本工程位于江陰市區,東面與環城北路連接,西側與規劃中的五星路相連,主橋連續跨越老錫澄運河、錫澄運河及緊靠運河的西側的通江路。
漢渠橋位于河東總干渠 K2+700 處,橋梁總長度 42 米,孔徑為 3 等跨 14 米跨徑,上部結構采用空心板,下部采用柱式墩臺,剛性擴大 基礎。橋面凈寬 11.5 米,與道路同寬,橋下凈空高度 1.0 米,最大水 位 1136.12 米
5、路燈安裝規定 同一街道、公路、廣場、橋梁的路燈安裝高度(從光源到地面)、仰角、裝燈方向宜保持一致。 基礎坑開挖尺寸應符合設計規定,基礎混凝土強度等級不應低于C20,基礎內電纜護管從基礎中心穿礎并應超出基礎平面30~50mm。澆制鋼筋混凝
本工程位于江陰市區,東面與環城北路連接,西側與規劃中的五星路相連,主橋連續跨越老錫澄運河、錫澄運河及緊靠運河的西側的通江路。是連接江陰市東西向主要交通干道五星路上的城市橋梁,設計范圍K0+082 至君山路交叉口(包括君山路交叉口),主線全長
1、橋的主要結構形式:兩橋梁都為正交的空心板梁簡支橋,空心板粱為后張法預應力結構; 2、臺座預拱度的設置:根據預制梁的跨徑和結構形式,制粱臺座須設預拱度,據設計要求給定的數據,預拱度曲線方程按下式計算
本工程中,我司將加強與周圍企業、居民取得聯系,并得到其對我司工程施工的諒解及支持,為順利開展本工程創造良好的周邊關系。
本工程鉆孔樁采取平地筑島,埋設護筒,泥漿護壁,循環鉆成孔(沖擊鉆配合),成孔后下鋼筋籠,利用導管灌注水下砼。水泥標號不低于425#,初凝時間不低于2.5h;粗骨料宜選優質級配良好的碎石。
本工程王家塘玉帶河特大橋橋墩基礎為鉆孔灌注樁,樁徑為Φ1.5m。河床地質為卵石、砂礫巖。針對地質及現場條件,擬采用沖擊鉆機鉆孔,汽車吊吊放鋼筋籠,砼由拌合站集中拌和,砼輸送車運輸,導管法水下灌注砼。
按工程進度計劃,由項目經理部組織計劃施工。整個工程大體分為電纜管暗埋、路燈基礎澆筑、電纜穿管敷設、路燈安裝、控制柜安裝、通電調試。
本工程為高速公路上的一座新建橋梁,主橋跨越堯渡河,引橋沿s327 省道以高架形式前進,路線里程樁號為左幅:k45+800.5-k47+997.75,單幅全長2197.25 米,右幅:k45+780.5-k47+997.75,單幅全長2217
本工程凝土用砂,一般采用質地堅硬、級配良好、顆粒潔凈、粒徑小于5mm的砂,各類砂應按有關標準規定分批檢驗,各項指標合格方可使用。
工程位于南京市主城東北部,南起寧鎮公路與寧棲路交叉口,北止于緯一路,全長3.78km。其中本標段A 主線331.502m,B 主線335.252 m 及其他支線道橋。
該工程列為我公司的重點工程,由公司總經理直接領導,并組成施工現場管理機構,發揮公司的優勢,在各施 工生產要素的配置上對該工程實行重點政策,確保工順利完成。
對施工現場進行認真堪察,合理選定材料擺放區、制作區、工具存放區及廢料堆放區,有條件的應設立材料倉庫,便于管理。制定現場作業順序,不阻障其它工程的施工現場,根據可施工程度合理安排施工人員進場、材料進場及工具進場。組織人力搞好現場的文明環境,臨
本工程位于江陰市區,東面與環城北路連接,西側與規劃中的五星路相連,主橋連續跨越老錫澄運河、錫澄運河及緊靠運河的西側的通江路。是連接江陰市東西向主要交通干道五星路上的城市橋梁,設計范圍K0+082 至君山路交叉口(包括君山路交叉口),主線全長
本工程箱梁鋼筋分為箱梁底板、頂板、側板鋼筋等幾部分。箱梁分二次綁扎成型,第一次綁扎箱梁底、側板鋼筋,第二次綁扎箱梁頂板鋼筋。
我院承擔設計的一標段路線全長24.63km,設置互通式立交6座:佛平路立交、海八路立交、聯桂公路立交、南鹽公路立交、里橫路立交、和順南立交;橫向分離式立交4座:桂平路立交、海五路立交、水口路立交、規劃環鎮北路立交;特大橋2座(大型互通式立交
根據《建筑工程冬季施工規程》的規定:連續5天室外日平均溫度低于5攝氏度或室外最低氣溫低于-3,攝氏度時即進入冬季施工。按照這一規范要求,必須做好日平均氣溫的監測工作。
一、工程概況 1、本工程為中山市東明路路燈改造工程。 2、工程地址:中山市東明路 3、建設單位:中山市市政工程建設中心 4、合同工期總日歷天數25 天。 二、工程范圍: 路燈安裝和路燈電纜敷設,路燈控制柜的安裝。 電纜預埋管敷設。
本工程廂變輸出以采用多路供電為原則,常規的供電線路,其額定電流均設定為200A;沿線路桿變50KVA處每路輸出。
工程項目主要為五星橋及匝道橋、匝道、路基、路面及附屬設施。橋梁分為三大部分:主橋為(38m+100m+70m)混凝土獨塔單索面斜拉橋;引橋包括東西引橋,西引橋為6×25m 預應力混凝土連續箱梁,東引橋為6×25m+4×25m 預應力混凝土連
1.2.低壓供、配電系統 在地下一層設柴油發電機兩臺(2x1500KVA),當市電斷電后,柴油發電機自啟動,向一類負荷供電。柴油發電機組設自啟動控制屏和并車屏。 低壓系統采用TN-S制供電,設置低壓功率補償。低壓配電房設在地下一層。一類負荷
生活區、輔助企業、倉庫照明采用220V照明線路,施工用電采用380V線路,由于本合同段工程,各分項工程相對獨立,擬采用在各分項工程周邊布置若干臺自制燈塔集中照明,每個燈塔由2只3000W鏑燈組成,各施工工作面照明根據實際情況布置所需若干臺碘
(3)氣象 石首河段所在地屬熱帶委風區,多年平均氣溫為16.4℃,最底氣溫為-14.9℃,最高氣溫為40℃;多年平均降雨量為1211.8mm,4~8月降雨量多,其中7月份降雨量最大,12~2月平均降水量5mm以下。區內以東北風和偏北風為主,
變壓器室、高低壓配電房、發電機房用鍍鋅扁鐵沿墻并與結構預埋件聯接敷設作均壓帶。利用建筑物樁基及底板內鋼筋做電力系統接地和防雷接地聯合接地體,室外另做四個人工接地體,保證接地電阻不大于1Ω。