制冷壓縮機 是 空調系統 的核心部件,通常稱為制冷機的主機。科學 技術 的進步,新式空調系統不斷出現,推動了制冷壓縮機制造技術的不斷進步。從目前制冷壓縮機的 發展趨勢 來看,結構緊湊、高效 節能 以及微振低噪等 特點 是空調壓縮機制造技術不斷追求的目標。下面對制冷壓縮機做一個概述。 壓縮機作用
《制冷壓縮機》電子教案
剛剛從學校畢業的新手,對制冷市場不太熟悉,大家分門別類把市場上最常見的壓縮機品牌集中起來,便于學習和聯系漢鐘,比澤爾丹麥丹佛斯大金臺灣復盛, 谷輪,三洋
GBT 10079-2001活塞式單級制冷壓縮機
問2個小白問題:1、如果壓縮機運行過程中,低壓側是負壓(低于大氣壓),這樣如果有漏點就會吸入空氣。如果吸入空氣到一定量,然后某種原因使高壓測堵塞,會不會導致壓力溫度過高,冷凍油燃燒爆炸?2、空調用的壓縮機,給熱水器用,是否容易出現什么問題?熱水器是芬尼的,冷媒r134a,冬季運行溫度在最低是5度。
制冷設備如冷水機、層析冷柜、制冰機、超低溫冰箱等他們的原動力就是制冷壓縮機,整個制冷劑循環就是靠的制冷壓縮機,因此制冷壓縮機的作用是不可估量的!做制冷設備的在選型中最重要的也是制冷壓縮機的選購,它直接決定了制冷量的多少。本文就制冷壓縮機的作用、分類以及應用范圍做相關介紹!<> 制冷壓縮機,即制冷劑壓縮機,是決定蒸氣壓縮式制冷系統能力大小的關鍵部位,對系統的運行性能、噪音、震動、維護和使用壽命等有直接的影響。 制冷壓縮機在系統中的作用在于:抽吸來自蒸發器的制冷劑蒸氣,并提高其溫度和壓力后,將它排至冷凝器。在冷凝器中,高壓過熱制冷劑蒸氣在冷凝溫度下放熱冷凝。而后通過節流元件,降壓后的氣液混合物流向蒸發器,在那里制冷劑液體在蒸發溫度下吸熱沸騰,轉換為蒸氣后進入壓縮機,從而實現了制冷系統中制冷劑的不斷循環流動。由此可見,制冷壓縮機相對于系統中的“心臟”。 制冷壓縮機的分類: 制冷壓縮機種類繁多,根據工作原理分類,可以分為容積型和速度型,容積型根據壓縮部位的運動特點可以分為兩種形式:往復活塞式(簡稱活塞式)和回轉式。回轉式根據壓縮機的結構特點又可以分為滾動活塞式(又稱滾動轉子
大家好!我準備建一個100多平米,零下18度的冷凍庫,蒸發器用排管做,準備做一個氟沖霜的系統,現在有一個疑問,想請教大家一下:我用的是比澤爾的40P壓縮機,單機,想將吸氣管與排氣管連接,標記為C,D,正常運行時為A,B,壓縮機從蒸發器吸氣,高壓排到冷凝器,A和B處于開啟狀態,C和D處于關閉狀態,需要沖霜時,C和D打開,A和B關閉,壓縮機從冷凝器吸氣,高壓排到蒸發器內,試問這樣是否能行得通?
