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一級公路工程監理大綱
本駐地監理組負責的監理工作其主要工作內容如下： 本合同段起始樁號為K7+900~K14+250，線路總長6.35公里，工作內容包括路基、橋涵、路面等工程。本合同段共設大中橋3座，即如泰運河大橋、幸福中溝中橋、郭莊中溝中橋。 如泰運河大橋：橋
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公路工程施工測量方案
XX高速公路路基第七合同段起始樁號為X，終點樁號為X，主線全長5公里。主要工程量包括： 1、路基挖方150萬立方米，路基填方60萬立方米； 2、大橋四座。3、涵洞通道7座。5道拱涵，2道板涵； 4、隧道一座。左洞長1220米，右洞長1070
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重慶市公路工程量清單及計量規范
重慶市交通委員會印發《重慶市公路工程工程量清單及計量》，為維護我市公路建設市場秩序，促進市場公平競爭，進一步規范公路工程建設計價行為，統一公路工程工程清單的編制和計量方法
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公路工程技術規范標準
適用范圍: 本標準適用于新建和改建公路。 新建公路，必須按本標準執行。 改建公路，當利用現有公路的局部路段受條件限制時，對本標準規定的個別技術指標，經過技術經濟比較，可作合理變動；對于改線路段，應符合本標準的規定。
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江蘇某一級公路工程監理規劃
333省道XX段改建工程是江蘇省干線公路網規劃之“橫四”，北距332省道28.2km，南距328國道48.7km，是里下河地區腹地走廊帶內唯一的一條東西走向干線公路，東起東臺，西至儀征。333省道XX段改建工程也是XX市實施“接軌沿江、打通
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公路工程工程計量規則圖解
【簡介】 本資料為公路工程工程計量規則圖解，ppt格式，共87頁。 【相關內容】 第一節 工程量計算原則和方法 第二節 路基工程 公路工程工程計量規則圖解 不計量鋼筋 換土法 路基防護 路基路面排水 路基排水 路面工程 特殊地基處理 填方路
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寧夏公路工程施工測量項目
1．導線 ——將測區內相鄰控制點連接成直線而構成的折線稱為導線。 2．導線點，導線邊——構成導線的各點稱導線點，每相鄰兩個導線點要相互通視。折線邊稱為導線邊。 3．導線測量——測定各轉角，各邊長，根據起算數據和一定的幾何關系推出各點的坐標。
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論公路工程的環保途徑
著重分析了公路工程開工前期、施工期和營運期各個階段對沿線自然環境造成的影響，有針對性地提出相應的環保措施，以減少公路工程給自然環境帶來的不利影響。
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湖南地區某一級公路工程綜合設計
本設計是山區微丘區一級公路方案設計。是三維空間設計，其中包括：平面設計、縱斷面設計、橫斷面設計、防護工程設計（重力式擋土墻和加筋式擋土墻）及路基路面設計（剛性路面和柔性路面）。
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2011版公路工程地質勘察規范
最新版 公路工程地質勘察規范 JTG C20-2011，作為公路工程行業標準，自2011年12月1日起實施
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某市一級公路工程施工組織設計
本標段公路建設工期短，質量要求高。根據我公司的質量方針：“管理科學、技術先進、施工精心、產品優良、顧客滿意”的要求，我們在施工中必須采取強有力措施，牢固樹立“質量第一，用戶至上”的思想，精心組織、統一部署
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公路工程施工安全技術規范1-5
本資料為：公路工程施工安全技術規范1-5，內容詳實，可供參考。
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高速公路工程測量施工方案
XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯絡線XX省段”，簡稱本項目）是國家高速公路網規劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯絡線在XX省境內的路段，也是XX省規劃的“六縱五橫一環”骨架公路網中的組成路段。其中本標段為第6標，起
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[江蘇]一級公路工程監理大綱_
xx一級公路北起寧通公路泰興北互通（根思立交），南至泰興市七圩汽渡。該路的改造完成，不僅能帶動xx市地方經濟的發展，發揮新建泰中心城市的輻射作用；同時通過七圩汽渡溝通蘇南蘇北，連接滬寧高速公路與寧通公路兩個大動脈，使長江之上又多了一條便捷通
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某一級公路工程組織設計方案
本工程位于長江三角周沖積平原。系第四系全新統沖積層，表層1.5—4米為亞砂土，下部為粉砂土。地下水位較高。地勢比較平坦，海拔標高一般均在4.5米以下（吳淞高程）。
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某市一級公路工程詳細施工組織設計
本工程采取項目管理法施工，配備具有豐富實踐經驗和專業知識的項目經理和總工程師，組織精干高效的管理班子，利用管理優勢，取得工程優質、安全、快速的進展。
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高速公路工程水準測量記錄
工程名稱 施工時間 樁號及部位 測量時間 測 量 點 水 準 尺 讀 數 儀 器 高 標 高 備 注 后 視 前 視 閉 合 差： 允許誤差：
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某市一級公路工程組織設計方案
本工程位于長江三角周沖積平原。系第四系全新統沖積層，表層1.5—4米為亞砂土，下部為粉砂土。地下水位較高。地勢比較平坦，海拔標高一般均在4.5米以下（吳淞高程）。
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如何做好公路工程計量
公路工程計量管理是一項非常復雜繁瑣的工作，由于工程項目多，內業工程量大，工作中不免千頭萬緒。特別是在工程竣工階段，由于工程結算的需要，前期工程計量的數據將被多次調用，如果前期工程工作不扎實，往往造成重復勞動。從學田經黃凌公路的實踐出發，總結
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公路工程揚塵污染方案
公路工程揚塵污染方案，一、全封閉施工； 二、對易起塵的建筑材料采用集中堆放和覆蓋的方式； 三、對于進出車輛進行集中沖洗； 四、所有材料堆放嚴格按施工平面圖堆放； 五、對廚房、洗手間采取嚴密消防措施，勤于沖洗，保持衛生