XX東大道(XX大橋—XX路段)工程北起XX大橋,向南跨XX灣,接規(guī)劃XX路,全長(zhǎng)3.66Km,市政I級(jí)主干道,路幅寬40m。XX大橋全長(zhǎng)1430m(482.5+345+602.5)。本標(biāo)段包括XX大橋主橋長(zhǎng)345m,南引橋長(zhǎng)602.5m,
本合同段共有預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁五聯(lián),分別是XX分離式立交橋右幅三聯(lián),第一聯(lián)為0~3跨(3*30m),第二聯(lián)為3~7跨(4*30m),第三聯(lián)為7~10跨(3*30m);XX大橋左右幅第9~12跨( 36+45+36米)。 橋面寬度:XX分離
本合同段共有預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁五聯(lián),分別是XX分離式立交橋右幅三聯(lián),第一聯(lián)為0~3跨(3*30m),第二聯(lián)為3~7跨(4*30m),第三聯(lián)為7~10跨(3*30m);XX大橋左右幅第9~12跨( 36+45+36米)。 橋面寬度:XX分離
本工程腳手架底部采用可調(diào)底座,調(diào)節(jié)基礎(chǔ)平面度高低誤差,保證架體的安裝精度,在局部橫桿與立桿間拉有斜桿和水平拉桿,加強(qiáng)架體的穩(wěn)定性,腳手架的上部裝有可調(diào)節(jié)頂托,最大調(diào)節(jié)高度可達(dá)300mm。???
XX區(qū)東入城口環(huán)境綜合整治工程一標(biāo)段西起新城路(K9-393.61),東至03省道東復(fù)線(xiàn)(K11+104.31),全長(zhǎng)1710.7m。分為地面道路(改建)和主線(xiàn)高架(新建)兩部分。彩虹大道地面道路長(zhǎng)約1710.7m,標(biāo)準(zhǔn)路段寬53m,排水最
暫無(wú)簡(jiǎn)介
XX區(qū)東入城口環(huán)境綜合整治工程一標(biāo)段西起新城路(K9-393.61),東至03省道東復(fù)線(xiàn)(K11+104.31),全長(zhǎng)1710.7m。分為地面道路(改建)和主線(xiàn)高架(新建)兩部分。彩虹大道地面道路長(zhǎng)約1710.7m,標(biāo)準(zhǔn)路段寬53m,排水最
某工程南廣場(chǎng)地下汽車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)體系,共地下2層,地下一層層高為5.050m,二層層高為3.850m。地下室頂板厚度為250mm,板面標(biāo)高為-1.60m。軸線(xiàn)(F3)~(F12)/(FA)~(FN)之間的地下室頂板為板厚h
XX東大道(XX大橋—XX路段)工程北起XX大橋,向南跨XX灣,接規(guī)劃XX路,全長(zhǎng)3.66Km,市政I級(jí)主干道,路幅寬40m。XX大橋全長(zhǎng)1430m(482.5+345+602.5)。本標(biāo)段包括XX大橋主橋長(zhǎng)345m,南引橋長(zhǎng)602.5m,
****A匝道2號(hào)橋起終點(diǎn)樁號(hào)為:AK0+410.326至AK1+337.274,跨布置為橋跨布置為:3×(5×20)+(35+40+35)+(3×20)+(19+18.385)+3×25+(30+40+2×28)+(19+18.963)+
本工程共計(jì)3W余平方米,非常具有代表性,獻(xiàn)上施工組織設(shè)計(jì),如果還是不明白可以PM我,本人親自施工過(guò)預(yù)應(yīng)力。
本資料為 :現(xiàn)澆支架預(yù)應(yīng)力施工方案內(nèi)容詳盡 ,可供參考。
(一)模板的制作、安裝與拆除 1、模板制作的要求 (1)截面尺寸與長(zhǎng)度要準(zhǔn)確。鋼模的放樣、拼裝及整體拼焊應(yīng)在工作平臺(tái)上或胎具上進(jìn)行。工作平臺(tái)的底梁應(yīng)具有足夠的剛度和穩(wěn)定性,臺(tái)面必須平整。鋼模放線(xiàn)與下料務(wù)必準(zhǔn)確,考慮到焊縫的收縮對(duì)模扇長(zhǎng)度的影
XX11標(biāo)有橋梁5座:XX大橋、ZK42+542.5主線(xiàn)橋、YK42+529.4主線(xiàn)橋、ZK42+762.72主線(xiàn)橋、YK42+760主線(xiàn)橋、AK0+195匝道橋、BK0+195匝道橋。其中預(yù)應(yīng)力施工共有40m預(yù)應(yīng)力T梁110片,25m預(yù)應(yīng)
DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線(xiàn)上。采用盆式橡膠支座,固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺(tái)臺(tái)頂斜置,梁斜置。直線(xiàn)上,全橋總長(zhǎng)62.50m。圓端型橋墩、T型橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁
