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水泥自流平地坪施工工藝
本公司水泥基自流平砂漿分為CSMⅠ型和CSMⅡ型兩種類型。CSMⅠ型水泥基自流平砂漿主要用于基層找平，可作為PVC卷材、復合地板的基層找平材料；CSMⅡ型水泥基自流平砂漿可作為面層材料，用于商業、工業地面的耐磨地面材料。本公司同時提供水泥基
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自流平砂漿 自流平水泥 地面找平材料
自流平砂漿包括水泥基自流平/自流平砂漿/找平砂漿等，其科技含量高、技術環節比較復雜的產品。它是由多種活性成分組成的干混型粉狀材料，現場拌水即可使用。稍經刮刀展開，即可獲得高平整基面。硬化速度快，24小時即可在上行走，或進行后續工程（如鋪木地
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河南某工業車間環氧自流平施工工藝
適用于要求高度清潔美觀、無塵無菌的機械、電子電氣、GMP制藥、食品等行業，也適用于要求耐磨、耐壓抗沖擊、防化學腐蝕的其它行業，如實驗室、辦公室、家庭等
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環氧樹脂彩砂自流平施工方案
環氧彩砂地坪；該地坪在面漆涂料中添加彩色樹脂砂美觀大方，能達到：防塵、堅韌耐磨、耐沖擊、耐重壓、耐腐蝕、耐溶劑、平整亮麗、著色自由、便于清理、維護、保養，且使用壽命長之目的。該地坪主要應用于商場、酒店、醫院、會所、辦公室、展廳、汽車4S店等
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自流平地面施工工藝交底.docx
自流平地面施工工藝交底.docx自流平地面施工工藝交底.docx自流平地面施工工藝交底.docx
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環氧樹脂自流平施工方案書
萬筑涂料（昆山）有限公司是加拿大VOKOR化學公司自1998年在中國大陸注冊投資的獨資公司，專業生產多種地面涂裝保護材料，并提供相應的施工及技術服務。自建廠以來，先后承接了上海大眾（發動機二廠）、上海通用汽車、無錫約克空調、太倉特靈空調、上
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環氧樹脂自流平地面施工工藝
環氧樹脂地流平涂料、基層處理劑（底油）、面層處理劑、填平修補 膩子，填料如石英砂、石英粉。環氧樹脂地流平涂料目前多為雙組份，應 按一定配比充分混勻，其質量標準見下表。
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某水泥庫體滑模施工設計
本工程為3 個相同獨立筒倉，平面呈“一”字排列，兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m，±0.000 以下1.50m，壁厚均為350mm。基礎落在中風巖石上，基礎承臺埋深為-3.50m，承臺厚度內圓整板為1.80m，外環基礎為2.0m；每
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水泥粉噴樁加固施工文案
本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁，樁徑為Ф500，樁長為6.7米，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥，摻三乙醇胺早強劑，噴量為55KG/M，樁身上不4.0米復噴，設計要求水泥土強度為1.8Mpa，復合地基承載力為110kn/m2
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水泥穩定砂礫的施工文檔
水泥穩定土壤和水泥穩定材料可用于路面的基層或底基層。它的特點是： （1） 有良好的力學性能和板體性； （2） 它的水穩性和抗凍性都較石灰穩定土好； （3） 它的初期強度高并且強度隨齡期增加； （4） 水泥混凝土易干縮，冷縮而產生裂縫，而水泥
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水泥穩定碎石施工總結
本資料為水泥穩定碎石施工總結，雖然水泥穩定碎石與灰土類基層同屬無機結合料，但因水泥與石灰性質不同，原材料差異較大，因而兩種基層結構在性能特點、作用原理、材料配比、施工工藝等方面均有不同。現根據幾年來的施工經驗，進行一下總結。內容詳實，值得參
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地下車庫環氧砂漿自流平地坪施工方案
本工程名稱為XXXX名居工程，施工地點位于XX新區緯二路北側，經十二路西側。20-A#樓為13層酒店式公寓，20-B#樓為13層寫字樓，22#樓為15層寫字樓，21#樓為1棟3層會所，建筑面積約11萬平米，框架剪力墻結構。
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住宅樓工程環氧砂漿自流平地坪施工方案
本工程名稱。20-A#樓為13層酒店式公寓，20-B#樓為13層寫字樓，22#樓為15層寫字樓，21#樓為1棟3層會所，建筑面積約11萬平米，框架剪力墻結構。
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環氧樹脂防靜電自流平地坪施工方案
