唐津高速公路(津塘公路—榮烏高速)擴建工程第三標段設計范圍: K1084+478—K1095+978,全長11.5Km。其間設有一個收費站,為小站收費站。 本段為雙向四車道,路基寬度26.5m,路面寬23.5m。橋涵分為上下行兩幅。 本工程
唐津高速公路(津塘公路—榮烏高速)擴建工程第三標段設計范圍:K1084+478—K1095+978,全長11.5Km。其間設有一個收費站,為小站收費站。本段為雙向四車道,路基寬度26.5m,路面寬23.5m。橋涵分為上下行兩幅。 本工程段橋
唐津高速公路(津塘公路—榮烏高速)擴建工程第三標段設計范圍:K1084+478—K1095+978,全長11.5Km。其間設有一個收費站,為小站收費站。本段為雙向四車道,路基寬度26.5m,路面寬23.5m。橋涵分為上下行兩幅。 本工程段橋
廣汕公路惠州段為G324線的一部分,1992年改建成15米的超二級路,全長146.4km(K764+233~K909+979,含短鏈0.65km),其中水泥砼路面123.45km,瀝青路面22.95km。1992年交付使用至今11年,水泥砼
本合同段主要工程工項目有橋梁裂縫處理、板底粘貼碳纖維布、支座調平更換等。 各分項工程的施工順序:根據“不中斷京臺高速公路交通”的特點及現場施工環境,在仔細研究本標段橋梁維修施工圖后,確定各分項工程的施工順序: 1、橋底較高處搭設滿堂腳手架,
本工程為XX鄉文物建筑 搶險施工工程項目,對原有鄉建筑群損壞狀況進行修繕加固、維護和復原。 工程地址:XX鄉文物建筑位于XX市XX鄉。 工程性質為修繕,工程目標以拆除損毀部位,以及部分損毀嚴重的鄉文物建筑,包括維修加固和重點修復、防護加固、
該工程為南京市道路養護維修工程,位于南京市鼓樓區蘇州路,道路起點為蘇州路廣場,道路終點為寧海路,道路長度共194.4米,為了改善道路通行能力及交通環境,提高道路使用質量和服務水平,急需對該道路進行維修。本工程兩側為住戶,且現有道路兩側電線桿
某學生公寓維修工程施工方案,1、二層以上每層梯間活動室(共十間)改為四人標準學生公寓(增加衛生間、盥洗間、電系統改造,標準比照該樓其它房間)、走道地面鋪500×500拋光地磚; 2、樓梯道:鋪花崗石; 3、室內:地面鋪500×500拋光地磚
本施工組織設計施工方案,全文宋體四號字、標準版面、排版整齊,word形式 僅供參考,請根據項目情況做調整,內容詳見目錄。
為保證工程按期交付使用,建筑材料的準備尤為重要,本工程場地緊張,不能將所需材料一次進夠,這就要求工地各個部門配合協調,每月制定進料計劃,隨用隨進,并提前做好供料準備。
本工程為原磚混結構廠房外墻掛設彩板,原¢100鑄鐵管拆除后更換成¢150PVC管,原¢150的PVC落水管采用彩板外包的方法,原¢200的PVC落水管拆除后更換成同樣直徑的PVC管(利舊率67%)。廠區內地勢平坦,地質均勻,工程總高度為18
住宅小區一期建設工程已過保保質期三年,現小區需要維修的分部分項工程為公共防盜門及門鈴損壞樓、道內墻體脫殼、水落管脫落損壞無法正常排水、屋面防水滲漏要對防水及保溫層進行維修、公共下水淤積。
本工程項目施工組織設計施工方案技術文件技術標,全文宋體四號字、標準版面、排版整齊,word形式僅供參考,請根據項目情況做調整,內容詳見目錄。
本文檔為關于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設計施工說明見前面工程概況一節。 (2)本工程正式施工前,必須會同質監、監理、設計等單位共同做好試樁工作,驗證地質報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
本資料為某住宅樓屋面鋼結構維修工程施工方案,內容包括:法定代表人身份證明書、安全生產許可證等,可供參考。
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施工組織設計的編制始終按照技術可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案,特別是斷層等不良地質地段的隧道施工安全等。在安全措施落實到位,確保萬無一失的前提下組織施工。
本工程為某二級公路建設項目,為路基、橋梁、隧道、排水等工程。本標段為某合同段,(含中小橋在內的路基等)計×km,路基寬度×m,路面寬度×m,路基土石方×m3,路基防護砌體×m3,涵洞×m,特殊路基×處,水井×口。
本工程為益民公司至東周公路改建工程,路線起點為總庫,與侯堡外環路相連,終點益民公司東180米處,全線長度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩定土,20cm厚的水泥穩定碎石層,面層為7cm厚的瀝青層。
三峽對外交通專用公路道路自翻壩轉運以來,由于車流量大,特別是重型車輛的輾壓,同時受雨水的沖刷和浸蝕,路面及路肩已出現了多處破碎、拱起及凹陷現象,個別路段排水溝倒塌。加之連續受較長時間高溫的影響,個別路段橫縫處路面產生了裂縫、板邊緣和角隅損壞
本工程建設地區縣鄉公路網發達;筑路材料以現有的國道為主干線,縣鄉公路為輔道,基本上可以保證運輸暢通。材料運輸以汽車為主,短途運輸以翻斗車為宜。材料運輸可利用津保高速公路、津霸公路。
本工程施工場地狹窄, 路線長, 地形起伏大,土石方量大, 工期緊, 工序交替頻繁, 加之開工日期選在雨季, 給便道施工、軟基處理、路基土石方施工帶來很大困難, 工期和質量控制任務艱巨。
本項目為舊路改造工程,路線平面基本沿老路布設,縱面調順縱坡,只對局部技術指標極低路段進行改線。路基分為路基調整加固、邊坡防護、橋涵加固、清理坍方疏通排水、清理水溝、筑堤填方、平整路基、碾壓夯實。全線路堤填料主要采用挖方石渣和硬土。路基排水設
龍高公路立交橋工程施工方案,某立交位于高明大橋東岸,龍高公路與樵高公路的交匯處,屬佛山市干線公路建設網總體規劃之一的廣海中線。
(1)項目名稱:西南民族大學航空港校區博聞樓東段屋面防水維修工程比 選采購項目。 (2)建設地點:西南民族大學航空港校區(成都市西航港大件路文星段168 號)。 (3) 施工總工期:共:30 日歷天。
嫩江農場濱湖住宅小區一期建設工程已過保保質期三年,現小區需要維修的分部分項工程為公共防盜門及門鈴損壞樓、道內墻體脫殼、水落管脫落損壞無法正常排水、屋面防水滲漏要對防水及保溫層進行維修、公共下水淤積。為節約維修資金,內墻采用組合腳手架方式施工
本工程項目施工組織設計施工方案技術文件技術標,全文宋體四號字、標準版面、排版整齊,word形式僅供參考,請根據項目情況做調整,內容詳見目錄。
公路維修工程施工方案
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