小型水利工程質量管理體系

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公路工程質量通病及預防

公路工程質量監督工作行使的是政府監督職能，更要把好質量關，將工程質量放在第一位，才能有效地保證質量目標的實現，確保人民生命和國家財產安全。對公路工程質量通病的研究和預控，這就要求建設單位有明確的制度、監理單位有明確的目標、施工單位有明確的措施，并在合同文件、監理規劃和施工組織設計中有明確、具體的體現。下面對我們在多年的施工過程中常見的八項工程質量通病進行逐一分析，供有關方面參考。 一、防護工程和結構物表面粗糙

公路工程質量通病，以及如何預防？

 對公路工程質量通病的預控，要求建設單位有明確的制度、監理單位有明確的目標、施工單位有明確的措施，并在合同文件、監理規劃和施工組織設計中有明確、具體的體現。下面對我們在多年的施工過程中常見的八項工程質量通病進行逐一分析，供有關方面參考。 一、防護工程和結構物表面粗糙

影響公路工程質量的幾點因素的管理分析

根據本人幾年的施工體會，對影響公路工程質量的原因有一些粗淺的認識，主要有以下幾個方面： 一、組織機構方面 獲得公路工程項目后，必須設立相應的組織機構，即：施工項目經理部，下設相應的管理部門和配置人員。 施工單位必須對設立項目經理部高度重視，以高度的責任心選擇項目經理及配置人員，如果項目經理部的部門、人員配置只是走形式，沒有真正的職責與權利，甚至沒有真正的人員，那么，工程質量將很難得到保證。 下面簡單介紹一下項目經理部的作用、部門及人員配置： （一）作用： 1負責施工項目從開工到交工驗收的全過程管理。 2是代表施工單位履行工程合同的主體和對業主全面負責的管理實體，也是施工單位參與市場競爭的基本單位。 3項目經理部的辦事機構，為項目經理決策提供信息和依據，同時又執行項目經理的決策意圖。 項目經理必須具備的素質：具有較高的政治素質，堅持社會主義經營方向，遵守國家的法律、法規，執行國家的方針、政策和上級主管部門的有關決定。具有較高的領導素質，掌握現代管理理論，熟悉各種現

公路工程質量認證體系 有需要的來

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2004公路工程質量平標準

2004公路工程質量平標準

公路工程的質量工期管理及成本管理

1公路工程的質量工期管理1．1加強施工質量的控制一般情況下，在公路工程的質量控制管理過程中我們需要注意以下幾個問題:一是關于技術工藝管理方面，在組織施工人員學習相關的技術規范的同時，還應該做好圖紙的審查工作，做好工程的施工組織設計工作，切實的保證施工過程可以按照既定的施工工序和施工工藝進行，如有變更，要及時上報進行審核并處理;二是對于工程的施工現場的管理，要保證每位上崗的施工人員都具備一定的專業知識技能以及配有一定的從業資格證，施工人員要嚴格按照操作規范進行施工，切不可任意更改，對于施工過程中遇到的問題，要及時總結經驗教訓，進行解決和處理保證工程的順利進行;三是對于工程涉及的材料、設備的質量管理，要設立專門的技術與檢驗標準，對于不符合規范要求的設備和材料要進行及時清理。對于施工現場放置的施工設備和材料要嚴格按規范進行放置和管理。1．2加強施工工期的控制與管理一個工程的施工進度不僅是施工企業高效率施工的一種體現，同時也是企業良好形象的

公路工程質量通病及預防的分析

公路工程質量監督工作行使的是政府監督職能，更要把好質量關，將工程質量放在第一位，才能有效地保證質量目標的實現，確保人民生命和國家財產安全。對公路工程質量通病的研究和預控，這就要求建設單位有明確的制度、監理單位有明確的目標、施工單位有明確的措施，并在合同文件、監理規劃和施工組織設計中有明確、具體的體現。下面對我們在多年的施工過程中常見的八項工程質量通病進行逐一分析，供有關方面參考。 一、防護工程和結構物表面粗糙 混凝土結構物表面不光滑，外觀不美觀，應采用以下方法進行預防： (1)模板面要清理干凈。(2)盡量采用剛度好的大模板，澆注混凝土前應用清水將模板濕洗干凈

