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大廈樁基施工組織設計
在施工生產中影響進度的因素紛繁復雜，如設計變更、技術、資金、機械、材料、人力、水電供應、氣候、組織協調等等，要保證目標總工期的實現，就必須采取各種預防措施和克服上述影響進度的諸多因素，其中從技術措施入手是最直接有效的途徑之一。 (1)地質因
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樁基施工安全技術交底
本文檔為樁基施工安全技術交底，包括：內容簡介： 進入施工現場應遵守安全操作規程及安全生產規章制度，必須戴好安全帽，嚴禁赤腳和穿拖鞋、高跟鞋進入；施工前應先全面檢查機械，發現問題及時解決，檢查后要進行試運轉，嚴禁帶病做業。機械操作必須遵守安全
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樁基施工中孤石處理方法
本資料為樁基施工中孤石處理方法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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錘擊管樁樁基施工設計
青州市世紀鴻基花苑 N2 住宅樓位于青州市東部世紀鴻基花苑。基 礎形式采用鋼筋混凝土預應力管樁，管樁型號:PHC—AB500（100）。
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某港樁基施工組織方案
本項目1#引橋18~28#墩樁基為水中嵌巖樁，根據設計圖紙，嵌巖深度為進入中風化凝灰巖5米。其中18#~25#墩樁基由天然泥面線至中風化凝灰巖層厚度為12米至0米近于直線遞減，岸側26#~28#墩為無覆蓋層凝灰裸巖，鋼護筒下放至裸巖上,如何
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各類建筑樁基施工組織設計
小生在樁基單位做了幾份施工組織設計，（噴粉樁、CFG樁、灌注樁、后插筋鉆孔樁）為了與大家分享，特此上傳！望大家喜歡！ 多多支持！
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樁基施工工作安全分析
一、作業標準 二、工作安全分析工作安全分析 1、初步分析危害表 2、危害鑒別及風險評估表 3、工作安全確認表 危害鑒別、風險評估表 JSA安全確認表 (Check List)
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[江蘇]基坑及樁基施工組織設計
[江蘇]基坑及樁基施工組織設計，內容詳細豐富，可供網友參考下載。工程樁及支護、立柱樁成孔采用GPS-15型鉆機全斷面正循環泥漿鉆進成孔，正循環二次清渣，成樁工藝采用鉆機下籠下置導管，導管水下灌注砼法，并合理地安排施工工序。
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樁基礎施工組織設計范本
1.1 工程名稱：xx·xx國際樁基工程 1.2 工程地點：xx縣xx春北路交xx大道西北部 1.3 建設單位：xx縣xx房地產開發有限公司 1.4 設計單位：xx研究院有限公司 1.5 勘察單位：xx工程勘察設計院 1.6 施工單位：xx
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商業建筑樁基施工組織設計
工程名稱：xx監測監視管理基地一期工程 招標單位：xx海洋監測監視管理基地籌備處 設計單位：xxxx城市建筑設計有限公司 招標代理：xxxx工程機電設備咨詢有限公司 建設地點：天津xx休閑旅游區中的臨海綜合服務區 建筑規模：鉆孔灌注樁106
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某電廠樁基施工設計方案
樁基采用?550PHC80和?400PHC60預應力鋼砼管樁，?550PHC80預應力鋼砼管樁76根，每根50米，送樁2米，其中上部二節壁厚100mm，下部三節壁厚70mm，總長度3800米。?400PHC60預應力鋼砼管樁20根，每根30
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樁基工程施工合同范本
樁基工程施工合同范本，WORD格式，6頁，合同內容包括：工程概況、承包范圍和內容、承包方式及價款、價款支付、工期、雙方權利與義務、安全條款、竣工驗收、違約責任、爭議解決方式、合同生效；內容具體，可直接套用。
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樁基施工灌注混凝土技術交底
（1）檢查孔內泥漿比重是否達標（<1.1）； （2）檢查孔內沉渣是否符合要求（<5cm）； （3）混凝土的坍落度是否符合要求（18cm～22cm）； （4）混凝土試模是否準備到位； （5）首批混凝土的灌注量是否大于導管埋深所需的
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基坑及樁基施工設計方案
根據施工安排，勞動力在各個施工階段確立采取合理作業的形式，具體安排原則是以主要分項工程滿足主要工序所需最少人數為基礎，其他輔助安排在施工高峰期合理進行調配，以滿足工程需要。另外，專業班組的勞動力在基本固定的原則下，在流水施工時遇到意外使主線
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[江蘇]大廈樁基施工組織設計
施工進度計劃的控制是一個循環漸進式的動態控制過程，施工現場的條件和情況千變萬化，項目經理部要及時了解和掌握與施工進度有關的各種信息，不斷將實際進度與計劃進度進行比較，一旦發現進度拖后，要分析原因，并系統分析出后續工作會產生的影響，在此基礎上
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巖溶發育地區的樁基施工
本資料為巖溶發育地區的樁基施工，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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樁基施工技術交底記錄
臨阜特大橋DK246+023.4～DK262+042.28段（226#墩-717#墩）位于一分部管段范圍內，管段內長度16.018km，途徑譚棚鎮、九龍鎮、西湖鎮三大鎮，沿線有小蔣營、路村、王寨村、徐莊、孫莊、西小莊、殷莊、吳小莊、東徐莊、
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橋梁樁基施工技術交底
本橋鉆孔樁均使用鋼護筒，護筒直徑比鉆孔樁設計直徑大20～40cm。護筒埋設時，其軸線對準測量所標出的樁位中心，護筒周圍和護筒底接觸緊密，保證其位置偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%。護筒的底部埋置在穩定土層面以下1.5m，護筒頂部高出施工地
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橋梁樁基施工護筒漏漿控制
尤溪互通2#大橋位于京福高速公路三明段，橫跨尤溪水庫，橋梁設計為分離式，左幅上部構造采用4×30m+3×30m+6×30m（三聯）裝配式預應力混凝土T梁，全長396.08m。右幅上部構造采用4×30m+5×30m+3×30m（三聯）裝配式預
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工程施工日記填寫細則
施工日記是整個施工階段的施工組織管理、施工技術等有關施工活動和現場情況變化的真實的綜合性記錄，是處理施工問題的備忘錄，是單位工程和質量保證體系的原始記錄，也是工程交竣工驗收資料的重要組成部分。
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樁基施工技術詳細總結
本資料為樁基施工技術詳細總結，本標段結合施工地質勘探資料、樁基類型、施工現場條件、施工工期及我公司的打樁經驗采用了鉆孔灌注樁成孔方法中比較常用的沖擊鉆和旋轉鉆成孔方法。 內容詳實，值得參考下載。
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某研究所樁基施工組織方案
按設計要求工程樁施工前應進行施工勘察和試樁施工。施工勘察探明可靠的持力層位置為樁基施工提供具體的地質資料。
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橋梁樁基施工技術方案
河池至百色公路№9合同段路線在K117+000處與第八合同段相接，經擁村北側后，與小龍鳳村北側、大龍鳳村南側在K121+145處設置分離式立交下穿X901，經沙坪村南側、架彩村南側、在K123+014下穿X901后，路線沿溝谷北側前行，經干
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