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某公路改建工程施工方案
本工程為益民公司至東周公路改建工程，路線起點為總庫，與侯堡外環路相連，終點益民公司東180米處，全線長度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩定土，20cm厚的水泥穩定碎石層，面層為7cm厚的瀝青層。
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別墅改建工程施工方案
某別墅工程位于杭州市XX區XX鎮，本改建工程由“XX”設計。 本工程地下室增設視聽區和娛樂區、二間儲藏室、洗衣房及設備房等；一層原車庫改為書房；在視聽區和娛樂區外墻及洗衣房靠外墻一側各增設二扇采光窗。（改建后的建筑布置詳見設計平面圖） 書房
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礦內新村改建工程施工方案
礦內新村改建工程，建筑面積18011.6㎡，共分為1#—4#、外加配套幼兒園，共五幢建筑樓。地上六層加躍層，層高為2.8米，躍層層高2.4米，建筑物最高點20.6米。整個建筑外墻以白色和淺灰色外墻涂料進行裝飾，格調高雅，層次分明，整個建筑表
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204國道改建工程施工方案
本項目位于新204國道與鹽枕路、爭進路交叉處，在鹽城市鹽都區境內。項目分為道路工程，排水管網以及路面交通設施的安裝三個單位工程。具體施工內容包括拆除舊路，修筑新路，綠化帶的改造，土石方，排水管網以及交通標志牌、紅綠燈的安裝等。
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改建工程混凝土施工方案
三里河南區危改工程東二區塔臺、住宅樓工程，總面建筑積為86096.97m2,由塔臺、1#住宅、2#住宅、3#住宅、4#住宅、5#住宅六大部分組成。塔臺部分為全現澆框架結構，抗震為8度設防，基礎為獨立柱基加抗水板型式；住宅樓部分為全現澆鋼筋混
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某避風塢擴容改建工程施工方案
某避風塢擴容改建工程施工方案，**避風塢擴容改建工程（招標編號：施招字（2006）第****號）位于******村，主要內容為新建碼頭及護岸長558.5m，其中碼頭274m，護岸284.5m；清淤7.57 萬m3。擴容改建后形成船舶避風水域
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天水至隴西公路改建工程施工方案
天水至隴西公路改建工程施工方案，天水至隴西公路改造工程項目位于甘肅東南部山地、丘陵、河谷之中，原為國道和縣鄉路組成的一條公路，經過多年的掩護、維修與改造，形成了目前的狀況
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某干渠道改建工程施工方案
某干渠道改建工程施工方案，xx縣xx干渠灌區渠道防滲改建工程主要針對灌區內的六條支渠（北干一支渠、北干二支渠、北干三支渠、北干四支渠、北干五支渠、北干六支渠）進行防滲改建。
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公路改建工程施工方案建議書
海南省臨高縣美臺至東江公路改造工程項目多文至美臺段起點位于臨高縣多文鎮,起點樁號K0+000與海榆西線公路相交;終點位于臨高縣美臺鄉,終點樁號K11+049與加來至臨城公路相交,路線長11.049km。
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某公路改建工程施工組織方案
本工程為益民公司至東周公路改建工程，路線起點為總庫，與侯堡外環路相連，終點益民公司東180米處，全線長度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩定土，20cm厚的水泥穩定碎石層，面層為7cm厚的瀝青層。
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省道改建工程安全施工方案
省道XX線XX至XX大橋段改建工程XX合同段施工起止樁號為K47+000~K61+200，路線范圍全長13.654公里。該項目為既有公路改建項目，全線利用原有的三四級公路按二級公路技術標準改造，采用瀝青砼路面。
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道路改建工程封閉施工方案
