橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案
本工程為框架3層結(jié)構(gòu)。屋頂標(biāo)高為+16.200m,其中梯屋頂標(biāo)高為+19.200m,各層高為5.4m,室外地坪標(biāo)高為-0.200m。本工程22棟梁KL24為最大截面(300×1000mm),跨度為8.0m;21棟柱KZ4,22棟KZ7、KZ
上下交叉作業(yè)時(shí)的下作業(yè)層頂部和臨時(shí)通行孔道的頂部必須設(shè)置防護(hù)棚,防護(hù)棚的長(zhǎng)度與寬度應(yīng)依下層作業(yè)面的上方可能墜落物的高度而定:上方高度為2m~5m時(shí),不得小于3m;上方高度為5m~15m時(shí),不得小于4m
本資料為003 機(jī)電工程綜合支架專項(xiàng)施工方案,可供參考學(xué)習(xí)。
1.1.1500kV縱江(東縱)變電站采用屋外敞開(kāi)布置形式,全站構(gòu)支架分布于500kV、220kV、35kV和主變等區(qū)域。 500kV區(qū)域構(gòu)架采用格構(gòu)式構(gòu)架,共分為B、C、D三列,共30榀構(gòu)架柱,分布于2~11軸線,橫向柱距均為28m,縱向
工程規(guī)模大,建筑面積10約萬(wàn)㎡。集地下車庫(kù)、公寓式酒店、住宅、商場(chǎng)和商鋪為一體的高層建筑群體。 本工程1#樓Ⅲ區(qū)——銀座商場(chǎng),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中庭層高16.2m,屬于高支模架范疇,本方案僅圍繞高支架模板作專項(xiàng)施工方案。
本工程為杭政儲(chǔ)出[2013]108號(hào)地塊商品住宅(設(shè)配套公建)項(xiàng)目一標(biāo)段,位于杭州市江干區(qū)丁橋鎮(zhèn),東至規(guī)劃十號(hào)路,南至五會(huì)港,西至五會(huì)港,北至大農(nóng)港西路,主要由2幢17層和3幢16層的單體組成,地下室全部連通。本工程建筑總面積101788m
貫徹執(zhí)行公路路基施工技術(shù)規(guī)范、公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程。執(zhí)行業(yè)主對(duì)本工程建設(shè)的各項(xiàng)安全管理辦法、細(xì)則、規(guī)程的要求。
xx,工程位于xxx。本工程為地下二層、地上主體部分五層局部四層,建筑高度21.95米。占地面積約13000㎡,建筑面積約57880.51㎡。本工程為框架結(jié)構(gòu)。
新豐大橋位于撫州市南城縣新豐街鎮(zhèn)境內(nèi),橋梁中心樁號(hào)為K0+295,四聯(lián)均采用變截面預(yù)應(yīng)力砼魚(yú)腹梁。單箱雙室3片腹板,中支點(diǎn)處箱梁中心梁高2.5m,跨中箱梁中心梁高1.5m,頂板厚0.32m,懸臂板端部厚0.2m,根部厚0.55m,腹板厚0.
肥城市安駕莊供銷社商業(yè)樓工程;工程建設(shè)地點(diǎn):肥城市安駕莊汽車站南;屬于框架結(jié)構(gòu);地上6層;地下1層;建筑高度:28.5m;標(biāo)準(zhǔn)層層高:4.3m ;總建筑面積:16109.3平方米;總工期:160天。 本工程由肥城市安駕莊供銷社投資建設(shè),泰安
本資料為:某地立體交叉工程連續(xù)梁支架現(xiàn)澆連續(xù)梁專項(xiàng)施工方案,可供參考。
本項(xiàng)目為城市快速路,項(xiàng)目起點(diǎn)起于xx立交xx處,經(jīng)跳嶝河,穿越環(huán)山山脈形成環(huán)山隧道,在林家灣大橋南面200米處下穿渝鄰高速形成全互通立交道路終點(diǎn)止于賴家溪大橋。道路寬度30米,全長(zhǎng)約2.37km。
本工程抗震支架由41單面C型槽鋼、M12螺桿、槽鋼鎖扣、后擴(kuò)底螺栓、M12螺母、M12螺絲、槽鋼底座、輕型包角,扣件等組成主體框架,歐姆型管夾。
灤平縣醫(yī)院新院區(qū) -機(jī)電抗震支架工程由一期病房樓、門診樓、二期病房樓、體檢康復(fù)樓、行政后勤樓、科研綜合樓、傳染病樓共7棟樓組成。
本橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土等截面連續(xù)箱梁,跨徑組合為3×30m+(30m+40m+30m)+4×30m,共三聯(lián),總長(zhǎng)310m。為預(yù)應(yīng)力混凝土等截面連續(xù)箱梁,梁高1.8m,采用單箱4室結(jié)構(gòu),其參數(shù)分別為:兩側(cè)懸臂4m,根部厚度55cm,設(shè)置
?、結(jié)構(gòu)形式斷面多:本車站分為拱形頂板及三層三跨及三層兩跨矩形框架結(jié)構(gòu),側(cè)墻厚度不一,框架柱尺寸多,鋼模板及拱形臺(tái)車需單獨(dú)定制。施工過(guò)程中需統(tǒng)籌規(guī)劃,結(jié)合斷面特點(diǎn)進(jìn)行施工,保證整體施工連續(xù)性及安全性是本工程的重點(diǎn); ?、側(cè)墻與基坑邊肥槽多,
主要技術(shù)指標(biāo) ?道路等級(jí):城市主干道; ?設(shè)計(jì)荷載:城-A級(jí); ?設(shè)計(jì)車速:60km/h(主車道)、30km/h(匝道及輔道); ?隧道凈空:≥5.0米; ?抗震標(biāo)準(zhǔn):7度設(shè)防,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.10g,設(shè)計(jì)特征周期0.45秒; ?
