本資料為:某橋隧道分區防排水施工技術,以往山嶺隧道防排水施工中,均采用了防、截、排、堵施工措施,但效果不甚理想,隧道竣工后均出現了局部滲漏、砼開裂現象,我們通過對以往隧道防排水的經驗總結,采用分區防排水的施工技術,在隧道各個分區段內綜合應用
滲漏水是隧道普遍存在的問題,在高原嚴寒山區,存在嚴重凍融凍脹問題,隧道防排水效果的好壞直接影響隧道的結構、使用壽命與行車安全。結合河卡山隧道工程實例,介紹高原嚴寒山區隧道綜合防排水設計,及防水系統、排水系統和立體排水防水板等的施工工藝及應注
施工前,清除施工廢棄物和其他有礙植物生長的雜物。平整度達到有利于灌溉;有利于排水;有利于美觀整齊,整地后土塊最大不準超過1.5cm。如有設計標高,應按設計標高要求進行整地,草坪整地后要求全深翻不小于30cm,并耙平。
由于工作之便,找到三個國家重點建設項目的高速公路隧道建設工地考察,實地參觀了施工現場,對于現行的施工技術和程序有些思考
力皮峰隧道全長5025m,隧道最大埋深380米,設計為單洞雙線隧道。進口里程為DK78+952,出口里程為DK83+977。本隧道分兩個工作面按新奧法原理組織施工,分別從主洞進、出口兩個方向施工。隧道進口段長1140.57m位于R=6000
1、洞口段及洞門施工 1.1洞口邊仰坡 首先完成山頂截水溝等防護排水系統,然后根據施工圖紙進行邊仰坡開挖,開挖以機械開挖為主,困難時輔以小型松動爆破。坡面邊開挖邊施做錨噴掛網支護,開挖至設計標高時,要及時完成所有坡面防護工作。
項目的施工技術管理業務,由項目部工程技術部管理。工程技術部實行職、專、權合一,在本項目分管生產的領導和總工的領導下,代表項目部實施施工技術管理職權
解決黃土的濕陷性問題是在我國西部修建鐵路的第一要務,濕陷性黃土俗稱大孔土,它是一種在第四紀時期形成的、顆粒組成以粉粒為主的黃色或褐黃色粉狀土,屬于非飽和欠壓密的土,具有較大的空隙率和較低的干密度,是產生黃土濕陷性的根本原因。
爆破 1 適 用 范 圍 1.0.1 本標準適用于大中型水電水利工程地面、地下、水下巖石開挖以及拆除工程的鉆孔爆破,不涉及集中藥包爆破施工。 1.0.2 小型水電水利工程可參照執行。 1.0.3 其他工程巖石開挖鉆孔爆破可供參
上傳一份SL62-2014水工建筑物水泥灌漿施工技術規范和SL62-2014水工建筑物水泥灌漿施工技術規范
本規范適用于木棲性、土木兩棲性和土棲性白蟻危害區的房屋白蟻預防工程。 本規范規定了采用藥物滯留噴灑、涂刷或浸漬法處理進行房屋白蟻預防工程施工的方法。
分區防排水是在總結過去隧道施工中防排水效果不太理想的情況下,采用新材料、新工藝、新設備、新技術的防排水施工方法,在山嶺隧道建筑中具有廣泛的應用前景,分區防排水能有效防止隧道不滲不漏不裂,確保隧道一次成優。 分區防排水可適用于山嶺隧道及人工開
分區防排水是在總結過去隧道施工中防排水效果不太理想的情況下,采用新材料、新工藝、新設備、新技術的防排水施工方法,在山嶺隧道建筑中具有廣泛的應用前景,分區防排水能有效防止隧道不滲不漏不裂,確保隧道一次成優。
本資料為:公路水泥穩定碎石基層振動成型法施工技術規范,內容詳實,可供參考。
隧道排水基層施工技術規范
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