xx市xx公路改造起于燒香港橋東側,沿老xx公路向西,終止于宛桃線交叉處,路線全長1.9公里。本項目改造TK0+100-TK0+640為城市主干道I級,設計行車速度為60km/h,荷載標準為公路-I級。TK0+640-TK2+000按二級公
xx市xx公路改造起于燒香港橋東側,沿老xx公路向西,終止于宛桃線交叉處,路線全長1.9公里。本項目改造TK0+100-TK0+640為城市主干道I級,設計行車速度為60km/h,荷載標準為公路-I級。TK0+640-TK2+000按二級公
三里河南區危改工程東二區塔臺、住宅樓工程,總面建筑積為86096.97m2,由塔臺、1#住宅、2#住宅、3#住宅、4#住宅、5#住宅六大部分組成。塔臺部分為全現澆框架結構,抗震為8度設防,基礎為獨立柱基加抗水板型式;住宅樓部分為全現澆鋼筋混
省道XX線XX至XX大橋段改建工程XX合同段施工起止樁號為K47+000~K61+200,路線范圍全長13.654公里。該項目為既有公路改建項目,全線利用原有的三四級公路按二級公路技術標準改造,采用瀝青砼路面。
某別墅工程位于杭州市XX區XX鎮,本改建工程由“XX”設計。 本工程地下室增設視聽區和娛樂區、二間儲藏室、洗衣房及設備房等;一層原車庫改為書房;在視聽區和娛樂區外墻及洗衣房靠外墻一側各增設二扇采光窗。(改建后的建筑布置詳見設計平面圖) 書房
本工程為益民公司至東周公路改建工程,路線起點為總庫,與侯堡外環路相連,終點益民公司東180米處,全線長度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩定土,20cm厚的水泥穩定碎石層,面層為7cm厚的瀝青層。
本工程為益民公司至東周公路改建工程,路線起點為總庫,與侯堡外環路相連,終點益民公司東180米處,全線長度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩定土,20cm厚的水泥穩定碎石層,面層為7cm厚的瀝青層。
本工程對于清表后的土質基底,路堤填土高度大于80cm的路段,采用自重大于15T的壓路機碾壓6~8遍,直至輪跡不大于2mm,壓實度不小于93%。
錦屏水電站九龍河口-錦屏一級壩區輔助道路改建工程第四標段大沱-錦屏大橋(K37+000~K50+000),位于四川省涼山自治州木里縣境內,公路路線全長13km。
**南區危改工程東二區塔臺、住宅樓工程,建筑總面積為86096.97m2;由塔臺、1#住宅、2#住宅、3#住宅、4#住宅、5#住宅六大部分組成。 塔臺部分共三層:地下二層和地上一層;首層包括物業管理辦公室、組團老年文化活動站和兒童活動站,建
本項目位于新204國道與鹽枕路、爭進路交叉處,在鹽城市鹽都區境內。項目分為道路工程,排水管網以及路面交通設施的安裝三個單位工程。具體施工內容包括拆除舊路,修筑新路,綠化帶的改造,土石方,排水管網以及交通標志牌、紅綠燈的安裝等。
礦內新村改建工程,建筑面積18011.6㎡,共分為1#—4#、外加配套幼兒園,共五幢建筑樓。地上六層加躍層,層高為2.8米,躍層層高2.4米,建筑物最高點20.6米。整個建筑外墻以白色和淺灰色外墻涂料進行裝飾,格調高雅,層次分明,整個建筑表
根據工程實際情況,我公司實行項目管理負責制,對嚴把工程質量、做出特殊貢獻者給予適當獎勵;對忽視工程質量造成重大損失者,要給予嚴厲懲罰。
本工程總建筑面積為9276.5㎡。其中教學樓采用鋼筋砼框架結構體系,地上4層,房屋最大高度為18.4米,裝修面積為7090.8m2;行政樓采用框架結構體系,地上3層, 建筑面積為1800.8㎡,裝修面積1237.6㎡;附屬用房采用鋼筋砼框架
本工程大面積攤鋪時一次攤鋪長度不少于50~120m,以盡可能減少由于攤鋪機和壓路機的起、停給路面造成不平整,攤鋪下一幅縱縫要重疊10㎝。
本次招標項目位于XX新區XX區,主要為重件運輸道路改造,重件道路在現有臨時車道的內側,通道寬約10m,采用拋石形成,拋石護底的厚度為2m,寬度為12m,長度為1196m,現有XX和新建海堤交界處局部進行拋石拓寬處理,以滿足重件車 輛轉彎的需
某避風塢擴容改建工程施工方案,**避風塢擴容改建工程(招標編號:施招字(2006)第****號)位于******村,主要內容為新建碼頭及護岸長558.5m,其中碼頭274m,護岸284.5m;清淤7.57 萬m3。擴容改建后形成船舶避風水域
天水至隴西公路改建工程施工方案,天水至隴西公路改造工程項目位于甘肅東南部山地、丘陵、河谷之中,原為國道和縣鄉路組成的一條公路,經過多年的掩護、維修與改造,形成了目前的狀況
某干渠道改建工程施工方案,xx縣xx干渠灌區渠道防滲改建工程主要針對灌區內的六條支渠(北干一支渠、北干二支渠、北干三支渠、北干四支渠、北干五支渠、北干六支渠)進行防滲改建。
