-
廣東省某橋水中樁施工方案
該橋工主線設計車速80KM/1h，主線路基寬度50M，橋梁設計荷載公路Ⅰ級，主線橋梁寬度：2×凈12.25M，橋梁主線結構型式有普通現澆箱梁，預應力現澆箱梁，預應力懸臂現澆箱梁和預應力小箱梁，匝道預應力小箱梁幾種結構形式。
-
廣東省某電廠清水混凝土施工方案
本標合同范圍內的外露設備基礎、主廠房A、B列柱、汽機基座、圓煤場、輸煤棧橋混凝土支架、引風機煙道支架、變壓器防火擋墻等不需要裝飾的混凝土結構，采用清水混凝土工藝。
-
廣東省某工程基坑降水施工方案模板
本地區地下上層滯水水位較高，且含水層滲透性較差，地下水位降低比較困難，根據本工程基礎深度、水文地質情況、日降排水量和我們在北京地區各類地層中的降水經驗，本工程擬采用大口井方法進行基坑降水，降水要兼顧護坡施工、基坑開挖。
-
廣東省某體育館測量專項施工方案
工程概況 國家羽毛球隊（**）訓練基地位于**市**區**大道西側、**路段北側。 其中 A區訓練館概況如下表所示： 序號 名 稱 內 容 1 建筑功能： 羽毛球訓練館 2 建筑等級： 體育乙級 3 建筑規模: 小型 4 耐火等級: 二級
-
廣東省某住宅節能工程施工方案
本工程屋面設計分為五類，上人平屋面做法（設保溫層）：沿屋面周邊（即女兒墻內側和出屋面門檻外側）設置一圈貫通的排水盲溝；（不設保溫層，用于樓梯間屋面、雨蓬等）：沿屋面周邊（即女兒墻內側和出屋面門檻外側）設置一圈貫通的排水盲溝。
-
廣東省某體育館土方開挖施工方案
我司承建的訓練基地工程位于實驗中學傍邊，我司承建連體羽毛球館1棟（局部2層），運動員之家（8層）1棟建筑總面積為19778.27m2。運動員之家±0.000絕對標高為37.950m，訓練館首層地面標高為+0.700m，二層標高為5.700m
-
橋梁道路冬季施工方案
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
-
【福建】某橋梁承臺施工方案
永定縣湖雷鎮溪東橋位于村道連連線C045，橋梁中心樁號為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋寬4米，2011年被省交通廳鑒定為四類危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。
-
某橋梁指導性施工方案
一座橋梁在各個設計階段都要編制不同深度的指導性施工組織，這是設計文件中必不可少的內容，結構設計與工程概算都要依據施工組織的安排，指導性施工組織是體現設計意圖的輪廓安排，不可能做得很詳細、具體，但必須切合實際，有一定的科學合理性，這樣才能對實
-
-
【廣東】高大模板施工方案
工程基本情況：總建筑面積33000㎡；棟數/層數：1棟／6層； 建筑高度25m,1~5層層高4.3m，6層層高3.5m；結構形式：現澆鋼筋混凝土框架；采用管樁基礎。如圖所示自定義X區、Y區在三層結構施工時，分別需要搭設高大模板，X區特點是支
-
-
橋梁基礎冬季施工方案
***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長：73.341公里。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座；大橋2613.01延長米/10座，中橋1092.98延長米/12座，小橋27.92延長
-
[廣東]某公樓暖通施工方案
內容簡介 主樓均設有通風、空調及防排煙系統。BY樓的空調系統形式為風機盤管+新風系統，BY樓設置集中制冷站，該制冷站的功能是為嶺澳二期BY樓及AD樓空調系統提供7—12℃的冷凍水，以滿足空調系統的用冷要求。該樓除一層設置兩臺吊頂式新風機組外
-
橋梁樁基專項施工方案
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區境內，橋址區跨越瀘溪河，橋軸線總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372，起止樁號為K7+183～K7+512.78。上部結構采用40m預應力砼簡支T
-
橋梁墩柱專項施工方案
本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬
-
-
橋梁懸臂澆筑施工方案
引橋1#橋、右線橋多次跨越府環河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線現澆連續梁（32＋48＋32m），連 續梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24～27#墩、左線引橋100～103#墩上的梁為單線現澆連續 梁（3
-
橋梁下部構造施工方案
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個。
