箱形基礎(chǔ)混凝土強度等級為C30,供貨方必須滿足混凝土強度等級的要求,并負責提供質(zhì)量保證資料。
本工藝標準適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ)。
根據(jù)設(shè)計要求,箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土,長32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設(shè)計方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),電腦自動計量,混凝土攪拌車運輸,混凝土輸送泵車直接泵送入模,采用插入式振搗器振搗,
本合同段共有預應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁五聯(lián),分別是XX分離式立交橋右幅三聯(lián),第一聯(lián)為0~3跨(3*30m),第二聯(lián)為3~7跨(4*30m),第三聯(lián)為7~10跨(3*30m);XX大橋左右幅第9~12跨( 36+45+36米)。 橋面寬度:XX分離
本工程施工方案,主要依據(jù)《現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》、《建筑工程質(zhì)量驗收規(guī)范》、湘潭九州怡景苑綜合樓施工圖紙以及國家相關(guān)文件、規(guī)范、規(guī)定等一系列的要求編制。
根據(jù)工程的特點,經(jīng)我公司工程部人員對施工現(xiàn)場進行踏堪,并仔細核對施工工程量,了解總承包方的施工工期,并結(jié)合工程的施工難易程度,針對本工程,經(jīng)我公司研究決定安排如下勞動力進行施工,具體見下表:
本工程基礎(chǔ)底板施工全部為大體積混凝土施工,混凝土等級為C45P8(加強帶為C50P8微膨)。其中主樓部分底板厚為3.5m、裙樓部分底板厚為1.2m,總澆筑方量約為23000m3。由于施工階段正值冬季,對大體積混凝土施工及養(yǎng)護質(zhì)量要求更高。
本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號,建筑面積約32000㎡,框剪結(jié)構(gòu),地下一層地上十六層。
內(nèi)容簡介 一、工程概況 根據(jù)設(shè)計要求,箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土,長32.6m、梁寬13.0m的梁的混凝土設(shè)計方量為315.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),電腦自動計量,混凝土罐車運輸,混凝土輸送泵或輸送泵車直接泵
內(nèi)容簡介 1.基礎(chǔ)開挖: 測量放線:用經(jīng)緯儀測出基礎(chǔ)縱、橫中心線,放出上口開挖邊線樁。 為避免雨水沖壞坑壁,基坑頂四周應(yīng)做好排水,截住地表水,基坑下口開挖的大小應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求,滲水的土質(zhì),基底平面尺寸可適當加寬50cm-100cm,便
根據(jù)設(shè)計要求,箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土,長32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設(shè)計方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),電腦自動計量,混凝土攪拌車運輸,混凝土輸送泵車直接泵送入模,采用插入式振搗器振搗,
本工程為灌溪互通內(nèi)LK15+894漸河特大橋第一至第五聯(lián)上構(gòu)現(xiàn)澆箱梁施工,起點樁號為K15+348.00,現(xiàn)澆箱梁終點樁號為K15+800.00,全長452m。本橋現(xiàn)澆段需依次跨越互通A匝道、老漸河、臨崗一級路。
本工程基礎(chǔ)1#樓,2#樓(部分)為預應(yīng)力管樁基礎(chǔ),3#樓。2#樓(部分)為人工挖孔墩基礎(chǔ),地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為甲級,地下一層,局部二層,地上33層,建筑總高度105米。本工程的上部結(jié)構(gòu)為鋼筋砼框架—剪力墻結(jié)構(gòu)。本工程建筑安全等級為二級,建筑結(jié)
本合同段共有預應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁五聯(lián),分別是XX分離式立交橋右幅三聯(lián),第一聯(lián)為0~3跨(3*30m),第二聯(lián)為3~7跨(4*30m),第三聯(lián)為7~10跨(3*30m);XX大橋左右幅第9~12跨( 36+45+36米)。 橋面寬度:XX分離
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓妗;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
