖等,內容前沿,結構規范,數據標準,實用性與時代性兼備,是類似工程參考資料的不二之選,具有極大的參考價值。
【主橋為50+82+180米三跨一聯獨塔雙索面斜拉橋】【跨江 公路橋】包含實景圖,各類齊全的設計圖紙,施工步驟,圖紙說明等,內容豐富,參考價值高。
矮寨特大橋施工圖設計【全長約1073.65m 懸索橋的主跨1176m 塔梁分離式懸索橋】【高速公路橋】包含實景圖,各類齊全的設計圖紙,施工步驟,圖紙說明等,內容豐富,參考價值高。
本工程為精美長江大橋設計參考,包含第2節段上橫梁、第5節段分段、第16節段分段等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載。
九家棚大橋施工圖設計,本工程資料為dwg格式,內含各版塊詳細示意圖 ,內外部平面圖 ,各層平面圖等,設計規范,內容詳實,歡迎大家下載查看,謝謝~
廣東某大橋綠化施工圖,道路紅線寬度50m,道路等級為城市主干道,雙向6車道布置。圖紙包括道路綠化斷面設計圖,綠化內審,位置圖,人行道鋪裝設計圖...
橋梁結構設計5.1上部結構設計本橋結構形式為Lp=80m下承式鋼管混凝土簡支系桿拱橋。拱肋的理論計算跨徑為80m,計算矢高16m,矢跨比1/5,理論拱軸線方程為:Y=4/5X-2/225X2(坐標原點為理論起拱點)。橋面結構采用縱橫梁體系、整體橋面板,以提高結構的整體剛度。主要結構構造如下:⑴拱肋及風撐全橋共設兩榀鋼管混凝土拱,拱肋截面為橫圓端形,高180cm,寬120cm,鋼管...
廣東某大橋電氣施工圖,道路紅線寬度50m,道路等級為城市主干道,雙向6車道布置。圖紙包括""纜線管廊平面布設圖""地面桿燈基礎與手井圖""電力、通信排管組合布置大樣圖""纜線管廊電力艙及10KV電纜溝接地大樣圖""纜線管廊電力十字型人井大樣圖"...
本圖紙為橋梁維修施工圖,圖紙包括護輪帶構造圖、橋面鋪裝構造圖、橋梁加固步驟圖、鋼欄桿構造圖、原橋竣工圖,全橋工程數量表等,圖紙版本2004cad。...
附注:該說明為其中一張圖紙說明每張圖紙都有詳細說明1.本圖尺寸除鋼筋直徑以毫米計外,其余皆以厘米計.2.當普通鋼筋與預應力束(筋)及其它管道等相碰幢時,可適當移動普通鋼筋位置,但不得切斷.3.本圖未示后澆部分縱向鋼筋和預應力齒塊鋼筋,另見有關圖紙.4.本圖僅示懸臂板處拉筋,其它拉筋參照懸臂板處按梅花型布置,直徑為8mm,間距為50cm;鋼筋數量表中未計拉筋.5.本圖未示...
宜賓長江大橋索塔為H型索塔,南岸索塔高159.925米,北岸索塔高172.515米,設兩道橫系梁,將索塔分為上塔柱、中塔柱和下塔柱三部分。索塔采用箱形截面,中、下塔柱縱橋向自上橫梁以50:1向下雙向變坡,整個索塔縱向壁厚1.2米,上、中塔柱橫向壁厚1.0米,下塔柱橫向壁厚為1.2米。索塔內采用角鋼組成勁性骨架。 上塔柱截面中采用了環形預應力體系,抵抗斜拉索的拉力,使塔柱為一個預應力混凝土結構,索塔中、下塔柱中均設置了精軋螺紋鋼預應力鋼筋,索塔中、下橫梁中分別設置了鋼絞線預應力,預應力束的錨頭均布置在塔柱箱形封閉截面內側。 索塔錨固段預應力鋼束采用“U”型布置的Φj15.24鋼絞線、群錨錨具和塑料波紋管,真空輔助灌漿工藝;索塔
天興洲公鐵兩用長江大橋正橋從北岸諶家磯長江大堤堤腳DK7+449.4,向南跨長江北汊上天興洲,越長江南汊至青山DK12+106.5止,全長4657.1m。
某壩長江大橋工程主橋施工組織設計內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
長江路大橋施工圖全套桁架拱橋曹平聯,圖紙內容包括各層平面圖,剖面圖,東西南北立面圖,采用大量的曲線,在形式效果上形成十分強烈的韻律感。使建筑體現出一種優美傳神。有需要的設計師歡迎下載!
本資料為主跨1088m蘇通長江公路大橋跨江工程設計施工圖,圖紙包括:底模構造圖,埋件加工圖以及預應力槽口加工圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
重慶某長江大橋施工組織設計方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
長江路大橋施工圖全套桁架拱橋一般構造圖,完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。