公路橋梁抗風設計規范

公路橋梁抗風設計規范

公路橋梁抗震設計規范

建筑圖集

公路橋梁球型支座規范

球型支座規范

公路橋梁基礎混凝土規范

公路橋梁規范，包括地基與基礎設計規范，混凝土鋼筋和預應力鋼筋設計規范等

公路橋梁施工組織設計

回旋鉆機施工方法 1．準備場地、測量放線：施工前應進行場地平整，清除雜物，鉆機位置處平整夯實，準備場地，同時對施工用水、泥漿池位置，動力供應，砂石料場，拌和機位置，鋼筋加工場地，施工便道，做統一的安排。 測量放線，根據設計圖紙用經緯儀（或全

公路橋梁概率極限狀態設計的標準與規范

本資料為：公路橋梁概率極限狀態設計的標準與規范，內容詳實，可供參考。

公路橋梁加固設計規范設計規范

本資料為：公路橋梁加固設計規范設計規范，內容詳實，可供參考。

公路橋梁隧道施工組織設計

本資料為公路橋梁隧道工程施工，其中相關內容詳盡，可供參考。

最新版 公路橋梁抗風設計規范-2018

最新版 公路橋梁抗風設計規范-2018，希望對大家有用處。。。。。。。。。。。。。。。。。

公路橋涵地基與基礎設計規范

公路橋涵地基與基礎設計規范（JTG D63-2007）清晰PDF版本

公路橋梁施工組織設計技術標

工期目標：發揚頑強拼搏，團隊作戰的企業精神，按期順利完成任務。計劃開工時間2017年12月16日，計劃交工時間2017年3月15日，計劃工期3個月。其中，路基、小橋涵工程計劃2017年2月15日完工；路面工程計劃2017年3月1日完工；交安

一級公路橋梁詳細施工組織設計

該工程起迄樁號為K0+000～K1+422.36，線路總長1.422km，高架橋起迄樁號為K0+403.5～K0+801.87，橋梁總長398.37m，其中橋跨總長為300.04，引橋總長為88.08m。橋梁總體結構為簡支梁體系，為直線橋。

公路橋梁預應力混凝土蓋梁設計

隨著國民經濟的發展，公路橋梁不但跨徑不斷增大，橋面也越來越寬，有關規范規定八豐道的高速公路一般路基寬度為45m，傳統的普通鋼筋混凝土蓋粱已不能滿足較寬橋梁的建設需要。而預應力混凝土蓋梁具有預應力構件節約鋼材和混凝土的優點，經濟效益顯著，而且

公路橋梁通用圖設計原則

根據領導對“匝道橋8.5m、10.5m、12m、15.5m橋寬n×25m、n×30m（n=3、4、5）預應力鋼筋混凝土連續箱梁通用圖立項申請”的批復意見，開展公路橋梁通用圖設計，編制本設計原則。

某公路橋梁設計全套圖紙計算書

本設計為某公路橋梁，內含目錄，設計正文，結構圖，平面圖，內容詳細。

JTGTB02-01-2008公路橋梁抗震設計細則

本資料為：JTGTB02-01-2008公路橋梁抗震設計細則等內容，可供大家參考下載。

淺析公路橋梁設計中的常見問題

由于近幾年，我國對公路橋梁的建設也越來越快，使我國的交通系統也迅速發展起來。所以我們更要重視公路橋梁的安全性和耐久性，只要我們在對橋梁進行設計時要不斷地創新和總結經驗，避免我國的公路橋梁出現問題，保證人們的安全。

淺談公路橋梁的加固技術

對橋梁加固的意義、概念、原因，以及目前比較常用的幾種加固技術如粘鋼加固、碳纖維加固、化學植筋、噴射混凝土和體外預應力等作了綜合的介紹，并對橋梁加固的前景進行了展望。

公路橋梁橡膠支座的作用

橋梁支座的作用，一方面是將上部結構的作用力傳遞給橋墩；另一方面則應適應梁體因溫度、混凝土的收縮徐變及荷載作用下而引起的水平位移和撓曲引起的梁體轉動。橡膠支座能很好的滿足這方面的要求，因此得以普遍推廣。

