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關于鋼吊車梁加固的一些論文（本人收集）
本人最近做了個鋼結構吊車梁加固，32T加固為50t,查閱了一些文章，關于鋼結構吊車梁加固的一些論文一共4篇，包括一篇碩士論文。歡迎下載。
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桁車噸位升級吊車梁加固施工圖
圖紙簡介： 桁車噸位升級 工作制提高后，吊車梁采用桁架式加固法施工圖 投稿網友： civil_job 上傳時間: 2013-10-19
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某鋼結構吊車梁加固節點構造詳圖紙
圖紙簡介： 某大型鋼廠房，應增加產能，需要對吊車梁進行加固。有吊車梁系統平面布置圖，吊車梁加固施工圖。 投稿網友： lilacwan 上傳時間: 2012-02-17
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吊車梁上翼緣寬厚比不夠，怎么加固？
原有吊車梁上翼緣380x14，現在想用在別的地方，計算時吊車梁上翼緣寬厚比超限，需要怎么加固？粘鋼可以嗎？加勁肋呢？謝謝不吝賜教！
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桁車噸位升級吊車梁加固結構施工圖
圖紙簡介： 桁車噸位升級 工作制提高后，吊車梁采用桁架式加固法施工圖5張，含A、D軸線有柱間支撐段吊車梁加固圖、A、D軸線無柱間支撐段吊車梁加固圖、B、C軸線吊車梁加固圖、節點詳圖。 投稿網友： civil_job 上傳時間: 2
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煉鋼廠吊車梁疲勞加固方法
煉鋼廠房中的吊車梁是廠房中重要構件，決定著煉鋼廠是否能夠正常生產運行，但由于煉鋼廠吊車的起重量大，運行頻率高等特點造成吊車梁經
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請教關于吊車梁的幾個問題？
吊車梁與牛腿連接的地方，為什么帶柱間支撐的有連板，不帶柱間支撐的沒有連板？為什么吊車梁封板長出20mm多，有什么根據？這樣設計的目的是什么？吊車梁與吊車梁連接的地方，吊車梁與牛腿連接的地方（帶柱間支撐和不帶柱間支撐），吊車梁與拉板連接的地方，什么地方用高強螺栓？什么地方用普通螺栓？依據是什么？望高手解答！
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單廠的吊車梁用什么線來畫？
我的畢業課題是單廠鋼結構設計，現遇到一個問題：吊車梁倒底是用什么線來畫，有的說是用點劃線來畫，還有的說是用虛線來畫，眾說紛紛，意見不一．希望哪位有識之士，與我作解．真誠地感謝這位＂好心人＂，在這里先作謝了！
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急！吊車梁強度不夠怎么辦？
我們在做廠房的吊車梁，但是在齡期28時強度沒有達到C40的要求，只達到了32.7，請問如何計算這個梁能不能用？是T型梁，翼板寬0.6m，高0.3m,粱寬0.25m，高0.9m，高手請幫助！
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吊車梁由簡支變為連續可以么?
設計為簡支,干活的人卻做了如圖中的改動,請問會帶來什么后果?
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關于吊車梁的設計問題，求解
吊車梁是一般是怎么設計的？我的理解是根據吊車的跨度，噸位，以及吊車梁的跨度，在03SG520-1圖集里面選用相應的吊車梁，不需要經過計算，請問這樣做對嗎？
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利用CFRP加固鋼吊車梁彎曲疲勞性能試驗
利用CFRP加固鋼吊車梁彎曲疲勞性能試驗
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鋼結構加固之桁架式吊車梁桿件補強簡圖
鋼結構加固之桁架式吊車梁桿件補強簡圖包括：原有鉚接桁架上弦斷面型式、鉚接桁架上弦補強方案、桁架腹桿補強方案、焊接和鉚接桁架下弦補強方、焊接桁架上弦補強方案共1張圖紙。
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利用CFRP加固鋼吊車梁彎曲疲勞性能試驗研究
利用CFRP加固鋼吊車梁彎曲疲勞性能試驗研究
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關于混凝土吊車梁的幾個請教問題
我現在正在做一個混凝土排架結構的工程,遇到一個問題,拿來和大家討論一下:排架開間6m,跨度21m,現在在邊跨懸挑出10m長度一根吊車糧,請問該如何計算才能更精確?
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鋼吊車梁圖籍 03SG520-1
鋼吊車梁圖籍 03SG520-1 Part1
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『求助』巖壁吊車梁配筋計算！
看大綱和一些文章上寫，橫向配筋按牛腿，縱向配筋按彈性地基上的等跨連續梁請問：計算縱向配筋時如何假設成等跨連續梁呢？謝謝。
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MTS工具箱對吊車梁的設計
吊車梁設計是門式剛架廠房設計中重要的一個環節。MTSTool工具箱把吊車梁設計作為一個重點，認真細致的分析了吊車梁設計中的各個細節，用戶可輕松簡單地實現整個設計過程。首先對于吊車荷載的輸入，用戶可選擇MTSTool的資料庫中所搜集的大部分常用吊車信息，也可以通過添加新吊車自行添加設計需要的吊車信息。同時 MTSTool工具箱把吊車的輪子數增加到單側8個之多，選擇的空間更大，與實際的工程設計更貼切。另外，MTSTool還可考慮是否增設制動桁架或制動板。同時，MTSTool工具箱的吊車梁設計增加了細部的設計，重點細分了梁端的設計、翼緣與腹板的焊縫設計、腹板和支座的加勁肋的設計。其中加勁肋還具體分為橫向和縱向分別設計，并在同一頁面上同步動態的給出相應的圖示和截面驗算結果，極大的方便了設計者的設計和驗算。如果選擇自動設計，MTSTool工具箱還會自動生成合適的細部構造設計，設計者也可以在自動設計的基礎上進行部分的數據更改。在截面參數定義上，MTSTool工具箱除了支持用戶自定義進而驗算的功能，還支持程序自動根據經驗公式定義截面參數，以及優化設計。MTSTool工具
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5T吊車梁的破壞情況（照片）
供大家來討論一下
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請教：關于PKPM的吊車梁計算
請教：我的吊車梁是12M跨的，一臺50T的加一臺20T的，50T的吊車寬度6530，輪距5000，20T的吊車寬度6210，輪距5000，都是兩個輪子的，計算最大豎向彎矩時吊車梁上可以排四個輪子，為什么PKPM計算卻只排3個？兩者彎矩相差400KN·M啊