K25+838.22柳疃互通立交I號(hào)橋?yàn)?9.25+26.5+19.25m的預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁,橋全長(zhǎng)71.06m,橋面寬32.25m。該橋位于半徑R=6713.159m的圓曲線(xiàn)內(nèi),設(shè)與主線(xiàn)交角為96.79°。上部結(jié)構(gòu)為等截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,
中環(huán)線(xiàn)A2.1標(biāo)位于翔殷路(國(guó)和路~翔殷支路)上,全長(zhǎng)1.81km,主要工程內(nèi)容為道路工程和高架橋梁工程。 本工程的橋梁工程起始樁號(hào)為K3+293.177,結(jié)束樁號(hào)為K4+275.68,全長(zhǎng)為982.5m,共分28跨。上部結(jié)構(gòu)除三跨為鋼結(jié)箱
K4+106XX小橋?yàn)橹骶€(xiàn)及A、D匝道上跨改移機(jī)耕道與水溝而設(shè),全橋平、縱面均位于直線(xiàn)段內(nèi)。本橋上部結(jié)構(gòu)采用1-13米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆簡(jiǎn)支空心板。現(xiàn)澆空心板橋面寬度為16.1m~19.33m,橋臺(tái)高度9.7m~8.7m左右,板厚為0.75m。現(xiàn)
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.支架安裝 A、支架地基基礎(chǔ): a.按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行公路用地放樣,畫(huà)出用地界線(xiàn)。在兩側(cè)修筑排水溝,用于排除用地范圍內(nèi)積水和施工期間雨水。在布置支架地基基礎(chǔ)范圍內(nèi)對(duì)原地表土壤進(jìn)行處理、加固。 b.清除用地范圍內(nèi)表層淤泥,平整場(chǎng)地,不
本方案為某工程屋面預(yù)應(yīng)力梁施工方案,跨度18米。抗震烈度為7度
1.** **(一期)預(yù)應(yīng)力工程招標(biāo)文件及相關(guān)圖紙; 2.現(xiàn)行國(guó)家建筑施工程規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn); 3.湖南省建筑施工技術(shù)、質(zhì)量、安全規(guī)程和規(guī)定; 4.《中國(guó)建筑科學(xué)研究院有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工法》; 5.本工程特點(diǎn)、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和自然環(huán)境等。
有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案
根據(jù)設(shè)計(jì)要求,箱梁混凝土采用強(qiáng)度等級(jí)為C50的高性能耐久混凝土,長(zhǎng)32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設(shè)計(jì)方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),電腦自動(dòng)計(jì)量,混凝土攪拌車(chē)運(yùn)輸,混凝土輸送泵車(chē)直接泵送入模,采用插入式振搗器振搗,
本項(xiàng)目預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁,采用滿(mǎn)堂支架逐孔澆筑,均為等截面箱梁,箱梁梁高為2.2米,頂寬為12.75米,底寬7.75米。全橋現(xiàn)澆箱梁共計(jì)混凝土34215方,鋼筋6305.5噸,鋼絞線(xiàn)1573.7噸。
單樁承載力高。樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C80,具有高強(qiáng)性能,可作為客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、高速鐵路復(fù)合路基下部基礎(chǔ),其單樁承載力的造價(jià)比預(yù)制混凝土方樁和鉆孔灌注樁低。
擬建的1#、2#研究生公寓樓樓高十五層、局部十四層,均設(shè)一層地下室,結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),場(chǎng)地復(fù)雜程度等級(jí)為二級(jí),地基復(fù)雜程度等級(jí)為二級(jí),巖土工程勘察等級(jí)為乙級(jí),地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為乙級(jí)。
本工程部分框架梁采用后張法有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù),通過(guò)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的實(shí)施,可解決大跨度的承載、撓度及裂縫控制問(wèn)題,滿(mǎn)足使用功能要求。
后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工方案, 內(nèi)容詳細(xì)專(zhuān)業(yè); 很好的參考價(jià)值;值得下載學(xué)習(xí)!
