該資料為4700m一級公路改建工程施工組織設計 本標段工程是某國道宣風至老關段改建工程的B3合同段,位于江西省萍鄉市境內。該段公路目前為二級公路標準,按一級公路標準進行改擴建,設計速度80km/h,路基寬度24.5m,雙向四車道。線路起訖點
本資料為:某地區公路改建工程一合同段施工組織設計詳細文檔,資料內容包括:工程描述,工程建設意義等多種文檔,設計詳細,可供參考。
1.3 工程概況 1.3.1 概述 (1) 項目位置 北起xx省xx市,經格爾木,南至西藏自治區首府xx市,全長公里,是國道109線(G109)和丹(東)拉(薩)國道(GZ205)的重要組成路段。其中格拉段全長1137公里,位于青藏高原腹地
①K132+239高溪1號橋,基礎采用鉆孔灌注樁,下部構造采用樁柱式橋墩、樁接蓋梁橋臺,上部結構采用3×16m先簡支后連續預應力砼空心板。 ②K132+856高溪2號橋,基礎采用鉆孔灌注樁,下部構造采用樁柱式橋墩、樁接蓋梁橋臺,上部結構采用
出現的斷板無條件的鑿除,不允許斷一塊板。在施工過程中出現的斷板在鑿除后補板。在工程驗收前發現的斷板則加入早強劑補板并加強好養護,設置明顯的施工標志,提早開放交通時間
xx市xx區xx至xx一級公路改建工程位于xx區、xx兩區境內,XX合同段(ZK9+580~ZK11+770)全長2.19公里,主要工程項目包括:路基、路面、防護及隧道工程。其隧道進口位于大渡口區跳蹬鎮,隧道出洞口位于xx區xx鎮,設計為雙
本項目為國道318線二郎山至康定公路改建工程,位于xx省西北部的xx族自治州境內,起于xx隧道xx,止于康定城東,途經xx和xx縣,路線全長74.63km。本合同段為國道318線二郎山至康定公路改建工程項目施工XX段,起點里程樁號為K279
國道314線xx至xx段公路二期改建工程路線起點K1426+968.92位于xx市以西8Km的國道314線xx過境公路的終點處,等于國道314線老路里程樁號K1427,終點K1455+758.45位于xx飛機場岔路以北1Km,按中巴公路起點
本施工方案主要是識別和評價50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險源和不利環境因素,制定安全目標,分析本工程的重點和難點并制定必要的控制措施、資源和活動順序要求,以實現安全生產目標。 為了認真貫徹和執行安全生產操作規程和各項
xx市xx區xx至xx一級公路改建工程位于xx區、xx兩區境內,XX合同段(ZK9+580~ZK11+770)全長2.19公里,主要工程項目包括:路基、路面、防護及隧道工程。其隧道進口位于大渡口區跳蹬鎮,隧道出洞口位于xx區xx鎮,設計為雙
本工程采用項目管理,成立中鐵××局廈門工程處永漳公路××合同段項目部,全權負責該工程的組織、管理、協調、指揮,下設六部一室,即施技部、安質部、計統部、物資部、財會部、保障部、辦公室,直轄五個專業工程隊(機械土方作業隊、橋梁作業一隊、橋梁作業
淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線,是江蘇省規劃的“四縱四橫四聯”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,它連接了淮安、鹽城兩個省轄市,直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
該工程起訖里程為K1+400~K2+966.018,總長度為1566.018米。路基寬度為12.0米。公路設計等級為平原區二級公路,計算行車速度為80公里/小時。
東江大壩至清江公路(簡稱東清公路),全長30.437公里,行政等級為縣道,線路編號X023,北端與省道S213相連,南端經宜章縣長策鄉與縣道X324相接。東清公路途經東江大壩、東江鎮梧洞村、清江鄉楓聯村、大礱村、上里村、代頭村、清江鄉鄉政府
本區域屬我國亞熱帶地區的過渡帶,為亞熱帶季風性濕潤氣候,春暖多雨,夏季干熱,秋季涼爽,冬季寒冷,四季分明,光熱充足,雨水充沛,無霜期長。
本工程項目經理部和各施工隊駐地均采用租用民房的形式,其生活用水原則上采用原房東的供水系統供水,如原供水系統條件較差時,采用人工挖井、新建水塔和水池,并配備抽水機抽水供給。
淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線,是江蘇省規劃的“四縱四橫四聯”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,它連接了淮安、鹽城兩個省轄市,直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
本標段主線起訖樁號本合同段主線K0+000-K2+315段全長2.315Km,xx連接線起訖樁號為K0+418.678~K6+230.000,長為5.811km。路基挖方36.1萬方;填方6.5萬方;防護排水砼3773.8m3,M7.5漿砌
本項目位于xx省東南部的太行山南端,起點為xx市xx南路互通,與xx至xx國家重點工路xx至xx高速公路順接,經xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx,止于省界,路線全長30.049公里。第xx合同段起點為K15+730-K1
XX水庫改線段位于陜西省西南部為國道主干線GZ40陜西境內XX段高速公路的一部分,其長度為16.284Km,占XX全長61.894 Km的26%。 本合同段位于寧陜縣XX鄉境內,起迄里程:KXX~KXX,全長1.893Km.本合同段設XX、
本工程采用項目管理,成立中鐵××局廈門工程處永漳公路××合同段項目部,全權負責該工程的組織、管理、協調、指揮,下設六部一室,即施技部、安質部、計統部、物資部、財會部、保障部、辦公室,直轄五個專業工程隊(機械土方作業隊、橋梁作業一隊、橋梁作業
路線全長104.011km。淮安四合同起點位于楚州區流均鎮前哨村以西、西橫河以東,起點樁號為K##+###,終點樁號K##+###,全長7.35公里。
本資料為金麗溫高速公路某合同段施工總結,工程規模、造價:本工程項目主要由深路塹區,大填方區,蝙蝠嶺隧道,兩座大橋,兩座分離式立交橋以及中橋,通道橋,涵洞組成。內容詳實,值得參考下載。
本資料為奎賽高速公路某合同段施工總結,內容包括:主要工程設計數量 ,施工工藝及質量管理措施 等,內容詳實,值得參考下載。
本資料為某公路改建工程施工總結,本工程原合同總價為2378萬元,變更后實際建安投資約2680萬元。本工程交通規劃設計院設計,內容詳實,值得參考下載。
本工程為益民公司至東周公路改建工程,路線起點為總庫,與侯堡外環路相連,終點益民公司東180米處,全線長度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩定土,20cm厚的水泥穩定碎石層,面層為7cm厚的瀝青層。
本項目區域為蘇北平原的一部分,自西向東分屬于黃泛沖積平原區、里下河古瀉湖平原區和海積平原區,東部瀕臨黃海地區。整個區域地勢低平,海拔高程從4.0米向2.5米過渡,其中射陽湖蕩洼地標高0.5米至1.0米。本合同內湖蕩密布,河道縱橫,圩田連片,
某高速公路合同施工組織設計方案淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線,是江蘇省規劃的“四縱四橫四聯”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,它連接了淮安、鹽城兩個省轄市,直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,是橫穿蘇
1.**市**公路項目已由湖南省計委批準修建,并已列入湖南省基本建設計劃。現決定對該項目的第9合同段工程的實施和完成進行公開招標。你單位已通過資格預審,現邀請你單位按招標文件規定的內容,參加第9合同段的投標。 2.本項目本次招標為第9合同段