主要技本輔助道路設計起點位于九龍河口文家坪右岸橋頭,沿雅礱江左岸上行,經甘孜州九龍縣煙袋鄉、魁多鄉、子耳鄉、涼山州木里縣倮波鄉、錦屏二級電站首部區,在印壩子附近與錦屏一級電站場內施工公路相接(第一、二標段位于甘孜州的九龍縣,第三、四標段位于
本資料為公路改建工程橋涵臺背回填施工方案,共10頁。 質量控制:嚴格按照規范要求進行施工,質量控制注重施工前和施工中的過程控制,以預防為主,加強對工作質量、工序質量和中間產品質量的檢查,以良好的工作質量來保證工序質量,促進工程質量。 目錄:
本段路基為出京線起點K0+000,終點K0+173.8,全長173.8m。此段路基前期作為施工導改路使用,路基寬度未按照設計寬度進行填筑。現需要對此段路基進行加寬處理,最寬處需要填筑5.625米,最小處需要填筑1米左右。
本段路基為出京線起點K0+000,終點K0+173.8,全長173.8m。此段路基前期作為施工導改路使用,路基寬度未按照設計寬度進行填筑。現需要對此段路基進行加寬處理,最寬處需要填筑5.625米,最小處需要填筑1米左右。
海南省臨高縣美臺至東江公路改造工程項目多文至美臺段起點位于臨高縣多文鎮,起點樁號K0+000與海榆西線公路相交;終點位于臨高縣美臺鄉,終點樁號K11+049與加來至臨城公路相交,路線長11.049km。
都江堰市大觀鎮沙街路兩河口橋改建工程位于都江堰市大觀鎮沙街路。兩河口橋全長59米,寬9.5米,橋墩高約12米。該橋由2個橋臺,2個橋墩和預制梁橋面組成。上部結構為18m+18m+13m預應力空心板,18m空心板板高95cm,13m空心板板高
內容簡介 水廠改建工程,根據施工圖紙和現場實際情況,現將整個工地劃分生活、辦公和生產三大區域。其中將生產區域分清水池、濾池、高密池三大塊施工區,鋼筋加工場和木工車間設在清水池建設區內。砂漿攪拌機根據施工進度情況作適當調整。整個工程共有四條供
本工程UPVC管:溝槽開挖 → 管道墊層→ 鋪管接口 → 砌筑檢查井→ 閉水試驗 →回填(雨水不須進行閉水試驗)。
工程名稱 ****招待所改建工程 工程地點 北京西城區****外大街****號 招標單位 國家****行管局 設計單位 北京****建筑設計有限公司 監理單位 ****建筑設計咨詢公司 工期及進度 要求 452日歷天 開工日期2004年7月
鋁合金門窗安裝:彈線找規矩→門窗洞口處理→門窗洞口內埋設連接鐵件 →鋁合金門窗拆包檢查→按圖紙編號運至安裝地點→檢查鋁合金保護膜→鋁合 金門窗安裝→門窗口四周嵌縫,填保溫材料→清理→安裝五金配件→安裝門窗密 封條→質量檢驗→紗扇安裝。
某別墅工程位于杭州市XX區XX鎮,本改建工程由“XX”設計。 本工程地下室增設視聽區和娛樂區、二間儲藏室、洗衣房及設備房等;一層原車庫改為書房;在視聽區和娛樂區外墻及洗衣房靠外墻一側各增設二扇采光窗。(改建后的建筑布置詳見設計平面圖)
該路是通往屏村、黃金里村、湖山庵村、厚屏村、塔塢村、坑下村、塘村、出省往安徽的主要通道,來往人員車輛較多,不能中斷交通封閉施工;并且現有老路屬于四級縣道路,全寬6米寬,路副寬度窄。因此,依據當地通行現狀及施工技術要求,只能采用邊施工邊通車的
本工程醫院占地面積5152平方米。新建醫療、養老綜合用房總面積6176平方米。外墻外保溫面積約4000平方米(按實際面積測量)。工程內容:外墻外保溫均采用35mm厚18kg/M3容重的EPS保溫板,5mm厚的聚合物抗裂砂漿(壓入雙層耐堿網格
為滿足重件運輸需要,需將XX路改造以滿足施工要求。 本次招標項目位于XX新區XX區,主要為重件運輸道路改造,重件道路在現有臨時車道的內側,通道寬約10m,采用拋石形成,拋石護底的厚度為2m,寬度為12m,長度為1196m,現有XX和新建海堤
本工程地下室增設視聽區和娛樂區、二間儲藏室、洗衣房及設備房等;一層原車庫改為書房;在視聽區和娛樂區外墻及洗衣房靠外墻一側各增設二扇采光窗。(改建后的建筑布置詳見設計平面圖) 書房及洗衣房的凈空高度(梁底)為2.5米,車庫原地下室架空板
本工程地下室增設視聽區和娛樂區、二間儲藏室、洗衣房及設備房等;一層原車庫改為書房;在視聽區和娛樂區外墻及洗衣房靠外墻一側各增設二扇采光窗。(改建后的建筑布置詳見設計平面圖) 書房及洗衣房的凈空高度(梁底)為2.5米,車庫原地下室架空板(待開
起訖樁號K26+900~K37+351.428。設計起點K26+900位于龍崗街道辦,終點K37+351.428位于深圳、惠州市域交界處,路線全長10.449km。 本標段共有現狀主線橋梁6座,龍園路小橋、龍崗河中橋,西湖塘立交橋,丁山河中
道路改建工程封閉施工方案
道路改建工程封閉施工方案專題,為您提供道路改建工程封閉施工方案相關的文檔資料分享,您可以下載道路改建工程封閉施工方案相關文檔進行學習參考,更多道路改建工程封閉施工方案相關內容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題