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頂管施工方案非開挖電纜管道專項施工方案
本工程是深圳供電局有限公司2017年配網基建項目（龍崗5標）10kV電力電纜頂管分部工程，本工程主要涉及的范圍有2個公用電房。施工區域經過現場勘察，設計導向軌跡應比較平，回擴時應根據成孔情況，將孔徑擴大至200mm－300mm之間，回擴過程
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頂管施工方案(非開挖電纜管道專項施工方案)
本文檔為頂管施工方案(非開挖電纜管道專項施工方案)。內容有頂管施工方案。內容詳盡，可供參考。
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科源東路污水管道施工專項施工方案
科源東路（紅光大道-科源南路）全長為397.493米，道路規劃紅線為50米，采用四幅路形式：機動車道寬11.5米，雙向6車道；兩側分隔帶各寬2米，非機動車道各寬3.5米，人行道帶各寬6米，雙側渠化紅線寬60米。 污水工程共分為兩段，東西兩段
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四條道路工程施工四標段 管道溝槽開挖專項施工方案
根據區域資料顯示，本工程區域范圍內淺部地下水類型為潛水，地下水補給主要為大氣降水，排泄主要為蒸發和人工開采。其受季節性降水影響的年變幅為1-2米。本工程區域6米深未見地下水，近十年的地下水最高水位埋深為原始地面下0.5米。
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蘇州市區供水應急水源工程渾水管道施工專項施工方案
PCCP管采用埋置式預應力鋼筒混凝土管（PCCP-E管），即將鋼筒埋置于管芯混凝土管中，然后在管芯混凝土上纏繞環向預應力鋼絲后輥射砂漿保護層，
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丙二醇管道專項施工方案
丙二醇管道專項施工方案，包括工程概況，工藝流程，施工準備，施工進度計劃，主要施工工藝及方法，質量標準，質量保證措施
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管道吊裝專項施工方案
本工程吊裝內容主要為溝槽內PCCP管道吊裝和兩個穿越高速引道頂管吊裝及穿越新枯河倒虹吸管道吊裝。頂管處最大深度9.6米，管徑為DN3000，為鋼筋混凝土管，壁厚290mm,3米一節，內套鋼管，管徑2400mm，Q235B級鋼材。其余均為PC
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管道拆除專項施工方案
拆除場地檢查以及懸掛警示標志→搭設經檢驗合格腳手架→掛經檢驗合格的葫蘆被拆除管道→工作人員掛好安全帶→開始割除管道→拉動葫蘆緩慢放下被割除的管道→經板車運送到指定位置。
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橋梁、管道基坑專項施工方案
橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案
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綠色施工專項施工方案
為落實建設工程節地、節水、節約材料等節能和保護環境的技術經濟政策，鞏固奧運期間施工現場管理成果，建設節約型、環境友好型社會，通過采用先進的技術措施和管理，最大程度的節約資源，提高能源利用率，降低能源消耗，減少施工活動對環境造成的不利影響，保
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雨季施工專項施工方案
本工程為一類高層居住建筑，耐火等級為地上一級，地下一級，場地類別二類，抗震設防烈度為7度，結構標準抗震設防，主體剪力墻抗震等級為三級。建筑性質為住宅樓。
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河底管道圍堰專項施工方案
江南水廠位于北江以南,白家塱東南武廣高鐵與鄉道160交匯處,取水口位于武廣高鐵北江交匯上游約500m處南岸,水廠占地面積150畝,并預留遠期發展用地150畝。水廠一期工程建設供水規模為40萬立方米/日,遠期再擴增40萬立方米/日的供水規模,
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隧道施工專項施工方案
鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內，隧道地處山地斜坡中下部，屬構造侵蝕、溶蝕中山地貌區，地形相對較陡，隧道圍巖構造基本為灰巖，設計圖紙及說明中均有提到存在巖溶的可能性，施工范圍內地下水位較深，經實地勘察并與當地村民溝通了解得知地下水位約500米
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橋梁管道基坑專項施工方案
該路橋工程包括四條道路和一座橋梁及雨、污水管道，其中橋梁位于附近，橋中心樁號為DK0+038.7m，橋梁與河道斜交87.8度，橋位處河寬20m。橋跨布置為3孔凈5.15+7.1+5.15米箱涵，箱涵寬度31米。
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暑期施工專項施工方案
本項目抗震設防烈度為7度第二組。建筑項目等級為一級，建筑類別為一類。其設計使用年限為50年。耐火等級為地上一級，地下一級；地下防水等級為二級；屋面防水等級為Ⅰ級。
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防水施工專項施工方案
經濟技術指標：基底建筑面積13805㎡，總建筑面積232482.88㎡，建筑高度為52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m；地上部分建筑面積為170282.88㎡，地下建筑面積為62200㎡，其中地下一層設
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懸挑架施工專項施工方案
懸挑架施工專項施工方案，腳手架鋼管采用外徑為φ48mm，壁厚為3.5mm的焊接鋼管，主要用于立桿、大橫桿、小橫桿、斜撐、剪刀撐等
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水利冬季施工專項施工方案
簡介：本工程主要工程建設內容為渠道開挖5.5km，總干渠防滲，總干渠尾端護砌。計劃采取進入冬期施工的主要工程內容如下：渠道土方開挖及混凝土固腳.進入冬季時，由于砂石料場開采能力下降，應提前儲備好骨料、水泥等建筑材料。
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PCCP管道溝槽開挖專項施工方案
本區域屬暖溫帶季風氣候，四季分明，春季干旱風較多，夏季炎熱雨集中，秒秋溫和日照長，冬季寒冷雨雪少。氣溫、降水受季風影響而變化，多年平均氣溫14.6攝氏度，歷年最大氣溫42.2攝氏度，最低氣溫-15.9攝氏度，多年平均降水量804.2mm，降
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支架施工專項安全施工方案
xx國際機場高速公路被xx省交通運輸廳列為綜合交通典型示范工程，是連接xx國際機場和xx市城區的主要通道，建成后將有效提升xx市區域交通樞紐地位，強化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能，促進區域經濟一體化發展。路線全長17.6公里
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春節后復工專項施工方案
開元西路站是長沙市地鐵5號線工程的第16個站，車站位于萬家麗路與福元路交叉口，沿萬家麗路南北向布置。開元西路站為地下兩層兩跨12m島式站臺車站，總長236.3米，標準段寬度20.7米。車站起訖里程為YDK37+852.900～YDK38+0
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橋梁施工專項安全施工方案
松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內，起止里程樁號K34+300～K41+600,合同段路線全長7.33660公里。本合同段路基挖方約63.56萬㎡，填方約122.8萬㎡，路基寬度26m；全線設有互通立交1處，大橋2座，中橋1座，隧道1處1
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模板工程專項施工方案
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環節。為確保施工質量及安全，結合工程實際情況，特制定以下木模板施工方案。
專題： 工程模板專項施工方案 某某模板專項施工方案 -
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