-
![[江蘇]土方開挖及基坑圍護(hù)施工方案](http://g.co188.com/img/topics/new_topics/images/blank.gif)
[江蘇]土方開挖及基坑圍護(hù)施工方案
根據(jù)本工程的周邊環(huán)境要求、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件及基坑挖深綜合確定本工程側(cè)壁安全等級為“二級”。根據(jù)江蘇華東建設(shè)基礎(chǔ)工程總公司2008年5月提供的《蘇州太湖度假區(qū)會議中心基坑支護(hù)設(shè)計文件》，基坑支護(hù)設(shè)計方案采用土釘墻、自然放坡噴面、管井降水
-
商業(yè)樓土方開挖、基坑圍護(hù)施工方案
本工程為商業(yè)用樓，地下2層，地上20層，其中裙房5層，總建筑高度75米，總建筑面積34325平方米，其中地下建筑面積11139平方米。本工程結(jié)構(gòu)形式為框架－剪力墻結(jié)構(gòu)，抗震等級為三級，本工程±0.000標(biāo)高相當(dāng)于黃海高程6.200米。
-
[江蘇]土方開挖及基坑圍護(hù)施工方案Word
編制本方案主要依據(jù)國家行業(yè)有關(guān)規(guī)定、規(guī)程、本工程的地質(zhì)勘察報告、基坑支護(hù)設(shè)計圖紙。 （1）《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-94 （2）《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50202-2002 （3）《建筑地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB5000
-
[浙江]商業(yè)樓土方開挖、基坑圍護(hù)施工方案
本工程為商業(yè)用樓，地下2層，地上20層，其中裙房5層，總建筑高度75米，總建筑面積34325平方米，其中地下建筑面積11139平方米。本工程結(jié)構(gòu)形式為框架－剪力墻結(jié)構(gòu)，抗震等級為三級，本工程±0.000標(biāo)高相當(dāng)于黃海高程6.200米。
-
【浙江】高層酒店基坑圍護(hù)施工方案（雙軸攪拌樁）
本工程各擬建物主要包括：1幢27F酒店，高度98m，設(shè)1層地下室；1幢22F辦公樓和1幢25F辦公樓，高度均為87m，設(shè)2層地下室；主樓周邊設(shè)2~3F裙房；整個場地設(shè)置有1層或2層地下室。 67頁，編制于2014年
-
[江蘇]駁岸工程鋼板樁圍護(hù)施工方案
工程設(shè)計結(jié)構(gòu)概況 承xx有限公司委托，本公司承攬了其擬建xx市xx區(qū)2007-B-69地塊橋梁及駁岸工程的巖土工程勘察工作。 擬筑橋梁及駁岸位于蘇地2007-B-69地塊中間，為地塊中間景觀河-清月河兩側(cè)的駁岸，其走向由北向南，起訖樁號為K
-
(雙軸攪拌樁插H型鋼)基坑圍護(hù)施工方案
編制說明，施工項目管理組織機(jī)構(gòu)，施工工藝流程、方法及技術(shù)措施，安全保證體系及安全保證措施
-
【浙江】拉森鋼板樁圍堰基坑圍護(hù)施工方案(附計算書)
1#、2#主墩承臺位于4～5m深水中，墩底為淤泥和淤泥質(zhì)粘土，在下部結(jié)構(gòu)施工前要先搭建鉆孔樁機(jī)的操作平臺。在承臺施工前，按承臺四周各放寬1.0m,設(shè)置圍堰。坑內(nèi)排水，坑底用50cm厚C30砼封底，保持基坑內(nèi)在無水的狀態(tài)下施工。
-
[浙江]拉森鋼板樁圍堰基坑圍護(hù)施工方案(附計算書)
1#、2#主墩承臺位于4～5m深水中，墩底為淤泥和淤泥質(zhì)粘土，在下部結(jié)構(gòu)施工前要先搭建鉆孔樁機(jī)的操作平臺。在承臺施工前，按承臺四周各放寬1.0m,設(shè)置圍堰。坑內(nèi)排水，坑底用50cm厚C30砼封底，保持基坑內(nèi)在無水的狀態(tài)下施工。 根據(jù)本工程圍
-
【福建】鋼板樁支護(hù)加內(nèi)支撐基坑圍護(hù)施工方案
