如何防止冷庫制冷壓縮機反轉(zhuǎn)

冷庫制冷壓縮機停機后嚴禁發(fā)生反轉(zhuǎn)。當壓縮機轉(zhuǎn)子靜止后，此時管路當中尚殘存很大容量的工藝氣體，并具有一定的壓力，而此時壓縮機轉(zhuǎn)子停止轉(zhuǎn)動，壓縮機內(nèi)壓力低于管路壓力。 這時如果壓縮機出口管路上沒有安裝逆止閥門或者逆止閥門距壓縮機出口很遠的話，管路中的氣體便會倒流，使壓縮機發(fā)生反轉(zhuǎn)，同時也帶動汽輪機或電動機及齒輪變速器等轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)。 壓縮機組轉(zhuǎn)子發(fā)生反轉(zhuǎn)會破壞軸承的正常潤滑，使止推軸承受力狀況發(fā)生改變，甚至會造成止推軸承的損失，干氣密封也會因為壓縮機的倒轉(zhuǎn)而損壞。  

關于8ASJ125制冷壓縮機組帶冷庫的問題

各位大俠好，現(xiàn)在小弟遇到個實際問題，希望能得到回答。我朋友有個8ASJ125單機雙級制冷壓縮機組，原先是用來帶速凍隧道的。現(xiàn)在他想把這個機組用來建冷庫，我只知道一般冷庫都是用單機單級制冷機組，不清楚他這個用來速凍的機組能否帶低溫庫或者保鮮庫。能的話能帶多少立方呢？這方面確實不太明白，望高人解答。機器的工況圖如下制冷工況:-35℃/+35℃制冷量 Kcal/h: 32000壓縮機組型號 JZ8ASJ12.5 制冷工況 -35℃/+35℃ 制冷量 Kcal/h 32000 冷凝器 立式 LN-30 臥式 DWN-32 蒸發(fā)器 立式 LZZ-40 油分離器 DWZ-50 貯氨器 ZA-0.5 集油器 JY-200 JY-150 氨液分離器 AF-100

冷庫工程制冷壓縮機組安裝要求

冷庫工程制冷壓縮機組安裝要求 一般冷庫工程在安裝制冷壓縮機時有下列幾點重要安裝事項： 1、將制冷裝置、系統(tǒng)設計圖紙相關資料、技術文件等整理并熟悉全部資料內(nèi)容。 2、檢查所有制冷設備的完整性、配件數(shù)量等細節(jié)，各種安裝工具、校正墊鐵等材料的安裝前檢查。 3、根據(jù)施工圖紙要求進行安裝，對制冷壓縮機組進行開箱清點和外觀檢查（例如包裝、設備名稱、規(guī)格型號、檢驗證書、使用說明書、配件及設備表面等），同時做好檢查記錄。 4、真的對整機出廠的制冷壓縮機組，要在規(guī)定的保證期內(nèi)安裝，進行油封、氣封性是否良好，有無銹蝕等檢查。 5、冷庫安裝制冷壓縮機組時，應先在基礎、底座的基面上找平和調(diào)正，如有減震要求的應按設計要求進行安裝。

冷庫制冷雙級壓縮機的操作方法

雙級壓縮機的操作 檢查中間冷卻器和蛇形管的進出液閥是否全部打開 中間冷卻器面應保持在浮球閥中心線高度，其壓力超過0.5MPa時，應進行降壓。 雙級壓縮機必須首先啟動高壓機，當中間壓力將至0.1MPa時，方可啟動低壓機，在啟動低壓機吸入閥時，應注意中間壓力與高壓脊電流負荷不得超過規(guī)定要求。低壓機如有兩臺以上，應先啟動一臺，當運轉(zhuǎn)正常后，再逐臺啟動。高壓機機低壓機，啟動操作方法與單級壓縮機相同。 高級壓縮機排氣溫度達到60℃時，開始向中間冷卻器供液。 根據(jù)庫房熱負荷情況，適當開啟有關供液閥，如氨泵供液，應按照氨泵操作步驟啟動氨泵，向液體分調(diào)節(jié)站供液， 中間壓力與蒸發(fā)壓力、冷凝壓力相適應，它雖著高低壓壓縮機的容積比、冷凝溫度和蒸發(fā)溫度的變化而變化，最高不超過0.4MPa.要注意高壓機電流負荷不得超過電動機額定負荷。電動機溫升不得超過規(guī)定要求。 低壓機與高壓機的排氣溫度應與蒸發(fā)溫度、冷凝溫度相適應（高壓機的排氣溫度不得超過120℃）。否則即反映操作不夠正常

冷庫氟制冷壓縮機開機準備及操作

開機準備 冷凝器如是水冷卻時應開水閥供水；如是風冷時要開風機，并檢查風機轉(zhuǎn)向是否不對。1、檢查壓力，壓差繼電器的保護動作調(diào)定值是否正確。2、對備能量調(diào)節(jié)的壓縮機，應檢查該機構的位置是否正常。 3、對于R22制冷系統(tǒng)，在開機是要注意油系統(tǒng)，要先接通油加熱器，以免造成各摩擦表面失油，釀成事故。 開機操作

