本工程為某某酒店架空走廊改建工程,位于某某機場路,總建筑面積為948.47m2,一層面積為170.5m2層高5米,二層面積為741.7m2層高4.5米,三層面積為36.27m2層高9米,建筑總高度15.5m,梁最大跨度25米。混凝土強度等級
本資料為三里河南區改建工程東二區塔臺及住宅樓工程模板施工方案,資料有價值,內容詳實,可供參考。
本工程總建筑面積:33478平米。地上建筑面積:20930平米,地下建筑面積:12548平米。地上主樓共5層,南北配樓共4層。地下二層高4.2米,地下一層層高4.0米。首層層高4.5~3.8米,2~5層層高4.2米。建筑檐高23.70米,南
某縣城段公路拓寬改建工程第三合同段橋梁模板專項施工方案,因地制宜僅供參考。
三里河南區危改工程東二區塔臺、住宅樓工程,總面建筑積為86096.97m2,由塔臺、1#住宅、2#住宅、3#住宅、4#住宅、5#住宅六大部分組成。塔臺部分為全現澆框架結構,抗震為8度設防,基礎為獨立柱基加抗水板型式;住宅樓部分為全現澆鋼筋混
本工程為益民公司至東周公路改建工程,路線起點為總庫,與侯堡外環路相連,終點益民公司東180米處,全線長度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩定土,20cm厚的水泥穩定碎石層,面層為7cm厚的瀝青層。
xx市xx公路改造起于燒香港橋東側,沿老xx公路向西,終止于宛桃線交叉處,路線全長1.9公里。本項目改造TK0+100-TK0+640為城市主干道I級,設計行車速度為60km/h,荷載標準為公路-I級。TK0+640-TK2+000按二級公
某別墅工程位于杭州市XX區XX鎮,本改建工程由“XX”設計。 本工程地下室增設視聽區和娛樂區、二間儲藏室、洗衣房及設備房等;一層原車庫改為書房;在視聽區和娛樂區外墻及洗衣房靠外墻一側各增設二扇采光窗。(改建后的建筑布置詳見設計平面圖) 書房
省道XX線XX至XX大橋段改建工程XX合同段施工起止樁號為K47+000~K61+200,路線范圍全長13.654公里。該項目為既有公路改建項目,全線利用原有的三四級公路按二級公路技術標準改造,采用瀝青砼路面。
本工程為益民公司至東周公路改建工程,路線起點為總庫,與侯堡外環路相連,終點益民公司東180米處,全線長度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩定土,20cm厚的水泥穩定碎石層,面層為7cm厚的瀝青層。
**南區危改工程東二區塔臺、住宅樓工程,建筑總面積為86096.97m2;由塔臺、1#住宅、2#住宅、3#住宅、4#住宅、5#住宅六大部分組成。 塔臺部分共三層:地下二層和地上一層;首層包括物業管理辦公室、組團老年文化活動站和兒童活動站,建
礦內新村改建工程,建筑面積18011.6㎡,共分為1#—4#、外加配套幼兒園,共五幢建筑樓。地上六層加躍層,層高為2.8米,躍層層高2.4米,建筑物最高點20.6米。整個建筑外墻以白色和淺灰色外墻涂料進行裝飾,格調高雅,層次分明,整個建筑表
根據工程實際情況,我公司實行項目管理負責制,對嚴把工程質量、做出特殊貢獻者給予適當獎勵;對忽視工程質量造成重大損失者,要給予嚴厲懲罰。
本項目位于新204國道與鹽枕路、爭進路交叉處,在鹽城市鹽都區境內。項目分為道路工程,排水管網以及路面交通設施的安裝三個單位工程。具體施工內容包括拆除舊路,修筑新路,綠化帶的改造,土石方,排水管網以及交通標志牌、紅綠燈的安裝等。
xx市xx公路改造起于燒香港橋東側,沿老xx公路向西,終止于宛桃線交叉處,路線全長1.9公里。本項目改造TK0+100-TK0+640為城市主干道I級,設計行車速度為60km/h,荷載標準為公路-I級。TK0+640-TK2+000按二級公
本工程總建筑面積為9276.5㎡。其中教學樓采用鋼筋砼框架結構體系,地上4層,房屋最大高度為18.4米,裝修面積為7090.8m2;行政樓采用框架結構體系,地上3層, 建筑面積為1800.8㎡,裝修面積1237.6㎡;附屬用房采用鋼筋砼框架