余凱高速YT3合同段共8座大橋、1座中橋,預(yù)應(yīng)力T梁755片(30mT梁485片,40mT梁270片)。 本合同段共設(shè)置3個(gè)T梁預(yù)制場(chǎng)。其中1#預(yù)制場(chǎng)負(fù)責(zé)生產(chǎn)舞陽(yáng)河大橋30片40mT梁及金坑大橋、金坑中橋、盆水大橋、龍洞河大橋共計(jì)270片3
DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線(xiàn)上。采用盆式橡膠支座,固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺(tái)臺(tái)頂斜置,梁斜置。直線(xiàn)上,全橋總長(zhǎng)62.50m。圓端型橋墩、T型橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁
K4+106XX小橋?yàn)橹骶€(xiàn)及A、D匝道上跨改移機(jī)耕道與水溝而設(shè),全橋平、縱面均位于直線(xiàn)段內(nèi)。本橋上部結(jié)構(gòu)采用1-13米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆簡(jiǎn)支空心板。現(xiàn)澆空心板橋面寬度為16.1m~19.33m,橋臺(tái)高度9.7m~8.7m左右,板厚為0.75m。現(xiàn)
XX32合同段橋梁較多,共有大橋7座,中橋1座,一共有T梁637片,其中30m的T梁616片,20m的T梁21片。
預(yù)應(yīng)力分項(xiàng)工程是本工程結(jié)構(gòu)主體分布、混泥土結(jié)構(gòu)子分部中的一項(xiàng)特殊過(guò)程。本方案內(nèi)容全面、翔實(shí)、描述清楚、圖文并茂,特別是將強(qiáng)制性規(guī)范條文逐一列入方案,對(duì)施工的執(zhí)行具有指導(dǎo)意義。
本文為某工程預(yù)應(yīng)力混凝土管樁試樁施工方案,可供參考。
全橋由兩座分離式上、下行橋梁組成,兩幅橋間距0.5米,單幅橋梁寬12米,橋面兩側(cè)均設(shè)置0.5米墻式防撞護(hù)欄。上部結(jié)構(gòu)采用為3×20m裝配式預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁,下部構(gòu)造為雙柱式墩、樁基礎(chǔ)、橋臺(tái)為肋板臺(tái)、樁基礎(chǔ)。
***大廈,位于北京市****區(qū)8-2號(hào)地。框架剪力墻結(jié)構(gòu), 檐高55米 ,總建筑面積約136600 平方米,地上13層,地下3層,東西長(zhǎng)約147米,南北長(zhǎng)約79米。其中部分板及梁中布置后張無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋以解決
編制完成施工組織設(shè)計(jì)、施工工藝設(shè)計(jì)和工序質(zhì)量控制設(shè)計(jì)、施工安全保證措施及應(yīng)急預(yù)案后,應(yīng)在開(kāi)工前及時(shí)組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)。同時(shí)要求技術(shù)員仔細(xì)閱讀、審核施工圖紙,及時(shí)澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題,熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。對(duì)參加施工人員進(jìn)
DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線(xiàn)上。采用盆式橡膠支座,固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺(tái)臺(tái)頂斜置,梁斜置。直線(xiàn)上,全橋總長(zhǎng)62.50m。圓端型橋墩、T型橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁
現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土施工方案
現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土施工方案專(zhuān)題,為您提供現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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