本便道的護(hù)肩分10段。里程分別為JK0+400~JK0+405、JK0+425~JK0+435、JK0+485~JK0+515、JK0+545~JK0+555、JK0+555~JK0+575、JK0+585~JK0+595、JK0+605~
我合同段為XX高速第3合同段,起訖樁號(hào):K13+850.097~YK18+586(左線ZK18+611),全長(zhǎng)4.736km,。主要工程包括路基土石方59.5萬m3,大橋948.63米/2座,隧道2697.25米/3座(雙洞),涵洞5道,通
本工程所在地地下水位高,地質(zhì)以亞粘土和亞砂土為主,含水量高,而路基有效施工期短,工程量大,故施工時(shí),路基用土考慮從取土場(chǎng)一次性挖出,搭堆淋水,以滿足工程質(zhì)量及工期的要求。
XXXX高速公路Kxx+xxx施工便道起點(diǎn)接原有公路XX,由XXX大橋下穿過主線,終點(diǎn)接入Kxx+xxx路基右側(cè)附近,全長(zhǎng)825.419m,路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m,部分路段加設(shè)護(hù)肩,占地15.84畝,土石方約0.5萬方。便道JK0+000~JK
本工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)施工方案技術(shù)文件技術(shù)標(biāo),全文宋體四號(hào)字、標(biāo)準(zhǔn)版面、排版整齊,word形式僅供參考,請(qǐng)根據(jù)項(xiàng)目情況做調(diào)整,內(nèi)容詳見目錄。
本施工機(jī)械依據(jù)施工進(jìn)度和現(xiàn)場(chǎng)施工的要求進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理,滿足服務(wù)周期,就近調(diào)配。具體使用時(shí)間依據(jù)施工需要提前1月調(diào)配或按業(yè)主、監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行安排,達(dá)到業(yè)主和監(jiān)理工程師滿意。
本項(xiàng)目工程主要施工臨時(shí)設(shè)施分別設(shè)于高速附近,其中包括:預(yù)制梁廠、混凝土攪拌站、項(xiàng)目辦公房、生活房建設(shè)施、車輛停放場(chǎng)、材料堆放場(chǎng)、鋼木結(jié)構(gòu)加工存放場(chǎng)等。施工總平面布置詳見“施工總平面布置圖”。
本項(xiàng)目全線采用兩側(cè)拼接式加寬雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),原路基寬度為26m,拼接加寬后路基全寬42m,計(jì)算行車速度120km/小時(shí),橋涵設(shè)計(jì)荷載:公路-I級(jí),原橋面凈寬2×11m,拼接加寬后橋面凈寬2×19m。
本工程起點(diǎn)接阜陽至A高速,終點(diǎn)接B(黃尾)至潛山高速公路,全長(zhǎng)72.287 公里。 本合同段為第8 合同段,起止樁號(hào)為YK59+340(ZK59+300)~YK63+830(ZK63+810),合同段全長(zhǎng)4.49 公里。
XXXX高速公路Kxx+xxx施工便道起點(diǎn)接原有公路XX,由XXX大橋下穿過主線,終點(diǎn)接入Kxx+xxx路基右側(cè)附近,全長(zhǎng)825.419m,路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m,部分路段加設(shè)護(hù)肩,占地15.84畝,土石方約0.5萬方。便道JK0+000~JK
本資料為:[湖北]高速公路安全施工總體施工方案(中鐵),本工程安全目標(biāo)確定為“六無一杜絕”、“三消滅”、“一創(chuàng)建”。“六無”即:無施工人員傷亡、無重大工程結(jié)構(gòu)安全事故、無重大設(shè)備、火災(zāi)、管線、交通事故;“一杜絕”即:杜絕重傷事故(包括本單位
xxxx大橋右幅起迄樁號(hào)K72+740.7~ K73+194.931,全長(zhǎng)454.231m,左幅起迄樁號(hào)K72+727.7~ K73+194.931,全長(zhǎng)467.231m,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土(后張)T梁,先簡(jiǎn)支后連續(xù),下部結(jié)構(gòu)0、3(
本施工順序:平整場(chǎng)地→定位放線→機(jī)械挖土→人工清槽→釬探→地基處理(報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師申請(qǐng))→驗(yàn)槽→放線→砼墊層→彈線→鋼筋綁扎→支模→獨(dú)立柱砼澆筑→圈梁澆筑→砌筑磚槽→防潮層→基礎(chǔ)隱驗(yàn)→回填土。
松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內(nèi),起止里程樁號(hào)K34+300~K41+600,合同段路線全長(zhǎng)7.33660公里。本合同段路基挖方約63.56萬㎡,填方約122.8萬㎡,路基寬度26m;全線設(shè)有互通立交1處,大橋2座,中橋1座,隧道1處1
松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內(nèi),起止里程樁號(hào)K34+300~K41+600,合同段路線全長(zhǎng)7.33660公里。本合同段路基挖方約63.56萬㎡,填方約122.8萬㎡,路基寬度26m;全線設(shè)有互通立交1處,大橋2座,中橋1座,隧道1處1
根據(jù)《方案設(shè)計(jì)》,路基橫斷面組成為:原雙向六車道整體式路基寬33.5m,中央分隔帶寬2.0m,左側(cè)路緣帶寬2×0.75m,行車道寬2×11.25m,硬路肩寬2×3.0m(含右側(cè)路緣帶寬2×0.5m),土路肩寬2×0.75m。
