左幅全長517米,橋梁中心樁號K123+918,起止里程K123+659.52~K124+176.48,與線路方向交角為90°,上部構造為6*30+5*30+6*30米先簡支后連續預應力砼T梁。右幅全長487米,內容詳實,可供參考。
本資料為:石大路高架橋CAD施工圖,包括橋臺臺身鋼筋構造圖、端橫梁鋼筋構造圖、擋土墻通用布置圖等,內容詳實可供參考。
某高架橋是哈爾濱-綏化高速公路橫道河鎮附近的一座大型橋梁。該橋為35m+60m+90m+60m+35m一聯的預應力混凝土組合連續剛構橋,全長280m,處在2.2%的豎曲線上(圖1-1)。橋面凈寬為凈10.5+2?0.75m,全橋寬12m。橋梁設計荷載為汽車超-20,掛車-120,人群3.5kN/m。 上部結構采用單箱室箱梁,箱梁采用50號混凝土,墩頂箱梁高度為5.0m,跨中高度2.0m,其間的梁高在縱橋向按2.0次拋物線變化(圖1-2)。 箱梁內設置縱、橫、豎三向預應力,其中,縱、橫向預應力鋼束均采用符合ASTM.A416-90a標準的270級?j15.24低松弛高強鋼絞線,豎向預應力鋼束采用75/100級高強精軋螺紋粗鋼筋
xx高架橋施工組織設計內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本設計是用于分離式立交設計的高架橋施工圖。包含下列圖紙:設計說明、空心板裝配圖、橋墩帽梁鋼筋圖、橋墩系梁鋼筋圖、橋臺樁基及柱鋼筋圖、工程數量、樁柱15-18鋼筋圖、支承墊石布置圖、8-9橋墩結構圖、橋臺帽梁鋼筋圖、橋臺系梁鋼筋圖、16m橋墩帽梁鋼筋圖、立交總圖、10橋臺結構圖、耳墻背墻鋼筋圖、橋臺錐坡構造圖。
內容簡介 2.1工程概況 本項目位于xx市東郊西安、xx接合部,是西咸都市圈的中心地帶。xx路跨xx鐵路高架橋工程南起建章路,北至鎬京路,xx路與xx鐵路以85°交角交叉,xx路與鐵路交叉處主車道結構采取14×30米先簡支后連續箱梁橋立體交叉,大橋在第7跨跨越xx鐵路,非機動車道以頂進箱涵形式下穿鐵路。
本工程為某路段高架橋提升方案,包含門式腳手搭設示意圖、吊籃腳手搭設示意圖、下橫梁 等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用
一、 工程概述 1.現場施工情況 本工程位于某路上,現場交通復雜,為廣州市物流集散重點地區,日通行量較大,因此現場進行現澆連續梁施工時需充分考慮對通行車輛的影響。另外,某出城高架橋東側緊挨民居,進行橋梁施工時需充分考慮對附近居民的影響,減少噪音、粉塵的污染,而且現場施工應與北環高速方面做好溝通合作,避免影響附近交通。 2.現澆梁施工簡述 本標段出城高架橋及某匝道橋分別有三聯及一聯預應力連續梁,橋梁全長340.671米。由于現澆梁數量眾多,施工工期短,工程采用預應力鋼筋混凝土連續箱梁,其結構為單箱雙室、多室結構。工程除了預留通道處用鋼管、貝雷架及型鋼桁架做支架外全部采用滿堂紅式支架的方式進行施工,在現澆箱梁與交通通道
一、施工概況 Xx高架第53聯采用54.15+70+54.15m單箱單室變高度預應力砼連續箱梁,單箱底寬8.5m,兩側懸臂長4.25m,全寬17m,中支點處箱梁中心梁高4.0m,跨中箱梁中心梁高2.0m,梁高及底板厚均以二次拋物線變化。橫隔板均設置了人孔以便施工。 主橋箱梁采用三向預應力體系,分為縱向預應力束、橋面板橫向預應力束和豎向精扎螺紋鋼筋。箱梁縱向分0、1號段、懸臂澆注段、合攏段及邊跨現澆段,其中0、1號段12m,懸臂縱向分段長度為3.5m+5×4.0m+4.5m,合攏段2.0m,邊跨現澆段為18.15m。 主橋連續箱梁懸臂段分別獨立采用三角掛籃懸臂澆筑法施工,左、右幅依次進行,全橋共投入2套(4個)掛籃,