原地面羅零標(biāo)高6.900m，基坑上部2.00m為放坡，基坑挖深為6.400m。另有一根污水倒虹管從橋的一端通過，槽底標(biāo)高與橋的基坑標(biāo)高很接近，施工圍護(hù)樁時，一起考慮施工。 鋼板樁采用FSPIV型拉森鋼板樁長15m；內(nèi)支撐體系由350×3
-
[福建]鋼板樁支護(hù)加內(nèi)支撐基坑圍護(hù)施工方案
2.1、擬建xx路0+201.54小橋，位于xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx村， 原地面羅零標(biāo)高6.900m，基坑上部2.00m為放坡，基坑挖深為6.400m。 另有一根污水倒虹管從橋的一端通過，槽底標(biāo)高與橋的基坑標(biāo)高很接 近，施工圍護(hù)樁時，一起考慮
-
基坑圍護(hù)開挖施工組織方案
某危改工程位于西城區(qū)危改東二區(qū)，建筑面積86096.97m2，由塔臺及五棟主樓組成。工程地下2層，地上18層。5棟塔樓之間為1層塔臺，塔臺結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆框架，主樓結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu)。±0=47.96 m，墊層底標(biāo)高為-9.26m，自然地面
-
圍擋施工和臨時施工圍護(hù)方案
本文檔為圍擋施工和臨時施工圍護(hù)方案，包括：內(nèi)容摘要： 深圳市，科苑大道以東，沙河西路以西，東濱路以北，海德三道以南，規(guī)劃總面積約77公頃（其中水域面積約30公頃），與深圳灣公園相通，地理位置優(yōu)越，輻射范圍較廣。為將人才元素與公園周邊片區(qū)更好
-
圍護(hù)施工組織設(shè)計方案
本工程占地面積約31964平方米，總建筑面積約97727平方米，主要由2幢12～13層高層辦公樓、1幢5層辦公樓及1～2層裙房組成，并設(shè)有一個2層地下室。地下室形狀基本呈不規(guī)則矩形，基坑總面積約18000m2 ，東西向最長約207m，南北向
-
圍護(hù)樁施工臨時用電方案
工程用地面積為18000平方米,建筑面積為60184平方米,其中地下為15099平方米,地上為45085平方米。現(xiàn)階段為維護(hù)樁施工階段，主要施工用電為樁機(jī)和照明。
-
基坑降水、圍護(hù)、土方施工方案
本文檔資料為基坑降水,圍護(hù),土方施工方案 ，內(nèi)容詳細(xì)清晰，具有很高的參考價值，可下載參考使用。
-
圍護(hù)工程施工組織方案
擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽路，由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成，基礎(chǔ)采用復(fù)合樁基。 地下車庫基底標(biāo)高-5.95m，自然地面標(biāo)高為-l.0m，實際開挖深度為4.95m。場地內(nèi)存在較多暗浜。根據(jù)場地周邊情況及基坑開挖情況，基坑圍護(hù)采用重力式擋土墻
-
某基坑圍護(hù)開挖施工設(shè)計方案
（一）土釘墻： 土釘墻與土方密切配合施工，根據(jù)地質(zhì)情況采取分層、分段開挖，并進(jìn)行土釘墻支護(hù)施工。 （二）土方 1.開挖順序：進(jìn)場后首先開挖土釘墻10m寬工作面，第一步挖至-1.5m(第一層土釘在-1.0m），第二步挖至-3.0m，第三步挖至
-
某基坑降水,圍護(hù),土方施工方案
(1)、做好臨時道路： 根據(jù)施工現(xiàn)場平面布置圖的要求布局，做好路基，貫通施工現(xiàn)場臨時排水，做到施工現(xiàn)場暢通，不留水坑，并符合文明施工措施的要求。 (2)、臨時用電： 現(xiàn)場北面設(shè)有800KV總配電室，根據(jù)本工程施工特點，施工用電從總配電室內(nèi)分
-
基坑圍護(hù)開挖施工設(shè)計方案
某危改工程位于西城區(qū)危改東二區(qū)，建筑面積 86096.97m2，由塔臺及五棟主 樓組成。工程地下 2 層，地上 18 層。5 棟塔樓之間為 1 層塔臺，塔臺結(jié)構(gòu)形式 為現(xiàn)澆框架，主樓結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu)。±0=47.96 m，墊層底標(biāo)高為-
