一、工程概況 1、本工程位于吳江松陵友誼工業區,西起長安路,向東延伸至已建江潮橋,道路全長321.425m,道路全寬為40m。工程所有路面均采用瀝青混凝土路面。 2、主要設計內容:道路工程和排水工程。 二、工程地質條件 工程場址淺部地下水以
根據規劃,保留現況排水管涵。馬蓮道路(廣外大街~廣蓮路)新建兩條D=400~500mm 污水管,一條由南向北接入廣蓮路道路南側現況φ1050mm 污水管;另一條由北向南接入廣外大街北側現況φ1050mm 污水管。
本工程頂管施工長度為213m,頂管內徑¢1000mm,壁厚100mm單節管長2500mm,國標Ⅲ級管,鋼筋保護層厚25mm,管節之間采用F型接口,外嵌環狀遇水膨脹橡膠圈止水。
某路工程位于南通市某區的西北部,是南通市某區路網的重要組成部分,本次工程設計路段西起黃海路,東至規劃長平路,與城市干路連接組成區內路網,從隆興小區與在建工地(隆興佳苑)空擋中穿過,全長約0.76Km。
本工程為單線管道施工,且溝槽較深(最深處為10m),所以采用機械挖槽,兩步開槽,人工清底。機械挖槽至設計標高以上200mm時,改用人工清底,挖槽放坡坡度為1∶0.33。
根據規劃,保留現況排水管涵。馬蓮道路(廣外大街~廣蓮路)新建兩條D=400~500mm 污水管,一條由南向北接入廣蓮路道路南側現況φ1050mm 污水管;另一條由北向南接入廣外大街北側現況φ1050mm 污水管。
本標段由XX路及XX路組成;XX路為南北走向,與XX的邊界平行,道路起于規劃的XX路,向東與XX路相交,起點樁號為K0+060,終點樁號K1+140,路線全長1.08km。XX路主要為東西走向,道路全長1.52km,起點K0+060與XX路
該工程為安陽宗村污水處理廠廠區道路工程。道路幅寬9M、6M、4M、3M、2M、1.5M、1M,其中行車道寬9M-4M,人行道寬1M-3M,道路全長約1475M。部分路基下設有暖氣套管及過路線管。路面標高高出地坪標高,路基施工需3:7灰土回填
某路工程位于南通市某區的西北部,是南通市某區路網的重要組成部分,本次工程設計路段西起黃海路,東至規劃長平路,與城市干路連接組成區內路網,從隆興小區與在建工地(隆興佳苑)空擋中穿過,全長約0.76Km。
南寧五象大道污水管工程頂管施工安全專項施工方案,已經過專家論證。工程規模為截污主干管管線總長約30.763Km,管徑DN500mm~2200mm,管道埋深約2.5~12.5m,提升泵站座、截流井、檢查井、頂管工作井、接收井等詳見《五象大道(
本工程根據規劃,保留現況排水管涵。馬蓮道路(廣外大街~廣蓮路)新建兩條D=400~500mm 污水管,一條由南向北接入廣蓮路道路南側現況φ1050mm 污水管;另一條由北向南接入廣外大街北側現況φ1050mm 污水管。
本工程雨、污排水采用雨污分流制進行排水,雨水管道設計為鋼筋砼管和波紋管,污水管道設計為波紋管,雨污水管道接口采用承插口形式,橡膠圈接口。雨水管道:鋼筋砼Ⅱ級Φ1000管道64米,鋼筋砼Ⅱ級Φ600管道323米,Φ500雙壁波紋管69米,Φ2
華中路一期改造工程位于下關區, 西起江蘇新華印刷廠門前規劃張蔡路, 與規劃金碧路相交,東至中央北路,道路全長 748.65m,本次施工起訖樁號為K0+053.48~K0+748.65,全長 695.17m。 本次施工段為 K0+200 ~K
該工程屬北七家汽車城市政設施配套工程,主要解決汽車城外部雨污水排放、供暖、供電、燃氣、供水、電信等市政基礎設施問題。 道路工程分為南側路、中路、西側路、北側路,道路面積總計71028㎡。 雨水工程分為南路段、中路段、北路段、西路段,管線總長
砼管道溝槽開挖后,溝槽底應無積水、無雜物,槽底平整,地基承載能力滿足設計要求后方可澆注混凝土墊層,如地基承載能力不滿足設計要求,必須采取回填碎石墊層的方式進行處理,處理后在進行地基承載能力確定。波紋管道開挖后,溝槽底應無積水、無雜物,槽底平
本工程是鹽城經濟開發區建設局的又一重大基礎設施建設工程,投資大,質量要求高。為確保優質、安全、按期完成本工程施工,本公司將抽調優秀的項目經理,組建一支技術力量雄厚,施工經驗豐富,能夠打硬仗精干高效的項目經理部。
