浙能***發電廠工程#1、#2機汽輪機是由上海****有限公司設計制造的600MW超臨界、中間再熱式、反動式、三缸四排、單軸、凝汽式汽輪機。機組型號N600-24.2/566/566。 汽輪機主要技術參數表如下: 編號 項 目 單 位 TH
本施工方案包含從基礎處理到汽機扣蓋、對輪連接、主油泵安裝、盤車裝置安裝、導汽、連通管、軸承座扣蓋及缸體罩殼安裝工作。
內容簡介 本工程為XX電廠一期工程2#汽機島通風空調工程,汽機房通風采用自然進風機械排風的通風方式,即室外空氣由汽機房A排外側的底層、6.9米層電動百葉窗以及運轉層的推拉窗進風,然后經由設在汽機房屋頂以及除氧框架間屋頂通風機排風,以維持室內
主廠房工程汽機房屋蓋采用輕型鋼結構屋面,汽機房桁車軌道吊車梁采用工字鋼。屋架在鉚工場分兩段制作,運至現場組合場將兩榀屋架組合在一起,屋架吊裝采用M150履帶吊。 吊車梁安裝位置亦在A排與B排。鋼梁在鉚工場制作結束,運至安裝現場(汽機房A排前
主廠房工程汽機房屋蓋采用輕型鋼結構屋面,汽機房桁車軌道吊車梁采用工字鋼。屋架在鉚工場分兩段制作,運至現場組合場將兩榀屋架組合在一起,屋架吊裝采用M150履帶吊。 吊車梁安裝位置亦在A排與B排。鋼梁在鉚工場制作結束,運至安裝現場(汽機房A排前
本方案為QTZ5013型塔式起重機基礎及安裝施工的技術方案和要求,塔身高50米,臂長50米,塔機中心離墻外皮為4.0米。塔吊位于此位置可以滿
某電廠汽機底板施工方案。 說明:本基礎工程最大的特點是混凝土澆筑量大,超厚,且一次性連續澆筑,工期緊、勞動強度大。
本工程共選用三臺塔吊,將其分別布置在0A~0B/9~10軸、E~(2/C)/01~1軸和14外/K~(2/H)軸處(具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖),其中兩臺塔吊基礎在基礎筏板下,一臺塔吊基礎座在建筑物外,1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
塔吊安裝與拆除施工方案,該塔機采用C35鋼筋砼基礎,基礎圖紙由施工單位按說明書要求提供,且混凝土強度安裝前必須達到混凝土強度的75%及以上才允許進行施工塔吊安裝
施工管理要點如下列所示,隔震墊的安裝施工要領如下所示。 (1)預埋板的設置 為確保預埋板的水平精度(安裝精度:傾斜角1/500以下),可利用適當的支撐固定預埋板。 (2)隔震墊的設置 隔震墊的吊裝應以鋼索以4點懸吊的方式進行,以確保吊裝作業
選派責任心強、素質高、實踐經驗豐富的同志任專項管理負責人,項目部按照項目管理條例,對操作層實施統一管理,從人力、財力和物力上給予重點保證,技術上給予支持
根據現場需要,升降機基礎采用混凝土基礎與安裝地面基本持平的方案,地面與吊籠間的門坎高采用填高部分外地面高度來解決。SD200/200施工升降機基礎規格采用6000×4000×300(厚度),砼強度等級采用C35;鋼筋采用雙層雙向Φ12@19
項目部目前進場的塔機是由山東華夏集團生產的、按照國家標準JG/T5037-1993《塔式起重機分類》設計的角鋼式QTZ40A(TC4807)液壓自升式塔式起重機。該機為水平臂架、小車變幅、上回轉自升式多用途塔機。公稱起重力矩400KN.M,
本方案以JGJ202-2010《高處作業吊籃方案編制依據》和現行《建筑施工工具或腳手架安全技術規程》、施工圖紙等相關文件為編制依據,并經過對現場的考察和標準層面圖紙進行研究和分析后特制定本方案,根據現場實際情況吊籃統一安裝至十八層,吊籃采用
工程名稱 XXXXXXXX 花園 工程地點 深圳市寶安區XXXX路108號 電梯使用單位 深圳市XXXXX有限公司 建筑單位 深圳市XXXXX建筑工程有限公司 監理單位 深圳市XXXXX監理有限公司 合同編號 DT2008030015 電梯
西客站高桿燈安裝工程位于國家鐵路南昌西站北廣場與站前北大道旁。西客站高桿燈安裝工程燈桿安裝主要包括 30m高桿燈桿及 10m雙挑路燈燈桿吊裝,燈具安裝、調試,電纜敷設等。
根據設計要求的規格型號、現場勘察記錄和施工方案編制材料使用計劃,包括各種規格電纜橋架的直線段、彎通、橋架附件及支、吊架等。注意電纜橋架安裝所需的各種材料均需使用鍍鋅材料。