-
基坑降水,圍護(hù),土方施工組織方案
承包總建筑面積 82521㎡（地下12756㎡） 1#4#樓建筑面積 12層，樁筏剪力墻結(jié)構(gòu)，11559.33,11515.99 m2，其中一層地下人防面積1785.62m2 2#3#樓建筑面積 14層，樁筏剪力墻結(jié)構(gòu)，9943.73,99
-
基坑降水,圍護(hù),土方施工方案;
資料反映：;基礎(chǔ)以上主要由粘性土、碎石、碎磚及生活垃圾組成，下部為灰黑色粘性土，富含植物及有機(jī)質(zhì)。場地淺部土層中的地下水屬潛水類型，從工程地質(zhì)報告獲悉，地下水靜止水位埋深在0.30～1.20米之間，相應(yīng)絕對標(biāo)高為3.65
-
基坑降水,圍護(hù),土方施工方案
××建設(shè)發(fā)展有限公司(業(yè)主) ××建筑設(shè)計事務(wù)所 ××巖土工程勘察設(shè)計研究院有限公司 ××工程建設(shè)咨詢有限公司 ××建筑集團(tuán)股份有限公司 ××地基工程公司(滬)
-
地鐵圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案
福州市軌道交通6號線工程土建施工總承包第2標(biāo)段（施工總承包）二工區(qū)位于福州長樂市，項目包括一站兩區(qū)間兩座橋，分別為鄭和站、航城站～鄭和站區(qū)間、鄭和站～十洋站區(qū)間、鄭和橋、延瑞橋。車站采用明挖法施工，區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，橋梁均為拆復(fù)施工。
-
某基坑圍護(hù)施工與土方開挖論證方案
金舟科技股份有限公司新建生產(chǎn)廠房地下室位于余杭區(qū)良渚鎮(zhèn)良渚開發(fā)區(qū)，良渚路西南部，杭州金舟電爐有限公司廠區(qū)北側(cè)。總建筑面積為17409.66m2，其中地下建筑面積2020.72 m2。由1幢單層廠房（1#）和1幢6層廠房（2#）組成。廠房均為
-
某圍護(hù)專項施工方案_secret
場地內(nèi)地下水位變化,主要受大氣降水、地面蒸發(fā)及地表逕流控制。
-
基坑圍護(hù)施工與土方開挖論證方案
工程概況及周邊環(huán)境，編制依據(jù)，基坑圍護(hù)設(shè)計概況，本基坑工程難點和重點，施工方案和技術(shù)措施，基坑工程監(jiān)測
-
某樓圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案
某樓圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案某樓圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案某樓圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案
-
某圍護(hù)工程施工設(shè)計方案
擬建工程位于浦東新區(qū)××路，由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成，基礎(chǔ)采用復(fù)合樁基。地下車庫基底標(biāo)高-5.95m，自然地面標(biāo)高為-l.0m，實際開挖深度為4.95m。場地內(nèi)存在較多暗浜。
-
某地圍護(hù)工程施工方案
擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽路，由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成，基礎(chǔ)采用復(fù)合樁基。
-
某市圍護(hù)工程施工方案
地下車庫基底標(biāo)高-5.95m，自然地面標(biāo)高為-l.0m，實際開挖深度為4.95m。場地內(nèi)存在較多暗浜。根據(jù)場地周邊情況及基坑開挖情況，基坑圍護(hù)采用重力式擋土墻、復(fù)合土釘墻、單(雙)排攪拌樁隔水封閉等圍護(hù)方式。