公路工程質量通病及控制要點

湖北公路工程質量鑒定辦法

湖北公路工程質量鑒定辦法 質量鑒定要求工程實體檢測外觀檢

高速公路工程質量實例分析

高速公路工程質量實例分析.part1.rar

公路工程質量通病及預防措施

公路工程質量監督工作行使的是政府監督職能，更要把好質量關，將工程質量放在第一位，才能有效地保證質量目標的實現，確保人民生命和國家財產安全。對公路工程質量通病的研究和預控，這就要求建設單位有明確的制度、監理單位有明確的目標、施工單位有明確的措施，并在合同文件、監理規劃和施工組織設計中有明確、具體的體現。下面對我們在多年的施工過程中常見的八項工程質量通病進行逐一分析，供有關方面參考。 一、防護工程和結構物表面粗糙 混凝土結構物表面不光滑，外觀不美觀，應采用以下方法進行預防：(1)模板面要清理干凈。(2)盡量采用剛度好的大模板，澆注混凝土前應用清水將模板濕洗干凈，不留積水，模板縫應拼嚴，控制跑模，防止漏漿。(3)鋼模隔離劑涂刷均勻，不得漏刷。(4)加強混凝土配合比設計和生產過程中的質量管理，重視外摻劑的使用研究。(5)混凝土振搗要密實，應不漏振不過振。二、高填土下沉 深填、高填、半填半挖、橋頭引道高填土或立交橋互通匝

公路工程質量通病控制措施

公路工程質量通病控制措施（含路橋隧及砼、模板、鋼筋等工程）

ISO9000質量管理體系標準

質量管理體系標準文件，供大家參考！有用否？

ISO9001質量管理體系講義

ISO9001質量管理體系講義

橋梁行業發展現狀及其工程質量管理體系概述

第1章緒論 1. 1研究背景 1.1.1橋梁行業發展現狀 隨著我國現代化建設的不斷深入，基礎建設大規模展開。而在諸多基礎設施中，橋梁是至為重要的一種。橋梁現在功能不僅僅是跨越河流、海域和峽谷等天然障礙，變天塹為通途，還有各種各樣的陸地公路、鐵路橋梁等，在方便兩地的人通行的情況下，又美化城市的風景，形成一道靚麗的地標建筑。1957年建成全長1155. 5m的武漢長江大橋，是我國在大跨度橋梁工程的施工技術發展的新的開始。在20世紀80年代，我國在石拱橋、鋼筋混凝土箱梁拱橋、斜拉橋等橋型上的施工技術取得了重大的進步，進入20世紀90年代，我國橋梁建設進入了黃金時期，從上海的南浦大橋到江蘇的蘇通大橋，從汕頭海灣大橋再到青島海灣大橋，更為先進的施工方案和施工工藝不斷引進和創新，橋梁工程呈現出高質量、高技術含量、橋型多樣化、跨度不斷刷新記錄的局面。橋梁建設不再僅只注重實用功能，也開始注重美觀、宣傳等功效，地標性建筑不斷涌現，如溯長江干流而上的己建成或在建的87座造型各異的長江大橋以及即將開工建設的世界最長的張家界玻璃橋等。至2010年年底，我國共有主跨100

淺淡加強公路工程施工質量管理

隨著公路建設的發展和經濟制改革形勢的深化，各種經濟承包責任制擴大了施工管理的內容，同時也使數量、成本與質量的矛盾愈顯突出。因此，現代公路建設施工質量管理的內涵比過去更為豐富，它不僅受到思想、技術、組織、經濟等方面的制約，并兼有咨詢、顧問、參謀、控制的涵義，還涉及到工程法規、行為科學及技術美學等諸多因素。探索適合我國國情和現時特點的施工質量管理方式和質量保證體系就顯得更為重要，已成為當務之急。本文試結合長江紅陽碼頭，固鎮繪河橋，鳳臺淮河橋等工程施工實踐，圍繞工程質量管理這一課題，作粗淺的探討。 1、建立以工程監理為核心的質量管理體系 建立一個嚴密的強有力的質量管理體系，是確保質量的關鍵，有利于工程監理工作的開展和全過程質量管理的監控作用。為此，即要加強“三個層次”的控制和各層次的職能，即政府監督，項目（施工）監理和企業自檢，要在建立公路監理制度上，逐步建立起三個層次的管理體制，又要理順“三者”的關系，即建設單位、監理單位（監理工程師）和承包單位三者的關系。并概括為；（1）建設單位與承包單位的關系，是依據工程建設發包和承包合同或協議，構成承發包的關系；（2）建設單位

公路工程質量檢驗評定標準

JTG_F80.1-2004_公路工程質量檢驗評定標準_DOC完美版