拉森樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案

本工程采用壹臺(tái)EX400-5液壓震動(dòng)打樁機(jī)施工，打樁前必須開挖樣洞，探明地下物。對(duì)地下管線先進(jìn)行保護(hù)好。然后放置拉森板樁樁位邊線，并開挖槽溝。

邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案

本工程位于漳州市薌城區(qū)騰飛路西側(cè)、漳州財(cái)貿(mào)學(xué)校北側(cè)，漳州第一技工學(xué)校的東側(cè)。 2、擬建的騰飛花園1#-4#樓西側(cè)存在有約7~8 m高的人工邊坡，屬土質(zhì)邊坡，現(xiàn)已采用石砌擋土墻加固，目前基本處于穩(wěn)定狀態(tài)，原有條石擋土墻的水泥砂漿大都出現(xiàn)剝落，

基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案

1、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網(wǎng)片噴射砼進(jìn)行支護(hù)的施工工藝。 2、基坑支護(hù)的技術(shù)措施。 3、基坑支護(hù)的安全措施。 4、應(yīng)急預(yù)案 5、大樣圖。

拉森樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案/

本工程采用壹臺(tái)EX400-5液壓震動(dòng)打樁機(jī)施工，打樁前必須開挖樣洞，探明地下物。對(duì)地下管線先進(jìn)行保護(hù)好。然后放置拉森板樁樁位邊線，并開挖槽溝。溝槽寬1.8米，深約1米。并引測(cè)一處標(biāo)高參照點(diǎn)，以保證鋼板樁入土深度的一致。水池支護(hù)鋼板樁邊線測(cè)量

溝槽支護(hù)專項(xiàng)施工方案

某工程涉及到溝槽明開挖共有3處，分別是工程起始點(diǎn)進(jìn)水段分水閘（長(zhǎng)44米），0+000～0+147開槽方涵段（長(zhǎng)147米），和工程終點(diǎn)0+650～0+748接收井、消力池、蓋板涵段（長(zhǎng)98米）。其中，超過5米深的溝槽為0+000～0+147開

隧道開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。

高邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案

本資料為高邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

一期基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案

錦城廣場(chǎng)P+R地下停車場(chǎng)項(xiàng)目位于繞城高速以北、錦悅東路以南、天府大道以東、繞城高速天府收費(fèi)站以西，為地鐵29號(hào)線、16號(hào)線、18號(hào)線換乘綜合樞紐，并以地下通道與地鐵1號(hào)線錦城廣場(chǎng)站相連。項(xiàng)目占地約為278畝，地面規(guī)劃用地性質(zhì)為生態(tài)綠地，地下

邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案.pdf

某工程基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案

1.樁位放樣 根據(jù)提供的放樣控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)引測(cè)至工程場(chǎng)區(qū)，然后請(qǐng)甲方監(jiān)理驗(yàn)收后再進(jìn)行軸線和樁位放樣，放樣結(jié)束后請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收，將驗(yàn)收結(jié)果形成文件。軸線放樣允許偏差為≤20mm，樁位放樣偏差為≤20mm，放樣后自檢一次。 2.護(hù)筒埋設(shè)及泥

某高邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案

本工程采用逆作法施工。邊坡開挖應(yīng)按照從上至下的施工順序逐級(jí)、逐段開挖。

隧道初期支護(hù)專項(xiàng)施工方案

本合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段，全長(zhǎng)7.113Km。XX隧道為分離式隧道，右線起訖樁號(hào)K64+252～K67+162，總長(zhǎng)2910m，其中Ⅲ級(jí)圍巖1670m，Ⅳ級(jí)圍巖930m，Ⅴ級(jí)圍巖310m；左線起訖樁號(hào)ZK

隧道超前支護(hù)專項(xiàng)施工方案

隧道的長(zhǎng)度、形式，主要圍巖級(jí)別。車行橫洞、人行橫洞布設(shè)。隧道建筑限界，建筑限界高度。緊急停車帶隧道建筑限界，建筑限界高度。車行橫洞建筑限界。人行橫洞限界。

深基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案

本工程建設(shè)起點(diǎn)為x=43979.351，y=32877.763終點(diǎn)為x=44252.392，y=33769.97，本工程污水管管徑為D500~D1100mm，總長(zhǎng)4474米，預(yù)留支管管徑為D300~D500，總長(zhǎng)128米；截污管管徑為D30