內容簡介 水廠改建工程,根據施工圖紙和現場實際情況,現將整個工地劃分生活、辦公和生產三大區域。其中將生產區域分清水池、濾池、高密池三大塊施工區,鋼筋加工場和木工車間設在清水池建設區內。砂漿攪拌機根據施工進度情況作適當調整。整個工程共有四條供
都江堰市大觀鎮沙街路兩河口橋改建工程位于都江堰市大觀鎮沙街路。兩河口橋全長59米,寬9.5米,橋墩高約12米。該橋由2個橋臺,2個橋墩和預制梁橋面組成。上部結構為18m+18m+13m預應力空心板,18m空心板板高95cm,13m空心板板高
本資料為公路改建工程橋涵臺背回填施工方案,共10頁。 質量控制:嚴格按照規范要求進行施工,質量控制注重施工前和施工中的過程控制,以預防為主,加強對工作質量、工序質量和中間產品質量的檢查,以良好的工作質量來保證工序質量,促進工程質量。 目錄:
某避風塢擴容改建工程施工方案,**避風塢擴容改建工程(招標編號:施招字(2006)第****號)位于******村,主要內容為新建碼頭及護岸長558.5m,其中碼頭274m,護岸284.5m;清淤7.57 萬m3。擴容改建后形成船舶避風水域
天水至隴西公路改建工程施工方案,天水至隴西公路改造工程項目位于甘肅東南部山地、丘陵、河谷之中,原為國道和縣鄉路組成的一條公路,經過多年的掩護、維修與改造,形成了目前的狀況
某干渠道改建工程施工方案,xx縣xx干渠灌區渠道防滲改建工程主要針對灌區內的六條支渠(北干一支渠、北干二支渠、北干三支渠、北干四支渠、北干五支渠、北干六支渠)進行防滲改建。
海南省臨高縣美臺至東江公路改造工程項目多文至美臺段起點位于臨高縣多文鎮,起點樁號K0+000與海榆西線公路相交;終點位于臨高縣美臺鄉,終點樁號K11+049與加來至臨城公路相交,路線長11.049km。
本段路基為出京線起點K0+000,終點K0+173.8,全長173.8m。此段路基前期作為施工導改路使用,路基寬度未按照設計寬度進行填筑。現需要對此段路基進行加寬處理,最寬處需要填筑5.625米,最小處需要填筑1米左右。
本段路基為出京線起點K0+000,終點K0+173.8,全長173.8m。此段路基前期作為施工導改路使用,路基寬度未按照設計寬度進行填筑。現需要對此段路基進行加寬處理,最寬處需要填筑5.625米,最小處需要填筑1米左右。
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環節。為確保施工質量及安全,結合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案。
廣州市啟明軟件科技有限公司廠房工程為五層鋼筋混凝土框架結構,建筑平面呈“凹”字型,廠房總長為94m,寬度66m,總建筑面積22240m2。首層層高5m, 二至五4m。其中7-9線×H-K軸內二層樓面作為首層門廳上空,層高為9.0m。
本工程為濟南市2009年重點工程,建設地點濟南市**區**城**大道南臨,工程占地面積17071.4㎡,總建筑面積43466㎡,其中展廳面積14660㎡,會議中心面積10800㎡,建筑層數為二層(局部五層),建筑總高度23.95米,基礎形式
幕墻工程模板施工方案,由××××××地產開發公司投資興建的××××工程,位于×××××××××該工程共五層,是集商業和辦公為一體的建筑綜合樓。其中一、二層為單元式商業用房,三~五層為單元公寓式辦公。總建筑面積約××××㎡。
某輕軌工程模板施工方案,佛圖關至大坪區間隧道(452.9 m)、大坪出碴支道剩余部分(99.29 m)。含土石方開挖、初期支護、二次襯砌、防排水、明洞及洞口工程;通道、風道、出入口;軌道梁預留基坑石方開挖及支座基礎等。
***住宅工程由三棟高層塔樓組成,總建筑面積 61060 ㎡,6#、7#各為 20340 ㎡,8#為 20380 ㎡。塔樓地下兩層,其中人防層層高 3.0m,設備層層高 2.9m;地 上 20(局部 22 層),層高 2.7m(其中十層層高
改建工程模板施工方案
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