橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案,工程概況,施工進(jìn)度計(jì)劃,系梁施工方案,墩柱施工方案,蓋梁施工(抱箍法),臺(tái)帽及耳背墻施工,常見質(zhì)量通病及采取的有效措施
我公司承建的西藏拉洛水利樞紐及配套灌區(qū)工程移民安置庫(kù)周公路復(fù)建工程三標(biāo)段,賽河橋是西藏拉洛水利樞紐及配套灌區(qū)工程庫(kù)周公路改建工程5#場(chǎng)內(nèi)道路至初祖村上跨越賽曲河的橋梁,橋梁總長(zhǎng)90m,橋面寬度5.5m,其中車行道寬4.5m。設(shè)計(jì)橋型為4×2
該橋是跨越一“Z”字形沖溝架設(shè)的一座橋梁,根據(jù)地形條件,左右幅采用不等長(zhǎng)布孔,左幅上部采用2×(5×30)m、右幅采用2×(3×30)m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁,下部橋墩采用柱式墩,樁基礎(chǔ);橋臺(tái)采用柱式臺(tái),樁基礎(chǔ)。左幅橋梁起點(diǎn)樁號(hào)
本橋?yàn)橥诳讟痘A(chǔ)、樁頂設(shè)承臺(tái)、雙柱式圓柱墩,墩頂設(shè)蓋梁,大橋?yàn)?*25+4*25mT梁結(jié)構(gòu)
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場(chǎng)蓋板橋共計(jì)橋墩85顆,除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺(tái)共計(jì)37個(gè)。
本合同段處于江南丘陵傾斜的過(guò)渡地帶,資水貫通南北.地貌類型以山地、丘陵為主,各種地貌以線狀展布為特征,高低相間,基巖以白云質(zhì)灰?guī)r為主,與炭質(zhì)灰?guī)r成整體接觸,展布以北向東為主。
XX市高架道路(一期)工程三工區(qū)走向?yàn)槟媳毕颍掀餢X大橋北堍引橋段,北至XX鐵路南側(cè)。起點(diǎn)樁號(hào)為K2+303.697,終點(diǎn)樁號(hào)為K8+967.277,總長(zhǎng)約6.66Km。
本文檔為第四章下部結(jié)構(gòu)施工方案、方法。 可供參考。
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場(chǎng)蓋板橋共計(jì)橋墩85顆,除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺(tái)共計(jì)37個(gè)。 地質(zhì)、水文及氣象
石幢橋位于無(wú)錫市堰橋、前洲鎮(zhèn),橫跨錫澄運(yùn)河,起訖樁號(hào)為K0+755.85~K1+244.21,全長(zhǎng)488.36m,橋跨布設(shè)5×20+5×20+81.9+5×20+5×20m,主橋?yàn)?孔81.9m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土系桿拱橋,引橋?yàn)?0m跨徑裝配
本工程為南港工業(yè)區(qū)應(yīng)急鍋爐配套工業(yè)管廊工程,工程地點(diǎn)位于天津南港工業(yè)區(qū)精細(xì)化工區(qū),一標(biāo)段包括創(chuàng)新路段、海港路段。承包方式為包工包料,計(jì)劃開竣工日期為:開工日期2012年10月18日,竣工日期2013年4月30日。
本項(xiàng)目橋梁共分2段,全長(zhǎng)951.6m,處平面處于曲線及直線段,最小平曲線半徑為80m,最大縱坡為0.3%。下部結(jié)構(gòu)均為樁接柱形式,墩柱直徑為1.0m圓柱墩,樁徑為1.2m。
某大橋橋北岸引橋?yàn)?×40m簡(jiǎn)支T梁,引橋下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土蓋梁和系梁、樁柱式橋墩、肋板式U形橋臺(tái)。挖孔灌注樁基礎(chǔ)。樁柱式橋墩的樁、柱采用相同直徑,各橋墩均采用雙柱墩,1#、2#、3#、4#墩為直徑Φ2.5m鋼筋混凝土柱身及挖孔樁基礎(chǔ),