土方開挖及邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案

1、基坑周邊嚴(yán)禁超堆荷載。 2、基坑開挖過程中，應(yīng)采取措施防止碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)或擾動(dòng)基底原狀土。 3、基坑開挖，應(yīng)設(shè)水平樁控制基底標(biāo)高，標(biāo)樁間距應(yīng)不大于3m，并加強(qiáng)檢查，以防止超挖；如發(fā)現(xiàn)局部超挖，應(yīng)采用低壓縮性材料，如灰土、砂礫石等分層回填夯

深基坑開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案

深基坑開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案深基坑開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案深基坑開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案

其他內(nèi)容某工程基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案

其他內(nèi)容某工程基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案其他內(nèi)容某工程基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案

基坑開挖及支護(hù)專項(xiàng)安全施工方案

本項(xiàng)目為花園村還建小區(qū)1#-6#樓，總建筑面積142708.06m2。框剪18層，總建筑面積142708.06平方米，地上18層，建筑總高度55.6米。本工程為丙類高層建筑,結(jié)構(gòu)安全使用年限為50年,抗震設(shè)防烈度為6度，建筑防火分類一類，耐

[蘭州]醫(yī)院基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案

本工程工程名稱為蘭坪縣疾病預(yù)防控制中心建設(shè)項(xiàng)目，工程位于蘭坪縣城沘江路42號(hào)。蘭坪縣疾病預(yù)防控制中心建設(shè)項(xiàng)目--業(yè)務(wù)樓：建筑面積:1995.50m2；地上共6層，無(wú)地下室建筑總高23.85m；建筑物室內(nèi)地面標(biāo)高±0.000=2368.50；

高邊坡支護(hù)專項(xiàng) 施工方案

福州市三環(huán)路東北段B段Ⅵ標(biāo)道路工程北起淮安大橋南接線，后由元寶石山東側(cè)，向西南穿過淮安頭谷地后折南，沿閩江南崗東（北）岸，經(jīng)農(nóng)林大學(xué)西面沿河灘布線。本合同段起訖樁號(hào)：K22+298～K25+340，標(biāo)段全長(zhǎng)3.042km。K22+298～K

地下室基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案

地下室基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案，工程概況與分項(xiàng)施工方案，基坑土方開挖施工方案，基坑降水及邊坡支護(hù)方案，

抗滑樁回填邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案

本文檔資料為抗滑樁回填邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容詳細(xì)清晰，具有很高的參考價(jià)值，可下載參考使用。

一期基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案2017.5.2

錦城廣場(chǎng)P+R地下停車場(chǎng)項(xiàng)目位于繞城高速以北、錦悅東路以南、天府大道以東、繞城高速天府收費(fèi)站以西，為地鐵29號(hào)線、16號(hào)線、18號(hào)線換乘綜合樞紐，并以地下通道與地鐵1號(hào)線錦城廣場(chǎng)站相連。項(xiàng)目占地約為278畝，地面規(guī)劃用地性質(zhì)為生態(tài)綠地，地下

隧道開挖、初期支護(hù)專項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目主線起點(diǎn)位于文成境內(nèi)包渡隧道溫州側(cè)，起點(diǎn)樁號(hào)為K49+500，左幅利用包渡隧道440m及樟嶺隧道440m，右幅新建隧道，出洞后與沿現(xiàn)狀56省道布線，設(shè)交叉口與現(xiàn)狀56省道分離后，下穿龍麗溫高速公路文成互通出口匝道，路線向西設(shè)泗溪橋跨泗

某地工程基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案

本工程施工擬采用GPS-15型鉆機(jī)正循環(huán)鉆進(jìn)成孔、清孔、水下砼灌注成樁工藝

鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案

工程名稱：蘇地2017-WG-62號(hào)地塊二期。 工程地址：蘇州高新區(qū)通安鎮(zhèn)，真北路北側(cè)、中塘路東側(cè)。 建設(shè)單位：蘇州里恒房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。 基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)單位：江蘇博森建筑設(shè)計(jì)有限公司。 基坑規(guī)模：本基坑開挖面積約14300m2，基坑外圍周

隧道初期支護(hù)專項(xiàng) 施工方案

義烏疏港高速公路主要有路基、路面、橋涵、隧道、隧道機(jī)電、監(jiān)控、通信設(shè)施、交安設(shè)施、房屋建筑、綠化工程以及照明工程等施工內(nèi)容。主線共設(shè)橋梁（含分離立交及互通區(qū)主線橋）11.2356km/22座，其中特大橋約6900.2 m /3座；大橋約39

