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橋梁工程施工日志模板
詳細指導《橋梁工程施工日志》如何填寫，填寫內容，填寫規范。 一、工程進度 二、勞動力、施工機械配置 三、施工情況及自檢情況 四、現場技術問題及設計變更情況 五、領導檢查意見及落實情況 2、施工安全情況 1、施工質量情況 六、施工質量控制及施
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建筑施工工地實習日記
這些東西詳細的內容還有很多，如果想要完全明白，還是需要把文字性的知識和施工實際情況結合起來，這樣比較容易理解，也容易記憶一些，我想在的水平只有一點點，要學的東西還有很多，雖然實習結束了，但現在國家建設在高速進行，到處都有工地，只要留心，我們
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建筑工地施工實習日記
建筑工地施工實習日記_建筑/土木_工程科技_專業資料。2012 年 7 月 20 日 星期三 今天是我第一天實習,帶著一種忐忑的心情來到了工地,一個看 似熟悉卻又非常...
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橋梁工程施工日志（122天施工日志）
2010 年 6 月 10 日 晴 內容：進場，搭臨建，圍擋。 2010年 6月 11日 多云 內容：鋼筋制作設備進場，空心板胎模制作木料到貨，胎模用熱軋鋼板到貨。搭臨建，圍擋老橋拆除。 …… 2010年 6月14 日 多云 內容：空心梁胎
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橋梁工程的混凝土施工及養護
論文摘要：簡要介紹了橋梁工程混凝土施工養護方法,并對橋梁工程的養護提出了粗淺的分析和具體的養護措施,指出在橋梁工程中混凝土施工與養護都起著重
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某橋梁工程挖孔樁施工
內容簡介 1、施工平臺 由于橋址處地下水位較高，為增加鉆孔時孔內水頭壓力，我們計劃在鉆孔時，對孔位處做填土1.5m高的鉆孔平臺處理，使孔內水頭高度保持在高于地下水位1.5m以上，以防坍孔、縮徑等質量隱患。 2、鋼護筒的制作和埋設 陸地上護筒
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橋梁工程的施工組織設計
學士路（沿新大道—經一路）位于銅陵市主城區,西接銅都大道,東連緯一路，是銅陵市一條東西向城市主干路。學士路在K0+950。8處上跨紅星河，設置橋梁一座，橋梁跨徑組合采用3×20m，下部結構為Φ1.4m樁基礎，上部結構采用低高度密肋預應力T梁
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工程施工日記填寫細則
施工日記是整個施工階段的施工組織管理、施工技術等有關施工活動和現場情況變化的真實的綜合性記錄，是處理施工問題的備忘錄，是單位工程和質量保證體系的原始記錄，也是工程交竣工驗收資料的重要組成部分。
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橋梁工程施工組織設計
橋梁工程施工組織設計 橋梁工程施工組織設計_交通運輸_工程科技_專業資料 暫無評價|0人閱讀|0次下載|舉報文檔 橋梁工程施工組織設計_交通運輸_工程科技_專業資料。建筑施工組織設計...
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橋梁工程施工組織方案
本工程外模采用厚度為8mm的鋼板和型鋼焊制成大塊組合鋼模板，內模采用組合鋼模和木模加工制作。由于上塔柱是斜拉橋纜索的懸掛錨固區，索塔內將埋設共64根斜拉索鋼套筒，且鋼套筒伸出塔柱外壁的最小長度均為25cm，同時上塔柱內模在順橋向兩側變化很大
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橋梁工程冬季施工方案
北京市廣渠路（東四環~通州區怡樂西路）市政工程第九標段，起點為三間房鄉杜仲公園東大門（樁號為K7+238.42），終點為雙橋中路綠得物流大門（樁號為K8+950），現況雙橋中路東西走向，貫穿本標段。本標段主線橋全線高架，起止樁號為K7+23
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橋梁工程安全施工組織設計
1、設計概況 (1)、道路等級：城市主干道； (2)、設計荷載：城-A級，人群荷載3KN/m2； (3)、設計速度：50Km/h（XX大橋）；60Km/h（XX橋） (4)、橋梁寬度： 3.75m(人行及推坡道)+2.25m(拱肋區)+0.