xx大橋橋梁起訖樁號(hào)為K41+612.4~K42+496.2,全長(zhǎng)883.8m。大橋跨越xx南北兩條大堤,橋址處兩堤相距約640m。北堤堤頂高程23.36m,堤頂寬5m,南堤堤頂高程23.322m,堤頂寬度6.5m。北岸灘地較寬,約390m
本項(xiàng)目為鎮(zhèn)江燃機(jī)熱電有限公司,適用于燃?xì)鉄犭婋娏ο到y(tǒng)的施工方案
目 錄 1、鋼筋、模板、墊塊 1.1、基本要求及實(shí)測(cè)項(xiàng)目 1.2、施工要點(diǎn) 1.3、施工質(zhì)量問題預(yù)防措施 1.4、安全生產(chǎn) 2、承臺(tái)、系梁 2.1、基本要求及實(shí)測(cè)項(xiàng)目 2.2、施工要點(diǎn) 2.3、施工質(zhì)量問題預(yù)防措施 2.4、安全生產(chǎn) 3、立
該工程結(jié)構(gòu)類型:基礎(chǔ)為樁-承臺(tái),主體為鋼結(jié)構(gòu)框排架、桁架組合結(jié)構(gòu),規(guī)劃層高為6層,建筑面積為2.04公里,場(chǎng)地標(biāo)高相對(duì)于絕對(duì)標(biāo)高3.700m
工程分為主站房和無(wú)站臺(tái)柱雨棚兩部分,建筑總面積181035㎡,房屋建筑面積74573㎡,總用鋼量達(dá)5萬(wàn)噸。車站分為地面站臺(tái)層、站臺(tái)層夾層和高架候車層共三層。主站房東西長(zhǎng)413m,南北寬208m,建筑高度42.795m。無(wú)站臺(tái)柱雨棚東西長(zhǎng)26
陜西高速公路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案,抱箍法施工,內(nèi)容完成,世界500強(qiáng)建筑企業(yè)主流施工工藝
立柱、蓋梁施工技術(shù)安全專項(xiàng)方案:包括立柱和大尺寸蓋梁(蓋梁結(jié)構(gòu)尺寸均為長(zhǎng)×寬×高=15.05m×2m×1.9m)模板支架的施工驗(yàn)算。另外詳細(xì)說(shuō)明了施工安全危險(xiǎn)源分析和保證措施。
本項(xiàng)目橋梁共分2段,全長(zhǎng)951.6m,處平面處于曲線及直線段,最小平曲線半徑為80m,最大縱坡為0.3%。下部結(jié)構(gòu)均為樁接柱形式,墩柱直徑為1.0m圓柱墩,樁徑為1.2m。 樁基處于海岸線區(qū)域,觀景平臺(tái)還處于海水中,樁基所處位置表面為漿砌
本工程位于重慶市XXX道路工程K0+198.00至K0+611.00里程處,共長(zhǎng)約430米。其中包含11軸線,共有22個(gè)基礎(chǔ),44根墩柱,11根墩帽梁,施工平面位置見附圖一。本工程主要工作量見表一所示。
xx特大橋位于繁昌縣境內(nèi),處平原微丘陵地區(qū),地勢(shì)平坦跨越村道、既有蕪銅鐵路和S321省道,設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h,起訖里程為DK119+115.360~DK122+053.98,全長(zhǎng)2938.62m。全橋布置為5-31.5m簡(jiǎn)支箱梁+2-2
項(xiàng) 目 內(nèi) 容 建筑功能 住宅樓 建筑特點(diǎn) 北極寺老干局位于花園東路8號(hào)院,本工程對(duì)南2、南3、南4、南5、南7、南8和多功能樓,進(jìn)行加裝電梯改造。改造做法為拆除原有建筑物南立面陽(yáng)臺(tái)等部分結(jié)構(gòu),擴(kuò)建1.5米走廊和電梯井道,結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)
采用人工挖孔法組織施工。開挖之前必須先清除現(xiàn)場(chǎng)四周的懸石、浮土等排除一不安全的因素,作好孔口四周臨時(shí)圍護(hù)和排水設(shè)備,布置好棄土通道,必要時(shí)孔口要搭雨棚。挖孔時(shí),要注意施工安全,挖孔工人必需配有安全帽、安全繩,必要時(shí)應(yīng)搭設(shè)掩體。提取土渣的吊桶
