梅大高速項目位于廣東省北部的梅州地區,是廣東省路網規劃中“十二橫八縱”的一橫的一部分,往西與天(津)汕(尾)國家重點公路粵境梅縣城東至程江段高速公路、汕梅高速公路相連,往東延伸至福建,與福建乃至與全國的高速公路網銜接,該項目的建設將加強廣東
工程概況:本工程采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,上部為0.6m;沉井為7.2*5.5m的方形井,直徑7.5m圓形井,高度刃腳為1.2m,上部7.5m,砼標號根據設計要求為C25,混凝土抗滲標號為S6。
xx動車段位于xx南翔編組站以南、曹安路以北1.0km處,緊鄰滬杭既有線,距xx站約13km,動車段南側為桃浦路、北側為滬杭線。xx動車段作為全國四大動車組檢修基地之一,主要承擔華東地區、部分華中地區、部分沿海通道動車組的檢修任務,服務于京
根據工程結構型式和特點及現場施工條件,對模板進行設計,確定模板平面布置,縱橫龍骨規格、數量、排列尺寸,柱箍選用的型式和間距,梁板支撐間距,梁柱節點、主次梁節點大樣。
根據設計文件,大石洞隧道北洞口刷坡及路基挖方工程土石方總計20828.8立方米。邊坡防護坡度為1:0.5,防護形式為預應力錨鎖格構梁支護方式和1:1坡面噴射砼掛網支護方式防護。 該路段位于洞口北側,現有道路是瀝青砼路面,路面寬6米,路肩寬1
石灰土路基采用路拌法施工,石灰土含6%生石灰粉,壓實厚度20cm。施工前試驗室對有代表性的土樣進行顆粒分析、塑性指數、擊實試驗等,檢測生石灰的有效鈣和氧化鎂的含量,確定石灰土的最佳含水率,最大干容重。路基施工前擬定k0+940—k1+040
本項目路線總體為東西走向,起點與機場高速北延線花山立交相交,并與正在施工建設的花都大道擴建改造工程對接,之后路線沿花都大道(現狀為 S118 線)向東,經花東鎮城區,終點為機場第二高速公路花東立交(機場第二高速公路位于機場東環路路中高架),
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環節。為確保施工質量及安全,結合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案。
屋面工程專項施工方案,施工部位的工程概況,施工準備,施工安排,主要施工方法及工藝,質量標準,成品保護,成本節約措施
工程測量專項施工方案,電子全站儀是一種先進的多功能測量儀器,它集測角、測距、坐標測量、放樣、后方交會等功能于一身,并能直接計算出坐標和高程。蘇州一光RTS612B全站儀,測角誤差為±20”,測距、放樣誤差為±2mm、后方交會誤差為±5 mm
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,上部3米為0.50m;沉井為14.1x13.3m的方形井,高度刃腳為2.3m,上部9.6m。
本文檔為關于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設計施工說明見前面工程概況一節。 (2)本工程正式施工前,必須會同質監、監理、設計等單位共同做好試樁工作,驗證地質報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
經對設計圖紙及施工場地仔細研究分析,并反復比較幾種安裝方案后,從安全性、經濟性、以及施工質量和進度等方面綜合考慮,結合現場條件,我公司有針對性地設計了三種施工方案。
本工程總建筑面積5049m2,電源由廠區引入,現場用電采用三相五線制,現場電纜線采用埋地方式,現場設一總配電箱,四只分配電箱,二只活動箱,二只照明箱,各施工機械均設有單獨開關箱。線路分布要求合理。電箱采用標準電箱。
為加強建設工地防火管理,確保本工程建設的順利進行,實行“預防為主,消防結合”的方針,根據《中華人民共和國消防條例》和有關防火規范,特制訂如下: 〈1〉 建筑工地必須實行防火責任制,加強防火安全管理,確保國家、集體的財產和人身的安全。 〈2〉
本文檔為箱涵工程專項施工方案,包括:排水箱涵道州文體公園內,箱涵總長600米,結構形式為單孔4.0×4.0米,頂、底板主筋均為C 22,箱涵主體結構采用C30砼現澆;每15米一節標準單元節,兩節間設置沉降縫,縫寬2厘米,縫內填塞天然橡膠止水
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點為武漢市盤龍城經濟開發區巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業有限公司投資開發建設的商品房,本工程建筑面積為171735m2,
本文檔為圍墻工程專項施工方案,包括:本工程為圍墻工程施工方案,圍墻長度共計約2120米,其中西、北面為2.6米高磚墻,長度約為1000米,南面為1.8米高磚墻,長度約270米,東面為1.8米高鐵藝圍墻,長度約為850米。 結合本工程的特點、
內容簡介 2、土袋圍堰施工 在挖機作業半徑以外的區域采用人工土袋圍堰 (1) 圍堰兩側用編織袋裝土堆碼。袋中裝黏性土,裝土量為土袋容量的1/2-2/3.袋口縫合。堰外邊坡為1:0.5~ (2) 1:1,堰內邊坡為1:0.2-1:0.5.圍堰
廣州開發區聯和街玉樹村商業中心工程位于廣深高速公路以南、珠吉路以西的一片空地上。建設單位為廣州經濟技術開發區聯和街玉樹村民委員會,設計單位為廣州市科城建筑設計有限公司,施工單位為揭陽市榕江建筑工程總公司。
1.1磚:本工程砌體均作承重用,地下部分及外圍標高1M以下外墻墻體厚度為240,生活間內隔墻及廚房廁所隔墻為120,板上隔墻均采用輕質墻板。砌體采用MU10,規格為390×240×190mm和390×115×190mm兩種。其外觀質量和允許
廣州開發區聯和街玉樹村商業中心工程位于廣深高速公路以南、珠吉路以西的一片空地上。建設單位為廣州經濟技術開發區聯和街玉樹村民委員會,設計單位為廣州市科城建筑設計有限公司,施工單位為揭陽市榕江建筑工程總公司。
資料目錄 目錄 1.綜合說明 1 1.1工程概述 1 1.2目前完成形象 1 1.3合同文件要求工期節點目標要求 1 瀏覽詳細目錄>> 內容簡介 5.2.2混凝土施工 ㈠ 施工規程 基巖面處理→測量放樣→模板施工→鋼筋施工→伸縮
本工程砌體均作承重用,地下部分及外圍標高1M以下外墻墻體厚度為240,生活間內隔墻及廚房廁所隔墻為120,板上隔墻均采用輕質墻板。
本工程為達到文明施工要求,樹立良好的施工形象,滿足施工安全、環境保護的要求,創建文明施工工地,廠區外設置醒目的施工標識,明確指示車流方向。
路基專項工程施工方案
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