冷庫螺桿制冷壓縮機的機組調(diào)試技巧

制冷機組在進行制冷量壓縮機的空氣負載試車和調(diào)壓后，就可往系統(tǒng)內(nèi)充注制冷劑。吃住制冷劑開始時，可以利用系統(tǒng)本身的真空度向系統(tǒng)內(nèi)加制冷劑；當系統(tǒng)內(nèi)壓力和制冷劑鋼瓶內(nèi)的壓力平衡后，啟動壓縮機，利用壓縮機本身吸氣作用來加入制冷劑。 連通系統(tǒng)負荷試運轉(zhuǎn)前的一球準備就緒后，再次檢查油分離器的油位，能量調(diào)節(jié)是否處于0為，然后開啟油冷卻器冷卻水泵。進行負荷試運轉(zhuǎn)。首先，把運轉(zhuǎn)形式防止“手動”位置，啟動油泵，調(diào)整油壓與排氣壓力高0.15~0.3MPa,待油壓穩(wěn)定后，打開吸、排氣閥，按“啟動按鈕”，制冷劑開始運轉(zhuǎn)；延時時，切換至全電壓正常運行，待制冷機“運轉(zhuǎn)信號”燈亮后，逐步進行增載能量調(diào)節(jié)。負荷試運轉(zhuǎn)時油壓、排氣壓力、吸氣壓力、冷凝壓力、蒸發(fā)壓力、排氣溫度、油溫等均應符合使用說明書所規(guī)定的正常運作參數(shù)值。 負荷試運轉(zhuǎn)2h后，先將能量調(diào)節(jié)裝置將自動減載到零位，再按停止按鈕，停止主電動機工作。油泵要待主機慣性運轉(zhuǎn)結束后，按油泵停鍵，停止油泵運轉(zhuǎn)。

冷庫制冷壓縮機不正常現(xiàn)象原因

冷庫制冷系統(tǒng)中最容易發(fā)生故障的設備是冷庫壓縮機，分析如下： （一）油壓不正常 （1）油壓過低。此時可開大油壓調(diào)節(jié)閥使油壓上升，可能是曲軸箱的油量過少或油泵磨損嚴重，應充油或及時檢修油泵。至于吸油管堵塞也會造成油壓過低，但是，此情況是罕見的。 （2）油壓過高。其原因一般是油壓調(diào)節(jié)閥開啟較大，適當關小即可。但是，排油管堵塞也會產(chǎn)生此種現(xiàn)象。 （二）冷庫壓縮機的響聲不正常 冷庫壓縮機響聲不正常，一般有三種情況： （1）蒸發(fā)壓力和冷凝壓力正常，這可能是曲軸軸瓦損壞，螺栓松動或連桿襯套過松。 （2） 蒸發(fā)壓力升高，排氣溫度明顯下降。這是液態(tài)制冷劑進入氣缸，產(chǎn)生了液壓沖擊。 （3）  冷凝壓力降低，這是冷庫制冷壓縮機進氣閥片或排氣閥片破壞所造成。 （三）軸封滲漏 冷庫壓縮機長期運轉(zhuǎn)后，軸封中動環(huán)和靜環(huán)的磨損不均勻，摩擦面

《制冷壓縮機》電子教案

《制冷壓縮機》電子教案

關于制冷壓縮機的供應商

剛剛從學校畢業(yè)的新手，對制冷市場不太熟悉，大家分門別類把市場上最常見的壓縮機品牌集中起來，便于學習和聯(lián)系漢鐘，比澤爾丹麥丹佛斯大金臺灣復盛， 谷輪，三洋

制冷裝置用各種壓縮機標準

GBT 10079-2001活塞式單級制冷壓縮機

怎樣根據(jù)冷庫配比壓縮機大小

怎樣計算冷庫冷量 根據(jù)冷量怎么配比壓縮機 蒸發(fā)器 冷凝器 及各制冷元件?????????????????????????????????????????????????????????????????

關于制冷壓縮機漏氣的問題

問2個小白問題：1、如果壓縮機運行過程中，低壓側(cè)是負壓（低于大氣壓），這樣如果有漏點就會吸入空氣。如果吸入空氣到一定量，然后某種原因使高壓測堵塞，會不會導致壓力溫度過高，冷凍油燃燒爆炸？2、空調(diào)用的壓縮機，給熱水器用，是否容易出現(xiàn)什么問題？熱水器是芬尼的，冷媒r134a，冬季運行溫度在最低是5度。

制冷壓縮機的液擊的危害

如何判斷制冷壓縮機的新舊？

制冷壓縮機為什么會缺油？

制冷壓縮機如何加油和換油？

對于冷庫來說壓縮機制冷量減小后會產(chǎn)生哪些現(xiàn)象

現(xiàn)維修一冷凍庫，庫溫一直達不到要求，高壓17公斤，低壓2公斤，庫溫10度，懷疑是壓縮機制冷量笑了。庫有45立方，要求庫溫-18度，北峰5p壓縮機，DD40冷風機。求高手解答。

求購大量制冷壓縮機約克

corland壓縮機ZR16M3-TWD-551/ZR108KC-TFD-523等；石化行業(yè)大量防爆空調(diào)壓縮機和約克制冷機備件求購；FRICK RWB II134;GRASSO 125GM;SABRO,SAB128 等

請教大家制冷壓縮機的問題~~~！

請問全封閉式制冷壓縮機的結構是怎么樣的~~？全封閉式制冷壓縮機的電機為什么有三相有單相？為什么要起動電容，三相的也要電容嗎？制冷系統(tǒng)中是怎么控制壓縮機的起動和停止？是靠溫度還是氣壓？起動器又是什么？謝謝~~