-
基坑圍護(hù)開挖施工組織設(shè)計方案
基坑圍護(hù)開挖施工組織設(shè)計方案基坑圍護(hù)開挖施工組織設(shè)計方案
-
某基坑圍護(hù)工程施工方案
某基坑圍護(hù)工程施工方案，擬建場地位于*****，四面環(huán)水，屬江心洲地貌。根據(jù)*****勘察院提供的地質(zhì)資料，地層結(jié)構(gòu)從上到下由雜填土、淤泥質(zhì)土、（含泥）中砂、淤泥質(zhì)土夾細(xì)砂、中砂、碎卵石、殘積砂質(zhì)粘性土、全風(fēng)化花崗巖、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、中等風(fēng)化
-
某圍護(hù)工程施工設(shè)計方案1
5.1.1深層攪拌樁施工工藝 （1）首先依照施工圖紙測放出攪拌樁的內(nèi)外邊線，施工所測放的軸線經(jīng)復(fù)核后應(yīng)妥善保護(hù)，樁位偏差不大于5cm。每根樁施工前，必須校正攪拌軸二個不同方向的垂直度，垂直度偏差不超過1.0%。 （2）引測攪拌樁的標(biāo)高，并在
-
某市基坑降水,圍護(hù),土方施工方案
本工程屬濱海平原地貌類型，地形經(jīng)平整基本平坦開闊，三面環(huán)河,施工外部通道為砼便道，場內(nèi)道路施工前做3.5m寬，20㎝厚砼路。
-
圍護(hù)工程施工設(shè)計方案1
擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽路，由 9 幢 6 層住宅樓及一地下車庫 組成，基礎(chǔ)采用復(fù)合樁基。 地下車庫基底標(biāo)高-5.95m，自然地面標(biāo)高為-l.0m，實際開挖深度 為 4.95m。場地內(nèi)存在較多暗浜。根據(jù)場地周邊情況及基坑開挖情況， 基坑圍護(hù)
-
基坑圍護(hù)開挖施工組織設(shè)計方案'
程位于西城區(qū)危改東二區(qū)，建筑面積86096.97m2，由塔臺及五棟主樓組成。工程地下2層，地上18層。5棟塔樓之間為1層塔臺，塔臺結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆框架，主樓結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu)。±0=47.96 m，墊層底標(biāo)高為-9.26m，自然地面標(biāo)高為4
-
某樓圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工設(shè)計方案
（1）三軸水泥土攪拌樁 工程圍護(hù)采用外側(cè)雙排φ650@450三軸水泥土攪拌樁止水，水泥摻量20%，樁長21m，采用套接一孔法施工，共580根。其中南側(cè)部分圍護(hù)內(nèi)插500×300×13×26型鋼，共28根H型鋼。樁頂做2400×600鋼筋混凝
-
鉆孔灌注樁與基坑圍護(hù)施工方案
本工程位于葭芷大轉(zhuǎn)盤旁，由1#~9#樓組成，其中1#樓為15層，2#樓為10層，3#樓、5#樓為18層，4#樓、6#樓、9#樓為30層，7#樓為16層，8#樓為11層。本工程集地下車庫(含人防)、商鋪及住宅為一體的商住樓工程。總建筑面積為1
-
基坑圍護(hù)工程施工方案
北側(cè)紅線外為**路，**路下有雨水管、有限管和燃?xì)夤芙?jīng)過，基坑與**路之間有一棟1層的售樓處，目前該售樓處已經(jīng)建成，售樓處與基坑的最近距離約為6.70m。總體上，本基坑環(huán)境保護(hù)要求相對較高，重點在于考慮基坑開挖對東側(cè)、南側(cè)***房屋及市政管
圍護(hù)施工方案
圍護(hù)施工方案專題，為您提供圍護(hù)施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載圍護(hù)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多圍護(hù)施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題