本施工前組織施工工長及技術人員仔細審圖,熟悉圖紙,掌握圖紙對節能保溫施工的要求,根據工程結構的實際情況制定詳細的有針對性和可操作性的技術交底,并組織材料生產廠家結合材料特點進行現場交底,如配料、材料對基層要求、檢測方法等。
2、工程概況 大通縣2 號地塊舊城及棚戶區改造項目12#、13#商住樓工程由住宅、商業用房、設備用房等三個部分。總建筑面積為82758.62㎡,其中12#樓地下4791.8㎡,地上33640.73㎡;13#樓地下8038.3㎡,地上3628
本工程為?xxx舊城改造二期項目,我司所有范圍地面以下工程,地下室為二層:地面高程標高302.4-304.5m。建筑面積7.2萬㎡。基坑開挖深度至293.4m總深度約9-11米,周邊為市政道路,開挖上口距路邊5-25米。
大通縣2 號地塊舊城及棚戶區改造項目12#、13#商住樓工程由住宅、商業用房、設備用房等三個部分。總建筑面積為82758.62㎡,其中12#樓地下4791.8㎡,地上33640.73㎡;13#樓地下8038.3㎡,地上36287.8㎡。本工
因系統構造特點,系統保溫層位于建筑物圍護結構的外側,避免或大大緩沖了外界溫度變化導致結構變形而產生的應力及應力積聚,避免了雨雪冰凍、濕熱干燥循環造成的結構破壞,大大減少了外界的有害氣體和物質對結構的侵蝕。
大通縣2 號地塊舊城及棚戶區改造項目12#、13#商住樓工程由住宅、商業用房、設備用房等三個部分。總建筑面積為82758.62㎡,其中12#樓地下4791.8㎡,地上33640.73㎡;13#樓地下8038.3㎡,地上36287.8㎡。本工
商鋪改造工程主要包括以下內容:成品保護工程、開挖土方工程、地面硬化工程、配套措施及設施改造工程。
體育場改造拆除專項施工方案,市中心體育場位于東海路3號,建筑面積68500m2, 4層(西側有半地下室),建筑檐高28.6m,鋼筋混凝土框架結構。本次改造拆除主要工作量包括:拆除原有室內水、電、空調、電梯、消防、通信系統,拆除原空調機房設備
本工程為市舊城改造開發公司東小區住宅樓,磚混結構商品住宅,設計地基承載力R=120 kpa:基礎為C20混凝土筏基,墊層C10砼,土0.000以下用M7.5水泥砂漿砌 MU10機制磚,一二三層為M7.5混合砂漿砌 MU10機磚,四五六層用M
根據武鋼二煉鋼易地改造工程項目指揮部與中冶南方工程技術有限公司意見,整個二煉鋼主廠房被劃分為三個區:連鑄車間為三區,煉鋼車間以伸縮縫為界劃分為一區和二區。我單位負責煉鋼車間主廠房1G~1A部分,即一區和二區的大部分(如圖1所示)。目前,一區
某公路改造工程擋土墻專項施工方案某公路改造工程擋土墻專項施工方案某公路改造工程擋土墻專項施工方案某公路改造工程擋土墻專項施工方案某公路改造工程擋土墻專項施工方案
1、項目名稱: 2、工程地點: 3、建設規模:建筑面積 :拆除、路面、土建、原有車棚頂及檁,約230平方米 車棚為鋼架結構面積約175平方米;金屬彩鋼板屋面。 4、質量要求:質量標準:合格; 5、施工范圍:圖紙設計內容及招標文件規定項目
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質量安全 10
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環節。為確保施工質量及安全,結合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案。
吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)
本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內及大壩河床206m 范圍內的壩體采用劈裂灌漿,單排孔設計,兩岸100m 壩段孔距3.0m,中間206m 河床壩段孔距4.5m。
南壩水電站位于四川省平武縣南壩鎮的涪江干流上,為涪江上游平武河段梯級開發“九級”電站中的第八級電站,電站采用河床式開發,正常蓄水位為685.85m,正常尾水位為673.20m,設計水頭12.0m,設計發電流量216m3/s, 電站裝機容量2
該區域住宅小區成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠企業眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統,生活污水及工業廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴重影響水環境質量。 由于該區處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區雨污合
按照《公路隧道設計規范》(JTG D70-2004)的要求,為方便左右隧道洞內的聯系和發生事故時的救援和逃生,分離式左右隧道之間應設置橫向通道。當隧道發生火災等事故時,左右洞互為救援和逃生通道。本合同段xx隧道內設置了3處車行橫通道,12處
工程為現澆鋼筋混凝土及預制結構相結合,建筑結構安全等級二級,實際使用年限為50年,抗震設防烈類型為:丙類,抗震設防烈度6度。
管道預制加工 (1)管道的連接方式按設計要求 (2)管道切割 1)鍍鋅鋼管采用機械方法切割或手工鋸割。 2)斷管:根據現場繪制草圖,在選好的管材上畫線,按線斷管。管道切割前應移植原有標記。
舊城改造專項施工方案
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