xx市xx公路改造起于燒香港橋東側，沿老xx公路向西，終止于宛桃線交叉處，路線全長1.9公里。本項目改造TK0+100-TK0+640為城市主干道I級，設計行車速度為60km/h，荷載標準為公路-I級。TK0+640-TK2+000按二級公
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某公路改建工程 施工方案
本工程為益民公司至東周公路改建工程，路線起點為總庫，與侯堡外環路相連，終點益民公司東180米處，全線長度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩定土，20cm厚的水泥穩定碎石層，面層為7cm厚的瀝青層。
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【江蘇】別墅改建工程施工方案(附圖)
本工程地下室增設視聽區和娛樂區、二間儲藏室、洗衣房及設備房等；一層原車庫改為書房；在視聽區和娛樂區外墻及洗衣房靠外墻一側各增設二扇采光窗。（改建后的建筑布置詳見設計平面圖） 書房及洗衣房的凈空高度（梁底）為2.5米，車庫原地下室架空板
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[浙江]別墅改建工程施工方案(附圖)
本工程地下室增設視聽區和娛樂區、二間儲藏室、洗衣房及設備房等；一層原車庫改為書房；在視聽區和娛樂區外墻及洗衣房靠外墻一側各增設二扇采光窗。（改建后的建筑布置詳見設計平面圖） 書房及洗衣房的凈空高度（梁底）為2.5米，車庫原地下室架空板（待開
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[浙江]別墅改建工程施工方案附圖
某別墅工程位于杭州市XX區XX鎮，本改建工程由“XX”設計。 本工程地下室增設視聽區和娛樂區、二間儲藏室、洗衣房及設備房等；一層原車庫改為書房；在視聽區和娛樂區外墻及洗衣房靠外墻一側各增設二扇采光窗。（改建后的建筑布置詳見設計平面圖）
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國道改建工程橋梁加固施工方案
起訖樁號K26+900～K37+351.428。設計起點K26+900位于龍崗街道辦，終點K37+351.428位于深圳、惠州市域交界處，路線全長10.449km。 本標段共有現狀主線橋梁6座，龍園路小橋、龍崗河中橋，西湖塘立交橋，丁山河中
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醫院改建工程施工方案施工組織設計
本工程項目施工組織設計施工方案技術文件技術標，全文宋體四號字、標準版面、排版整齊，word形式僅供參考，請根據項目情況做調整，內容詳見目錄。
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浦東某山莊改建工程土方工程施工方案
**山莊坐落于**新區**高級生活園區—**國際社區內，北臨**路，西臨**路，南側及東側為發展用地。**山莊的居住群體以境外人士為主，建成后成為該高級生活園區的一部分，同時又由于其清新的風格及和諧的整體規劃在園區內獨樹一幟，總用地面積22
專題： 土方工程施工方案 -
干渠灌區渠道防滲改建工程施工方案
xx縣xx干渠灌區渠道防滲改建工程主要針對灌區內的六條支渠進行防滲改建。工程區位于阿克蘇河流域灌區得xx縣恰克拉克恰克拉克灌區，位于恰克拉克鄉西部, 主要控制xx縣恰克拉克鄉及國防團農場的5.7萬畝耕地。北干一支渠、北干二支渠、北干三支渠由
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橋梁改建工程冬季施工方案（word，16頁）
都江堰市大觀鎮沙街路兩河口橋改建工程位于都江堰市大觀鎮沙街路。兩河口橋全長59米，寬9.5米，橋墩高約12米。該橋由2個橋臺，2個橋墩和預制梁橋面組成。上部結構為18m+18m+13m預應力空心板，18m空心板板高95cm，13m空心板板高
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惠城區X199線汝湖至仍圖改建工程施工方案
在接到中標通知書后，我公司材料部將選用投標文件中規定的廠商的材料（產品）并選用符合設計文件質量要求或采用業主指定、推薦的材料。對每一批原材料進行抽檢并對各成品或構件的加工進行全程的監督、檢查，成品出廠前，由總公司實驗站進行檢測，對于特殊材料
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益民公司至東周公路改建工程施工方案
本工程為益民公司至東周公路改建工程，路線起點為總庫，與侯堡外環路相連，終點益民公司東180米處，全線長度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩定土，20cm厚的水泥穩定碎石層，面層為7cm厚的瀝青層。