該圖紙為某地高架橋橋墩墩身部分結構施工圖,圖紙內容包括:橋墩一般構造圖,墩身鋼筋圖,墩身工程數量表等,本圖紙僅供參考。
該工程為沙坪沖高架橋,采用箱型預應力形式,整套施工圖基本齊全,包含橋定位,橋型布置,預應力鋼筋及普通鋼筋布置,橋臺的構造等。
工程名稱:西二環王家灣高架橋東側隔音屏建設工程②建設地點:長沙岳麓區西二環王家灣高架橋東側。③工程概況:該項目位于西二環王家灣高架橋東側,擬新建隔音屏全長580米,高3米,概算161.94萬元 。④標段劃分:一個標段⑤招標范圍:本次招標包括西二環王家灣高架橋東側隔音屏建設工程施工,具體內容詳見本項目《工程量清單》及設計施工圖紙。
內容簡介 1、本圖尺寸除樁號、標高以米計外,余均以厘米為單位。 2、設計荷載:公路-Ⅰ級。 3、本橋所在地區動峰值加速度為0.10g。 4、本橋上部跨徑組合:(20+3×25+20)+2×(3×35)m,采用預應力混凝土現澆連續箱梁;下部采用柱式墩,柱式和肋式臺,鉆孔灌注樁基礎。 5、本橋在0號、11號臺處各設一道D80型毛勒式伸縮縫,在5、8號過渡墩處設一道D160型毛勒式伸縮縫。 6、本橋橋頭設8米長搭板,圖中未示。 7、本橋樁基礎均為嵌巖樁,樁長依據地質資料確定。如地質資料與實際情況不符,應根據具體情況調整樁長。 8、本橋設計線為路線設計線,立面圖為沿路線設計線展開圖。 9、由于部分鉆孔偏離橋軸線,地質縱斷面與橋軸線處地面線高
本作業方案為高架橋下部結構部分施工所必須遵守的指令性文件。在施工的各階段,操作者均應嚴格按照本作業方案的要求組織施工,嚴禁任意改變方案 。若在施工中發現方案確有不合理之處需要改變完善,必須請示項目部總工會同方案編制者研究后,方可以書面的形式進行更改。 第一章 工程概況 第1.1條:施工依據 中國重慶市設計院設計的“XXX道路工程”施工圖(橋施),設計工號:市98—8,設計內容:第二冊 沖壓廠高架橋。 第1.2條:技術規程及質量檢驗評定標準: 1. 《公路橋涵施工技術規程》 JTJ041-89。 2. 《公路路線勘測路線規程》 JTJ061-85。 3. 《公路工程質量檢驗評定標準》 JTJ071-98。
橋面鋪裝:橋面鋪裝層與瀝青層之間設置一道SCA或AWP防水層涂料,現澆梁部分為7cm厚防水混凝土鋪裝層;預制小箱梁部分為15cm~18cm厚防水混凝土鋪裝層 上部結構:預制小箱梁;小懸臂直腹板預應力混凝土現澆連續箱梁 樁基礎:鉆孔灌注樁(1.2m、1.5m)
1.1沿線自然特征 成都市xx干道(一環路~三環路)工程,是連接核心區一環路直達北部新區三環路的機動車高效快速通道,同時是串聯站北物流、客運交通及荷花池商圈的高效交通系統。工程利用沙河排洪渠兩岸,建設約4.1公里,為雙幅上下行高架橋。工程南起一環路,北跨大件路后下地,跨越二環路、成昆鐵路、大件路,高架在成昆鐵路以外為雙向6車道,在成昆鐵路以內為雙向4車道。
一、工程概況 xx高速公路xx高架橋全長1697.08米,擴建要求在既有橋梁左右兩側各加寬8米,采用上部連接拼寬。其上部結構為預應力混凝土30米T型梁及少部分現澆箱梁,30m預制T梁左、右幅共計416片。