底板基礎(chǔ),主體:現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)和筒體工程,建筑層數(shù):地下一層,層高35米,面積:總建筑面積550平米左右工程主要功能:為5#、6#玻璃生產(chǎn)線的原料存放區(qū)。本工程所用混凝土標號為:基礎(chǔ)部分:C30;柱梁板:C35,工程混凝土為現(xiàn)場攪拌
本工程地下一~二層建筑面積為23902.17m2;地上一~三層建筑面積為34952.28m2;酒店辦公地上四~十層建筑面積約16821.27m2;住宅地上四~三十層建筑面積為72757.67 m2;地上建筑面積約124531.22m2;總建
某天橋現(xiàn)澆滿堂支架施工方案某天橋現(xiàn)澆滿堂支架施工方案某天橋現(xiàn)澆滿堂支架施工方案
湖時化廣場電梯公寓工程由三個獨立電梯公寓樓組成一個品字型建筑,分為I、II、III型,框筒結(jié)構(gòu),地下一層,地上十九層。抗震等級為二級,建筑面積約40000m2,±0.000相當于絕對標高495.5m,室內(nèi)外高差1.5m。基礎(chǔ)為天然滿堂筏板基
海洋石油工程青島制造基地一二期后續(xù)工程位于青島市開發(fā)區(qū)連江路以西492號。本工程由五座單體組成,均為框架結(jié)構(gòu),其中辦公樓和科技樓采用現(xiàn)澆空心板樓蓋,單體建筑面積分別為7752㎡、3247㎡,結(jié)構(gòu)層數(shù)分別為五層和四層,板厚均為220mm,空心
混凝土供應(yīng)為商品混凝土,采用28m汽車泵進行承臺混凝土澆筑。 底板混凝土強度等級為C35混凝土。
本車庫工程采用梁式筏板基礎(chǔ),600mm×600mm斷面的柱,最大柱距為8.4m,多數(shù)柱距為7.8m,層高為3.9m,現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋。由重慶市設(shè)計院設(shè)計的現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋,按一定規(guī)則放置永久性埋入式內(nèi)模后,經(jīng)現(xiàn)場澆筑混凝土而在樓板中形成
東北***調(diào)度交易中心大樓工程由東北**有限公司投資新建,該工程位于沈陽市,本工程由遼寧省建筑設(shè)計研究院設(shè)計,大連大開建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司監(jiān)理,南通四建集團有限公司總承包施工。
由我項目部承建的跨 麻漢聯(lián)絡(luò)線右線特大橋35#~38#墩(48+80+48)m連續(xù)梁位于半徑R=4500m的圓曲線上,里程區(qū)間YDK332+737.05YDK332+914.55,設(shè)計為懸臂灌注施工單線連續(xù)梁。 梁體采用單箱單室、變截面、變
本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號,建筑面積約32000㎡,框剪結(jié)構(gòu),地下一層地上十六層。采用輕質(zhì)薄壁箱體,箱體容重不大于4.0KN/m?,內(nèi)膜箱體的物理力學性能必須滿足CECS 175:2004的要求,薄壁箱體的材料必須使用非燃燒
本工程基礎(chǔ)底板施工全部為大體積混凝土施工,混凝土等級為C45P8(加強帶為C50P8微膨)。其中主樓部分底板厚為3.5m、裙樓部分底板厚為1.2m,總澆筑方量約為23000m?。
本工程為灌溪互通內(nèi)LK15+894漸河特大橋第一至第五聯(lián)上構(gòu)現(xiàn)澆箱梁施工,起點樁號為K15+348.00,現(xiàn)澆箱梁終點樁號為K15+800.00,全長452m。本橋現(xiàn)澆段需依次跨越互通A匝道、老漸河、臨崗一級路。
該工程屬于重慶市潼南縣別口鎮(zhèn)擬建的一段鄉(xiāng)村公路連接線, 需跨越一溪溝,擬新建一座橋梁,道路設(shè)計為三級,安全等級為二級。設(shè)計基準期100年,縱坡坡度1.5%,設(shè)計荷載為公路-Ⅱ級,設(shè)計速度30km/h,抗震設(shè)防烈度Ⅵ度。
該橋梁采用鋼管樁和普管搭設(shè)滿堂支架澆筑現(xiàn)澆箱梁,該橋處于陡坡之上,且呈現(xiàn)為U形。
主線橋XXX聯(lián)共三跨,其中中間一跨由于跨越環(huán)路故采用大跨布置,跨徑布置為(30+50+30)m,主梁采用變高度現(xiàn)澆預應(yīng)力砼連續(xù)箱梁。主梁跨徑由于超過30m故設(shè)置跨中橫隔板。主梁預應(yīng)力鋼絞線主要布置在腹板內(nèi),局部布置在頂?shù)装澹骶€橋橫梁設(shè)置橫
基礎(chǔ)底板混凝土工程施工方案基礎(chǔ)底板混凝土工程施工方案基礎(chǔ)底板混凝土工程施工方案
本資料為某橋梁箱梁滿堂支架現(xiàn)澆梁施工方案,因地制宜僅供參考。
支架在搭設(shè)后應(yīng)進行壓載,做好相應(yīng)記錄,然后根據(jù)對應(yīng)數(shù)據(jù)對標高進行調(diào)整,同時應(yīng)考慮設(shè)置反拱值。
本橋主橋采取40+65+40的變截面箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁采用直腹板的單箱單室結(jié)構(gòu),箱梁頂板寬度為10.99米,箱體寬度為6米,外側(cè)懸臂2.5米,道路中心線側(cè)懸臂2.49米。兩端及中跨跨中梁高2.2米,墩頂根部梁高3.8米,主梁梁高變化采用二次拋物
現(xiàn)澆混凝土滿堂基礎(chǔ)施工方案
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