20年一建市政實(shí)務(wù)真題及答案,可直接下載,無(wú)水印,今年考試加油,奧力給!
2018年一建市政案例強(qiáng)化一本通,得案例者得實(shí)務(wù).實(shí)務(wù)科目案例題分值占比 大,重在考查學(xué)員能否靈活運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力.
21年一建市政實(shí)務(wù)經(jīng)理100題,無(wú)水印,祝大家考試早點(diǎn)通過(guò),奧力給!
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《市政橋梁質(zhì)量安全課件》新編2017.06.01,內(nèi)部資料,僅供學(xué)習(xí),不能用作商業(yè)用途
內(nèi)容包含綿陽(yáng)市市政橋梁所需的所有質(zhì)檢表(含分部、分項(xiàng)、檢驗(yàn)批等)。
建設(shè)規(guī)模:xx縣xx路xx大橋總長(zhǎng)約為104.48米,為雙向兩車道,兩側(cè)分別設(shè)置0.5米的防撞護(hù)欄,橋梁主跨采用5×20米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,橋頭引道按155米計(jì),公路等級(jí):三級(jí)公路,設(shè)計(jì)速度:30Km/h。工程投資約2452831
現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員安全守則 1工程項(xiàng)目監(jiān)理人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)遵守施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)定的安全和保衛(wèi)工作。 2進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)必須戴安全帽、扣好帽帶。 3不得擅自進(jìn)入無(wú)安全措施的作業(yè)區(qū)。 4不準(zhǔn)在高處起吊重物下停留或行走;不準(zhǔn)在腳手架或防護(hù)欄上休息; 5不準(zhǔn)在高處
施工工藝,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),環(huán)境、職業(yè)健康安全管理措施
市政橋梁各類鋼圍堰適用條件分析與現(xiàn)澆支架分析,如鋼板樁圍堰、鋼套箱圍堰、鋼吊箱圍堰、鋼管樁圍堰、滿堂支架法(盤扣式、碗扣式、門式鋼管支架)、梁柱式支架(鋼管貝雷架支架法、無(wú)支墩式梁式支架)、移動(dòng)模架等
本工程位于***市高新區(qū)內(nèi),由東西路和南北路兩個(gè)路段構(gòu)成, 南北路全長(zhǎng) 268.343 米,東西路全長(zhǎng) 520 米。東西路全線與***路、 南北路各相交一次,交叉口形式均為平交。本次工程為新建道路,道 路現(xiàn)狀兩側(cè)主要為工業(yè)區(qū)及耕地。
xx路公路橋位于XX區(qū)XX村,總干渠設(shè)計(jì)樁號(hào)XX, 橋軸線與總干渠中心線交點(diǎn)的大地坐標(biāo)(3898726.596, 519599.304),橋梁荷載等級(jí)為:城市-B級(jí)。該道路為XX南北交通次干道,是連接市區(qū)南北及周圍城市的主要交通次干道,車流
橋梁寬度為:人行道3.0米+機(jī)動(dòng)車道22米+人行道3.0米=28米。
本工程包含道路、排水、橋梁、電力管道、綠化、交通安全設(shè)施、交通技術(shù)設(shè)施、路燈等施工內(nèi)容。實(shí)施長(zhǎng)度1437.078米。
河北省邯鄲市冀南新區(qū)跨越登槽渠橋,孔跨為1—14m,橋梁橫斷面布置則為:2×0.4m欄桿+2X1.5m人行道+2×4.5m車行道:12.8m。
建設(shè)大道(貴陽(yáng)段)道路工程位于龍里縣谷腳鎮(zhèn)東部,項(xiàng)目起于寡婆橋附近,終點(diǎn)在尖壁高速附近接建設(shè)大道龍里段,東西走向,在幸福水庫(kù)附近與擬建龍水路相接,上跨魚梁河后,途經(jīng)省水牛坡埡口,在毛栗山附近上跨龍洞堡大道,滬昆鐵路隧道后,在秦琪村秦琪河附近
荷載:橋梁所承受的重力(豎直的)或外力(豎直的或水平的)承重結(jié)構(gòu):起承受重力作用的部分;上部結(jié)構(gòu):橋面與承重結(jié)構(gòu)的統(tǒng)稱,也稱作跨越結(jié)構(gòu)或橋跨結(jié)構(gòu)
花街市政道路工程位于四川省綿陽(yáng)市三義村,本工程西接已建桂花街,東至鳳凰大道,道路全長(zhǎng)796.374米,其中0+000~0-100段為瀝青路面改造工程,0+000~0+380.5段為主路段,規(guī)劃道路紅線寬30米;KO+452.5~K0+707
橋梁是現(xiàn)代交通運(yùn)輸中不可越少的元素,同時(shí)它也是整個(gè)城市交通系統(tǒng)中危險(xiǎn)性最高的部分,一旦發(fā)生地震等自然災(zāi)害就會(huì)遭受重創(chuàng),因此在設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)該有意識(shí)的提高橋梁的隔震性能。
本資料為市政、橋梁施工重大危險(xiǎn)源控制要點(diǎn),共54頁(yè)。 橋梁工程的危險(xiǎn)源主要有:火工品爆炸、爆破、容器爆炸、其他爆炸、高處墜落、火災(zāi)、基坑塌方、腳手架坍塌、物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、中毒等安全事故。
招標(biāo)文件中明文規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),以及有關(guān)現(xiàn)行的國(guó)家和省部級(jí)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。
一建市政橋梁
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