-
橋梁下構冬季施工方案
我管段承擔小淖海特大橋工程，中心里程DK130+905.48，全長3186.40m。管段內主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實體橋墩，橋墩不高，結構形式為鉆孔樁基礎、承臺、墩身，墩身大部分為雙線圓端形實體墩，高度均在14m以下，橋臺采用
-
某橋梁伸縮縫施工方案
京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400～K8+850），設計起點K6+400，位于主線收費站以南，新鳳河以北，與二標終點相接；設計終點K8+850位于中郭路以北，全長2.45km。
-
橋梁首片箱梁施工方案
本合同段內共有大中橋9座，橋梁全長1320米，其中大橋6座，中橋3座。上部結構采用裝配式預應力砼箱形連續梁，單跨跨徑均為30m，共44跨，墩柱采用柱式墩，基礎采用樁基礎和鋼筋砼擴大基礎，其中峧山大橋、趙家水庫1號及2號大橋、鄔家岳河大橋、劉
-
橋梁、路基冬季施工方案
金庭鎮新鎮區道路工程位于蘇州市吳中區金庭鎮，項目北起壩基河，東至林屋路，南至后堡港，西至金庭路，共包含8條道路，全長約6.395km，其中： 東園公路延伸。北起鎮污水廠，南至后堡港，全長0.85公里，寬24米； 雙慶路。（西起金庭路，東至林
-
廣東某工程土方施工方案
根據現場場地及施工安排，基礎四周均采用放坡，坡度為1:0.35，邊坡采用1：2.5水泥砂漿護坡，沿基礎邊30cm外預留50cm寬臨時排水溝，且在轉角處設臨時積水坑，每一坑內配備一臺抽水泵，隨時抽出坑內積水。土方開挖采用機械大開挖，人工配合清
-
廣東省建筑節能工程施工方案
墻體使用的材料種類（指勻質材料、非勻質材料）： ，應用部位（指內墻、外墻、東向、西向、南向、北向、樓層）： ； 勻質材料名稱： ，規格： ，導熱系數： ，強度： ，密度： ； 非勻質材料名稱： ，規格： ，傳熱系數： ，強度： ，密度： ；
-
廣東省建筑節能工程專項施工方案
本工程的建筑節能工程。其中，隔熱砌塊填充墻體、屋面擠塑型聚苯板保溫各組織兩個施工隊伍分別進行施工，外門窗組織一個施工隊伍進行施工。
-
廣東省某體育館預應力拉索施工方案
xx體育館屋面鋼結構采用預應力弦支穹頂結構體系，上弦為單層網殼，下弦為由環向索和徑向拉桿組成的索桿體系。大部分節點采用相貫焊節點，部分采用鑄鋼節點。結構立面圖、剖面圖和三維軸側圖
-
橋梁、管道基坑專項施工方案
橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案
-
廣東某公路綠化施工方案
本工程采用雙向四車道、全封閉、全立交。路線全長58公里；綠化長度48公里。綠化項目主要包括：現場地形處理、土壤整治、施工放樣、綠化種植施工、養護管理等。
-
某市高架二期橋梁施工方案
本工程為某市市政工程之一的內環線高架二期工程的一個標段。工程位于環城西路的兩鐵路之間，全長1692.82m，其中271.2m為空心板梁結構，其余1421.62m為脊骨梁結構。在脊骨梁范圍內，按高架橋的總體設計布局，在乙馬路交叉口的南側設置了
-
【宜昌】橋梁場冬季施工方案
宜昌橋梁場坐落于宜昌東站貨場，承擔宜萬鐵路的T梁預制任務，年產T梁800孔左右，是宜萬線上第一大橋梁預制場，對宜萬線的修建工程起著重要的作用。
-
橋梁下部結構施工方案
橋梁下部結構施工方案，工程概況，施工進度計劃，系梁施工方案，墩柱施工方案，蓋梁施工（抱箍法），臺帽及耳背墻施工，常見質量通病及采取的有效措施
-
橋梁懸空腳手架施工方案
橋梁懸空腳手架施工方案，橋梁懸挑腳手架工程專項方案 一、工程概況 橋外側安裝鐵制防護欄桿。木制結構為預制件，現場組裝安裝。 根據本工程設計形狀和結構特點，選擇鋼挑架支撐的施工外腳手架，因其安全、經濟、實用且適用于本工程，從而達到使用方便、縮
-
-
-
橋梁基礎冬季施工方案...
根據《鐵路混凝土與砌體工程施工規范》要求，冬季施工因施工分項工程不同，要求有所不同。冬季施工的起止日期為：當冬天到來時，如連續五天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉暖時，最后一個5d的日平均氣溫
-
廣東某別墅項目節能施工方案
工程名稱 建筑面積 約 m2 層 數 地上 3 地下 1 層 高 地上 3.3m 地下 3m 結構形式 基礎結構形式 天然基礎 主體結構形式 框架結構 墻體節能工程 內墻 (東向外墻內側) 聚苯顆粒保溫砂漿 窗節能工程 單層鋼鋁窗+特種玻璃
-
廣東某電廠清水混凝土施工方案
本標合同范圍內的外露設備基礎、主廠房A、B列柱、汽機基座、圓煤場、輸煤棧橋混凝土支架、引風機煙道支架、變壓器防火擋墻等不需要裝飾的混凝土結構，采用清水混凝土工藝。 #4主廠房采用汽機房、除氧間、煤倉間三列式順列布置，采用現澆鋼筋混凝土框、排