跨青銀高速公路特大橋起訖里程為DK41+407.82~DK45+710.03,全長(zhǎng)4302.21米,為跨城馬路、隴海路、青銀高速公路、省道309(藍(lán)鰲路)而設(shè)。本橋采用48米簡(jiǎn)支箱梁跨越309省道、(60+100+60)米混凝土連續(xù)梁跨越隴
我標(biāo)段共預(yù)計(jì)新修施工便道3條,全長(zhǎng)678米。 臨時(shí)便道直線段路寬5.5米;轉(zhuǎn)彎地段路寬6.5米,長(zhǎng)度不小于20米;土質(zhì)地段路基基層為不小于20㎝厚的片(碎)石墊層,面層為8㎝厚的泥結(jié)碎石;石質(zhì)地段路基表面用5㎝厚的泥結(jié)碎石找平;路面設(shè)置不小
xx國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路被xx省交通運(yùn)輸廳列為綜合交通典型示范工程,是連接xx國(guó)際機(jī)場(chǎng)和xx市城區(qū)的主要通道,建成后將有效提升xx市區(qū)域交通樞紐地位,強(qiáng)化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。路線全長(zhǎng)17.6公里
本合同段施工里程段為K0+000~K2+700主線路基,XX互通式立交匝AK0+000~AK0+768,BK0+193~BK0+666,CK0+000~CK0+302,DK0+126~DK0+388,EK0+192~EK0+784的路基土石
南京繞越高速公路xx段XX標(biāo)的xx互通(距機(jī)場(chǎng)高速公路收費(fèi)站約15km)主線橋及A匝道橋需要上跨機(jī)場(chǎng)高速公路, F、G、H、I匝道要與機(jī)場(chǎng)高速公路路基相拼接,影響機(jī)場(chǎng)路范圍共1055m(影響樁號(hào)為L(zhǎng)K11+133~LK12+188)。機(jī)場(chǎng)高
本資料為:合肥某國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路支架施工專項(xiàng)安全施工方案,中交四公局現(xiàn)行的《安全手冊(cè)》、《安全生產(chǎn)指導(dǎo)文件》和作業(yè)指導(dǎo)書等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),符合相關(guān)規(guī)范,可供各位設(shè)計(jì)師參考和學(xué)習(xí)!
指在實(shí)施和完成本合同工程及其缺陷的修復(fù)過程中所需的各種臨時(shí)性工程(不包括下文所指的承包人裝備)
該合同段水文地質(zhì)情況較好,全路段以磚紅色砂巖、礫巖及砂巖和礫巖互層為主,地表水系發(fā)達(dá),地下水類型主要是巖漿巖變質(zhì)巖裂隙水。該合同段氣候分區(qū)屬亞熱帶大陸季風(fēng)性濕熱氣候,日照充足,降水豐富,四季分明,無霜期長(zhǎng),多年平均降霜日56天,年平均氣溫1
分批進(jìn)場(chǎng),保證施工順利進(jìn)行。地材考慮料源的供應(yīng)能力、工程進(jìn)度、氣候條件等因素,結(jié)合施工高峰期需要量,保證有充足的儲(chǔ)備。
黃土丘陵、高階地與沖溝相間地貌:以黃土梁峁地形為主,侵蝕切割嚴(yán)重,梁峁之間沖溝較發(fā)育,多呈V形溝,在黃土丘陵前緣斜坡地帶黃土陷穴發(fā)育。
***高速公路**管理服務(wù)中心位于**市西南側(cè),320國(guó)道與***高速公路交叉口,主要由住宿部A、管理、后勤樓,對(duì)外服務(wù)中心,6 棟綜合服務(wù)樓臺(tái),標(biāo)志燈塔,加油站及其他附屬用房等組成,其中住宿部A 為有70 米的內(nèi)環(huán)形建筑,建筑面積約為25
某國(guó)道212線蘭州—臨洮高速公路建設(shè)工程LL3工程施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,可供網(wǎng)友參考下載。
本合同段起訖里程為K11+080—K13+800,線路全長(zhǎng)2.72km。工程包括路基及附屬、特大橋、涵洞及通道工程。路基工程:土石方1197357 m3,其中路基挖土方649274m3,路基挖石方589668m3,開挖土方臺(tái)階、結(jié)合槽161
為了確保XX高速按期通車,我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái)、系梁、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工,為確保質(zhì)量,做到安全生產(chǎn),編制此冬季施工方案。
本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,起始樁號(hào)為K60+600,并與杭甬拓寬一期相接,其中,杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車道的樁號(hào)范圍:左側(cè)K59+600,右側(cè)K60+130,需要在K59+500
高速公路監(jiān)控施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
高速公路隧道施工方案,主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備、施工總平面布置及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施、施工方案、方法與技術(shù)措施、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施等內(nèi)容。
高速公路施工施工方案
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