本文檔為夏季高溫專項施工方案,包括:資料概況: 于夏季高溫炎熱,是疾病和安全事故多發(fā)期,為了保證本工程的施工質(zhì)量和生產(chǎn)安全及本項目一線作業(yè)人員的身心健康及相關(guān)權(quán)益,項目部根據(jù)高溫施工的特點,結(jié)合實際,成立了高溫防暑領(lǐng)導(dǎo)小組,組織編制有針對性
(1)、晉寧至紅塔區(qū)高速公路是昆明、玉溪兩市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分,項目的實施使昆明、玉溪兩市的路網(wǎng)更加完善,是兩市重要的區(qū)域路網(wǎng)公路之一,是玉溪市繞城高速公路的重要組成部分,也是昆磨高速公路中重要的一段。該高速公路路線起點樁號為K0+
本工程總建筑面積約242904.87㎡,地下一層,地上13-18層(共13棟高層住宅)組成,地上建筑面積約194111.13㎡2,地下建筑面積約48793.74㎡。建筑物的±0.00 標(biāo)高為39.15~40.65m,建筑高度39.35~53
晉紅高速公路第4標(biāo)段起止樁號K30+700-K49+540,其中光山4號隧道左線起點樁號ZK28+662,止點樁號ZK33+145,長4483m,右線起點樁號ZK28+642.94,止點樁號ZK33+105,長4462.06m,是一座雙洞三
晉寧至紅塔區(qū)高速公路是昆明、玉溪兩市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分,項目的實施使昆明、玉溪兩市的路網(wǎng)更加完善,是兩市重要的區(qū)域路網(wǎng)公路之一,是玉溪市繞城高速公路的重要組成部分,也是昆磨高速公路中重要的一段。該高速公路路線起點樁號為K0+000,
這是一套完整的幕墻工程安全施工專項方案,可以根據(jù)自身實際情況適當(dāng)修訂。
晉紅高速公路4標(biāo)段起止樁號K30+700-K49+540,蔡官營隧道起點樁號K39+945,終點樁號K40+360,長415m,是一座雙洞三車道連拱隧道。進(jìn)洞口位于玉溪市大營街鎮(zhèn)甸苴村,出口位于師旗村,隧道所在路段縱坡為2%,隧道最大埋深約
本工程總建筑面積為12376.45平方米,建筑高度17.6米,主體為框架結(jié)構(gòu)。建筑結(jié)構(gòu)安全等級為一級,地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為乙級,抗震設(shè)防類別為重點設(shè)防類(乙類),抗震設(shè)防烈度為7度,框架抗震等級為二級。工程建筑耐久年限為50年?;炷林饕N類
本資料為:現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè)及模板安裝專項施工方案(2018最新)內(nèi)容詳實,可供參考。
通惠北干渠截污管線工程是新三年污水治理工程的一個項目,其目標(biāo)是解決高碑店黑臭水體排放。規(guī)模:DN300-DN600,長度2414m,管頂覆土2至7m。方案共67頁,內(nèi)容詳實,可供參考
針對附著式升降腳手架加工、安裝、拆除等工序特編制此方案,已通過專家論證
本次編制范圍為河道南側(cè)TW11-3至TW11拉管施工,總長300m,管材采用DN400PE管。
滿堂支架專項施工方案內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
行走塔吊專項施工方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富,設(shè)計精準(zhǔn)全面,可供網(wǎng)友參考下載。
高支模安全專項施工方案內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),建設(shè)單位是廣州市黃埔區(qū)代建項目管理中心,施工單位為廣州市某建設(shè)工程有限公司,勘察設(shè)計單位是中國市政工程某設(shè)計研究總院。
經(jīng)對設(shè)計圖紙及施工場地仔細(xì)研究分析,并反復(fù)比較幾種安裝方案后,從安全性、經(jīng)濟(jì)性、以及施工質(zhì)量和進(jìn)度等方面綜合考慮,結(jié)合現(xiàn)場條件,我公司有針對性地設(shè)計了三種施工方案。
本工程為單棟建筑,最高5F,局部2F,4F,整體設(shè)1F地下室,框架結(jié)構(gòu),荷載主要為柱荷載,采用獨(dú)立基礎(chǔ)?;A(chǔ)以均勻巖土層作為基礎(chǔ)持力層。基礎(chǔ)墊層為C15,基礎(chǔ)C30,基礎(chǔ)梁C35,鋼筋采用采用Ⅰ、Ⅱ級鋼筋,保護(hù)層厚度大于40mm,無墊層時為
擬建的xx市xx路與xx南路交口西北角。工程建筑面積69.29萬m2,由A地塊(住宅樓5-14#、底商及步行街)、B地塊(住宅樓1-4#、寫字樓、酒店、商業(yè)及寫字樓)組成。
大連市地鐵一期工程南關(guān)嶺鎮(zhèn)站-南關(guān)嶺站區(qū)間的隧道工程,起訖里程為:DK39+493.801~DK40+951.924,區(qū)間全長1458.813米,其中204標(biāo)段主要施工任務(wù)為DK40+093.801-DK40+951.024,全長857.2
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,上部3米為0.50m;沉井為14.1x13.3m的方形井,高度刃腳為2.3m,上部9.6m。
本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道,以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路。
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
龍瑞高速公路第三合同段,路線起點樁號為K14+900,止點樁號為 K19+220,路線全長4.37203km,總投資金額為2.39億元。其主要工程量為: (1)路基工程:路基挖方20.9萬立方米,路基填方27.8萬立方米,防護(hù)工程1.14萬