本工程位于南山區某,是某景觀改造工程項目廣場段的一部份。工程整治項目:廣深高速公路某立交橋,全長215米,橋寬31.3米(其中跨河段長50米,道路段長35米,綠化段長130米);平南鐵路沙河高架橋段全長333米,橋寬7.6米(其中跨河段長50米,西側某段長40米,東側龍井路段長20米,綠化段長223米),主要整治內容為搭設裝飾腳手架、橋底梁柱、砼表面全部清洗、滾刷底、面漆,金屬欄桿除銹、刷漆。 施工順序 本整治工程分立交橋與鐵路橋兩部分同時施工,立交橋與鐵路橋各分三段施工,以大某為界,大某為一段,大某左右各分為一段;公路橋與鐵路橋施工順序如下: 公路橋:(分三段施工,某西側段——某河底段——某東側段) 1.某西側施工
編制依據:《公路橋涵施工技術規范》(JTJ TF50-2011) 開工日期:2014年5月20日 完工日期:2015年6月10日 概況:高架橋1.2km,以跨越農田為主,少量民房,地勢平坦,地面高程一般在26.0~28.0m。蓋梁270個,混凝土為C40。橋位區地表水主要以排灌渠道水、魚塘水存在。根據區域地質資料及勘探成果,橋位所經區域地層主要有填筑土、種植土、粉質黏土、淤泥質黏土、粉砂、細砂、礫砂等;中砂、黏土等。蓋梁施工方案采用鋼管樁支撐貝雷片或貝雷片疊加施工作業平臺,安全防護采用鋼管腳手架外掛安全網防護,上人樓梯采用型鋼做爬梯。本工程蓋梁擬采用貝雷片為主梁支架施工。二套方案用于個蓋梁砼結構的底模支撐:一套采用Φ325×6m
工程概況: 本工程高架橋上部結構均采用現澆預應力多連跨連續箱梁,共有7個聯跨,除第1聯長度為82.386M(26.193+30+26.193M),其余6聯長度均為90M(3×30M)。箱梁均為等截面多聯跨連續箱梁,箱梁高度均為2M,箱梁底度為15M,頂寬為24.8M,翼緣寬度為3.9M,且均為后張法預應力多孔連續箱梁,均設縱向預應力束,橫梁處設橫向預應力束,箱梁施工均采用現場搭設滿堂支架就地現澆工藝,其施工工藝詳見附后施工的工藝框圖。
高架橋橋臺鋼筋結構圖,資料內容包括:平面圖,立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
本資料為系雙塔離石高架橋3號特大橋梁設計施工圖,圖紙包括:墩頂橫隔梁鋼筋構造圖,橋型布置圖以及拉索區橫梁鋼筋圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
某高架橋其中一聯預應力箱梁分段施工上部結構施工圖,48m跨,截面形式為等寬變高箱梁,位于曲線段上。
1.1 工程概況 國道**4濟南**立交至**立交高架橋工程第四合同段,起訖里程為DHK4+870.5~DHK6+096,全長1.2255km。按照一級公路標準設計,同時滿足城市快速路標準;設計時速60Km/h,雙向六車道,寬度25m;主線高架橋共12聯,橋涵設計荷載:公路-Ⅰ級,抗震按7度設防;為方便車輛進出高架橋,本標段設花園路出入口一處。
高架橋工程施工組織設計方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
某城市高架橋施工組織設計方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
資料簡介:道路高架橋結構設計cad施工圖,本dwg格式建筑圖包括了整套的道路高架橋結構設計cad施工圖,為建筑設計師、結構設計師提供免費的道路高架橋結構設計cad施工圖下載,本圖紙為建筑施工設計圖cad源文件,可直接打印出圖。...
本工程主線高架橋橋墩基礎均按鉆孔灌注樁基礎設計,根據地質情況分端承樁和摩擦樁(樁基類型詳見設計圖紙)。根據橋墩所處部位,主線橋墩結構類型共9類。
此工程為高架橋工程,全長約2150m。本工程包括 箱梁、墩柱、承臺、樁基、匝道等,橋梁總長533.36米,共5聯18孔,最小跨度24.9m,最大跨度35m,橋面寬分別為9.0m、26.0m、45.0m。可供參考。