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錦屏一級壩區輔助道路改建工程施工方案
錦屏水電站九龍河口-錦屏一級壩區輔助道路改建工程第四標段大沱-錦屏大橋(K37+000～K50+000)，位于四川省涼山自治州木里縣境內，公路路線全長13km。
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[浙江]別墅改建工程施工方案(附圖)Word
1、施工結構圖； 2、地下室一層平面布置圖； 3、書房平面布置圖（裝飾圖）； 4、視聽室平面布置圖（裝飾圖）； 5、視聽室、書房立面圖； 6、視聽室窗戶剖面圖。
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某改建工程施工組織設計方案
甘肅路橋第三公路工程有限責任公司創建于1954 年，是一家從事公路工程施工 的專業化隊伍。幾十年來奮戰在交通戰線上，為甘肅省公路交通事業的發展做出了 突出的貢獻。近年來承擔了中川一幅高速公路路基路面工程、中川機場飛行區道面 工程、G312
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北京某改建工程測量施工方案
**南區危改工程東二區塔臺、住宅樓工程，建筑總面積為86096.97m2；由塔臺、1#住宅、2#住宅、3#住宅、4#住宅、5#住宅六大部分組成。 塔臺部分共三層：地下二層和地上一層；首層包括物業管理辦公室、組團老年文化活動站和兒童活動站，建
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某公路改建工程組織設計施工方案
根據工程實際情況，我公司實行項目管理負責制，對嚴把工程質量、做出特殊貢獻者給予適當獎勵；對忽視工程質量造成重大損失者，要給予嚴厲懲罰。
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小學改建工程轉換層施工方案
本工程總建筑面積為9276.5㎡。其中教學樓采用鋼筋砼框架結構體系，地上4層，房屋最大高度為18.4米，裝修面積為7090.8m2；行政樓采用框架結構體系，地上3層， 建筑面積為1800.8㎡，裝修面積1237.6㎡；附屬用房采用鋼筋砼框架
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道路改建工程封閉 施工方案
xx市xx公路改造起于燒香港橋東側，沿老xx公路向西，終止于宛桃線交叉處，路線全長1.9公里。本項目改造TK0+100-TK0+640為城市主干道I級，設計行車速度為60km/h，荷載標準為公路-I級。TK0+640-TK2+000按二級公
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某地水族公園紅酒屋改建工程施工方案
某地水族公園紅酒屋改建工程施工方案，新世界水族公園紅酒屋及室內運動館改建工程是利用原水族公園內垂釣館和鯉魚館改建的項目。
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[洛陽]公路改建工程橋梁板式支座施工方案
G310洛陽市境（新安段）改建工程主線大橋12座，中橋一座，天橋8座，分離式立交4座。其橋梁上部結構為預應力混凝土先簡支后連續組合連續箱梁即20m預制箱梁、25m預制箱梁、30m預制箱梁、40m預制箱梁；天橋及大洼分離式立交橋上部為13m和
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江沙線沙洋段二級公路改建工程施工方案
江沙線沙洋段二級公路改建工程項目起于鐘祥石牌鎮與沙洋馬良鎮交界處，經馬良、小江湖監獄等地，止于沙洋，長25.6公里，起止樁號為K34+720～K60+207。公路等級為二級公路，雙向二車道，設計路基寬12米，路面寬9米。為確保項目工程質量，
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二級公路瀝青路面改建工程施工方案
本項目為二級公路改造設計， 設計速度40km/h（局部路段30km/h），原路橋涵設計荷載等級采用汽車-超20級，掛車-100，區域地震動峰值加速度0.1g，路面設計。其他技術指標按《公路工程技術標準》（JTGB01-2003）規定執行。
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小型橋梁改建工程施工方案
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