-
公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范術(shù)語(yǔ)三
滑坡：斜坡上的巖體或土體在自然或人為因素的影響下沿帶或面滑動(dòng)的地質(zhì)現(xiàn)象； 崩塌：高陡斜坡上巖體或土體在重力作用下坍塌、傾倒或墜落的地質(zhì)現(xiàn)象； 泥石流：挾帶大量泥沙、石塊的間歇式洪流； 巖溶：可溶性巖層被水長(zhǎng)期溶蝕而形成的各種地質(zhì)現(xiàn)象和形態(tài)； 采空區(qū)：地下固體礦床開(kāi)采后的空間及其圍巖失穩(wěn)而產(chǎn)生位移、開(kāi)裂、破碎垮落，直到上覆巖層整體下沉、彎曲所引起的地表變形和破壞的地區(qū)或范圍，統(tǒng)稱(chēng)為采空區(qū)，狹義采空區(qū)指開(kāi)采空間； 擋土墻：承受土體側(cè)壓力的墻式構(gòu)造物； 抗滑樁：抵抗滑坡下滑力或土壓力的橫向受力樁； 土釘：在土質(zhì)或破碎軟弱巖質(zhì)邊坡中設(shè)置鋼筋釘，維持邊坡穩(wěn)定的支護(hù)結(jié)構(gòu)；（本身強(qiáng)度越高的結(jié)構(gòu)只能加固地質(zhì)要求高的區(qū)域嗎） 預(yù)應(yīng)力錨桿（索）：由錨頭、預(yù)應(yīng)力筋、錨固體組成，通過(guò)對(duì)預(yù)應(yīng)力筋施加張拉力以加固巖土體的支護(hù)結(jié)構(gòu)； 柔性支護(hù)結(jié)構(gòu)：對(duì)路基邊坡進(jìn)行支護(hù)，限制路基邊坡發(fā)生過(guò)大變形，允許結(jié)構(gòu)出現(xiàn)一定變形的一種路基支擋形式。
-
新規(guī)范！公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范
我找了下，在壇子里面沒(méi)有看見(jiàn)這個(gè)最新的規(guī)范，都是這個(gè)規(guī)范的報(bào)批稿，所以就發(fā)上來(lái)了。希望大家喜歡！
-
公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD30—2004）正文
公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD30—2004）正文 下載地址：http://fast.com.cn/forum/read.php?tid=278
-
鐵路路基及支擋設(shè)計(jì)規(guī)范
(鐵路路基及支擋設(shè)計(jì)規(guī)范)試貼
-
JTG D30-2015公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范
JTG D30-2015公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范D.02.JTG D30-2015公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(有水印)D.02.JTG D30-2015《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》釋義手冊(cè) 在公路工程現(xiàn)行常用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程(105本規(guī)范+20本釋義）
-
公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D30—2004)
公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D30—2004).pdf
-
《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（最終報(bào)批稿）2004
JTG中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JTGD30—2004公 路 路 基 設(shè) 計(jì) 規(guī) 范Specifications for Design of Highway Subgrades（報(bào)批稿）2004—XX—XX發(fā)布 2004—XX—XX實(shí)施中華人民共和國(guó)交通部發(fā)布 中華人民共和國(guó)交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公 路 路 基 設(shè) 計(jì) 規(guī) 范Specifications for Design of Highway SubgradesJTGD30—2004主編單位：中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院批
-
公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范2006.pdf
公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范2006.pdf
-
求助公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范解讀
8.3.3 公路連續(xù)上下破時(shí)，應(yīng)在不大于規(guī)定最大坡長(zhǎng)之間設(shè)置緩和坡段。這段應(yīng)該怎樣理解，是前坡只要大于3%，不管坡長(zhǎng)多長(zhǎng)，后坡只能設(shè)置小于3%的縱坡？ 還是我可以這樣設(shè)置：200m7%-200m5%-300m6%，只要滿(mǎn)足3km平均縱坡不大于5.5%就可以？
-
公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范（正式掃描）
路線規(guī)范最新正式版
-
公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范（清晰版）
《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D20-2017)清晰版。
-
06版的公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范
06版的公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范
-
公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范2006（word）
公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范2006（word）希望對(duì)大家有用！！！
-
《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》04版與15版對(duì)比表
本帖最后由 haohaizi2015 于 2015-5-8 10:02 編輯 pdf文檔，關(guān)于《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》04版與15版的條文對(duì)比資料
-
公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范2017（報(bào)批稿）
公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范2017（報(bào)批稿）
-
《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D30-2015)的一個(gè)問(wèn)題
本帖最后由 firstufo 于 2015-11-11 10:06 編輯 第67頁(yè)，公式7.7.7-3，樁間土應(yīng)力折減系數(shù)μs計(jì)算中分母1+η（
-
最新《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》中的傾覆滑移穩(wěn)定驗(yàn)算（上）
本帖最后由 geo5ruanjian 于 2016-1-28 10:07 編輯 今天小編給大家介紹一下最新《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD30-2015）》規(guī)定的同時(shí)采用極限狀態(tài)法和安全系數(shù)法對(duì)擋土墻的抗滑動(dòng)和抗傾覆穩(wěn)定進(jìn)行穩(wěn)定驗(yàn)算的具體內(nèi)容。 最新《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD30-2015）》規(guī)定，在對(duì)擋土墻的抗滑動(dòng)和抗傾覆穩(wěn)定進(jìn)行驗(yàn)算時(shí)，不僅要滿(mǎn)足設(shè)計(jì)安全系數(shù)，還需要滿(mǎn)足穩(wěn)定方程，即分別采用安全系數(shù)法和極限狀態(tài)法進(jìn)行穩(wěn)定驗(yàn)算。
-
公路水泥混凝土設(shè)計(jì)規(guī)范
:) 這是個(gè)WORD文檔形式的規(guī)范很清楚
-
二級(jí)公路路基一般設(shè)計(jì)圖
二級(jí)公路路基一般設(shè)計(jì)圖，個(gè)人覺(jué)得比較好的參考資料！
公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范
公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范專(zhuān)題，為您提供公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
土木在線論壇相關(guān)帖子
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題
- 1 公路路基設(shè)計(jì)與施工 479
- 2 公路路基路面設(shè)計(jì)規(guī)范 460
- 3 公路路面設(shè)計(jì)規(guī)范 460
- 4 公路路基設(shè)計(jì)手冊(cè) 368
- 5 公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范pdf 315
- 6 公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范 218
- 7 公路路基邊坡設(shè)計(jì)規(guī)范 144
- 8 公路路基養(yǎng)護(hù) 130