高邊坡開挖及支護(hù)專項(xiàng)施工方案

庫(kù)爾干水利樞紐場(chǎng)內(nèi)3#、8#臨時(shí)交通道路工程上，共分為臨時(shí)交通工程及3#臨時(shí)道路連接段兩部分。臨時(shí)交通工程包含3#、8#施工道路和1#交通洞：

與其他專業(yè)配合基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案

與各方的配合應(yīng)急預(yù)案及與其他專業(yè)的配合基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案與各方的配合應(yīng)急預(yù)案及與其他專業(yè)的配合基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案

土釘墻基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案

建筑面積48300平方米，其中地上建筑面積40000平方米，地下及半地下建筑面積為8300平方米。科技館建筑主體層數(shù)為3層，局部6層，總高度50.00米。科技館的功能主要包括：展覽教育、科普培訓(xùn)、科普體驗(yàn)、業(yè)務(wù)研究、管理保障等功能。

圳市深基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案

擬建場(chǎng)地位于深圳市龍崗區(qū)布吉街道辦信義荔山公園西北側(cè)。基坑?xùn)|側(cè)臨近地鐵5號(hào)線百鴿籠站，支護(hù)樁外邊線與車站外墻最近距離為9.0m，與1號(hào)出入口外墻最近距離為3.2m，且地下室與1號(hào)出入口存在連通待建區(qū)；基坑北側(cè)臨近翔鴿路，西側(cè)臨近錦龍路及禾富

圍堰鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案

施工流程 施工準(zhǔn)備→測(cè)量定位→導(dǎo)向樁制作→打鋼板樁→鋼板樁內(nèi)支撐1→排水→堵漏→鋼板樁內(nèi)支撐2→排水→堵漏→清淤→封底→墊層→鋼筋綁扎→模板安裝→混凝土澆筑→鋼板樁圍堰拆除（說明：在黑體字部分同時(shí)進(jìn)行高壓射水清淤作業(yè)）。

重慶市某邊坡臨時(shí)支護(hù)專項(xiàng)施工方案

8#～13#樓地下室為兩層，負(fù)二層底板的建筑完成面高程為226.80m，與一期相交部位有一夾層，相當(dāng)于地下室三層，該部位的底板完成面高程為225.60m。8#、9#、10#、11#樓的電梯井底坑高程為225.00m。開挖挖成后，基坑頂與基坑

小牛線基槽開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案

該專項(xiàng)方案編制主要依據(jù)：施工圖設(shè)計(jì)；現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。 主要依據(jù)如下： 1）《山西轉(zhuǎn)型綜合改革示范區(qū)瀟河產(chǎn)業(yè)園區(qū)太原起步區(qū)小牛線（人民路至太太路）建設(shè)工程施工圖設(shè)計(jì)》； 2）《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJU37-2012）；

基坑開挖支護(hù)噴錨支護(hù)專項(xiàng)施工方案

工程名稱：海亮生態(tài)農(nóng)業(yè)南陵有限公司屠宰加工廠項(xiàng)目 工程地點(diǎn)：南陵縣食品工業(yè)園區(qū) 建設(shè)單位：海亮生態(tài)農(nóng)業(yè)南陵有限公司 設(shè)計(jì)單位：山東省魯商冰輪建筑設(shè)計(jì)有限公司 監(jiān)理單位： 勘察單位：化工部鄭州地質(zhì)工程勘察院 質(zhì)量要求：合格 工程范圍：基坑土方

隧道開挖、初期支護(hù)專項(xiàng) 施工方案

本項(xiàng)目主線起點(diǎn)位于文成境內(nèi)包渡隧道溫州側(cè)，起點(diǎn)樁號(hào)為K49+500，左幅利用包渡隧道440m及樟嶺隧道440m，右幅新建隧道，出洞后與沿現(xiàn)狀56省道布線，設(shè)交叉口與現(xiàn)狀56省道分離后，下穿龍麗溫高速公路文成互通出口匝道，路線向西設(shè)泗溪橋跨泗

某工程基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案secret.doc

高邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案-8wr.doc

土方開挖(支護(hù))專項(xiàng)施工方案

土方開挖(支護(hù))專項(xiàng)施工方案土方開挖(支護(hù))專項(xiàng)施工方案土方開挖(支護(hù))專項(xiàng)施工方案土方開挖(支護(hù))專項(xiàng)施工方案

基坑支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案