1) 水泥地坪的平整度用2m直尺檢查≤2 mm (2) 水泥地坪的含水率≤8% (3) 水泥地坪需要按照規定期限養護，保證強度大于C20 (4) 施工時必須無交叉施工存在，以防地坪被損壞，污染 (5) 施工時必須空氣中不允許有明顯的浮塵 (
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環氧自流平彩砂地坪施工工藝以及對基面和環境的要求
環氧自流平彩砂地坪，又被譽為“彩砂無縫硬地毯”。由“耐迪斯”首創，在環氧彩砂地坪的基礎上，對施工工藝進行了創造性的革新，使原本繁復的工藝簡化，同時施工出來的效果又能讓人眼前一亮，相當耐看。
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DB62T25-3061-2012 自流平地面施工技術規
本資料為：DB62T25-3061-2012 自流平地面施工技術規，內容詳實，很實用，歡迎下載參考。
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[甘肅]住宅樓工程環氧砂漿自流平地坪施工方案
本工程名稱。20-A#樓為13層酒店式公寓，20-B#樓為13層寫字樓，22#樓為15層寫字樓，21#樓為1棟3層會所，建筑面積約11萬平米，框架剪力墻結構。
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[蘭州]地下車庫環氧砂漿自流平地坪施工方案
本工程名稱為XXXX名居工程，施工地點位于XX新區緯二路北側，經十二路西側。20-A#樓為13層酒店式公寓，20-B#樓為13層寫字樓，22#樓為15層寫字樓，21#樓為1棟3層會所，建筑面積約11萬平米，框架剪力墻結構。
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水泥穩定碎石施工技術
本合同設計有300mm厚5%的水泥穩定碎石基層190704m2和250mm厚5%的水泥穩定碎石基層3053m2，150mm厚5%的水泥穩定碎石基層1146m2，工程量較大。為確保本合同的水泥穩定碎石基層工程質量達到技術規范明確的標準，根據要
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南平水利施工組織設計
南平水利施工組織設計 南平水利施工組織設計 南平水利施工組織設計 南平水利施工組織設計 南平水利施工組織設計 南平水利施工組織設計
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水泥粉噴樁加固施工方案
本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁，樁徑為Ф500，樁長為6.7米，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥，摻三乙醇胺早強劑，噴量為55KG/M，樁身上不4.0米復噴，設計要求水泥土強度為1.8Mpa，復合地基承載力為110kn/m2
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水泥混凝土道路施工組織設計
水泥混凝土道路施工組織設計，根據路線實際情況，靠原路線一側或二側加寬，使路面寬度不低于5.0米，要求在與舊混凝土路面側幫接觸處，先進行鑿毛，露出新茬，調純水泥漿刷在接茬處，再進行混凝土澆筑，使新舊混凝土連成一體。
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水泥混凝土滑模施工方案
根據招標文件和高速公路施工的要求，采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機進行滑模攤鋪砼路面施工。CMI SF6004滑模式攤鋪機屬于目前較先進的水泥路面施工機械，作業速度快，作業效率高，可以完成大工程量的路面施工任務，而且能充分保證質
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某水泥攪拌樁施工組織方案
本標段屬于一環線東線工程全長1.441 公里地處珠江三角洲沖 擊平原，地勢平坦，線路經過地帶多為多辦一些魚塘，水系較發達， 地表水受海水漲退潮影響伏較大。施工前排出地表積水，清理場。
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某水泥穩定碎石施工組織方案
312 國道滬寧段擴建工程常州先導段我A1 標施工段落，東起鄒區 老加油（已廢除），在塔元村附近跨越六級航道扁擔河，在塘灣村附 近與奔卜線至常州機場一級公路交叉后經常州西收費站，止于常鎮交 界處（K168+000~K171+052.364）
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某隧道水泥混凝土路面施工
內容簡介 本隧道路面采用剛性路面，路面面層為35號水泥混凝土。 隧道內路面采用小型機具法單向半幅施工，從進口向出口施工，混凝土采用混凝土輸送車向洞內運輸，機械攤鋪混凝土，模板采用槽鋼立放作模，外側用自制的小型三角鋼支架固定，內側用鋼筋棍臨時
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水泥混凝土路面施工組織
該工程起自社旗縣郝寨鎮與沁陽縣交界的步莊，自東向西，沿老路經徐莊、刑莊在苗店路口（K201+415）與S239相交后繼續向西，走郝寨鎮南、十里井、年莊，在南河口跨越唐河后繼續向西至社旗縣城，全長18.5km,起點樁號(K195+450),終