大縱坡公路橋梁的支座處理

大縱坡 公路 橋梁 支座 處理,很不好下載的。我從網上看到的，并花錢下載。覺得長見識

公路橋梁板式橡膠支座

本規范為公路橋梁板式橡膠支座規格系列，里面有詳細介紹不同規格橡膠支座的承載力性能，包括固定鉸支座和滑動鉸支座。能很好的滿足工程設計需求。一般網殼結構就可以用到！

公路橋梁波形伸縮裝置

本文檔為公路橋梁波形伸縮裝置，文檔內容詳細，資料可供參考。

張勁泉-公路橋梁養護技術

2015年重慶橋梁會議內容，關于舊橋國際會議，張勁泉研究院對于公路橋梁養護的講課課件。

公路橋梁監理旁站方案

本資料為公路橋梁監理旁站方案，包含工程概況、旁站監理依據 旁站監理職責等，內容詳實，設計精準，可供網友下載參考。

公路橋梁設備配備情況

本資料為：公路橋梁路面路基竣工資料，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。

公路橋梁隧道養護項目

土建結構的養護工作分為日常巡查、清潔、結構檢查與技術狀況評定、保養維修和病害處治等。 日常巡查：對隧道洞口、襯砌、路面是否處在正常工作狀態、是否妨礙交通安全等進行檢查。 清潔：主要內容包括掃除隧道垃圾、清除結構物臟污、清理排水設施，以經常保

公路橋梁荷載試驗規程

經過改革開放30多年的發展，我國橋梁建設取得了舉世矚目的成就。 截至2015年底，我國僅公路橋梁總數已近78萬座，4592萬延米。我國已建成的梁橋、拱橋、斜拉橋和懸索橋這四類橋梁的跨徑均居世界同類橋梁前列。

公路橋梁施工測量方案

吳家窯公路大橋位于大峪鄉大泉村石板溝小學背面穿過吳家窯村，走向成東北西南走向，以此經過斷崖、溝壑，在吳家窯背面半山腰與路基相接。

鋼箱梁及疊合梁施工-典尚設計

適用范圍，技術準備，材料要求，施工工藝

山區公路橋梁設計、施工方案選擇分析

本文是作者結合多年工作經驗，主要針對 目前山區公路橋梁的設計方案與施工技術的選擇作出了簡單闡述，以供參考。

某某公路橋梁課程設計說明書

本設計對象為某公路橋梁，該橋梁的上部結構設計已經完成，本課程設計的任務是完成橋墩基礎與地基的設計與檢算。要求同學按給定的條件完成相關的設計和計算工作，具體要求如下：

公路橋梁施工組織設計(技術標)（54頁）

公路橋涵設計通用規范-2015

公路橋涵設計通用規范-2015 公路橋涵設計通用規范-2015 公路橋涵設計通用規范-2015

公路橋梁施工技術及工藝

本資料為：公路橋梁施工技術及工藝，清晰度良好，內容詳實，可供參考。

談山區高速公路橋梁設計

結合我國山區高速公路特點，介紹山區橋梁設計中跨徑選擇原則，墩、臺、基礎和結構體系宜采用的形式以及橋梁和路基之間的關系。

公路橋梁實驗表格程序（全）

公路橋梁實驗表格程序，比較齊全，可供網友們下載，學習參考。

公路橋梁整體施工方案

本工程樁基設計為人工挖孔,共36根,樁深25米.XX高速路進出城方向每邊各18根. 均按嵌巖樁設計，為C30砼。

高速公路橋梁施工組織設計

高速公路段為縱貫上海西部地區主要干線的立交及高架工程，連接虹橋機場延安西路高架、外環線、滬青平公路。

A15公路鋼箱梁施工設計方案

A15公路浦東段為西東走向，西起閔浦大橋，東接浦東機場南進場路。第14標段工程起點里程K65+300，跨來加港(現狀/規劃)、規劃瓦橫公路(現狀新坦瓦公路)、立新港(現狀/規劃，區管VIII級航道)、橫瀝港、糟坊港、五灶港(規劃外環運河)、

公路橋梁圖5、設計、施工文件封面

本資料為：公路橋梁路面路基竣工資料，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。