工程開工:承包商在收到監理工程師發給的開工通知后,應在合理的時間內從速開工。開工通知應在合同簽定后在合同附錄中的規定的期限(最后兩周)內發出。
工程名稱:××市梅州大堤東湖泵站、七孔閘電排站、周溪河電排站電力線路及電氣安裝工程 建設單位:××市梅州大堤管理處 建設地點:東湖泵站、七孔閘電排站、周溪河電排站 東湖泵站廠房布置在文化公園東湖嘉應橋邊,進口直接與東湖相連,依次下來是進水連
建設單位:南寧鐵路局工程管理中心。工程名稱:鐵路沙江至伶俐10kV自閉線和六景至伶俐電源線跨越橫縣供電公司六景35kV變電站那莫904線及分支線和六景35kV變電站承樸905線工程.。
本工程為天府新區貨運通道工程。由我部承建的貨運通道K21+952.505~K36+860段,長14908m,路基橫斷面采用兩種形式,規劃城市建設區采用60m標準斷面,生態隔離區采用40m標準斷面。其中60m橫斷面布置為三塊板,主車道為雙向六
該工程是廣州某市政交通項目電力隧道機電安裝,根據該工程的實際情況,安裝項目工程分為隧道給水系統、排水系統、電氣動力、電氣照明安裝、接地裝置安裝、送排風聯動系統等子分部工程等。(附報審表)
內容簡介 本工程為某市市政工程配套工程,本線路由我處施工,共有2種桿型J35、代J45。均為耐張雙桿,共4基;另有2種塔型:110DSn、110KGU。
建設單位:南寧鐵路局工程管理中心。 2、工程名稱:鐵路沙江至伶俐10kV自閉線和六景至伶俐電源線跨越橫縣供電公司六景35kV變電站那莫904線及分支線和六景35kV變電站承樸905線工程.。 3、設計單位:北京全路通信信號研究設計院。 4、
本工程變壓器二次搬運應由起重工作業,電工配合,最好采用汽車吊吊裝,也可采用吊鏈吊裝,距離較長最好用汽車運輸,運輸時必須用鋼絲繩固定牢固,并應行車平穩,盡量減少需動;距離較短且道路良好時,可用卷揚機、滾杠運輸。
本工程共選用三臺塔吊,將其分別布置在0A~0B/9~10軸、E~(2/C)/01~1軸和14外/K~(2/H)軸處(具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖),其中兩臺塔吊基礎在基礎筏板下,一臺塔吊基礎座在建筑物外,1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
塔吊安裝與拆除施工方案,該塔機采用C35鋼筋砼基礎,基礎圖紙由施工單位按說明書要求提供,且混凝土強度安裝前必須達到混凝土強度的75%及以上才允許進行施工塔吊安裝
本方案以JGJ202-2010《高處作業吊籃方案編制依據》和現行《建筑施工工具或腳手架安全技術規程》、施工圖紙等相關文件為編制依據,并經過對現場的考察和標準層面圖紙進行研究和分析后特制定本方案,根據現場實際情況吊籃統一安裝至十八層,吊籃采用
施工管理要點如下列所示,隔震墊的安裝施工要領如下所示。 (1)預埋板的設置 為確保預埋板的水平精度(安裝精度:傾斜角1/500以下),可利用適當的支撐固定預埋板。 (2)隔震墊的設置 隔震墊的吊裝應以鋼索以4點懸吊的方式進行,以確保吊裝作業
項目部目前進場的塔機是由山東華夏集團生產的、按照國家標準JG/T5037-1993《塔式起重機分類》設計的角鋼式QTZ40A(TC4807)液壓自升式塔式起重機。該機為水平臂架、小車變幅、上回轉自升式多用途塔機。公稱起重力矩400KN.M,
根據現場需要,升降機基礎采用混凝土基礎與安裝地面基本持平的方案,地面與吊籠間的門坎高采用填高部分外地面高度來解決。SD200/200施工升降機基礎規格采用6000×4000×300(厚度),砼強度等級采用C35;鋼筋采用雙層雙向Φ12@19
選派責任心強、素質高、實踐經驗豐富的同志任專項管理負責人,項目部按照項目管理條例,對操作層實施統一管理,從人力、財力和物力上給予重點保證,技術上給予支持
某10kv線路遷改施工方案某10kv線路遷改施工方案 某10kv線路遷改施工方案某10kv線路遷改施工方案
本方案為QTZ5013型塔式起重機基礎及安裝施工的技術方案和要求,塔身高50米,臂長50米,塔機中心離墻外皮為4.0米。塔吊位于此位置可以滿
建筑物底層至屋面層不允許有任何架子管、防護網等障礙物,現由主體結構施工單位設立在一層頂板外圍防護網應留出吊籃的位置,二層以上到十一層防護網應拆除,便于吊籃上下運行時不受阻礙。由于建設單位總體進度計劃安排要求先進行10層以下外幕墻施工,10層
電力安裝及線路施工方案
電力安裝及線路施工方案專題,為您提供電力安裝及線路施工方案相關的文檔資料分享,您可以下載電力安裝及線路施工方案相關文檔進行學習參考,更多電力安裝及線路施工方案相關內容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題