本工程為南港工業(yè)區(qū)應(yīng)急鍋爐配套工業(yè)管廊工程,工程地點(diǎn)位于天津南港工業(yè)區(qū)精細(xì)化工區(qū),一標(biāo)段包括創(chuàng)新路段、海港路段。承包方式為包工包料,計(jì)劃開竣工日期為:開工日期2012年10月18日,竣工日期2013年4月30日。該工程結(jié)構(gòu)類型:基礎(chǔ)為樁-承
該工程結(jié)構(gòu)類型:基礎(chǔ)為樁-承臺(tái),主體為鋼結(jié)構(gòu)框排架、桁架組合結(jié)構(gòu),規(guī)劃層高為6層,建筑面積為2.04公里,場(chǎng)地標(biāo)高相對(duì)于絕對(duì)標(biāo)高3.700m,質(zhì)量要求:達(dá)到國(guó)家及相關(guān)行業(yè)驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。
1、施工工期長(zhǎng),施工任務(wù)艱巨 本工期業(yè)主要求工期長(zhǎng)。因此,如何對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行有效的組織管理和協(xié)調(diào)是本工程施工組織和施工管理的重點(diǎn)。 2、施工場(chǎng)地建構(gòu)筑物保護(hù)修復(fù)任務(wù)艱巨 本工程施工中需對(duì)當(dāng)?shù)亟?gòu)筑物進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)測(cè),慎重作業(yè),優(yōu)化施工方案,制定嚴(yán)格
XXX大橋拓寬工程為既有橋梁改造工程,原橋長(zhǎng)為225m(9跨25米)、寬26米,現(xiàn)根據(jù)需要拓寬改造(因無(wú)圖紙,此處請(qǐng)予以補(bǔ)充)。 基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)工程計(jì)劃開工日期:2012年03月01日;計(jì)劃竣工日期:2012年07月31日;總工期153日歷
根據(jù)實(shí)際吊裝的本體參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的條件,采用不同的吊裝設(shè)備和方法,以及改善吊裝過(guò)程安全問題等。
車站主體結(jié)構(gòu)施工方案 車站主體結(jié)構(gòu)施工方案 車站主體結(jié)構(gòu)施工方案
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案 某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案 某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,橋梁中心樁號(hào)為0.437,跨徑組合為3×25米石拱橋,橋?qū)?米,2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。
本文檔資料為砌體結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
2003年度雨期,**綜合服務(wù)樓工程正值基礎(chǔ)工程施工,雨期控制的重點(diǎn)是:邊坡穩(wěn)定,同時(shí)也兼顧地下結(jié)構(gòu)的順利進(jìn)展、塔式起重機(jī)等機(jī)械的安全運(yùn)行。
本文為工程測(cè)量(結(jié)構(gòu))施工方案,內(nèi)容充分詳實(shí),可供廣大網(wǎng)友參考。
本資料為地上主體結(jié)構(gòu)施工方案,文件的內(nèi)容詳細(xì),可供參考。
施工準(zhǔn)備 (1)技術(shù)準(zhǔn)備:項(xiàng)目經(jīng)理部組織技術(shù)、生產(chǎn)人員熟悉圖紙,掌握施工圖的內(nèi)容,要求和特點(diǎn),進(jìn)行二次放線 ,二次結(jié)構(gòu)放線以原有控制線為準(zhǔn)。 (2)作樣板,選擇一道內(nèi)墻進(jìn)行砌筑樣板施工,施工重點(diǎn)放在軸線位移、墻免垂直度、表面平整度、混凝土墻
橋梁下部結(jié)構(gòu)雨季施工方案
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