制冷壓縮機是空調系統的核心部件,通常稱為制冷機的主機。科學技術的進步,新式空調系統不斷出現,推動了制冷壓縮機制造技術的不斷進步。從目前制冷壓縮機的發展趨勢來看,結構緊湊、高效節能以及微振低噪等特點是空調壓縮機制造技術不斷追求的目標。下面對制冷壓縮機做一個概述。 壓縮機作用: l、從蒸發器中吸m蒸氣,以保證蒸發器內一定的蒸發壓力; 2、提高壓力(壓縮),以創造在較高溫度下冷凝的條件; 3、輸送制冷劑,使制冷劑完成制冷循環。 一、壓縮機的種類很多,根據工作原理的不同,空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。 l、定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例提高的,它不能根據制冷的需求而自動改變功率輸,而且對發動機油耗的影響比較大。它的控制一般通過采集蒸發器出風口的溫度信號來實現,當溫度達到設定的溫度,壓縮機停止工作;當溫度升高后,壓縮機開始 T二作。定排量壓縮機也受空調系統壓力的控制,當管路內壓力過高時,壓縮機停止工作。 2
1、經常檢查電機內有無雜物甚至導電物體,線圈有否被損壞,定子、轉子有否摩擦,否則電動機啟動后會使電機燒壞; 2、注意恒溫恒濕試驗箱壓縮機和所屬設備和環境的衛生。定期將壓縮機冷凝器上的灰打掃一下。因為灰塵積累太多會導致設備出現超壓或不制冷的故障產生; 3、觀察機身油池的油面和注油器中的潤滑油是否低于刻度線如低時應及時加足(用油尺的須停車檢查); 4、認真檢查恒溫恒濕試驗箱各級氣缸和運動機件的動作聲音根據“聽”辨別它的工作情況是否正常,如果發現不正常的聲音立即停機檢查; 5、所用潤滑機要沉淀過濾。冬季與夏季壓縮機油要區別使用。 6、若為水冷式壓縮機若斷水后不能立即通入水要避免因冷熱不均發生氣缸裂紋。在冬季停車后要放掉冷卻水以免氣缸等處凍裂;風冷的壓縮只要室內溫度不忽冷忽熱即可,廠家建議最好是放罷在標準的實驗室,配有空調,溫度可以常期恒溫在25-28度為宜。 7、用手感受下檢測高低溫交變濕熱試驗箱十字導軌處吸排氣伐蓋等處溫度是否正常; 8、檢查恒溫恒濕試驗箱冷卻水溫度、流量是否正常; 9、檢查
本帖最后由 榮昌制冷 于 2016-1-5 16:01 編輯
本帖最后由 冰火同源 于 2017-1-10 12:56 編輯 制冷制冷到零下80度,低溫級制冷量大概2.5kw,用什么型式的壓縮機比較合適,壓縮機的型式對制冷系統的局限大嗎? 前些天發了一個制冷系統,照貓畫虎做了一套配置,在選只要的動力部件壓縮機 的時候難住了,選型軟件上封閉式壓縮機的性能范圍就能到零下30度,
一、壓縮機回氣口結霜說明壓縮機回氣氣體溫度過低,那么什么情況會導致壓縮機回氣氣
1、外觀檢查
制冷壓縮機的回油問題一直是制冷系統的熱門話題,今天給大家講講螺桿壓縮機的回油問題。一般來說,螺桿壓縮機回油不暢的原因主要是因為在運行過程中,出現了潤滑油與制冷劑的氣體混合現象。在制冷系統的運行中,制冷劑與冷凍機潤滑油互溶,造成潤滑油隨機器運轉與制冷劑以氣霧和微滴氣態形式排入冷凝器。如果油分離器效果不好或者系統設計不好則會造成分離效果差和系統回油不暢問題。 一、回油不暢會出現哪些問題: 螺桿壓縮機出現回油不暢,會導致大量潤滑油滯留在蒸發器管道中,當油膜增加到一定程度會直接影響系統降溫;另一方面機器缺油無法運行,
壓縮機是高速運轉的復雜機器,保證壓縮機曲軸、軸承、連桿、活塞等運動件的充分潤滑是維持機器正常運轉的基本要求。為此,壓縮機制造商要求使用指定牌號潤滑油,并要求定期檢查潤滑油油位和顏色。 缺油是很容易辨別的壓縮機故障之一,壓縮機缺油時曲軸箱中油量很少甚至沒有潤滑油。 壓縮機是一個特殊的氣泵,大量制冷劑氣體在被排出的同時也夾帶走一小部分潤滑油(稱為奔油或跑油)。壓縮機奔油是無法避免的,只是奔油速度有所不同。 半封活塞式壓縮機排氣中大約有2-3%的潤滑油,而渦旋壓縮機為0.5-1%。對于一臺排量為100m3/hr、曲軸箱儲油量為6升的6缸壓縮機,3%的奔油意味著大約0.3-0.8升/分鐘的奔油量,或壓縮機無回油運轉時間為十幾分鐘。排出壓縮機的潤滑油不回來,壓縮機就會缺油。 壓縮機回油有兩種方式:一種是油分離器回油,另一種是回氣管回油。