1 編制依據 1.1北京市西客站南廣場外部市政配套工程馬蓮道路(廣外大街~廣蓮路)污水施工圖 1.2 相關技術 1.2.5 《混凝土結構設計規范》(GB50010-2002) 1.2.6 《北京地區建筑地基基礎勘察設計規范》(DBJ01-5
本工程雨、污排水采用雨污分流制進行排水,雨水管道設計為鋼筋砼管和波紋管,污水管道設計為波紋管,雨污水管道接口采用承插口形式,橡膠圈接口。雨水管道:鋼筋砼Ⅱ級Φ1000管道64米,鋼筋砼Ⅱ級Φ600管道323米,Φ500雙壁波紋管69米,Φ2
該資料為道路排水工程雨污水管道施工方案,共21頁 本工程實施的排水管道工程,主要解決道路雨水及周邊地塊的雨污水排放問題。采用雨污水分流制,雨水根據目前雨水排放現狀及周邊水域情況,設置5處排出口。污水自南向北接入規劃鄂東大道南側的污水系統,最
兩港大道一期工程西起重大裝備區的規劃E5道路,北至白玉蘭大道,長度約14.33km,包括道路兩側綠化林帶總寬度為160m。工程內容包括高架橋梁、地面道路、跨河橋梁、排水工程、電氣工程、綠化與景觀工程等。
本工程混凝土澆注和砌筑量較小,所以施工用混凝土采用商品混凝土,而在施工現場只需設砂漿拌和設備既可。
1 《給水排水工程管道結構設計規范》(GB50332-2002) 1.2.2 《給水排水工程構筑物結構設計規范》(GB50069-2002) 1.2.3 《給水排水工程埋地預制混凝土圓形管管道結構設計規程》(CECS143:2002) 1.
開發區新港路、振華路污水管道工程長約2100M,規格為dn1000,混凝土污水檢查井35座,整個施工場地為海相淤泥粘土,管線為非開槽敷設,選用地下頂管及沉井施工,整條管線由35座沉井及頂管連接而成,沉井的定位及頂管與沉井的碰口要求非常高,因
本工程為回龍觀CO6區室外道路、給水、中水、雨污水工程,由北京市天鴻集團公司投資建設。道路為瀝青混凝土高級路面、二灰砂礫基層;給水管線為球墨鑄鐵管;中水管線為ABS管;雨污水均為鋼筋混凝土管。
污水工程只設在北側路段,由北側路段0+635.07開始,終點排入北七家鎮現有市政管線
本工程路基填筑前,先做全幅不少于100m的壓實試驗段,以確定壓實設備的組合方式、壓實遍數、松鋪厚度、松鋪系數及含水量的控制范圍等。
北七家鎮汽車城外部市政工程包括雨水工程、污水工程、道路工程、天燃氣工程、電信工程、電力工程,該工程屬北七家汽車城市政設施配套工程,主要解決汽車城外部雨污水排放、供暖、供電、燃氣、供水、電信等市政基礎設施問題。
本標段污水管道工程,北起XX大道,由北向南鋪設,南至擬建的XX南路與已設計污水管道接通,最終進入規劃的XX第二污水處理廠,根據圖紙所示,污水管總長度約4300米,管徑DN400~DN1200。本工程原地面高程386.3~393.8m間,污水
機場東路污水工程分為馬家河南北兩部分,采用玻璃鋼夾砂管道,馬家河以南收集沿線污水排入現狀310國道南側污水管道,過310國道時采用頂管施工,馬家河以北部分從南向北收集沿線污水排入華夏大道污水管道。雨水工程采用玻璃鋼夾砂管,自G310國道至馬
該工程為安陽宗村污水處理廠廠區道路工程。道路幅寬9M、6M、4M、3M、2M、1.5M、1M,其中行車道寬9M-4M,人行道寬1M-3M,道路全長約1475M。部分路基下設有暖氣套管及過路線管。路面標高高出地坪標高,路基施工需3:7灰土回填
本工程降水→施工放樣→管溝開挖(槽壁支護)→墊層、基礎施工→管道安裝→管座及接口施工→排水檢查井澆筑→管道閉水試驗→管溝回填。
本工程排水構筑物施工工序如下:測量放線——溝槽開挖——墊層鋪設——澆筑砼平基——管道安裝——澆筑砼管座——砌檢查井——接口抹帶——土方回填。
該工程為安陽宗村污水處理廠廠區道路工程。道路幅寬9M、6M、4M、3M、2M、1.5M、1M,其中行車道寬9M-4M,人行道寬1M-3M,道路全長約1475M。部分路基下設有暖氣套管及過路線管。路面標高高出地坪標高,路基施工需3:7灰土回填
道路污水的施工方案
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