本項(xiàng)目位于xx經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)境內(nèi),工程范圍北起三環(huán)線汪家咀立交,自東北向西南布置,止于在建四環(huán)線。設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程K0+692,設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程K6+500,改建全長(zhǎng)5808米。其中橋梁部分長(zhǎng)5808m,上下匝道4組。
【徐州】三環(huán)東路高架快速路建設(shè)工程Ⅰ標(biāo)連續(xù)梁滿堂支架施工專項(xiàng)方案,因地制宜僅供參考。
本項(xiàng)目為對(duì)既有XX路的改擴(kuò)建工程,是為了改善道路交通條件,加強(qiáng)江門市對(duì)外聯(lián)系的重點(diǎn)工程。路線走向與現(xiàn)狀道路基本一致,呈東西走向。 改建后,起點(diǎn)接X(jué)X高速XX收費(fèi)站,通過(guò)設(shè)置跨線橋先后跨越XX高速路口及松園大道,下穿XX高速跨線橋及廣珠鐵路橋
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,結(jié)合工程實(shí)際情況,特制定以下木模板施工方案。
本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道,以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路。
某工程塔吊專項(xiàng)施工方案某工程塔吊專項(xiàng)施工方案某工程塔吊專項(xiàng)施工方案某工程塔吊專項(xiàng)施工方案
屋面工程專項(xiàng)施工方案,施工部位的工程概況,施工準(zhǔn)備,施工安排,主要施工方法及工藝,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),成品保護(hù),成本節(jié)約措施
工程測(cè)量專項(xiàng)施工方案,電子全站儀是一種先進(jìn)的多功能測(cè)量?jī)x器,它集測(cè)角、測(cè)距、坐標(biāo)測(cè)量、放樣、后方交會(huì)等功能于一身,并能直接計(jì)算出坐標(biāo)和高程。蘇州一光RTS612B全站儀,測(cè)角誤差為±20”,測(cè)距、放樣誤差為±2mm、后方交會(huì)誤差為±5 mm
某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案 某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,上部3米為0.50m;沉井為14.1x13.3m的方形井,高度刃腳為2.3m,上部9.6m。
專項(xiàng)施工方案模板專項(xiàng)施工方案模板專項(xiàng)施工方案模板專項(xiàng)施工方案模板
砌體工程專項(xiàng)施工方案砌體工程專項(xiàng)施工方案砌體工程專項(xiàng)施工方案
本資料為高支模工程專項(xiàng)施工方案,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
經(jīng)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙及施工場(chǎng)地仔細(xì)研究分析,并反復(fù)比較幾種安裝方案后,從安全性、經(jīng)濟(jì)性、以及施工質(zhì)量和進(jìn)度等方面綜合考慮,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件,我公司有針對(duì)性地設(shè)計(jì)了三種施工方案。
本工程總建筑面積5049m2,電源由廠區(qū)引入,現(xiàn)場(chǎng)用電采用三相五線制,現(xiàn)場(chǎng)電纜線采用埋地方式,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一總配電箱,四只分配電箱,二只活動(dòng)箱,二只照明箱,各施工機(jī)械均設(shè)有單獨(dú)開(kāi)關(guān)箱。線路分布要求合理。電箱采用標(biāo)準(zhǔn)電箱。
某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案
各種模板專項(xiàng)施工方案各種模板專項(xiàng)施工方案各種模板專項(xiàng)施工方案
為加強(qiáng)建設(shè)工地防火管理,確保本工程建設(shè)的順利進(jìn)行,實(shí)行“預(yù)防為主,消防結(jié)合”的方針,根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防條例》和有關(guān)防火規(guī)范,特制訂如下: 〈1〉 建筑工地必須實(shí)行防火責(zé)任制,加強(qiáng)防火安全管理,確保國(guó)家、集體的財(cái)產(chǎn)和人身的安全。 〈2〉
資料目錄 目錄 1.綜合說(shuō)明 1 1.1工程概述 1 1.2目前完成形象 1 1.3合同文件要求工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)要求 1 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡(jiǎn)介 5.2.2混凝土施工 ㈠ 施工規(guī)程 基巖面處理→測(cè)量放樣→模板施工→鋼筋施工→伸縮
內(nèi)容簡(jiǎn)介 2、土袋圍堰施工 在挖機(jī)作業(yè)半徑以外的區(qū)域采用人工土袋圍堰 (1) 圍堰兩側(cè)用編織袋裝土堆碼。袋中裝黏性土,裝土量為土袋容量的1/2-2/3.袋口縫合。堰外邊坡為1:0.5~ (2) 1:1,堰內(nèi)邊坡為1:0.2-1:0.5.圍堰
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開(kāi)發(fā)建設(shè)的商品房,本工程建筑面積為171735m2,
1.1磚:本工程砌體均作承重用,地下部分及外圍標(biāo)高1M以下外墻墻體厚度為240,生活間內(nèi)隔墻及廚房廁所隔墻為120,板上隔墻均采用輕質(zhì)墻板。砌體采用MU10,規(guī)格為390×240×190mm和390×115×190mm兩種。其外觀質(zhì)量和允許
支架工程專項(xiàng)施工方案
支架工程專項(xiàng)施工方案專題,為您提供支架工程專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載支架工程專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多支架工程專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
土木在線資料庫(kù)相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題