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某橋梁工廠冬季施工細則
內容簡介 一、鋼筋工程 1.鋼筋在制作運輸中，如發現有凍固雪塊要及時清除。 2.鋼筋焊接： 為保證鋼筋焊接質量，對焊時應采取保溫措施，其環境氣溫最底不得低于0。C。 二、蓬布 1.灌筑前遮蓋由模型班完成，要求側面、端面、同時蓋嚴，橫、縱、上
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某橋梁工程冬期施工方案
根據當地的氣象記錄情況以及我合同段的年度計劃目標：2005年橋梁工程完成下部結構。我合同段計劃在冬季進行墩柱、蓋梁混凝土、漿片附屬工程、路基石方的施工，為確保冬期施工工程的質量，特制定冬期施工方案。
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橋梁工程吊裝施工方案
三亞市迎賓路拓寬改造工程，三亞市迎賓路拓寬改造工程，是在原有道路兩側拓寬4m慢車道+4.25m人行道工程內容包括地面道路、跨河橋梁、排水工程、電氣工程、綠化景觀工程等，擬建道路沿線主要為果園、村莊，河網交錯、河塘密布，本工程共計2座橋梁。
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橋梁工程安全施工監理細則
實施性施工組織設計 應包括施工進度安排施工組織設計、人員機具進場情況，鉆孔、成孔及混凝土成樁工藝及檢查等項內容。具體施工準備又包括：導管檢查(試拼及密閉性試驗)、護筒制作和下沉；泥漿配制及性能(比重、稠度)測定；鋼筋籠制作及檢查等項內容。
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橋梁工程專項施工 方案
1、橋址地形 劉家寨1號大橋位于劉家灣西南側約100m，為上跨劉家灣溝谷而設。橋址區局部表層覆蓋素填土、黏土、碎石土，下伏寒武系上中統婁山關群白云質灰巖，屬于巖溶丘陵谷地地貌單元，高程790.34～811.60m，高差21.26m。 2、橋
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某橋梁工程施工組織設計
本工程為GN大道的D標段，主線全線采用高架橋。工程主要包括主線高架橋及匝道、排水、人行天橋等工程。橋梁工程的施工高度最高達22.8m，分上下兩層共四條線， 其中下層b線主線長496.449m，B匝道全長316.213m；上層的a線全長513
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橋梁工程施工安全管理
簡介： 1、大型施工設施多 棧橋、碼頭、掛籃、支架、施工平臺、移動模架、高大模板系統等； 2、大型施工設備多 架橋機（提運架設備）、鉆機、吊機（龍門吊機、汽車吊、浮吊、纜索吊機等）、船舶等； 水上、高處作業、深基坑開挖、起重作業、跨線作業、
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某橋梁工程施工監理要點
現場監理應充分閱讀并了解設計提供的工程地質資料，在明挖基礎鉆孔過程中，核對地質情 況，如由地質剖面圖或其他途徑得知基礎地基下有涌泉、流沙等特殊地質情況存在時，宜告 訴承包人或考慮準備有關措施。當基底地質與設計文件不符或測定基底承載力不能滿足
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某橋梁工程施工安全管理
一般的傷害大多都發生于施工過程中，施工中的預防是重中之重，施工中可能出現的塌方、觸電、高處墜落、物體打擊、機械故障造成的人身傷害，交通事故、施工中造成的各類地下電纜、管線損壞和其它原因帶來的停水、停電、火災、爆炸事故。
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橋梁工程施工測量方案
沿線需要拆除的16座車行橋以及1座管線橋中，除海晏路1號橋為現澆鋼筋混凝土連續梁橋和汪董橋西側的管線橋外，其余均為簡支梁橋，下部結構為蓋梁+鉆孔樁基礎，部分為群樁基礎，重力式橋臺，上部結構采用預應力空心板梁形式，每塊預制板梁寬度大多為1m。
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橋梁工程頂推施工組織設計
本施工組織設計為秦皇島沿海高速公路撫寧段連接線工程上跨京哈鐵路立交橋施工組織設計。別看是一個二級公路，但是施工工藝還是有技術含量的。
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橋梁工程冬季 施工方案
目錄 一、工程簡介 - 1 - 二、冬季施工準備工作 - 1 - 三、鋼筋砼結構冬季施工措施 - 2 - 3.1.鋼筋工程冬季施工保證措施 - 2 - 3.2、混凝土配制和攪拌的技術要求 - 4 - 3.3、凝土運輸和澆筑 - 5 - 3.
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橋梁工程臨時用電施工組織
新建橋梁采用預應力連續箱梁，柱式墩身，輕型橋臺，鉆孔樁基礎。中間跨L=40m，兩邊各邊跨25m，總橋長90m，邊中跨比例0.625。施工工藝采用全支架現澆混凝土箱梁后，后張法張拉預應力鋼束，張拉預應力后落架